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안녕하시긔 숙부님들!
요즘 여행 가고싶은 맘으로 자꾸만 항공사, 비행기, 해외여행 검색해보는 숙부긔 또르르...
보다가 흥미로워서 대한항공 유니폼 변천사를 들고왔긔!
개인적으로는 4기 유니폼이 70년대 정취가 물씬 느껴지고 너무 예쁘네예!
■ 1기 : 1969년 ~ 1970년
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민영 대한항공의 출범과 함께 선보인 유니폼은 사회적으로 큰 유행을 불러일으켰다. 당시로서는 파격적으로 다홍색을 사용했다. 베이지색 블라우스에는 감색과 다홍색 선을 목선과 왼쪽 가슴에 넣어 포인트를 주었으며, 당시 유행했던 노칼라를 접목했다. 이후 이를 모방한 유니폼들이 탄생되는 등 큰 반향을 불러일으켰다.
■ 2기 :1970년 ~ 1971년
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FA92375F33978D1E)
대한항공 유니폼 역사상 가장 짧은 길이로 디자인된 유니폼으로, 당시 가수 윤복희 씨에게서 비롯된 미니스커트 열풍이 반영됐다. 길이가 짧아 불편했을 거라는 생각은 오산. 치마 길이는 짧았지만 양쪽 등 부분에 요크를 넣어 활동성을 강조해 기내에서 일하기 편한 디자인으로 승무원들에게 인기 높았던 유니폼이다.
■ 3기 : 1971년 ~ 1972년
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1972년 국내 최초의 정기 미주 여객 노선이 취항했던 시기의 유니폼으로,고향에 대한 그리움으로 태극기를 흔들며 맞이한 수천 명의 L.A. 동포들이 눈물을 쏟게 만든 주인공이기도 하다. 이역만리 떨어진 모국의 상징으로 “당장 대한항공을 타고 고향으로 가고 싶다”는 동경을 불러일으켰다.
■ 4기 : 1973년 ~ 1974년
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서울~파리 노선이 개설돼 유럽에 진출했던 시기의 유니폼. 특히 처음으로 스카프를 도입해 포인트를 주었는데, 이후 스카프는 승무원의 필수 패션 아이템으로 꾸준히 활용되었다. 당시는 ‘점보’라는 애칭을 지닌 보잉사의 B747 기종이 대한민국 하늘에 첫선을 보인 시기로, 점보를 타고 태평양을 횡단한 첫 유니폼이다.
■ 5기 : 1974년 ~ 1976년
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1975년 3월 14일, 대한항공이 서울~파리 여객 노선을 개설함으로써 사상 최초로 대한민국 국민들이 자국의 날개를 타고 유럽으로 갈 수 있었던 시기의 유니폼이다.
■ 6기 : 1976년 ~ 1977년
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승무원들의 업무에 방해가 되지 않도록 반소매 블라우스와 무릎길이의 맞주름 스커트로 편안함을 강조했고, 전체적으로 H형 실루엣을 보여주도록 디자인됐다. 잠시 사라졌던 모자가 다시 등장했지만, 이 유니폼이 모자를 착용한 마지막 유니폼이 됐다.
■ 7기 : 1978년 ~ 1980년
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C9D23A5F3398AF20)
중동 시장 노선 개척과 확장이 본격화되고, 서울~뉴욕 여객 노선이 취항한 시기의 유니폼이다.
■ 8기 : 1980년 ~ 1986년
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대한민국을 대표하는 항공사로서 이제는 대한항공의 상징이 된 태극 응용 문양의 로고가 탄생한 시기로, 유니폼에도 태극의 컬러를 적용해 빨강과 파랑 그리고 흰색이 주요색으로 자리 잡았다. 특히 재킷 왼쪽 가슴에는 앙증맞은 붉은색 행커치프 장식을 넣어 시선을 집중시키며 깨끗하고 신선하다는 반응을 이끌어냈다.
■ 9기 : 1986년 ~ 1990년
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86 아시안게임, 88 서울올림픽과 여행 자유화 등 ‘세계화’가 화두던 시대에 대한민국의 아름다움을 전 세계인에게 알리는 전령사 역할을 한 유니폼이다. 대한항공 유니폼 최초로 외국인인 미국의 조이스 딕슨이 디자인했는데, 연미복 스타일의 빨간색 재킷으로 여성적인 이미지를 고취하면서도 7부 소매와 지퍼가 있는 원피스로 승무원들이 편안하게 활동할 수 있도록 디자인했다.
■ 10기 : 1991년 ~ 2005년
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진한 감색 재킷과 스커트, 조끼에 깨끗함과 여성스러움이 돋보이도록 흰색 블라우스를 받쳐 입었다. 특히, 빨강색·감색·흰색의 대한항공 로고가 프린트된 커다란 리본 모양의 스카프는 대한항공을 상징하는 아이템으로 평가받았다. 3명의 디자이너가 제작한 9가지 유형 중 전체 여승무원의 공청회를 거쳐 선정된 것으로 버튼, 명찰 등의 부착물에 금색을 사용해 보다 고급스러운 분위기를 연출한 것이 특징이다.
■ 11기 : 2005년 ~ 현재
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이탈리아 디자이너 지안프랑코 페레에게 의뢰해 탄생한 작품. 한국의 우아한 미에 세련미를 더해 ‘유니폼 패션의 새로운 혁신’, ‘명품 유니폼’이라는 극찬을 받았다. 스커트뿐 아니라 국내 최초로 바지 정장을 도입했으며, 청자색과 베이지색을 기본 색상으로 해 우아하면서 밝고 부드러운 느낌을 준다. 청명한 가을 하늘, 한복과 청자에서 착안한 청자색은 재킷뿐 아니라 비녀를 연상시키는 헤어 액세서리와 비상하는 느낌의 스카프 등 소품에까지 활용됐다.
편안함과 실용성을 위해 고탄성 모직, 면직 등의 천연 소재와 최첨단 소재를 적용했으며 셔츠에는 포플린, 트렌치코트에는 개버딘, 셔츠 깃에는 피케, 스카프에는 오간자 실크를 채택했다. 유니폼 분야의 새 지평을 열었다는 평가를 받을 정도로 국내뿐 아니라 해외에서도 많은 관심을 받고 있으며, 전 세계 승무원들 사이에서도 ‘입고 싶은 유니폼’으로 큰 인기를 누리고 있다.
출처 : 대한항공 뉴스룸
예쁜걸로만 따지면 지금꺼가 젤 이쁘긴하긔 ㅋㅋㅋㅋ 근데 불편하긴 젤 불편해보이긔ㅠ
지금 색 예쁘긔
지금 유니폼이 젤 예쁘긴 한데 치마 폭 너무 좁고 하이힐은 죽어도 포기가 안되는 유니폼이네요. 매일매일 다리도 많이 붓고 참 힘들겠긔 ㅜㅜ 게다가 밝은 색에 타이트해서 몸매도 많이 드러나니 불편하고요. 생리할때 너무 불편하겠긔
10기 기억나긔 ㅋㅋ
10기가 예쁜거 같긔