경부선
최고의 황금노선...주말때 되면 난리난다...
유일하게 2복선이 있는 노선...
가장 긴 노선...서울-부산
몇 안되는 병결다이어가 운행되는 노선...서울-울산,포항,서울-부산,해운대
경부고속선
최고속도를 낼수있는 노선...
터널과 고가가 무진장 많은 노선...
호남선
재래선인데 전구간 KTX가 굴러댕기는 노선...
버스에 밀려 그다지 재미를 보지 못하고있는 노선...
전라선
유일하게 10량짜리 장대편성 무궁화가 운행되는 노선...
경의선,경원선
중간에 끊긴 노선...
CDC로만 운행되는 노선...
경춘선
단선인데 상당히 빡빡한 다이어로 운행되는 노선...
중앙선
역시 빡빡한 다이어로 운행되는 노선(청량리-제천)
전기기관차의 천국
초장거리 단선노선...
단선인데 16량짜리 장대편성이 굴러댕기는 노선...(영천-경주)
태백선
엄청난 급구배와 급커브가 난무하는 노선...비탈길 올라가는게 느껴질정도이다...
해발 855m에 위치한 추전역이 있는 노선...
역시 전기기관차의 천국...
영동선
국내 유일의 스위치백이 있는 노선...
역시 급구배와 급커브가 난무하는 노선...
바다와 가장 가까이 있는역인 정동진역이 있는 노선...
충북선
충북을 가로지르는 노선...
장항선
모르겠다...-_-;;
동해남부선
포항에서 서울가는 열차가 새마을밖에 없는 노선...
역시 몇 안되는 병결다이어가 운행되는 노선...
대구선
역시 단선인데 16량짜리 장대편성이 운행되는 노선...
경전선
한국 최고의 험한꼴을 당하는 노선...
중앙선과 함께 초장거리단선노선...
진해선
역시 모르겠다...-_-;;
경북선
여객열차가 왕복 3번밖에 운행되지 않는 노선...
첫댓글 16량 이나...?aa
장항선 : 장거리 단선노선. 연착 심한 노선. 그래도 좌석표 구하기 힘든 노선..