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양주시 으뜸카페
 
 
 
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7호선 [한국철도공사] 교외선 화물열차 운행 알림
상록수 추천 1 조회 488 16.01.18 14:43 댓글 9
게시글 본문내용
 
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댓글
  • 작성자 16.01.18 14:48

    첫댓글 매우 반가운 소식이네요.
    교외선은 폐선이 아닌 운행중지 되었다가 다시 화물열차
    물류이동이 필요하여 열차가 재개통 된다니 반갑습니다.
    화물열차가 다닐 수 있다는 것은 언제고 마음만 먹으면
    추억의 교외선 여객 운행이 가능하다는 말이 됩니다.

  • 작성자 16.01.18 14:49

    추억의 역사 일영 장흥 송추역을 리모델링하고
    스토리가 있는 역사로 개량하면 양주 서남부 발전이 획기적이 될 것입니다.
    요심 같아서는 휘어 가능역이 아닌 양주역이 맞습니다. 최소한 녹양역이 맞을 것 같습니다

  • 16.01.18 21:01

    잘되었네요

  • 16.01.18 21:39

    교외선 여객열차와 관광열차가 바로 다닐 수 있겠네요.

  • 16.01.18 22:56

    12월22일자 본카페 올린 내용 또올라왔네용~~^^
    고양시보다 전체 홍보가 늦은이유가 무엇일까 고양 모든관공서서 홍보하고 있는대~~^^참

  • 16.01.18 22:33

    정성호 의원님의 교외선~장흥농협 2층에서~~^^

  • 16.01.18 23:00

    12월18일자 카페올린 화물차 다니는모습과 건널목지기 대화내용 7년전부터 다님~~^^ 양주사는분 이야기
    7년째 근무중이며 하루2번 불규칙하게 운영중이며 금년부터 본격적운영한다는 내용 녹음 지기님한테~~^^

  • 16.01.19 18:53

    아글씨님 특별관심 고맙습니다. 위 올려주신내용은 한시적으로 1.30까지이며 위 공지는
    3.1부터 기간없이 무제한
    주야 가리지 않고 화물열차를 통상 운행한다는 차이가 있네요. 따라서 여기에
    여객열차를 투입하면 일단 단선개통은 가능하다고 이해됩니다.

  • 16.01.19 18:59

    우리는 이기회에 강력하게 재개통을 정부와 철도공사에 주장하여야 될 것같습니다. 그다음 일단 단선이라도 개통 후 일영 송추 장흥역의 리모델링과 추가 역세권 수익사업을 권장하고 이용객이 늘어나면 전철화와 복선화를 기하여야 할 것입니다.
    수요발굴도 중요합니다.

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