새차를 구입하고 나면 설레는 마음 한편에는 어떻게 하면 잘 관리해 오래탈 수 있을까 걱정도 자리잡게 된다. 새차가 어떻게 길들여지는가에 따라서 같은 모델이라도 성능과 배기가스 배출 등에 적지 않은 차이가 생기기때문이다. 새차 길들이기는 대개 주행거리 2,000㎞까지가 중요하다. 이 기간 수많은 부품들이 제자리를 잡게 되기 때문이다.
자동차 조작법을 정확히 습득하자. 신기술이 적용된 시스템의 차량을 과거의 상식만 믿고 운행하다가는 오ㆍ조작으로 인해 고장과 사고를 유발할 수 있다. 출고 때 지급된 차량 취급설명서에는 운전자가 알아야 할 장치들의 사용법과 관리사항이 자세히 기록되어 있으니 반드시 숙지하고 운행하도록 한다.
=출고 후 3개월은 기계광택 금물=
새차의 도장이 안정되려면 건조기간이 필요하다. 출고 후 3개월까지는 실리콘이 들어간 왁스칠이나 도장을 벗겨내는 기계광택 등의 작업은 피하는것이 좋다. 또 자동차 기존 배선에 연결해서 추가로 장착하는 여러 가지 불법개조작업은 합선으로 인한 화재나 시동꺼짐 등의 고장을 일으킬 수 있다.
=출발 직후 창열어 새차 냄새 제거=
새차에서는 특유의 냄새가 발생하는데 카펫 그리고 가죽시트 등 다양한 부품들에서 냄새가 발생하기 때문이다. 이런 냄새를 빨리 제거하기 위해서는 출발 때 유리문을 모두 열어 환기시키는 습관을 갖는 것이 좋다. 또 새차에 씌워있는 비닐 커버는 즉시 제거해야 한다. 비닐커버를 벗기지 않고 운행하면 정전기가 발생하고 차량바닥에서 올라오는 습기가 통과되지 못해 차량이 부식될 우려도 있다.
=하체관리도 철저히=
새로 태어난 신차의 경우 각 부품들이 자리잡기 시작하면서 간혹 큰 소음을 내기도 하는데 이것은 고정볼트가 이완되거나 부품불량이 있는 경우다. 이때 풀린 볼트는 재조임 해주고 결함이 있는 하체부품은 신품으로 교체하는 조치를 취해야 한다. 대부분의 하체부품들은 단순해 쉽게 정상기능을 되찾는다. 이미 하부에 칠은 되어 있으나 다른 차량보다 험로운행이 많은차량은 별도로 언더 코팅작업을 추가하는 것이 부식방지뿐 아니라 소음도 완화시키는데 좋다.
=운전시 4,000rpm 이상 과속 금물=
4,000rpm 을 넘는 급발진 등의 거친 운전은 엔진과 변속기 같은 동력발생과 전달장치 작동에 문제를 줄 수 있다. 또 대부분 자동차의 중량은 1톤이넘는다. 이렇게 무거운 자동차가 100마력이 넘는 힘으로 달리다 급제동하면 현가장치나 하체부품에 변형을 초래하기도 하기 때문에 급제동도 피해야 한다.
=끝으로 장시간 시동을 걸어 놓는 것은 정상적 차량성능 유지에 좋지 않다=
엔진은 주행하면서 찬 공기에 의해 냉각되는데 공회전 때는 이런 냉각이불가능해 엔진에 무리를 줄 수 있기 때문이다.
(현대자동차 고객써비스팀 이광표차장)
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(2번) 글
▒ 신차길들이기
차량을 처음 구입했을 때 신차의 길을 들인다고 고속으로 주행하는 경우가 있는데 이는 잘못된 생각이다. 예를 들면 길들이지 않은 신차의 엔진회전을 정상온도가 되기 전에 너무 올리게 되면 실린더에 상처를 주어 자동차 성능을 저하시킬 수 있기 때문이다. 최초 1,600km 전까지의 주행은 차량의 수명과 성능을 좌우하므로 신차의 기계 부품들이 원활히 작동할 수 있도록 기계 부품들의 제자리 잡기를 위하여 길들이기가 필요하다.
▷ 이 기간동안 급출발, 급가속, 급제동 및 과속을 삼가해야 한다.
▷ 엔진 회전수 (계기판 타코미터)를 약 4,000rpm 이내로 주행해야 한다.
▷ 엔진을 워밍업 후 출발해야 하며 속도에 알맞는 변속을 해야 한다.
▷ 장시간 공회전 시키지 말아야 한다.
▷ 1,600km정도 주행 이후에는 각 부위를 점검, 정비한후 고속주행을 실시하여 점진적인 길들이기를
해야한다. (엔진마모의 70%는 시동 30초 안에 이루어진다).
▷ 차를 출발시키기 전에 겨울에는 5분, 다른 계절에는 1~3분 정도 워밍업 즉, 시동이 걸린 상태 에서
그대로 공회전시킨다.
▷ 이렇게 하면 윤활유 등이 원활하게 작동되어 엔진의 조기 마모나 수명단축을 방지해주므로 차를
오래 쓸수 있는 방법이 된다. (기어변속은 제때에 정도있게 해준다.)
▷ 2단으로 차를 충분히 달리게 하여 힘이 있을 때 3단으로 바꿔주고 3단으로 차를 가속시킨 다음
4단으로 기어 변속하고 반대로 감속할 때는 조금 빠르게 기어를 내리면 엔진에 큰 무리가 없어 새차를
오래 쓸 수 있다. (과적과 정원외 승차는 엔진에 무리를 가져온다).
▷ 새차를 몰 때 정원 가득히 사람을 태우거나 짐을 많이 싣거나 에어콘을 가동시키며 드라이브를
할 경우 엔진에 무리가 가해져서 때론 과열 현상을 일으킬 수 있다. 따라서 새차가 길들어 질 때까지는
빈차로 에어컨을 끄고 비포장길을 피해 달리는 것이 차를 길들이는데 가장 좋은 방법이다
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몇가지 사족을 붙이면요...
1) 위 두글에서는 모두 rpm 4000 을 언급했는데요~ 일반적으로 신차 길들이기 끝나는 시점(6000km정도)
까지는 rpm 3000을 안넘기는게 좋다고들 합니다.
아주 초반(1000km정도)까진 rpm 2000~2500 정도가 좋고요..
2) 길들이는 도중에는 위에서 언급했듯이 비포장 도로나 산악주행 같은 험로주행은 삼가는게
좋고요..
해안주행도 삼가는게 좋다고 하네요...
3) 3급(급출발.급가속.급제동) 금지가 중요하다는 것은 위에서도 언급됐고요~
4) 공회전 시간에 대해서는 말들이 많은데요..필요없다는 말도 있고요..
일단 위에서 언급한 공회전 시간이 일반적으로 널리 알려진 시간이지만 절대적인 것은
아니고요...아무튼 30초 이상은 공회전이 필요하다는게 대다수의 의견 같습니다.
5) 세차시 기계식 자동세차 사용하지 말고 셀프세차나 손세차 이용해야 한다는 것은
다 아실테고요..먼지 털이개(기름 봉걸레)도 잔기스의 원흉이니 왠만하면 사용하지
마십시요~
이상인데요..위에 적은 내용들이 절대적인 것은 아닙니다.
다른 방식으로 길들이거나 관리했는데도 차가 더 잘 길들여질수도 충분히 있습니다.
일반적으로 널리 퍼진 권장사항이니 한번 읽고 참조 하시라고 올리는 겁니다^^