'빽빽한 지하철' 출퇴근 시간 4·7호선 열차 객실 의자 없앤다

<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin" data-link="https://cafe.daum.net/ok1221/" data-link-newwindow="_blank"><a href="https://cafe.daum.net/ok1221/" target="_blank" class="ke-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/aVeZ/a067c131a45f0b306e8abede38dd731f21a626e9" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/aVeZ/a067c131a45f0b306e8abede38dd731f21a626e9" data-origin-width="307" data-origin-height="308"></a></div><p style="text-align: center;"><a href="https://n.news.naver.com/article/660/0000048185" target="_blank" class="ke-link">https://n.news.naver.com/article/660/0000048185</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="'빽빽한 지하철' 출퇴근 시간 4·7호선 열차 객실 의자 없앤다" data-og-description="지하철 혼잡도를 완화하기 위해 내년 1월 출퇴근 시간대의 지하철 4·7호선 열차 2칸의 객실 의자를 없애는 시범사업이 추진됩니다. 서울교통공사는 호선 상황, 차내 환경 등을 종합적으로 검토" data-og-host="n.news.naver.com" data-og-source-url="https://n.news.naver.com/article/660/0000048185" data-og-url="https://n.news.naver.com/article/660/0000048185" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/dFUUCt/hyUnYsDZlx/3gF3IV3TBfVwu774glPpd0/img.jpg?width=617&height=412&face=0_0_617_412,https://scrap.kakaocdn.net/dn/MrX2N/hyUluNfU64/LgDGS24x032i4ZVMyozOek/img.jpg?width=617&height=412&face=0_0_617_412"><a href="https://n.news.naver.com/article/660/0000048185" target="_blank" data-source-url="https://n.news.naver.com/article/660/0000048185"><div class="og-image"><img src="https://scrap.kakaocdn.net/dn/dFUUCt/hyUnYsDZlx/3gF3IV3TBfVwu774glPpd0/img.jpg?width=617&height=412&face=0_0_617_412,https://scrap.kakaocdn.net/dn/MrX2N/hyUluNfU64/LgDGS24x032i4ZVMyozOek/img.jpg?width=617&height=412&face=0_0_617_412" alt="" xxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">'빽빽한 지하철' 출퇴근 시간 4·7호선 열차 객실 의자 없앤다</p><p class="og-desc">지하철 혼잡도를 완화하기 위해 내년 1월 출퇴근 시간대의 지하철 4·7호선 열차 2칸의 객실 의자를 없애는 시범사업이 추진됩니다. 서울교통공사는 호선 상황, 차내 환경 등을 종합적으로 검토</p><p class="og-host">n.news.naver.com</p></div></a></div><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/aVeZ/416b26f0d11be7be712a264c648f8761b41ee830" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/aVeZ/416b26f0d11be7be712a264c648f8761b41ee830" data-origin-width="617" data-origin-height="412"><div class="figcaption">▲전동차 객실 의자 개량 후 사진 : 연합뉴스 </div></div><p><br><span style="color: #303038; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size18">지하철 혼잡도를 완화하기 위해 내년 1월 출퇴근 시간대의 지하철 4·7호선 열차 2칸의 객실 의자를 없애는 시범사업이 추진됩니다.</span><br><br><span style="color: #303038; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size18">서울교통공사는 호선 상황, 차내 환경 등을 종합적으로 검토해 출퇴근 시간대 혼잡도가 높고 객실 의자 아래 중요 구성품이 적은 호차를 선정해 우선 추진할 계획이라고 설명했습니다.</span><br><br><span style="color: #303038; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size18">공사에 따르면 4호선과 7호선 열차 1칸의 최고 혼잡도가 올해 3분기 기준으로 각각 193.4%와 164.2%를 기록했습니다.</span><br><br><span style="color: #303038; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size18">혼잡도란 열차에 얼마나 많은 사람이 탑승했는지를 알려주는 수치로, 실제 승차 인원을 승차 정원으로 나눈 값을 말합니다.</span></p>