SuperMaxx UltraLite 7.5 Differential Kit, 8 Spyder

[한석순]

7.5 차이를 나타낸 Gear는 Maxx (1/8th 규모 기어들) 8 기어 spyder 자세를 위해 세트되었습니다 당신중 몇몇이 내가 지금 얼마의 시간 동안 Maxxs을 위한 훨씬 더 튼튼한 차별액을 개발하고 있었던 것을 알고 있으면서 . 무서운 연구 개발은 기어들의 선택과 운임차의 디자인으로 들어갔습니다. 테스트를 받는 셀 수 없는 시간은 이것이 High Powered Maxx의 운임차가 필요로 하는 거의 방공호 해결책인 것을 밝혔습니다. 우리들은 표준으로서 7.5개의 장비를 선택하였습니다. 열린 6 spyder 디자인으로부터 토크 감지 운임차들까지 이용할 수 있는 특이한 스타일의 자유로운 종류가 있습니다. 내가 Maxx으로 공동체를 만들 것이고 있는 1번째 공급은 표준 Maxx 격벽 이내에 맞는 운임차가 될 것입니다.


--------------------------------------------

이것들은 T 또는 E Maxx에 사용될 수 있습니다. T이 하면서 E-Maxx는 반대쪽에 링기어가 설치하도록 합니다. 당신은 옳은 측면에 링기어를 놓아야 하거나 뒤쪽으로 당신의 모터들 / 전달을 (그것이 주요한 No-No.입니다)으로 달리어야 합니다 그렇게 그 상자의 안쪽을 표시하기 위하여 당신이 링기어를 입고 어떤 옆을 알고 있는 한 우리들은 심지어 갔습니다. 생산들은 UE와 MIP 등속들과 양립 가능합니다. Dynamite & XTM 등속들 운전 컵은 더 오래 3.5 mm입니다 － 짧은 어떤 것이 아마도 자루들이 3.5 mm임을 의미하는 것 그리고 너무 짧을 것입니다. 주식 Plastic 미끄러지는 사람들은 일하지 않을 것입니다. XTM 센터 자루들은 새 날개의 끝 부분에 맞지 않을 것입니다. XTM 차대를 위한 센터 Shaft 키트는 지금 이용할 수 있습니다. 이 꾸러미들에 제공되는 기어들은 Ofna의 4 spyder 7.5 기어 디자인입니다. 그들 매우 잘 떠받칩니다 쉽게 이용할 수 있고 (심지어 내가 그것들을 파괴할 노력을 하였을 때 .) Ofna을 깨뜨리는 것을 아직 가지고 있습니다 단지 우리들에게 특별한 키트를 만들어 주었습니다 － SuperMaxx 7.5 Gear Set . 나는 Torsen의 것을 제공할 것이나 당신에게 이것들이 높은 마력 (슬리퍼 (또는 매우 단단한 것) 적용)에 사용되지 않을 것을 경고할 것입니다. 우리들은 밀접하게 그들의 Torsen의 체력을 향상시키기 위하여 Ofna와 일하고 있습니다. 내가 그것들을 부술 진심 노력을 하였을 때까지 그들은 SM BL-E에 벌금을 과하고 있었습니다, 그들은 실패를 하였습니까? 당신중 몇몇은 사진들을 봤습니다. 6 spyder 기어 디자인과 그리고 만약 당신이 더 많은 사선이 더 무거운 실리콘 기름을 사용하기를 원하면 이 때에 나는 개탕 대패로 깎기를 권할 것입니다. 비록 여러가지 그것들로 내가 이것이 진실임을 증명하는 것을 아직 가지고 있지만, 이것들은 시장에 모든 7.5 diffs에 맞아야만 합니다. 우리들은 드라이브 컵들을 제조할지도 몰라야 합니다 그리고 또는 그들을 위한 자루들을 산출합니다. 만약 당신이 당신이 그것이 적합하는 지가 궁금하는 하나를 가지고 있으면, 나와 나에게 그것을 보내십시오 당신을 위해 그것이 확인될 것입니다. 원활하게 하는 것은 포함되지 않습니다. 운반인 (spyders이 있는 곳에)을 위해 안쪽에 실리콘 기름에 그렇게 많은 다른 선발과 선택 항목 (견인력 제어를 위해) 때문에 우리들은 그들을 포함하지 않는 것을 선출하였습니다. 1개의 병당 10 달러에서 그것은 빠르게 가격을 위로 예쁘게 몰아낼 것입니다. Ring와 Pinion을 위해 할증금 품질 기름 (내가 지역 자동 부분 가게로부터 나의 것을 잡습니다 .)을 사용합니다 이것들은 당신의 전부 기어비를 낮춥니다 , 당신은 당신의 트럭을 준비시키어야 할 것입니다. Maxx R&P 비율은 있습니다 2.85 : 1 7.5 R&P 비율은 있습니다 3.31 : 1 이 이유때문에 당신은 동시에 트럭의 양쪽 목적을 업그레이드 하여야 합니다. 비율들을 섞으려고 하지 마십시오. 만약 달리면 22/72 Maxx 고리와 새 날개의 끝 부분으로 , 23/65 내가 현재 22/66을 달리게 하고 있는 7.5s와 동일한 비례가 될 것입니다. 그것은 밑마구리의 톤을 가지고 있습니다, 그러나 그것과 같은 감은 조금더 꼭대기를 사용할 수 있었습니다. 비록 문제가 있지 않지만 트럭은 심지어 큰 트랙에 빠릅니다. (내가 그것을 제외하고 스물 셋이 가지고 있도록 하였습니다 문제 그리고 나는 아직 그것을 대체하도록 하지 않았습니다.) 아마도 Strobe는 그가 그의 1.0 모듈 gears/slipper/.21 클러치 (Maxx이 32 던짐입니다 .)을 발간할 때 조금더 옵션을 제안할 것입니다 .21s을 위해 이용할 수 있는 더 많은 클러치 벨 / 새 날개의 끝 부분 선택 항목들이 훨씬 있습니다 우리들은 또한 당신의 그것들이 주식 기어들과 UltraLite 경우에서 그들을 달리게 하도록 허락할 어댑터 기구를 제공할 것입니다. 당신의 더 강한 주택을 원하나, 항상 새로운 기어 세트들에 뛰어듬을 하려고 하지 않는 사람들을 위해 이것 . 모두 이것들처럼 당신을 희망합니다. 이것들은 고속 정확 기어들입니다 , 자세는 훈련이 어떻게 이것을 하는지에 매우 상세히 말해지는 동안에 오래 계속된 삶과 순조로운 운영 (자세히 치수가 재어진 자동차들과 트럭들로서 마찬가지로 .) 동안 중대합니다 , 그것이 밀기가 돌아간 것만큼 완전히 쉽지는 않습니다 B. Patience에 구멍을 팝니다 그리고 훈련후에 성공을 확실하게 할 것입니다.


http://www.unlimitedengineering.com