안녕하세요 대전에 서식중인 더스트 이경직입니다 고속도로 주행시 좌우흔들림으로 인하여 [질문 & 답변] 게시판 18125번에 글을 남겼습니다 제가 성격이 무쟈게 급한편이라 오후 출장가는길에 대전 기아오토큐목동점 방문해서 시운전 및 리프트에 올려서 확인한결과 리어쪽이 아닌 프론트쪽에서 쇼바에서 좌우 높이 차이가 2cm발생했습니다 전차주 및 기아오토큐 미케닉분께서 차량 프레임은 전혀 이상이 없고 쇼바 또는 스프링에 문제가 있을듯하다고합니다 또한 차량 연식과 키로수를 볼때 충분히 가능하다고하네요 그동안 시합차 및 튜닝카 즉 일체형만 타본 저에게 현재의 순정 뉴오피러스 승차감은 완전 토나올정도로 물렁한데 이게 정상이 아니라고 해서 알았습니다^^ 일단 무작정 작업해달라고 부탁드렸으며 부품교체예정내역은 쇼바한대분, 스프링한대분, 우레탄부싱한대분, 쇼바바운트한대분, 링크대한대분, 활대링크고무한대분 이정도 부품주문 및 작업예약을 하였습니다 허나 대전에 부품이 몇가지 없기때문에 부품주문하면 2~3일정도소요된다고해서 빠르면 수요일 늦으면 목요일 작업가능하다고합니다 일단 금액은 온라인 동호회상 오픈할수는 없으나 일반카센타보다 공임이 많이 높네요 ㅠㅠ 돈을 떠나서 이번 작업할내용으로 좌우흔들림현상이 없어지길 기도해주세요 작업후 후기 또 남기겠습니다 즐거운 카라이프 되세요*^^*
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첫댓글 그렇게 할필요 없이 사제로 가시는게 현명하실꺼 같습니다
그동안 튜닝카만 타와서 이제는 순정으로 가려구요ㅎ
@더스트/대전 저만큼이나 성격이 급하시군요
바꿀려고 노력해보지만 천성이라 힘드네요 .....
@백녀우/평택 동지를 만나서 기쁨니다ㅎ
@더스트/대전 쇠뿔은 당겨보지도 않고
보자마자 뺍니다 ㅋㅋ
@백녀우/평택 ㅎㅎㅎ 공감합니다ㅎ
저역시 전 차량이 일체형도 타고 그랬읍니다만....
오피러스 순정이 처음에는 무척 무르다고 생각됨니다.
헌데 타면 탈수록 참 쫀득하다고 느낌니다.
코너에서 이정도면 기우뚱 거리면서 밀릴텐데.....하는데 안밀림니다.
고속 안정감도 나름 괜찮다고 느끼구요.
그리고 270lpi는 뒤에 가스통이 있어서 무게 배분도 가솔린 차량에 비하면 양호한 편이죠 ^^
예전 어릴적에 투스카니 엘리사로 내부순환로 종암ic지날때 쯤이면....120 넘어가면 tcs더더덕거리면서....밀림니다만..
오피는 그 이상에서도 그냥 쑤우욱 돌아갑니다...
서스가 탄탄한 차만 타시다가 무르니 그리 느끼실수도 있으니 나름 적응해보세요 ^^
몇일탔다구 벌써 적응하네요ㅎㅎ
죄송하지만 혈액형 비형 아니신지요.... 우선 님의 차에 대한 열정에 박수를 보내구요..
저도 앞 쪽을 보면 운전석 쪽이 조수석 쪽보다 약 5센티 정도 타이어와 휠하우스 차이가 납니다/
인터넷 여기저기 검색을 해봐도 다들 차에 대한 관심이 없으신지 자료는 많이 없구요
답답함에 오토큐에 가니 다들 그렇게 탄다고 하여 그냥 타고 있습니다ㅠㅠㅠㅠㅠ
하여 저도 내년 봄에 쇼바와 스피링을 교체 예정인데
필히 사용 후기 올려 주시기 바립니다 ..
네 당근 정비 후기 올리겠습니다^^ 저도 쇼바와 스프링 교체후 정상으로 돌아왔으면 정말 좋겠습니다^^ 어제 부품 주문했는데 빠르면 내일 아니면 모레 도착한다고하네요^^ 그리구 좌우 높이차이가 1cm만되도 많이 차이나는거라고 하네요^^
기왕 요정도 작업 하시는거면 어퍼암도 같이 해주심이 어떨런지요 대충보기에도 어퍼암 노고다이빠진 하체 올수리 같은데요 어퍼암이 오피가 좀 그시기하죠..
2차 정비때 교체완료했습니다^^ 감사합니다^^