코너는 그래도 엑빠가 좋지 않나요? 실내는 몰라도 실외 디자인은 좀 구립니다. 아자씨차 같은느낌,,, 싸스도 넘 하드하고 뭐 저도 하드한걸 좋아하지만 뒷자리 동승자는 거의 화물 짐칸 탄듯 토하고 난리 입니다. ㅎㅎㅎ 거기에 이상야릇한 유지비..뭐 엑스들도 유지비가 싼거는 아니지만 포르쉐는 이상하게 유지비가 많이 든다고들 하시고 센터도 넘 멀고요 ㅎㅎㅎ 그냥 뱜이가 쵝오입니다. 참그리고 얼마전 새벽에 늌이엔터보 제가 발랐는데요 물론 새벽 단거리긴하지만 서로 스타트 끊은상황이라...
카이엔 여자..포르소가 주는 명성은 인정....과 얍싸한 시선... 내부...그리고 조잡..좀 조잡?......본인과 같이 지긋한 나이???다양한 연령대에서 부담없이 즐기며 탈수있는 엑빠... 남자의 시선 ....그건 당연이 엑빠 라 생각 되네요... 빨리 아주 빨리 차 바꾸세요 정신 건강에 증말 해로울거 같네요....
음....차량용도에 맞는 합리성이 있어야하신다면 포르쉐에서는 당연히 카이엔보다는 911을 말씀하시는게 맞지 않을까요?..말씀하신대로 차량용도에 맞는 합리성 측면에서 보자면 카이엔도 그 합리성엔 맞지 않는 것같은데요? 차라리 레인지로버 디젤과 911 을 함께 운용하셔야죠....suv는 suv의 용도에 맞게 스포츠카는 스포츠카에 맞게 말이죠... 카이엔 좋은 건 맞는데 말씀엔 모순이 있네요 그리고 정작 x는 타보시지도 않고, 타보신 차만 좋다고 이야기하는건 전혀 설득력있게 들리지 않습니다. p.s x5m이 빠르기만하다는건 또 처음들어보네요...
음....다시 읽고 보니 제가 너무 공격적으로 댓글을 달았네요..언짢으셨다면 사과드립니다. x의 하이엔드급 차량인 x5m이 카이엔디젤보다 못하다는 것으로 말씀하신 것같아서 제가 잠시 흥분을 했나봅니다. 저도 sl500, x6 30d, 벤츠 뉴e클, 라프디를 갖고 있어서 말씀하신 차량은 용도에 맞게 타야한다고 생각하는 사람중 하난데...그 관점에서 보자면 x5m도 특이한 차긴하죠..suv라는 용도측면에서만 보자면 저도 M들 보다는 x5디젤이나 카이엔 디젤이 낫다고 생각합니다. 그래서 x6m을 안사고 30d를 구입한 것이기도 하구요...그래도 M은....
첫댓글 그럼 바꾸시는게 정신건강에도 좋으실듯^^
요즘 대세는 카이엔이죠. 구형 카이엔 터보 타본 입장에서 전 카이엔 인정합니다. 모든 면에서 월등하죠. 특히 승차감과 내구품질 면에서요.
일반적으로 사람들이 레인지로버나 카이엔 그 다음으로 ml.x5.q7 이라고 생각하더군요..
실내가 정말 너무 예뻤네요..비엠도 이젠 실내좀 업그레이드했으면 좋겠네요
전 안바꿉니다...절대..
갈아타시는건 개인 취향인듯...뭐..
X 클럽에서 까이엔 자랑하다가 까입니다....ㅋㅋㅋ
그렇죠...근데 x5도 이제 정들어서 바꾸기는 쉽지 않아보이네요..
다른차 좋은점은 인정해줄 필요가 있다고 생각합니다..저 예전에 인피니티m35탈때도 제네시스 장점에 대해서는 칭찬을 아끼지 않았습니다.
모양만 보고사는 저로선 구형이면 몰라도 신형카이엔의 뒤는.............로디우스,카이런류의 쌍용차 디자이너가 한것같은 저질디자인이라고 생각합니다.그리고 인테리어도 너무 잡다하고 복잡해서 지저분하게 느껴지기까지.......포르쉐는 역시 911이......
ㅎㅎ뒷모습이 구형이 이쁘긴하죠..뭔가 무게감이 있어서요..
911은 드림카입니다 ㅋ
카이엔 디젤 성능, 사운드 훌륭하지만 뒷모습은 인피니티 보는 것 같습니다. 어떤 차가 더 좋다고 절대 단정할 수 없고 자신이 좋아하는 차가 최고입니다.^^
맞습니다.
코너는 그래도 엑빠가 좋지 않나요? 실내는 몰라도 실외 디자인은 좀 구립니다. 아자씨차 같은느낌,,,
싸스도 넘 하드하고 뭐 저도 하드한걸 좋아하지만 뒷자리 동승자는 거의 화물 짐칸 탄듯 토하고 난리 입니다. ㅎㅎㅎ
거기에 이상야릇한 유지비..뭐 엑스들도 유지비가 싼거는 아니지만 포르쉐는 이상하게 유지비가 많이 든다고들 하시고 센터도 넘 멀고요 ㅎㅎㅎ 그냥 뱜이가 쵝오입니다.
참그리고 얼마전 새벽에 늌이엔터보 제가 발랐는데요 물론 새벽 단거리긴하지만 서로 스타트 끊은상황이라...
개인차가 있겠지만..코너링 카이엔이 좀 더 안정적이였습니다..근데..고속안정감은 x5가 더 도로에 쫙! 깔려가는느낌? 이고요..뒷좌석 승차감은 우리나라 베라크루즈가 가장 편했고요..x5.카이엔 좀 안습이죠 ㅋ
아 생각해보니..센터도 멀군요..ㅜㅜ
카이엔 여자..포르소가 주는 명성은 인정....과 얍싸한 시선... 내부...그리고 조잡..좀 조잡?......본인과 같이 지긋한 나이???다양한 연령대에서 부담없이 즐기며 탈수있는 엑빠... 남자의 시선 ....그건 당연이 엑빠 라 생각 되네요... 빨리 아주 빨리 차 바꾸세요 정신 건강에 증말 해로울거 같네요....
아무래도 브랜드때문에..더 끌리는게 있긴한것같아요..
뒷태가 너무안이뻐요,,,
ㅎㅎ뒷모습은 구형이 좋죠
삭제된 댓글 입니다.
저도요 전이상하게 비엠이 좋아요 벤츠는 좀 나이들어보이고...그렇타고 딱히 들어오는 브랜드도 없고 슈퍼카를 탈 수도 없고 디자인이나 모든면에서 비엠이 딱이지요 단 전자계통에 잔고장이 넘 많은게 흠이지요....센터 어드바이저랑 넘 친해진다는거 ㅎㅎㅎ
바꿀 수 있는 기회가 진정으로 온다면 당연히 바꾸시라고 뽐뿌질 드립니다..
카이엔 디젤도 좋고, S도 좋고 터보도 좋습니다..
저라면 기회된다면 바로 옮겨 탑니다..
뒷모양 얘기 많지만 보면 볼수록 끌려들어 갑니다..
X와의 비교??.. 제자 X를 타본적이 없어서 뭐라 못합니다..
그냥 포르쉐 오너가 되어보시라는 말 밖엔 못드리겠읍니다..
오너가 되어보시면 왜 포르쉐 인지, 왜 포르쉐이외 다른 브랜드는 아예 눈에 들어오지 않는지를 아시게 될겁니다..
저는 X시리즈의 하이엔드급인 X5M 과 포르쉐의 엔트리급인 카이엔 디젤중 하나 선택하라해도 카이엔디젤을 선택 합니다..
^^ X5M 안타보셨죠? ^^ 솔직히 기름값때문에 카이엔디젤도 땡기긴 하네요. 근데 비교대상을 잘못고르셨어요. 저도 상당히 포르쉐빠 입니다만. X5M 이랑 카이엔디젤의 비교는 좀... ^^
저도 포르쉐가 꿈이었던 사람으로서 한말씀 드리자면,996 4s 수동을 몇일 타보고 평생꿈꿔왔던 꿈 바로 접었습니다.
기름값 따위로 차량 선택에 비교를 두진 않습니다^^..
저는 그냥 X5M 에 전혀 매력을 느끼거나 끌리지 않는 1인입니다..
누구에게는 비교대상이 아닐지 몰라도 다른누구에게는 이정도면 충분한 비교 대상이 될 수 있는거 아닐까요??^^..
빠르기만으로 차량을 비교한다는 자체가 모순이 많은거 아닐까 생각이 됩니다..
차량은 차량 용도에 맞는 합리성이 있어야 한다는 신조를 지닌 부류의 인간이오니 이해 바랍니다^^..
카이엔 자체가 디젤이건, S건, 터보건 매력적이란 내용이지 카이엔 디젤과 X5M을 비교하잔 뜻의 글이 아닙니다^^..
음....차량용도에 맞는 합리성이 있어야하신다면 포르쉐에서는 당연히 카이엔보다는 911을 말씀하시는게 맞지 않을까요?..말씀하신대로 차량용도에 맞는 합리성 측면에서 보자면 카이엔도 그 합리성엔 맞지 않는 것같은데요? 차라리 레인지로버 디젤과 911 을 함께 운용하셔야죠....suv는 suv의 용도에 맞게 스포츠카는 스포츠카에 맞게 말이죠... 카이엔 좋은 건 맞는데 말씀엔 모순이 있네요
그리고 정작 x는 타보시지도 않고, 타보신 차만 좋다고 이야기하는건 전혀 설득력있게 들리지 않습니다.
p.s x5m이 빠르기만하다는건 또 처음들어보네요...
X5가 좋지 않다고 말한적 없읍니다.. ^^..
카이엔이 더 낫겠다고 말했죠..
님이 말씀하신 911과 레인지로버 조합 환상의 조합 분명합니다..
저는 능력도 안되는데 차 욕심이 많고 차는 용도에 맞게~ 라는 주의라 현재 997 터보 와 랜드로버 프리랜더2 TD4, 아우디 A6, 벤츠 뉴c클 보유중입니다..
SUV 말하는데 레인지로버야 당연 최상이죠, 하지만 글쓰신분이 카이엔과의 비교를 말씀 하셨죠??..
그래서 저는 X5 보다는 카이엔이 더 낫다고 말씀 드린겁니다..
글쓰신 분이 조언 구하는데 단지 제 의견을 올린건데 모순이니 설득력이 없네 뭐 그런건 아닌거 같은데요??^^
정답이 있는 글은 아니지 않나요?^^
진정 부럽습니다.4대씩이나.......아침마다 행복한 고민되시겠어요.
음....다시 읽고 보니 제가 너무 공격적으로 댓글을 달았네요..언짢으셨다면 사과드립니다. x의 하이엔드급 차량인 x5m이 카이엔디젤보다 못하다는 것으로 말씀하신 것같아서 제가 잠시 흥분을 했나봅니다. 저도 sl500, x6 30d, 벤츠 뉴e클, 라프디를 갖고 있어서 말씀하신 차량은 용도에 맞게 타야한다고 생각하는 사람중 하난데...그 관점에서 보자면 x5m도 특이한 차긴하죠..suv라는 용도측면에서만 보자면 저도 M들 보다는 x5디젤이나 카이엔 디젤이 낫다고 생각합니다. 그래서 x6m을 안사고 30d를 구입한 것이기도 하구요...그래도 M은....
헉! 몽님도 차가4대??????????? 왕부럽습니다..........
신형은 다좋은데 진짜 뒤에가 ,,ㅜ.ㅜ x5랑 비교하면 분명 카이엔이 한끗발 위죠 ㅎㅎ저도 엑빠타지만 외삼촌이
카이엔 전 모델 터보타시는데 타보면 확실히 다르더군요 ㅎㅎ
전 x6 2011년식 새차 사서 1달만에 팔고 카이엔s로 갓습니다 ....아주 만족하고 잇습니다...뒷모습도 볼수록 포스가 느껴지구요.....그리고 승차감은 솔직히 카이엔이 좋습니다....PASM 이 달려 잇어 컴포트 노말 스포트 3단계로 승차감 조절도 가능하구요....
맞아요........카이엔은 구형만 타봤지만 지금의 x6....................승차감 개판입니다.
내눈에는 카이엔 모하비보다 못하게보임 젓구림 진자실어 모양.... 나만에 생각이긴하지만 젓구림 제차.... 젓구림......