배출가스 저감장치및 저공해엔진장치 인증현황 입니다

<p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 35.4pt; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;"> <p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">안녕하십니까??<p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">오사마딘라덴 이경신 입니다<p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">2018년6월14일 현재 저공해조치 가능 엔진 현왕입니다<p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">갤로퍼 d4bb와 d4ba 는 개발 되어 있음을 알 수가 있습니다.<p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">그런데 지자체및 환경부에서 지원을 하고 있지 않고 있음을 알 수가 있죠..<p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">이유가 뭘까 궁금합니다.<p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">제가 보유한 점보타이탄 1.4톤 엔진형식 ss도 개발되어 있습니다.<p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">참으로 한심한 조치 입니다.<p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">개발이 되어 있다면 개조 지원을 해주면 서로 좋은데..아마도 차령이 오래되어 제외 되었지 싶습니다.<p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">법적 유지기간이 2년이므로 차령이 오래 되었다고 해도 2년이상 탄다면 지원해줘야 타당합니다<p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">만약 2년이전 폐차나 타 시도로 이전을 한다면 그에 해당하는 금액을 징수 하면 됩니다<p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;"> <p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">참고로 이서류 찾아 내느라 참 힘들었습니다..<p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">많은 칭찬 부탁드립니다.<p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 1.9em; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;"><p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 35.4pt; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;"> <p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 35.4pt; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;"> <p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 35.4pt; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;"> <p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 35.4pt; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;"> <p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 35.4pt; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;"> <p class="0" style="text-align: center; line-height: 150%; text-indent: -35.4pt; margin-top: 6pt; margin-left: 35.4pt; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">배출가스 저감장치 및 저공해엔진장치 인증현황<p class="0" style="text-align: right; text-indent: -7pt; margin-top: 3pt; margin-bottom: 5pt; margin-left: 7pt; -ms-text-autospace:; -ms-word-break: keep-all; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt;">(’18. 6. 14. 기준)<table style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); border-collapse: collapse; mso-table-overlap: never;"><tbody><tr><td valign="center" style="background: rgb(242, 242, 242); padding: 1.41pt 5.1pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 100.91pt; height: 21.31pt;">   </td><td valign="center" style="background: rgb(242, 242, 242); padding: 1.41pt 5.1pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 100.91pt; height: 21.31pt;">1종 저감장치</td><td valign="center" style="background: rgb(242, 242, 242); padding: 1.41pt 5.1pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 100.91pt; height: 21.31pt;">2종 저감장치</td><td valign="center" style="background: rgb(242, 242, 242); padding: 1.41pt 5.1pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 100.91pt; height: 21.31pt;">교체형 저감장치</td><td valign="center" style="background: rgb(242, 242, 242); padding: 1.41pt 5.1pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 100.91pt; height: 21.31pt;">저공해엔진</td></tr><tr><td valign="center" style="background: rgb(242, 242, 242); padding: 1.41pt 5.1pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 100.91pt; height: 21.31pt;">인증 수</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt 5.1pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 100.91pt; height: 21.31pt;">29</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt 5.1pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 100.91pt; height: 21.31pt;">16</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt 5.1pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 100.91pt; height: 21.31pt;">2</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt 5.1pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 100.91pt; height: 21.31pt;">23</td></tr></tbody></table><table style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); border-collapse: collapse;"><tbody><tr><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 1.41pt; border-style: solid solid double; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 34.71pt;">제작사</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 1.41pt; border-style: solid solid double; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 34.71pt;">장치 종류(인증번호)</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 1.41pt; border-style: solid solid double; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 332.82pt; height: 34.71pt;">인증 조건</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 1.41pt; border-style: solid solid double; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 49.25pt; height: 34.71pt;">최초인증(변경일)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 623.28pt;" rowspan="4">이엔드디</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 170.22pt;">EnDselⓇ-PF(5F1-ES-01)   대형</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 332.82pt; height: 170.22pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 6,000～17,000cc- 엔진출력범위 160～340PS- 주행중 배기가스 온도가 300℃ 이상이 10%이상 (‘90년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- 환경부고시 제2009-85호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 87.7%</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 49.25pt; height: 170.22pt;">‘05.9.15(‘09.7.30)(‘10.11.30)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 141.42pt;">EnDselⓇ-SX(BF1-ED-01)   복합소형</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 332.82pt; height: 141.42pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 40% 이하- 배기량 3,000cc 이하- 엔진출력범위 145PS 이하- 배기가스 온도 조건에 대한 제한 없음(‘91년 이후차량)- 쌍용차는 장치의 적용성에 대한 추가적인 검증 전까지 장착 제한- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 환경부고시 제2010-5호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 92.0%</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 49.25pt; height: 141.42pt;">‘11.09.26(‘16.02.05)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 170.22pt;">EnDselⓇ-LX(FF1-ED-01)   복합대형</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 332.82pt; height: 170.22pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 40% 이하- 배기량 17,000cc 이하- 엔진출력범위 240~460PS- 배기가스 온도 조건에 대한 제한 없음- 건설기계로 등록된 화물자동차 포함 (덤프트럭, 콘크리트믹서트럭, 콘크리트펌프트럭, 기중기(화물차개조))- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 자연재생 DPF 부착이 가능한 차종- 환경부고시 제2015-144호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 92.17%</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 49.25pt; height: 170.22pt;">‘15.09.17(‘15.11.03)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 141.42pt;">EnDselⓇ-PN(SCR)(FF1-ED-02)   복합대형</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 332.82pt; height: 141.42pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 40% 이하- 배기량 17,000cc 이하- 엔진출력범위 460PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 300℃ 이상이 5%이상인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 82.4%, NOx 최종저감효율 : 95.2%- 환경부고시 제2015-144호에 따라 인증</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 49.25pt; height: 141.42pt;">‘15.09.25</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 956.25pt;" rowspan="5">일진복합소재</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 218.83pt;">DCPF(DCPF-1)(5F1-BP-01)   대형</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 332.82pt; height: 218.83pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 11,000cc 이상- 엔진출력범위 225～410PS※11,000cc 미만 중 240PS 이상인 디젤엔진 장착 차량에는 부착 가능- 주행중 배기가스 온도가 300℃ 이상이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 청소차, 살수차, 기내식운반차, 굴선작업차, 집게차, 사다리차, 사료운반, PTO사후 특장 덤프, 학원․전경․병원․혈액원버스, 방송국․마을버스, 소방차, 노면청소차- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- 환경부고시 제2009-85호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 83.4%- 권리․의무 승계 : 일진전기 → 일진복합소재 (‘15.02.06)</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 49.25pt; height: 218.83pt;">‘05.9.15(‘09.7.30)(‘09.9.7)(‘10.12.01)(‘11.12.13)(‘13.09.30)(‘13.11.29)(‘15.02.06)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 204.43pt;">DCPF(DCPF-M)(8F1-IJ-01)   중형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 204.43pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 6,000～8,100cc- 엔진출력범위 235PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 300℃ 이상이 5%이상 (‘90년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- 환경부고시 제2009-85호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 86.9%- 권리․의무 승계 : 일진전기 → 일진복합소재 (‘15.02.06)</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 204.43pt;">‘08.1.31(‘09.7.30)(‘09.9.7)(‘10.12.01)(‘11.12.13)(‘13.09.30)(‘13.11.29)(‘15.02.06)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 175.63pt;">B-CDPF(B-CDPF-L)(BF1-IJ-01)   복합소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 175.63pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000cc 이하- 엔진출력범위 145PS 이하- 배기가스 온도 조건에 대한 제한 없음(‘91년 이후차량)- 쌍용차는 장치의 적용성에 대한 추가적인 검증 전까지 장착 제한- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 환경부고시 제2010-5호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 98.2%- 권리․의무 승계 : 일진전기 → 일진복합소재 (‘15.02.06)</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 175.63pt;">'11.11.24(‘11.12.13)(‘13.09.30)(‘13.11.29)(‘15.02.06)(‘15.05.02)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 175.63pt;">S-CDPF(S-CDPF-H)(FF1-IJ-01)   복합대형(동시저감)</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 175.63pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 40% 이하- 배기량 17,000cc 이하- 엔진출력범위 460PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 300℃ 이상이 5%이상인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- 환경부고시 제2015-144호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 86.1%, NOx 최종저감효율 : 87.0%- 환경부고시 제2015-144호에 따라 인증</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 175.63pt;">‘15.09.25</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 181.73pt;">B-CDPF(B-CDPF-H)(HF1-IJ-01)   복합대형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 181.73pt;">- 매연농도 : 부하검사: Lug down 3모드 60%, 무부하검사: 35%이하- 배기량 17,000cc 이하- 엔진출력범위 240 ∼ 460 PS 이하- 1991년식 이후 경유엔진 탑재 차량 - 주행온도조건 : 없음(복합재생방식) - 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- PM 최종저감효율 : 86.3%- 건설기계로 등록된 화물자동차 포함(덤프트럭, 콘크리트믹서트럭, 콘크리트펌프트럭,기중기(화물차 개조))- 환경부고시 제2015-233호에 따라 인증</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 181.73pt;">‘17.09.05</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 885.5pt;" rowspan="5">에이치케이엠엔에스</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 215.75pt;">DePF(DPX-H3)(4F1-MB-01)   대형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 215.75pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 11,000cc 이상- 엔진출력범위 225～410PS※11,000cc 미만 중 240PS 이상인 디젤엔진 장착 차량에는 부착 가능- 주행중 배기가스 온도가 300℃ 이상이 5%이상 (‘91년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한 차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- 환경부고시 제2009-85호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 91.4%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 215.75pt;">'04.8.10(‘09.9.10)(‘10.12.01)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 201.35pt;">DePF(DPX-H2)(5F1-MB-02)   중형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 201.35pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 6,000～11,000cc- 엔진출력범위 240PS 미만- 주행중 배기가스 온도가 300℃ 이상이 5%이상 (‘91년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한 차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- 환경부고시 제2009-85호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 96.3%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 201.35pt;">'05.9.21(‘09.9.30)(‘10.12.01)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 184.12pt;">DePF(ACT-B)(6F1-MB-03)   복합중형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 184.12pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000～11,000cc- 엔진출력범위 235PS 이하- 배기가스 적용온도 제한조건 없음(‘91년 이후차량)- 건설기계로 등록된 화물자동차 포함 (덤프트럭, 콘크리트믹서트럭, 콘크리트펌프트럭, 기중기(화물차개조))- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 자연재생 DPF 부착이 가능한 차종- 적용대상외의 차량에는 적용 불가- 환경부고시 제2009-85호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 91.6%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 184.12pt;">'06.6.7(‘09.9.10)(‘10.12.01)(‘15.01.02)(‘15.09.11)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 146.83pt;">DePF(Act-A)(BF1-HK-01)   복합소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 146.83pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000cc 이하- 엔진출력범위 145PS 이하- 배기가스 온도 조건에 대한 제한 없음(‘91년 이후차량)- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 환경부고시 제2010-5호에 따라 인증캐닝사양(인입구조)추가, I형 → I형, P형- PM 최종저감효율 : 98.8%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 146.83pt;">'11.11.23(‘16.08.10)(‘18.03.28)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 137.45pt;">DePF(Act-C)(FF1-HK-01)   복합대형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 137.45pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 17,000cc 이하- 엔진출력범위 240∼460PS 이하- 배기가스 온도 조건에 대한 제한 없음(‘91년 이후차량)- 건설기계로 등록된 화물자동차 포함 (덤프트럭, 콘크리트믹서트럭, 콘크리트펌프트럭, 기중기(화물차개조))- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 환경부고시 제2010-5호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 95.2%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 137.45pt;">'16.10.26</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 660.45pt;" rowspan="4">크린어스</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 164.31pt;">SMOKE FREE(SF-2)(7F1-CE-01)   복합중형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 164.31pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000～11,000cc- 엔진출력범위 235PS 이하- 배기가스 적용온도 제한조건 없음(‘91년 이후차량)- 건설기계로 등록된 화물자동차 포함 (덤프트럭, 콘크리트믹서트럭, 콘크리트펌프트럭, 기중기(화물차개조))- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 자연재생 DPF 부착이 가능한 차종- 적용대상외의 차량에는 적용 불가- 환경부고시 제2009-85호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 92.0%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 164.31pt;">‘07.7.18(‘09.7.30)(‘10.8.3)('10.12.01)(‘11.08.19)(‘14.12.31)(‘15.09.11)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 149.91pt;">SMOKE FREE(SF-1)(BF1-CE-01)   복합소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 149.91pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000cc 이하- 엔진출력범위 174PS 이하- 배기가스 적용온도 제한조건 없음(‘91년 이후차량)- 쌍용차는 장치의 적용성에 대한 추가적인 검증 전까지 장착 제한- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 환경부고시 제2010-5호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 97.99%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 149.91pt;">‘11.8.10(‘14.7.31)(‘16.5.25)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 178.71pt;">SMOKE FREE(SF-3B)(FF1-CE-01)   복합대형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 178.71pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 40% 이하- 배기량 17,000cc 이하- 엔진출력범위 240~460PS- 배기가스 온도 조건에 대한 제한 없음(‘91년 이후차량)- 건설기계로 등록된 화물자동차 포함 (덤프트럭, 콘크리트믹서트럭, 콘크리트펌프트럭, 기중기(화물차개조))- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 자연재생 DPF 부착이 가능한 차종- 환경부고시 제2015-144호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 93.21%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 178.71pt;">‘15.09.17(‘15.11.03)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 167.52pt;">CleanNOx(CN-3)(FF1-CE-02)   복합대형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 167.52pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 17,000cc 이하- 엔진출력범위 460PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 300℃ 이상이 5%이상인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- 환경부고시 제2015-144호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 83.3%, NOx 최종저감효율 : 88.5%- 환경부고시 제2015-144호에 따라 인증</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 167.52pt;">‘15.09.25</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 268.44pt;" rowspan="2">후지노테크</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 127.02pt;">SMOKE ZERO(FTNE-09-80)(AF1-FT-01)   복합중형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 127.02pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 : 3,200～8,100cc- 엔진출력범위 : 225PS 이하- 배기가스 적용온도 제한조건 없음(‘91년 이후차량)- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 자연재생 DPF 부착이 가능한 차종, 마을버스- PM 최종저감효율 : 87.3%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 127.02pt;">‘10.12.09</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 141.42pt;">SMOKE ZERO(FT-03-80)(CF1-FT-01)   복합소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 141.42pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000cc 이하- 엔진출력범위 126PS 이하- 배기가스 적용온도 제한조건 없음(‘91년 이후차량)- 쌍용차는 장치의 적용성에 대한 추가적인 검증 전까지 장착 제한- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 환경부고시 제2012-130호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 98.8%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 141.42pt;">‘12.09.18(15.02.17)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 681.13pt;" rowspan="4">에코닉스</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 184.62pt;">EnCPF(EnCPF-HL)(4F1-SK-01)   대형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 184.62pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 11,000cc 이상- 엔진출력범위 225～410PS ※11,000cc 미만 중 240PS 이상인 디젤엔진 장착 차량에는 부착 가능- 주행중 배기가스 온도가 300℃ 이상이 5%이상 (‘91년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한 차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- 환경부고시 제2009-85호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 89.6%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 184.62pt;">'04.8.10(‘09.7.30)(‘09.9.7)(‘10.12.01)(11.10.05)(‘11.11.02)(‘11.12.13)(‘14.3.14)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 170.22pt;">EnCPF(EnCPF-HM)(5F1-SK-02)   중형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 170.22pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 6,000～11,000cc- 엔진출력범위 240PS 미만- 주행중 배기가스 온도가 300℃ 이상이 5%이상 (‘91년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한 차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- 환경부고시 제2009-85호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 88.9%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 170.22pt;">'05.9.21(‘09.7.30)(‘10.12.01)(‘11.10.05)(‘11.11.02)(‘11.12.13)(‘14.3.14)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 164.31pt;">Econix DPF-A(BFC-HL)(9F1-SK-01)   복합대형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 164.31pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 8,000～17,000cc- 엔진출력범위 : 400PS→460PS 이하- 배기가스 적용온도 제한조건 및 연식 제한 없음- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 자연재생 DPF 부착이 가능한 차종- 건설기계로 등록된 화물자동차 포함(덤프트럭, 콘크리트믹서트럭, 콘크리트펌프트럭, 기중기(화물차 개조), 재생로직은 건설기계용 화물자동차에 별도 적용캐닝 사양의 변경 : 플랜지방식 → 클램프방식- PM 최종저감효율 : 93.4%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 164.31pt;">'09.6.19(‘09.9.4)(11.08.30)(‘11.10.05)(‘11.11.02)(‘11.12.13)(‘14.3.14)(‘16.5.30)(‘17.3.30)(‘18.6.14)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 161.98pt;">Econix DPF-A(BCR-LS)(AF1-SK-01)   복합소형   </td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 161.98pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3L이하- 엔진출력범위 174PS이하- 배기가스 적용온도 제한조건 및 연식 제한 없음- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 자연재생 DPF 부착이 가능한 차종- 적용대상외의 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 97.6%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 161.98pt;">‘10.5.19(‘10.12.01)(‘11.10.05)(‘11.11.02)(‘11.12.13)(‘14.3.14)(‘14.4.3)(‘15.7.14)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 449.73pt;" rowspan="3">세라컴</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 149.91pt;">CA-DPF-S(CA-DPF-S-1)(CF1-CR-01)   복합소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 149.91pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000cc 이하- 엔진출력범위 145PS 이하- 배기가스 적용온도 제한조건 없음(‘91년 이후차량)- 쌍용차 장착제한- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 환경부고시 제2010-5호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 98.3%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 149.91pt;">‘12.06.07(‘14.12.01)(‘15.01.28)(‘16.05.30)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 149.91pt;">CH-PM_NOx-01(CH-17-80)(FF1-SR-01)   복합대형(동시저감)</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 149.91pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 17,000cc 이하- 엔진출력범위 460PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 300℃ 이상이 5%이상인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 86.1%, NOx 최종저감효율 : 82.5%캐닝 사양 방식 변경 : 클램프 → 플랜지- 환경부고시 제2015-144호에 따라 인증</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 149.91pt;">‘15.09.25(‘18.03.07)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 149.91pt;">CH-DPF-XL(CH-DPF-17-80 )(HF1-CR-01)   복합대형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 149.91pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, 무부하검사 40% 이하- 배기량 17,000cc 이하- 엔진출력범위 225∼460PS 이하- 주행온도조건 없음(복합 재생방식)- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 1991년식 이후 디젤엔진 탑재 차량, 건설기계로 등록된 화물자동차 포함(덤프트럭, 콘크리트믹서트럭, 콘크리트펌프트럭, 기중기(화물차 개조))- PM 최종저감효율 : 83.4%캐닝 사양 방식 변경 : 클램프 → 플랜지- 환경부고시 제2017-79호에 따라 인증</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 149.91pt;">‘17.06.07(‘18.03.07)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 141.42pt;">화이버텍</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 141.42pt;">EMF-BMR(BMR-100)(FF1-HT-01)복합 소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 141.42pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000cc 이하- 엔진출력범위 153PS 이하- 배기가스 적용온도 제한조건 없음(‘91년 이후차량)- 쌍용차 장착제한- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 환경부고시 제2015-144호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 97.2%</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 141.42pt;">‘15.08.21(‘15.08.31)(‘16.08.10)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 138.09pt;">씨엠씨</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 138.09pt;">CDSV-1C(FF1-CM-01)복합 소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.82pt; height: 138.09pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 60%, KD147 50% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000cc 이하- 엔진출력범위 126PS 이하- 배기가스 적용온도 제한조건 없음(‘91년 이후차량)- 쌍용차 장착제한- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 환경부고시 제2015-144호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 98.6%- 대표자 변경 : 최정황 → 서동해 (‘17.08.21)</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 49.25pt; height: 138.09pt;">‘15.10.02</td></tr></tbody></table>□ 1종 DPF(29 종)     □ 2종 PDPF(16 건)<table style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); border-collapse: collapse; mso-table-overlap: never;"><tbody><tr><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 1.41pt; border-style: solid solid double; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 26.22pt;">제작사</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 1.41pt; border-style: solid solid double; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 26.22pt;">장치 종류(인증번호)</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 1.41pt; border-style: solid solid double; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 332.98pt; height: 26.22pt;">인증 조건</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 1.41pt; border-style: solid solid double; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 26.22pt;">최초인증(변경일)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.28pt 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 374.9pt;" rowspan="2">세라컴</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 216.25pt;">CH-PDPF(9F2-CR-01)   소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 216.25pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 : 3,000cc 이하- 엔진출력범위 115PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 290℃ 이상이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차 (터보차저 장착엔진에 대해 온도조건이 검증되기 전까지 적용 불가)- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 81.2%- 적용차종(엔진형식) : 갤로퍼, 포터, 스타렉스(D4BA, D4BB) 봉고, 프런티어, 와이드봉고, 토픽(J2, JS, JT) 야무진, SV110(MD30), 세레스(SC), 록스타(R2)</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 216.25pt;">‘09.4.2(10.12.01)(‘11.05.26)(‘12.06.07)</td></tr><tr><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 158.65pt;">CC-PDPF(9F2-CR-02)   중형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 158.65pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 : 3,000～6,000 cc- 엔진출력범위 155PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 280℃ 이상이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 52.1%</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 158.65pt;">‘09.12.30('10.12.01)(‘12.06.07)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.28pt 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 383.86pt;" rowspan="2">이엔드디</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 158.65pt;">EnDselⓇ-PPF(7F2-ES-01)   중형</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 332.98pt; height: 158.65pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000～6,000 cc- 엔진출력범위 155PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 280℃ 이상이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 51.4%</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 158.65pt;">‘07.7.5(‘09.7.30)(‘10.11.30)</td></tr><tr><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 225.21pt;">EnDselⓇ-SPF(9F2-ES-01)   소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 225.21pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 : 3,000cc 이하- 엔진출력범위 120PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 275℃ 이상이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차 (터보차저 장착엔진에 대해 온도조건이 검증되기 전까지 적용 불가)- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 54.7%- 적용차종(엔진형식) : 갤로퍼, 스타렉스, 포터(D4BA, D4BB) 봉고, 프런티어, 토픽, 타이탄, 세레스(J2, JS, JT. SS, SC) 야무진, SV110(MD30)</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 225.21pt;">‘09.3.17(‘10.11.30)(‘11.05.26)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.28pt 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 614.04pt;" rowspan="3">일진복합소재</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 161.48pt;">PPF(PPF-1)(6F2-IJ-01)   중형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 161.48pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000～6,000cc- 엔진출력범위 145PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 280℃ 이상이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 53.0%- 권리․의무 승계 : 일진전기 → 일진복합소재 (‘15.02.06)</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 161.48pt;">‘06.10.30(‘09.7.30)(‘10.12.01)(‘13.09.30)(‘13.11.29)(‘15.02.06)</td></tr><tr><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 190.28pt;">PPF(PPF-2)(8F2-IJ-03)   소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 190.28pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 : 3,000cc 이하- 엔진출력범위 95PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 275℃ 이상이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 58.0%- 적용차종(엔진형식) : 갤로퍼, 스타렉스, 포터(D4BA, D4BB) 봉고, 프런티어, 와이드봉고, 토픽(J2, JS, JT) 타이탄(SS), 야무진, SV110(MD30), 세레스(SC), 록스타(R2)- 권리․의무 승계 : 일진전기 → 일진복합소재 (‘15.02.06)</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 190.28pt;">‘08.9.20('10.12.01)(‘11.05.26)(‘11.12.13)(‘13.09.30)(‘13.11.29)(‘15.02.06)</td></tr><tr><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 262.28pt;">PPF(PPFs)(AF2-IJ-02)   소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 262.28pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 : 3,000cc 이하- 엔진출력범위 92 PS 이하- 주행중 배기온도 280℃ 이상이 5% 이상(‘96년 이후)인 경유차 (터보차저 장착엔진에 대해 온도 조건이 검증되기 전까지 적용 불가)- 사용연료 :초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일소모량 1L/1,000㎞이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 조건이 부적합한 차량에는 적용불가(단, 부착제한차종에 부착하는 경우 개별 차량의 배기온도를 실측한 결과 인증조건에 부합한다고 차량등록지 관할 지자체장이 인정하거나, 환경부장관이 정하는 전문기관이 인정하는 경우에 한해 부착)- PM 최종저감효율 : 57.5%- 적용차종(엔진형식) : 갤로퍼, 스타렉스, 포터(D4BA, D4BB) 봉고, 프런티어, 와이드봉고, 토픽(J2, JS, JT) 타이탄(SS), 야무진, SV110(MD30), 세레스(SC), 록스타(R2)- 권리․의무 승계 : 일진전기 → 일진복합소재 (‘15.02.06)</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 262.28pt;">'10.4.2('10.12.01)(‘11.05.26)(‘11.12.13)(‘13.09.30)(‘13.11.29)(‘15.02.06)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.28pt 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 196.13pt;">에이치케이엠엔에스</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 196.13pt;">PDePF(MFF-B)(8F2-MB-01)   소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 196.13pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 : 3,000cc 이하- 엔진출력범위 90PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 300℃ 이상이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 77.4%- 적용차종(엔진형식) : 갤로퍼, 스타렉스, 포(D4BA, D4BB) 봉고, 프런티어, 와이드봉고(J2, JT), 타이탄(SS), SV110(MD30)</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 196.13pt;">‘08.10.21(‘09.7.30)('10.12.01)(‘11.05.26)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.28pt 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 161.48pt;">존슨매티카탈리스트코리아</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 161.48pt;">PCRT(CRT-PFT)(8F2-JM-01)   중형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 161.48pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000～4,100 cc- 엔진출력범위 155PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 280℃ 이상이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 73.6%</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 161.48pt;">‘08.4.21(‘09.7.30)(‘09.8.19)(‘10.12.21)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.28pt 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 199.02pt;">화이버텍</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 199.02pt;">PCRT-LD(CRT-PFT)(AF2-JM-01)   소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 199.02pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000 cc 이하 경유차량- 엔진출력범위 95PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 290℃ 이상 구간이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 73.3%- 적용차종(엔진형식) : 갤로퍼, 스타렉스, 포터(D4BA, D4BB) 봉고, 프런티어, 와이드봉고, 토픽(J2, JS, JT)- 권리․의무 승계 : 존슨매티카탈리스트코리아 → 화이버텍 (‘13.10.04)</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 199.02pt;">‘10.10.8(‘10.12.21)(‘11.05.26)(‘13.10.04)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.28pt 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 351.76pt;" rowspan="2">크린어스</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 161.48pt;">SMOKE FREE(SF-P2)(7F2-CE-01)   중형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 161.48pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000～6,000cc- 엔진출력범위 155PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 290℃ 이상이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 59.7%</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 161.48pt;">‘07.7.5(‘09.7.30)(‘10.12.01)(‘11.08.19)</td></tr><tr><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 190.28pt;">SMOKE FREE(SF-P1)(8F2-CE-01)   소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 190.28pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 : 3,000cc 이하- 엔진출력범위 135PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 290℃ 이상이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 지게차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 68.1%- 적용차종(엔진형식) : 갤로퍼, 포터, 스타렉스(D4BA, D4BB) 봉고, 프런티어, 와이드봉고, 토픽(J2, JS, JT) 타이탄(SS), 야무진, SV110(MD30), 세레스(SC), 록스타(R2)</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 190.28pt;">‘08.9.20(‘10.12.01)(‘11.05.26)(‘11.08.19)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.28pt 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 164pt;">후지노테크</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 164pt;">SMOKE-BUSTER(KAM-06-50)(8F2-FT-01)   중형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 164pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 : 3,000～6,000cc- 엔진출력범위 155PS 이하- 주행중 배기온도 280℃이상인 구간이 5% 이상 (‘94년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 59.8%</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 164pt;">‘08.8.28('10.12.01)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.28pt 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 190.28pt;">화인</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 190.28pt;">p-SFC(L2G2-n)(AF2-AL-01)   소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 190.28pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000 cc 이하- 엔진출력범위 90PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 280℃ 이상이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 56.3%- 적용차종(엔진형식) : 포터, 스타렉스(D4BA, D4BB) 봉고프런티어, 프런티어1.3톤(J2, JS, JT)-권리․의무 승계 : ㈜알란텀 → (주)화인(‘14.11.07)</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 190.28pt;">‘10.12.28(‘11.03.22)(‘11.05.26)(‘14.11.07)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.28pt 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 170.22pt;">에코닉스</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 170.22pt;">EnCPF(EnCPF-pHS)(6F2-SK-01)   중형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 170.22pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000～6,000 cc- 엔진출력범위 145PS 이하`- 주행중 배기가스 온도가 280℃ 이상이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- 환경부고시 제2009-85호에 따라 인증- PM 최종저감효율 : 51.8%</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 170.22pt;">‘06.10.30(‘09.7.30)('11.08.30)('11.10.05)(‘11.11.02)(‘11.12.13)(‘14.3.14)</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.28pt 0.28pt 0.85pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 210.84pt;">씨엠씨</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 210.84pt;">MDPFV-2N(MDPFV-2N)(BF2-CM-01)   소형</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 210.84pt;">- 매연농도 : 부하검사 Lug down 3모드 50%, KD147 45% 이하, 무부하검사 35% 이하- 배기량 3,000 cc 이하- 엔진출력범위 90PS 이하- 주행중 배기가스 온도가 290℃ 이상이 5%이상 (‘96년 이후차량)인 경유차- 사용연료 : 초저유황경유(ULSD)- 엔진오일 소모량이 정상일 것(엔진오일 소모량 1ℓ/1,000Km 이하)- 부착제한차종 : 집게차, 마을버스, 살수차, 청소차, 소방차, 전경차, 사료운반차, 구급차, 사다리차, 크레인, 학원버스 및 시내주행만 하는 택배차량- 배기온도 및 연식 등 조건이 부적합한 차량에는 적용 불가- PM 최종저감효율 : 53.8%- 적용차종(엔진형식) : 갤로퍼, 스타렉스, 포터(D4BA, D4BB) 봉고, 프런티어, 와이드봉고, 토픽(J2, JS, JT, JTA) 타이탄, 하이토픽(SS), SV110(MD30), 세레스(SC), 베스타(VN), 미니버스(XBK)- 대표자 변경 : 최정황 → 서동해 (‘17.08.21)</td><td valign="center" style="border-width: 0.28pt 0.85pt 0.28pt 0.28pt; border-style: solid; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 210.84pt;">‘11.09.26(‘11.10.26)</td></tr></tbody></table>□ 교체용 저감장치(2 건)<table style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); border-collapse: collapse; mso-table-overlap: never;"><tbody><tr><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 40.86pt; height: 34.71pt;">제작사</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 34.71pt;">장치 종류(인증번호)</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 34.71pt;">인증 조건</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 51.21pt; height: 34.71pt;">최초인증(변경일)</td></tr><tr><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 40.86pt; height: 69.42pt;">이엔드디</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 74.17pt; height: 69.42pt;">EnD-TWC(FT-ED-01)교체용 배출가스 저감장치</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 332.98pt; height: 69.42pt;">교체용 배출가스 저감장치- 배기량 2,000cc 이하- 사용연료 : 휘발유, LPG 엔진 장착 차량- 삼원촉매장치 교체 대상 차량에 한하여 부착 가능- 환경부고시 제2015-144호에 따라 인증</td><td valign="center" style="padding: 1.41pt; border: 0.85pt solid rgb(0, 0, 0); width: 51.21pt; height: 69.42pt;">‘15.10.30</td></tr><tr><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 1.41pt; border-style: solid solid double; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 40.86pt; height: 57.6pt;">에이치케이엠엔에스</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 1.41pt; border-style: solid solid double; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 74.17pt; height: 57.6pt;">HK-TWC(FT-HK-01)교체용 배출가스 저감장치</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 1.41pt; border-style: solid solid double; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 332.98pt; height: 57.6pt;">교체용 배출가스 저감장치- 배기량 2,000cc 이하- 사용연료 : 휘발유, LPG 엔진 장착 차량- 삼원촉매장치 교체 대상 차량에 한하여 부착 가능- 환경부고시 제2015-144호에 따라 인증</td><td valign="center" style="border-width: 0.85pt 0.85pt 1.41pt; border-style: solid solid double; border-color: rgb(0, 0, 0); padding: 1.41pt; width: 51.21pt; height: 57.6pt;">‘15.10.30</td></tr></tbody></table>

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서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신) 추천 0 조회 1,777 20.03.05 13:47 댓글 39

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석양
20.03.05 14:11

첫댓글 라덴국장님! 대단한 열정에 놀랍니다. 증말로 대단하십니다.
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.05 14:39

환경부와 서울시에서 웬수로 생각하는 5등급 경유차를 2대 보유하고 있다보니..
항상 자료를 찾습니다.
나중에 행정소송시 승소하기 위함입니다.. 4대문안 진입금지 시키면 행정소송 들어갑니다.
(제주)용가리통
20.03.05 14:35

칭찬합니다~
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.05 14:40

지금은 미세먼지경보일에만 주행금지라 큰 불편은 없습니다
하지만 서울시 4대문안 진입을 아예 금지시키면 서울시와 행정소송을 할 생각 입니다
그때를 대비해서 자료를 계속 찾고 있습니다...
물론 행정소송을 하게 되면 여러분들의 도움도 필요합니다
자필 탄원서가 많을수록 도움이 되기 때문입니다
(제주)용가리통
20.03.05 14:45

@서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신) 저도 5등급 2대라서 도움이 될수 있다면 힘을 모아야지요~
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.05 14:55

@(제주)용가리통 올해 12월까지는 4대문안 진입및 주행이 문제 없습니다..
내년1월부터 어떤 조건이 붙는가를 봐야 겠죠...
이동권은 사람의 기본권리라 강제로 진입자체를 막지는 못할겁니다..
계속 더 어려운 조건을 걸겠죠..
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.06 08:07

@(제주)용가리통 저는 서울시에서 뭔가 이상한 짓을 하면 이의신청및 행정소송 할 예정입니다..
그때를 대비해서 자료를 모으고 있죠
[부산]참™
20.03.05 14:57

진짜 고생많습니다. 열정에 박수를 보냅니다!
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.05 15:18

디피에프 생산업체에서 미인증이라 부품이 없다는 말이 개소리 라는것을 찾은겁니다..
생산업체에서 인증까지 취득했으나. 물품 발주가 없으니 생산이 없는 겁니다..
즉 지자체에서 주문자체를 안하는겁니다
[진주]사랑채
20.03.05 15:08

겔로퍼의 애정에 억수로 찬사를 보넵니다 .
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.05 15:19

지자체 한곳이라도 주문을 해줘야 생산을 하는건데.. 주문이 없는 겁니다..
물론 제 갤로퍼 d4bx 엔진은 아예 대상에도 들어가지 않지만.
[서경]불곰™
20.03.05 15:41

수고하셨습니다
열정에 감사드립니다

원본보기
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.05 15:50

이제 저 자료를 참고로 각 지자체에 저공해조치 지원해달라고 민원들 넣으세요...
어의
20.03.05 16:04

항상 수고하시네요~
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.05 16:23

저런 중요자료 찾고 나니 허무합니다... 디피에프 미개발이라고 거짓말하던 공무원 놈들....
지들이 5등급 경유차 보유하고 있다면 벌써 해결 되었겠죠
마루향
20.03.05 16:52

감사합니다~^^
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.05 17:16

각각의 지자체에 위 자료로 디피에프 장착해달라고 요구 하세요.
(서울)갤렆03w
20.03.05 17:59

상봉동에서뵙던청년입니다. 정말 대단하십니다!!!멋있으세요ㅎㅎ
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.05 21:44

네 안녕하세요~~ 개조업체에서 인증을 취득해도 지자체에서 주문이 없으니 생산이 없었지 싶습니다
그러면서 차주들에게는 인증이 없다고.. 그래서 개조 못한다고 설명했죠..
(서울)갤렆03w
20.03.09 12:53

@서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신) 응원합니다!!!!
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.09 13:28

@(서울)갤렆03w 결국 폐차유도 하려는 건데... 뭐 그렇게는 안해줄 예정입니다.
(수원)타워
20.03.05 19:49

응원합니다.
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.05 21:44

감사합니다...
redG/서울
20.03.05 19:54

최고 십니다!! 리스펙!
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.05 21:44

갤로퍼를 제 분신처럼 생각하다 보니... 계속 자료 찾아내야지요
[서울]네맘대로
20.03.05 21:51

우와 대단하십니다
요즘 고민이 많은데 좋은결과있었으면 좋겠어요
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.05 22:33

저도 처음에 어짜피 디피에프는 개발및 생산을 하고 있으니 차종에 맞게 브라켓및 머플러 파이프만 제작하면 될텐데..왜 안해줄까 생각했었죠..
결국 갤로퍼가 차령이 타차종에 배해 오래되었다는 이유일텐데요..
2년이상 사용하면 되는거라... 지금이라도 장착 해줘야 합니다
지금까지 갤로퍼 보유및 사용하는 차주들이 2년 안에 폐차할 일 없습니다..
삭제된 댓글 입니다.
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.06 08:06

결국은 연식이 된차에 돈 들이기 싫다.. 그냥 폐차시켜라 이거였죠...
박원순이가 원하는데로는 안해줄껍니다.
블랙로퍼
20.03.06 07:38

역쉬 잘생긴 경신님 쵝오
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.06 08:06

계속 자료를 모아서 축적하고 있습니다.
박해성
20.03.06 07:46

자료활용하겠습니다
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.06 08:06

얼마던지 자료활용하셔도 됩니다...
(전라)배려하는 삶
20.03.06 11:46

저도 다음주부턴 갤로퍼 오너가 되는 입장에서 시에 민원 넣어봐야겠네요.
좋은자료 감사합니다 ~
앞으로도 기대하겠습니다
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.08 08:08

갤로퍼 차주가 되는길 참으로 힘든일입니다
저야 29년전부터 탔으니 어쩔 수 없지만... 정비실력이나 적어도 차량에 대해 알아야 올드카 보유및 운행 쉬우실 껍니다
하늘에속한쉼터
20.03.08 05:03

민원은 형통의 길
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.08 08:08

많은 민원 부탁드립니다
[부산]이야까
20.03.08 17:27

다방면으로 많이 알아봐 주셔시는 경신국장님의 수고에 감사드립니다.
일전에 부산시 담당공무원의 말이 떠오르네요
노후차들은 정책적으로 폐차 유도로 간다라고 하니 제대로 해줄 것 같지 않습니다..
그냥 저냥 타고는 있는데 앞으로 어떤 불이익으로 압박할 지..
서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신)
작성자 20.03.09 13:27

일방적으로 통행금지는 못시킵니다...
만약 그렇게 되면 소송으로 승소 가능하죠...
폐차유도 하는거 맞습니다.. 폐차유도하는게 돈 덜 들어가죠..