◈ 자동변속기 오일색으로 알아보는 고장현상

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=620 border=0> <TBODY> <TR align=left> <TD height=20>속기 오일 오염 상태에 따른 고장 현황 </TD></TR> <TR> <TD align=left> <TABLE borderColor=#cccccc cellSpacing=0 cellPadding=5 width=620 border=1> <TBODY> <TR bgColor=#e6e6e6> <TD width=21 height=30>NO</TD> <TD align=middle height=40>점검 방법</TD> <TD align=middle colSpan=2>색상</TD> <TD align=middle width=49>오일의 냄새 </TD> <TD align=middle width=49>오일게이지이물질</TD> <TD align=middle width=277>문제점(예상되는 원인) </TD> <TD align=middle width=61>정비방법</TD></TR> <TR> <TD align=middle width=21 height=50>1</TD> <TD align=middle rowSpan=12>오일콕크이물질 /오일상태투명유리병 /오일게이지이물질 /오일팬탈거자석이물질</TD> <TD bgColor=#ff3737 colSpan=2>df</TD> <TD align=middle>무취</TD> <TD align=middle>없음</TD> <TD height=50>정상, 오일 특성 무색 있음 </TD> <TD align=middle>정상</TD></TR> <TR> <TD align=middle width=21 height=50>2</TD> <TD width=13 bgColor=#ff8686>df</TD> <TD width=14 bgColor=#ff5151>df</TD> <TD align=middle>카본 냄새 </TD> <TD align=middle>점검요함 (기포발생)</TD> <TD height=50> 특정 단 클러치 손상, 주행중 공회전 /D, R 규정스톨 이상현상 주행불능 </TD> <TD align=middle>미션 O/H수리요함 </TD></TR> <TR> <TD align=middle width=21 height=50>3</TD> <TD bgColor=#e85c00 colSpan=2>df</TD> <TD align=middle>무취,탁함</TD> <TD align=middle>점검요함</TD> <TD height=50> 오일 교환 주기 불량 / 오일 열화에 의한 산화 초기 / 변속단 이상 없음 </TD> <TD align=middle>미션보호제(S/B) 오일쿨러개선요함 미션오일교환요함</TD></TR> <TR> <TD align=middle width=21 height=50>4</TD> <TD bgColor=#7d2800 colSpan=2> </TD> <TD align=middle>악취</TD> <TD align=middle>점검요함 (기포발생)</TD> <TD height=50> 오일 순환 부족, 열화, 유성 기어 열화, 오일 산화 / 변속시 충격, 슬립, 공회전 </TD> <TD align=middle> 미션보호제(S/B) 오일쿨러개선요함 미션오일교환요함</TD></TR> <TR> <TD align=middle width=21 height=50>5</TD> <TD bgColor=#00b500 colSpan=2> </TD> <TD align=middle>탁한 냄새</TD> <TD align=middle>점검요함</TD> <TD height=50> 게이지 이물질(금속부위마모), 댐퍼클러치 손상, 고속시 떨림 현상 </TD> <TD align=middle>미션 O/H수리요함 </TD></TR> <TR> <TD align=middle width=21 height=50>6</TD> <TD bgColor=#6a006a colSpan=2> </TD> <TD align=middle>미세 카본 냄새 </TD> <TD align=middle>점검요함</TD> <TD height=50> 케이스 훅링 초기 마모, 클러치 손상 초기, 오일 산화 </TD> <TD align=middle>미션보호제(S/B) 오일쿨러개선요함 미션오일교환요함</TD></TR> <TR> <TD align=middle width=21 height=50>7</TD> <TD bgColor=#000000 colSpan=2> </TD> <TD align=middle>심한 카본 냄새</TD> <TD align=middle>점검요함</TD> <TD height=50> 변속 D, R지연, 훅링 또는 케이스 손상으로 클러치 디스크 슬립 손상, 오일산화(금속부위마모, 캐리어손상, 베어링, 샤프트, 브레이크 클러치/밴드손상) </TD> <TD align=middle> 미션 O/H수리요함 </TD></TR> <TR> <TD align=middle width=21 height=50>8</TD> <TD bgColor=#000000 colSpan=2> </TD> <TD align=middle>무취</TD> <TD align=middle>점검요함</TD> <TD height=50> 토크 컨버터내 스테이터 마모 초기 / D, R시 스톨 편차 낮음 / 오일산화 (미션의 극압 발생 문제점)</TD> <TD align=middle>미션 O/H수리요함 </TD></TR> <TR> <TD align=middle width=21 height=50>9</TD> <TD bgColor=#3c3c3c colSpan=2> </TD> <TD align=middle>악취</TD> <TD align=middle>점검요함 (기포발생)</TD> <TD height=50> 미션내 T/C 극압, 열화 발생 /  D, R시 스톨 편차 낮음 / 오일산화(주행이상무, 무리한 주행 원인) </TD> <TD align=middle>미션 O/H수리요함 </TD></TR> <TR> <TD align=middle width=21 height=50>10</TD> <TD bgColor=#ffffdf colSpan=2> </TD> <TD align=middle>미세한 신내 </TD> <TD align=middle>점검요함 (기포발생)</TD> <TD height=50> 미션내 에어브리더 막힘, 수분함유 / 미션 치명적 결함(v/v부식) / 변속단 이상 없음</TD> <TD align=middle>미션보호제(S/B) 오일쿨러개선요함 미션오일교환요함</TD></TR> <TR> <TD align=middle width=21 height=50>11</TD> <TD bgColor=#ef5669 colSpan=2> </TD> <TD align=middle>달콤함, 무취 </TD> <TD align=middle>점검요함 (기포발생)</TD> <TD height=50> 라디에이터내 쿨러라인으로 부동액 침투 혼합 미션 치명적인 결함(클러치, 씰 손상) / 변속시 충격 발생</TD> <TD align=middle>미션O/H수리요함 (각단 클러치)</TD></TR> <TR> <TD align=middle width=21 height=50>12</TD> <TD bgColor=#000000> </TD> <TD bgColor=#993300> </TD> <TD align=middle>악취</TD> <TD align=middle>점검요함</TD> <TD height=50> 주행 이상·불능 / 캐리어·펌프·컨버터 치명적인 손상 / 오일순환 부족 / 오일산화 미션 내부 소음 N·P / 오일 필터 흡착으로 오일 순환 부족 </TD> <TD align=middle>미션 O/H수리요함 </TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>