[지역소개] 구로1동 대단지 아파트 .. 글이 좀 길어요..

[박승윤]

제가 살고 있는 동네라서 올리기가 좀 그렇지만,

가장 잘 알고 있는 지역을 올리는 것이 순서일 것 같아 올립니다.

(지난 토요일 소장님과 많은 이야기를 나누었는데,

나누고 베풀면서 살고 싶다는 소장님의 말씀이 머리에서 떠나지 않네요.

부끄러운 삶이고 보잘 것 없는 작은 정보라도 나누어서 도움을 받으신다면

더없는 기쁨이겠습니다)

1. 현재 상황

지역적인 설명을 먼저 드리겠습니다..

저 아래 지도의 파란색 큰 박스로 표시된 곳이 구로차량기지입니다.

지하철 1호선이 구로역에서 갈려져(천안과 인천) 그 중 천안쪽으로 내려가는 지하철 노선과

경부선이 다니는 곳이죠.

면적은 그리 넓지 않지만 지상에 있기 때문에 동 과 서를 완전히 분단시켜서 그 폐해가 큽니다.

동쪽으로 빨간 박스로 그려진 곳은 재래시장과 빌라들이 밀집한 지역입니다.

4차뉴타운 후보지역이라고 그당시 자료에는 표시되어 있는데, 값이 많이 오른 지역입니다.

서쪽은 서울에서 아파트로만 이루어진 동중의 하나라는 구로1동입니다.

제가 살고 있는 지역이구요. 이 곳을 지금부터 설명드리겠습니다.

구로1동을 기준으로 동쪽으로는 구로차량기지, 서쪽으로는 안양천과 서부간선도로,

북쪽으로는 지하철1호선(인천방향 지상철), 남쪽으로는 남부순환도로가 가로막고 있습니다.

때문에 구로1동 아파트촌은 사방이 막혀있고 진입하는 도로가 복잡해서 택시아저씨들도

고개를 흔듭니다.

서울에 동부이촌동하고 구로1동은 한 번 들어가면 나오기 힘든 곳이라는 우스개소리도 있죠.

이곳에 이사하고 나니 과연, 택시타면 가끔 힘들 때가 있습니다.

대신 교육환경 괜챦고 그 자체가 대단지이며, 진입하기 힘들어서인지 이상한 사람들 왕래도 없고

밤에 소란스럽지 않고 안양천을 걸어서 이용 가능하며, 학교를 주변으로 가로수 정비도 잘

되어 있어 살기는 참 좋습니다.  (롯데마트, 고대구로병원 인접)

서남부의 어두운 이미지가 이 곳에서는 전혀 찾아볼 수 없습니다.

교통으로 단절되어 있기에 가능한 아이러니 인 것 같습니다.

대단지 내에 차가 속력을 내서 달리는 곳이 없기에 어린 아이들 안전하게 키우기도 좋습니다.

(고양시 행신지구를 간 적이 있는데, 구획정리는 잘 되어 있는 반면에

블럭 사이 길들이 대로가 많아서 좀 걱정되더라구요..)

남쪽으로 구로디지털 단지가 광활하게 펼쳐있기에 임대와 매매수요는 걱정하지 않아도 됩니다.

출퇴근 10분이면 되는 곳입니다.

기차소리는 잘 들리지 않구요..비행기가 지나다니는 항로(서남부권이라서..)라서 비행기는

자주 볼 수 있습니다만, 아파트 안에 있다면 전혀 의식할 수 없습니다.

2. 지난 이야기...

지금도 그 때 생각이 나네요..

2년 전, 수중에 전세금(오천) 가지고 집사람과 갓난아이 업고 집 구하러 열심히 돌아다녔었죠..

날은 덥고 빌라전세금도 안될 것 같은 돈으로 역세권 아파트를 구하겠다고 돌아다녔으니

그 고된 여정은 겪어보신 분들이라면 상상이 가시죠?

이보다 몇 해 전...

서울에 무일푼으로 올라와 남의 집에 얹혀 눈치보며 살다가,

봉천동 반지하 세들어 독립할 때는 비록 햇빛 한 점 안 들어와도 그렇게 마음이 편안했습니다.

결혼도 하고 몇년을 곰팡이와 살다보니 마눌님 건강도 안 좋아지는 것 같길래 큰 맘 먹고

노량진 빌라 2층 전세로 들어가니 베란다로 쏟아지는 햇빛이 또 그렇게 눈부셨습니다..

처음부터 가진 사람은 그 기쁨을 잘 모를겁니다.

애를 낳고 보니, 사방이 공사판이고 노후된 곳에서 살기가 어려울 것 같았습니다.

사실 인생에 있어서 큰 결정을 내릴 때 항상 결과적으로 옳은 결정을 내리고 현명한 쪽은

집사람 쪽이었습니다.

살면서 제가 잘 한 것이라고는 잘 난 사람을 선택했다는 그...선택 하나뿐이죠.

현재 살고 있는 이 아파트도 집사람이 애 업고 무지 고생해서 찾아낸 곳입니다.

당시 가격으로도 역세권 아파트는 평당 천이 당연했 던 시절이었고, 저는 부동산 쪽 일을 하던

사람이라 애초에 그 돈으로는 어림없다고 포기했었죠..

저는 포기가 빠른 사람입니다. 당시 다투기도 많이 하구요..

(지금도 가끔 생각하지만, 집사람이 부동산을 하고 제가 생활을 책임졌다면 지금보다

훨씬 나아졌을 거란 생각을 합니다.

그래서 더 미안한가 봅니다)

우여곡절 끝에 평당 7백이라는 믿을 수 없는 가격으로 난생처음 내 집을 마련했습니다.

동네는 아늑했고, 직장은 가까워졌으며, 아이가 아플 때마다 갈 수 있는 큰 병원은 지척에 있었습니다.

차를 끌고 대형마트에 다니는 것은 주말에 느끼는 가족의 큰 즐거움이 되었습니다.

무엇보다 2년마다 쫒기듯이 옮겨다녀야 하는 전세에서 해방되었습니다.

집값은 많이 올랐고, 불로소득 같아서 왠지 신기루 같습니다.

우리 실력은 아니지만, 얻은 교훈은 많습니다.

구하라...얻을 것이다..

소장님은 승승장구 하셨지만, 저는 투자에서 실패가 더 많은 것 같습니다.

소장님은 제가 투자에 실패한 적이 있다는 말씀에 놀라셨지만,

저는 소장님이 실패한 투자가 없다는 말에 놀랐습니다.

그렇기 위해 해야 했던 노력의 정도를 알기에 더 고개가 숙여집니다.

앞으로 더 많이 배우겠습니다.

3. 미래의 지역적 호재

 글이 길어지기에 간단하게만 소개하겠습니다.

  - 구로차량기지 이전(최대 호재, 박영선 의원 http://www.pys21.net/bbs/view.php?DB=report&num=6 )

  - 돔야구장 건설 (현대건설, 내년 완공 목표)

  - 강남순환고속도로

  - 구로1동과 경인로 연결도로 공사(현재 진행중)

결론입니다.

이미 많이 오른 지역이고, 개발 계획이라는 것 또한 불확실성을 항상 내포하고 있기에

이곳의 매수를 권유하는 것은 절대 아닙니다.

다만, 눈여겨 보시는 분들에게 정확한 정보를 드리는 것이 목적이고,

향후 이 지역의 경매물건이 나온다면 적극 고려해보시길 바랍니다.

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아래의 자료는 http://cafe.daum.net/dhkdwlgP (100억 클럽)에서 퍼온 글입니다.

구로차량기지 이전
사업상황	계획
사업성격	차량기지 이전
영업기관	한국철도공사
건설기관	한국철도시설공단
구간, 역	이전예정지 대안1(잠정 결정) 광명시 소하동, 경부고속철도 광명역 주박기지 인근 인입선: 시흥역-이전기지 대안2 : 오류동 항동 (경기화학 부근) 대안3 : 광명역 이남
노선길이	인입선 대안1: 2.4km
노선규격	전기	AC 25000V
	신호	-
	배선	복선(인입선)
	차량	-
개통시기	2012년 목표
관련노선	경인선, 경부선
참고사항	사업완료후, 구로차량기지 부지를 개발하여 사업비 회수 인입선 건설 덕분에, 광명역-시흥역간 경부고속철도 환승용 셔틀전동차 운행가능

▶사업상황
‘03.6.12	수도권발전대책 추진방침 발표(★대통령 공약사업)
‘04.8~‘05.6	국가균형발전위원회 내 ‘수도권관리전문위원회’를 구성,운영하여 전문가 의견 수렴
‘05.3~6	범정부 차원의 “수도권발전대책협의회”(국무총리 주재)를 구성하여 수도권 지자체의 참여하에 5차례 협의회 협의
’05.4	구로차량기지 개발타당성 조사용역(철도공사)
‘05.6.28	『수도권발전 종합대책』 국무회의 심의,발표
‘05.7	‘구로차량기지 이전 검토’와 관련한 후속조치 지시(건교부→한국철도공사,
‘05.10~12	관계기관 합동 ‘구로차량기지이전검토추진팀(T/F)’ 구성,운영하여 사업기본구상(안) 마련 전문분야별(제도검토,열차운영,토지이용,기지건설)로 역할을 분담 관계기관 : 건설교통부,한국철도공사,한국철도시설공단,대한주택공사(16명) 전문검토가 필요한 분야는 연구기관, 대학 등 전문기관 컨설팅 실시
‘05.11	구로차량기지 복개타당성 조사용역(구로구)
‘06.1	구로차량기지 외곽이전 기본구상(안)
2006.3	기획예산처 > 2006년 상반기 예비타당성조사 대상 사업 선정
2006말	기획예산처 > 예비타당성조사 통과 B/C=1.10

•  구로1동에 위치하고 있는 경인선, 경부선의 전동차 차량기지인 구로차량기지를 외곽으로 이전하려는 사업

(update : 2006/12/17)

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사진모음

노선도 ( 저작권 : 건설교통부 )

1단계로 구로2동-본동-가리봉2동일때 =72만 제곱미터

글쓴이: 심마니 조회수 : 0 08.01.20 10:54 http://cafe.daum.net/tkdtmdtkdtmd/Aamz/11

살기좋은 21C 선진도시로 우뚝 '구로구 新바람'
양대웅 구로구청장 특별인터뷰

올해 궁동에 공연예술학교 유치… 전국 최초 ‘문화 디자인 특성화고’로 육성
천왕동신도시 내달 착공… 친환경 자립형사립고등 들어서 고품격 리빙 제공



서울 구로구(구청장 양대웅)는 2008년 지식경영의 기틀을 마련하고 도시디자인 기능을 강화하는 한편, 주민 수요에 부응하는 서비스 중심의 미래형 조직으로 행정조직을 개편했다.

구는 이런 기반을 바탕으로 주거환경을 적극 개선하고 교육·문화를 획기적으로 향상시키는 등 지역개발사업을 가속화하는 선진화 시대로 거듭난다.

구는 올해 지역의 균형적 개발을 위해 추진하고 있는 4대 권역별 균형개발이 가시화되는 해가 될 것으로 보고 있다.

먼저 신도림역 일대는 전자상가, 영화관, 공연장, 호텔, 컨벤션센터, 뮤지컬전용극장, 주거시설 등의 복합화로 시너지 효과를 내는 상권중심지가 되도록 이미 준공된 테크노마트와 대우 푸르지오, 2011년에 준공되는 대성 디큐브시티가 지하로 서로 연결되도록 하는 연결통로 공사가 진행되고 2만6000㎡ 규모의 공원이 조성될 계획이다.

또한 2012년 완공을 목표로 디지털 배후 기능도시로의 도시재생을 위한 복합개발을 추진하고 있는 가리봉 도시환경정비사업은 올해 종합홍보관을 건립해 국내외 투자유치와 주민홍보에 돌입하며, 사업시행계획 수립과 인가, 관리처분계획 수립을 준비하는 등 2010년 사업 착공을 위한 절차를 이행한다.

구는 영등포 교정시설 이전을 위해 신축지에 보상을 완료하고 하반기엔 공사에 착수할 것이며, 이적지와 한일시멘트 부지를 포함한 일대에 대한 광역적 지구단위계획에 의한 종합개발계획을 수립할 계획이다.

구는 온수역세권 개발을 위해 특별계획구역으로 지정해 세부 개발계획을 수립할 계획이며, 1단계 사업에 착수 중인 수목원은 보상을 지속적으로 추진하며 보상이 완료된 지역에 대해서는 우선 착공에 들어갈 예정이다.

천왕동 신도시는 이미 보상과 건물 철거가 완료됐으며, 1지구는 올해 2월부터 착공에 들어가고 2지구는 지구지정과 사업시행 인가를 완료할 계획이다.

구는 이곳에도 자립형 사립고와 특수학교를 유치해 교육여건이 성숙한 친환경 도시가 되도록 할 방침이다.

구는 뉴타운식 광역개발을 추진해 주거환경을 획기적으로 개선해 나가고자 한다.

1단계로 구로2동과 본동, 가리봉2동 일대 72만㎡와 개봉1동

과 오류1동, 궁동 일대의 57만 ㎡에 대해 서울시 기본계획에

 반영되도록 할 계획이며, 2단계로 고척2동과 개봉1동 일대 47

만㎡와 구로2·3·4·6동 일대 60만㎡에는 뉴타운식 개발을 위한

 기초현황조사를 실시할 예정이다.

또한 이러한 동 단위의 광역개발이 어려운 소규모 지역에 대해서는 재건축 사업을 지속적으로 추진하는 등 고품격 리빙을 선도하는 프리미엄 지역이 되도록 할 방침이다.

▲먼저 지난해 성과에 대해 말해 달라.
지난 한 해는 다사다난이란 단어가 절로 나오는 해였던 것 같다.

외적으로 대선과 학위 허위 논란, 주가 2000 돌파 등의 굵직한 일들로 분주한 가운데에서도 우리 구로는 국내 기초자치단체로는 최초로 국제포럼을 개최하여 세간의 주목을 받은 바 있다.

뿐만 아니라 영등포 교정시설을 이전하기 위해 법무부와 시공사를 대상으로 합의서를 주고받는 등 교정시설의 이전이 본격 추진되도록 궤도에 올려놓았으며, 과학고 착공과 개방형 자율고 유치, 예술극장 오픈 등 난재들을 하나하나 해결하면서 서남권의 중심으로 손색이 없는 미래의 행복도시의 발판을 마련한 해였던 것 같다.

이러한 노력은 외부평가로는 한국언론협회가 주관하는 ‘지방자치발전대상’수상과 정부 주관의 ‘인적자원개발 우수기관’으로 선정되는 결과를 낳았다.

또한 서울시 평가에서 5년 연속 가장 깨끗한 도시로 선정되었으며, 정보화 역량에서도 최우수구가 되는 등 16개 부문에서 우수성을 뽐내는 등의 결실을 가져왔다.

이제 우리 구는 클린과 디지털의 양 날개를 달고 미래 행복도시로 비상하고자 하는 꿈이 실현될 것이라는 기대를 받고 있다.

▲올해 도로, 교통 등 편리한 생활환경을 위해 계획한 것이 있다면 무엇인가?
구로구는 구로역에서 가로공원 간 도로와 오류동길에서 남부순환로 간의 계수대로를 연내 개통시키고, 도림천 구로1교를 U-턴 전용 교량화해 디지털단지의 교통난을 완화하고자 한다.

구로역 주변의 지하보도를 폐쇄하고 횡단보도를 설치하는 등 인간중심의 보행환경으로 개선하고, 녹색주차마을 사업을 확대하여 주차공간 확보는 물론 골목길 교행여건을 적극 개선한다.

지난해 3개 구간에 이어 올해에도 5개 구간에 7㎞의 자전거도로를 설치, 자전거 이용편의를 돕는 등 대중교통의 이용여건을 개선하여 승용차 이용율을 줄이는 등 환경보호와 대중교통 이용에 따른 시민 의식을 제고해 나가고자 한다.

▲교육에 많은 관심을 가지고 있는데.
지난 5년 동안 특목고인 세종과학고와 개방형 자율고인 구현고를 유치하고 구일초교를 디지털교과서 운영학교로 지정되도록 하는 등 학교 인프라 구축에 심혈을 쏟았다.

뿐만 아니라 통합 논구술반 운영 및 서울시 최초로 학교급식 지원조례 제정, 학교의 교육환경 개선을 위한 재정 여건을 대비한 서울시에서 교육부문에 예산을 최고로 투입 등의 노력했다.

이러한 노력의 결과 서울 명문대학의 진학율이 눈에 두드러지게 향상되는 등 교육특구로의 면모를 갖추어가고 있다.

금년은 궁동에 공연예술학교를 유치하여 전국 최초의 공연·예술 매니지먼트와 문화 디자인 및 영상디자인 특성화고가 되도록 지원할 것이며, 구로초교와 개봉초교 그리고 구현고, 신도림고에 수준 높은 복합시설을 건립하여 교육환경을 획기적으로 개선할 것이다.

그리고 영어 원어민 교사 지원을 초등학교까지 확대하고, 영어체험센터 건립에 이어 5월에 국제교육관을 개관하여 관내 학생과 주민을 대상으로 외국인 체험학습 프로그램을 운영하는 등 글로벌 시대의 인재 양성에 노력할 것이다.

구로 아트밸리 예술극장의 개관에 이어 고척동 운동장 부지는 반돔식 야구장과 영화관, 코메디 전용극장 등 문화·체육 콤플렉스로 육성하고, 테크노마트 문화센터와 대성 디큐브시티 공연장 등을 연계하여 구로가 문화 인프라 면에서 손색이 없도록 할 것이다.

이런 인프라를 바탕으로 수준 높은 공연을 유치하고 지역 특유의 문화를 꽃 피울 수 있는 참여형 축제를 통해 문화 불모지의 멍에를 떨쳐내고 문화의 르네상스를 예고하는 원년이 되도록 하겠다.

▲주민들의 복지와 건강 등과 관련해 어떠한 계획을 가지고 있는가?
구로복지재단을 설립하여 공공기간에서 놓치기 쉬운 틈새복지를 지원하고 고독추방 네트워크를 구축하여 구청과 동사무소 그리고 복지시설 및 자원봉사자가 연계한 주민 밀착형 서비스로 소외계층의 고독을 추방하겠다.

푸드마켓을 운영하여 잉여식품을 어려운 이웃과 나누고, 자원봉사의 전문화와 내실화를 통해 작년에 이어 금년에도 자원봉사 부문 전국 최우수기관의 영예를 이어가겠다.

그리고 U-휄스케어 시스템을 업그레이드하여 수혜 대상자를 65세 이상 노인으로 확대하고, 건강포털사이트 개설 및 원격 화상방문 시스템 등을 도입하여 e-보건소를 더욱 내실화함으로써 디지털 구로의 구민건강을 책임지겠다.

지난 5년 안양천의 수질개선 그리고 둔치의 자연학습장과 체육공원화를 통해 안양천의 수질이 3급수로 향상되었고 주민들의 휴식공간으로 자리 잡게 되었다.

앞으로 안양천이 주민의 종합 휴식공간이 되도록 업그레이드를 해나갈 계획이다.

그리고 도림천과 목감천을 자연형 생태하천으로 복원하고, 개웅산 근린공원과 온수도시 자연공원엔 생태수로와 습지생태공원을 조성하여 녹지공간을 확충해 나가며, 가리봉동 은일정보고 부지와 구민회관 광장을 공원화하여 주민의 안락한 쉼터로 돌려드리겠다.

깔끔이봉사단의 역할로 우리 구는 서울시에서 가장 깨끗한 도시로 5년 연속 영예를 차지했다.

뿐만 아니라 주민화합과 이웃간 신뢰가 넘치는 정감 나는 동네가 되도록 함으로써 클린이란 구로의 브랜드 가치를 향상시켜 놓았다. 이런 클린정신이 지역 곳곳에 스며들어 범 구민운동으로 확산되도록 지원을 아끼지 않을 것이다.

▲주민들에게 당부하고 싶은 말이 있다면.
2008 무자년 새해가 밝았다. 구로구민은 어느 지역의 구민보다도 변화와 발전에 대한 욕구가 크다고 생각한다. 그동안 우리 구로는 서남권 중심지 일류로 가는 변화의 그림을 완성하고 가시화를 위한 첫걸음을 내디뎠다.

추진하고 있는 4대 권역별 균형개발과 교정시설의 이전, 수목원 조성, 특목고 및 개방형 자율고 개교 등을 순조로이 완수하여 우리 구로가 이제는 퇴보 없이 변화를 통한 발전만이 가능한 지역이 되도록 하겠다.

그리고 프리미엄 지역 육성, 희망재단 설립, 국제교육관 및 예술극장 개관, 지역복지재단 건립, 행복네트워크 구축 등 새로운 마인드를 접목하여, 명실공이 문화와 교육 그리고 복지에 있어 손색없는 일류 구가 되도록 하겠다.

이 모든 사업들에 구민의 의사를 충분히 반영하여 구민의 입맛에 맞는 맞춤행정이 되도록 하겠다.

민선4기를 출범하면서 ‘구민이 구청장입니다’라는 슬로건을 내걸고 항상 구민을 염두에 두면서 행정을 펴겠다고 밝힌 바 있다. 서남권의 중심도시로 나아가는 길에 구민의 참여와 적극적인 지도 편달이 있으시기를 바란다.

구로1동 구로차량기지 이전 사업 진행사항

 

구로1동 구로차량기지 이전사업     구로구청홈피인용

 

 

 

글쓴이 : 구로지키미 조회수 : 08.01.14

 

구로1동 구로차량기지 이전사업에 대한 진행사항에 대하여 답변

드리도록 하겠습니다.

구로차량기지 이전사업은 김영일님이 아시는 바와 같이 기획예산처

에서 구로차량기지이전 예비타당성 조사용역이 완료되어

 현재 건설교통부(건설팀 2110-8351)에서 구로차량기지 이전 타당

성 조사 및 기본계획을 발주,

계약 완료하여 용역진행중에 있으며,

참고로 용역기간은 2007.08.01. ~ 2008.12.31.임을 알려드립니다.

위 사항에 대하여 상세한 설명이 필요하시면 아래 담당자에게 연락

주시면 자세히 답변드리도록 하겠습니다.

구로동 건축허가 제한지역으로 묶었다 / 2007년 7월5일

글쓴이: 심마니 조회수 :

No. 12, Hit. 456, Date. 2007-07-05 (목)22:56:51

작성자		개발사업담당관
글제목		개발행위허가 제한 및 지형도면 고시
서울특별시구로구 고시 제2007-57호 개발행위허가 제한 및 지형도면 고시 서울특별시 구로구 구로2동.본동 및 가리봉2동 일대 지역에 대하여 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 제63조 및 같은법 시행령 제60조, 서울특별시 도시계획조례 제68조, 토지이용규제기본법 제8조 및 같은법 시행령 제7조의 규정에 따라 별첨과 같이 개발행위허가 제한 및 지형도면을 고시합니다.                                                                                             2007년 07월 05일 구  로  구  청  장 1. 제한지역   - 위치 및 면적 : 구로2,본동 및 가리본2동 일대 약 708,000 제곱미터                          (구로2-1 주거환경개선지구와 가리봉2-1주거환경개선지구 제외) 2. 제한기간   - 개발행위허가제한 고시일로부터 3년 3. 관계도서 비치장소   - 구로구청 개발사업담당관(3층) 4. 기타사항   - 그 외 관련사항은 별첨 고시문 및 지형도면을 참고하시기 바라며,   - 개발행위허가 제한 및 지형도면 고시는 서울시보(제2780호,2007.07.05) 게재 첨부 1) 개발행위허가  제한 및 지형도면 고시(사본) 1부.         2) 지형도면 1부.         3) 서울시보(제2780호)

개발행위허가_제한지역_지형도면.hwp

 파일을 클릭하면,,도면이 나옵니다

KTX 서울 수서역 2015년께 개통 [중앙일보]

평택까지 고속철 건설 … 서울역 ~ 시흥 전용선로도

서울 강남 수서에서 경기도 평택을 연결하는 고속철도가 건설된다. 대부분의 노선을 지하화한 서울~시흥 간 고속철도도 생긴다. 두 노선 모두 이르면 2015년부터 이용이 가능할 전망이다.

국토해양부는 4조1800억원을 들여 60.7㎞에 달하는 수서~평택 간 고속철도를 건설할 계획이라고 26일 발표했다. 대부분의 구간이 지하에 건설될 이 고속철도는 서울역으로 몰려 있는 철도 교통량을 분산시키는 효과가 있다.

고속철도가 완공되면 수서와 서울역 양쪽에서 경부와 호남고속열차를 운행할 계획이다. 국토해양부는 강남과 인근 지역 주민의 고속열차 이용이 늘 것으로 기대하고 있다.

기존 경부선 철도를 개량해 고속열차와 일반열차가 함께 사용하고 있는 서울~시흥 간에도 2015년까지 새로 고속철도 노선이 깔린다. 한강을 통과하는 고속열차 전용 철교도 만든다. 총사업비는 1조9700억원으로 추산된다.

국토해양부 관계자는 “지난해 말 끝난 용역 결과 두 고속철도 사업을 동시에 추진하는 경우 사업 타당성이 높은 것으로 나왔다”고 말했다. 국토해양부는 올해 말까지 경부·호남고속철도 기본계획을 바꾸고, 내년 6월까지 세부 추진계획을 확정할 예정이다.


강갑생 기자

[dance114]

구로지역의 종합개발정보네요!! 좋은 정보 감사합니다.

[박승윤(염화미소)]

제가 더 감사하죠... 내일 교육이 기대됩니다. ^^

[왕반지]

^^ 구로에 대해 자세히 알게 되었어요..^^ 감사합니다..

[박승윤(염화미소)]

사는 곳이니까 이만큼 아는 거겠죠..발로 많이 돌아다니는 것의 중요함은 항상 느끼고 있습니다. 반갑습니다. ^^