풀방음 및 타이어소음 잡기

[부탄홀릭[서경]]

안녕하세요.
차에 정주다가 버릴뻔한 오너입니다..

다름아닌 노면 소음.. 아주 환장하지요...
k7 타기전 여럿차들을 거쳐오면서 겪어본바..
k7 하부에서 올라오는 수준은 경차타는것과 같은 느낌 이랄까요..

아스팔트의 상태에따라 즉각즉각 바뀌고..
심지어 뒷좌석에 와이프랑 아들이 타는데.. 아들녀석은 유아라서
표현은 안하지만 와이프는 말합니다. 무슨 오토바이 타는것 같다고..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

웨더스트립이나 글라스런쪽은 새걸로 갈아봐도 변화는 1도 없이 동일했었고..

앞전에 타던차들중 노면소음이 심해서 방음을 해본 차들도 있었습니다.
방음시공 했었던 차들은 솔직히 운전하는 차주만 알수있는 미세한 변화외엔... 효과가없었으니.. 솔직히 돈지랄이었죠..ㅠㅠ

그걸 또 혹시나 하는마음에 기대감으로 다른차에도 해봤지만 똑같은 결과;;
다신 안하겠다는 마음이 굳건했고..

지금 k7 타면서 노면소음이 너무 심해서 차를 그냥 내다팔든 처분할라다가 근래에 집을 매매로 사버린탓에 새차로 바꾸긴 아직은 좀 힘들겠다 싶어서 별수없이 오래타보기로 했는데..

이놈에 노면소음은 스트레스가 절정으로 치닫고..
그러다 결심했네요..

제대로된 업체 찾아서 얼마가 들던 해보자..

그리하여 여럿 업체 찾고.. 또 찾고..
저울질도 해보고 후기도 찾아보고.. 회사에서 일도안하고 인터넷만 뒤져보고.. ㅠㅠ

그렇게 몇달이 흘렀습니다.

모 업체를 컨텍하여 차를 맡기고..

풀방음 시공.. 기간은 얼마나 들어가도 좋고.. 좋은자재써주시고 꼼꼼히 부탁드린다 하면서 시작된 공사..

시공은 본넷, 카울, 휀다4짝, 대시보드 격벽, 실내 전체바닥,
도어4짝, 트렁크..
문짝은 임팩트바 안쪽까지.. 나중에 판금할땐 애먹겠지만 그때 뜯고 다시하면 된다는 생각으로 풀로시공
자재는 다는 알려주진않으셨지만 대략적으로 부틸방음지와 뭔가 다른게 들어간후 그위에 신슐레이터로 마감..
그나저나 바닥에 깔리는 신슐 만져봤는데 대박이더라는..



그렇게 시공이 끝나고 몇일 운행을 해보았습니다.

확실히 엔진룸에서 넘어오는 소리.. 예전에 제네시스 탈적에 그차보다 더 조용해졌고.. 정차시 아이들링은 들리지도않고..
가속할때 3500 rpm은 넘어가야 엔진음이 들려오네요

차 자체는 변속충격도없고 슬립같은게 원래부터 없어서 그런지 차도 무거워지고 그탓에 가속할때 분명 계기판을 보면 차는

달리는게 맞는데 실제 체감느낌이 없어졌네요; (조용한 고급차들이 느끼는 그런..)

그리고 제일 스트레스였던 하부노면소음!!

엔진룸에서 넘어오는 소리처럼 그 정도까진 아니고..
기존에 달리면 들리던 고음의 찌르는듯한 노면소음 이랄까요..
그게 부드러운 저음으로 바뀌고 소리크기 자체도 많이 줄어들었습니다.

노면소음이 아예 원천봉쇄처럼 없어지진 않았지만 기존 제네시스대비 차이가없는 정도까지 개선은 되었습니다.

자세히들어보면 노면소음의 패턴은 똑같이 발생되지만 전체적으로 조용해서 만족은 되긴하나 뭔가 계속 아쉽고..

생각치도 못했던 스피커! 순정 디멘션 11스피커커인데.. 소리가 뚜렷해지고 다른 스피커같이 가사전달력이나 사운드가 덩달아 좋아진건 보너스.. 생각치못한 선물 받은 느낌이라 좋았어요

몇일 새 날씨가 영하 10도 이상 너무 추운탓에 길이 얼어서 그런지 자꾸 스베루치던 타이어.. 의심을 해보고 타이어를 확인한 순간
놀랐네요....

마모가 거의다 되서 마모한계점이 20% 이하..

그렇다면.. 이런 타이어를 끼우고도 소음이 이정도 줄어들었다면 엄청난건데..
타이어를 저소음 타이어로 바꾸면 더 좋아지겠다 싶어서

이번엔 타이어를 찾아봤는데.. 제가 기존에 저소음이라고 사용해봤던 타이어들은 한타 노블 시리즈, 금호 마제스티 정도 었습니다.
그중에 노블2가 제일 쓰레기 같았어요.. 뜯김현상에 컴플레인도 머리에 털나고 처음해봄;; 시끄럽기도 엄청났고;

그래서 찾아본 결과 한타 S2 AS와 컨티넨탈 프로컨텍TX..

타이어집 하는 친구가 여러모로 그냥 S2 AS로 하라고 해서..
4짝 전부 새거 준비하라고 시키고.. 저는 소음과의 전쟁을 선포했기에.. 타이어만 바꿀게 아니라
흡음재도 사용해보자 하여..

모비스에 가서 흡음재를 사다가.. 친구타이어집 가기전
릴선과 드라이기를 챙겨갔습니다. 열풍기가 없어서 드라이기 챙긴건 와이프 몰래ㅋㅋ
(모비스에서 구매가능한 흡음재는 왠만한 부품대리점에 없습니다.. 사업소 부품팀에 문의 하셔야 구매할수 있어요)


한 30분동안 잘 붙이려고 씨름하다 장착까지 끝내고 주행..

솔직히 냉정히 평가해볼라고 소음측정도 해봤습니다.

일단, 주행소감은 정말 조용해졌습니다.
이게 진짜 고급차지..라는 느낌이 확실하고.. 와이프가 좀 직설적인데 다음날 일부러 마트가자고 하고 태웠더니 되게 조용해졌다고.. ㅠㅠ 드디어 제대로 완벽방음 한것 같아 너무 좋았네요ㅎ

소음은 측정은 방음된 상태에서 타이어 작업후 8db값 떨어졌는데.. 이게 엄청 큰 수치더라구요..ㅎㅎ
방음전 수치는 없어서 데이터로 확인은 못했지만 확실한 것은 정말 고급차느낌 확실하고..

다만 무게는 많이 늘었는데 유류비 소비되는 비용은 체감안될정도로 미미한 차이 같습니다^^ (사실 유류비 소비차이는 없는듯....)

모바일로 쓰는 글이라서 사진이 한번에 올라갈듯 싶네요..
중간중간 끼워넣고 싶었는데ㅠㅠ

흡음재는 가격이.. 제품상태에 비해 비싼것 같고..
1봉지 사면 2개들어 있습니다. 18인치는 잘라서 사용가능하고
길이는 19인치 기준인것 같네요^^

그리고 부착되는 자재는 같이 동봉되어있고 양면테잎아닙니다.
고무발포제(?) 머 그런거 같은데.. 열을 가하면 녹는것 같구요 서로 붙지않게 파스 이쁘게 바르는것 처럼 타이어 안에다가 먼저 붙여서 작업하는게 편합니다.

처음껀 흡음재에 직접 붙여놓고 해보니 작업성이 좀 떨어져요~

마지막으로.. 제 차만 그런게 아니라.. 친구, 아는동생의 동일한 차를 트림별로 다 타봤지만..

순정상태에서 노면소음 최악인데.. 제 글을 보고 똑같이 하진 않더라도 이런 개선방법이 있다는건

알고계시면 좋을 것 같아서 글 올려봅니다^^

그리고 차량의 거동성이 기존대비 많이 달라졌습니다. 이게 단점이 될수도 있고.. 좋을수도 있습니다.

왜냐하면.. k7의 하드한 승차감을 좋아하시는 분들은 단점으로 볼것이고.. 좀더 소프트한 승차감을 원하셨던 분에게는 장점으로

와닿을수 있다고 생각됩니다

[제이디스]

저도 가격 업체 쪽지 좀 부탁드립니다

[부탄홀릭[서경]]

쪽지드렸습니다.
닉네임 양식은 아마 수정하셔야할듯..^^;

[불량오일[부천]]

저도 방음업체와 가격 부탁드려요^^

[개구쟁이(김주상)]

저도 하부소음태문에 고민인되 작업비가 얼마나 나오나요.

[영상나라[서경]]

저는 타이어 우레탄 실런트 작업해서 타고 있는데, 저속에서 아주 소폭의 효과 정도...방음은 잘한 듯 하신데..업체와 견적 쪽지 부탁드립니다

[수원후후]

뉴K7 하이브리드 오너입니다.
저도 소음에 좀 민감해서...
업체와 쪽지 부탁드립니다 ~

[호랑이[서경]]

업체쪽지부탁드립니다

[용이이[전라]]

업체와가격부탁드려요