1부에 이어서 2부 이어서 적습니다.
광주<->함평간 군내버스 승/하차 아르바이트를 하면서
500번 버스를 조사하였는데, 제가 탔던 500번 노선은 주로 함평-광주 왕복이 많다 보니 주로 광천터미널/송정공원/영광통/호남대 광산캠퍼스 등에서 주로 승객이 많이 내리고 탔습니다.
날씨는 조금 덥긴 했지만, 맑은 날씨 덕분에 별 탈 없이 순조롭게 아르바이트를 할 수 있었습니다.
아르바이트 하던 도중, 기사님들이 많이 찾는다는 식당 인근의 풍경 입니다.
한 번 들렸는데, 인근에 야구장도 같이 있다는 것을 알게 되었습니다. 야구장이 꽤 컸었습니다.
그리고... 밑의 사진 세 장은 광천터미널 안에 있는 김 가네와 냉면집에서 주로 먹었던 메뉴 이고요.
가격이 나가는 만큼 맛도 좋았고요.
함평터미널에서 찍은 큰새 두 장 입니다. 2팀 1179호 우등하고, 1054호 일반 입니다.
1179호는 부천으로 가는 차, 1054호는 잘 기억이 안나지만 광주로 가는 차 같았네요.
함평 장 날 때 찍었는데, 토요일에 끼여서 조사하는데 어르신들이 주로 많이 타셨습니다. 승차 인원이 한 번에 우르르 몰리기도 하였고요.
조사 마치고 숙소로 가기 전, 같이 조사하는 지인 기다리면서 찍었던 고속버스 사진들 입니다.
광주->센트럴, 중앙고속 5478호
광주->성남, 금호고속 이노선샤인 우등 1381호
광주<->성남 노선에 년식이 얼마 안 된 차가 주로 들어갑니다.
광주->수원 금호고속 1179호 유니버스 노블 우등
이 차 다음 차가 심야우등으로 최종 막차가 됩니다.
금호고속 광주->센트럴 1253호 우등
광주->서부산(부산사상) 2팀 협정차량, 우등 임시차...
실크로드 28인승 차량이었으며, 기사님께 허락받고 촬영하였습니다.
지금까지 협정차로 우등 차량은 한 번도 타 본적이 없는데, 협정 차로 위와 같은 차량을 타 보고 싶어집니다.
패찰을 보니 2014년식 차량이었고요.
-운행종료, 광주<->인천 한일고속 4865호-
-광주->울산/울산 신복 1562호-
광주터미널 야간 전경...
지인들과 알바 마치고, 저 포함 총 네 명이었는데, 두 분은 먼저 올라갔고, 지인 한 분과 저는 하루 더 머물고 올라가기로 합니다.
동서울 심야우등으로 올라가도 되었지만, 너무 늦은데다가 비용이 더 많이 나올 것 같아 같이 1박을 더 하고 올라왔습니다.
어떻게 갈지 생각하다가 때 마침 서울남부->북청주 가는 버스편을 예매해야 해서 수원터미널로 가는 것으로 결정하고, 오후 4시 50분차로 예매하였습니다.
다음 날 이마트에 들려서 산 음료수 두 병 입니다. 한 병은 운행 하실 기사님 드릴 것, 다른 한 병은 제가 마실 것 입니다.
10번 홈 -> 성남/수원 홈
9번 홈 -> 동서울 홈
12번 홈 -> 서울 센트럴, 중앙고속 전용 홈
11번 홈 -> 대전/용인/진주 홈
2팀 선샤인, 광주->서부산 (부산사상)
1081호
광주->청주/청주IC(석소), 유니버스 우등 1333호
광주->창원/진해, 금호고속 1127호
창원을 경유하여 진해 인의동(진해터미널)까지 가는 차량 입니다.
제가 탔던 차는 밑의 11년식 1128호 우등 차량 입니다. 개인적으로는 14년식 유니 우등을 기대했는데, 그래도 만족 합니다.
견장 4줄의 승무원 분이 승무하셨습니다.
총 16명의 승객이 탑승하였습니다.
이 차도 역시 103~106 정속으로 속도를 내며 갔습니다.
일부 차량에 한해서 밑의 사진처럼 현재위치, 남은시간, 휴게소 통과시간이 나오던데, 지금도 나오는 차량이 있는가 봅니다.
정안휴게소에는 밑의 예정시간대로 18시 44~45분 경 도착, 15분 정도 쉬고 다시 출발, 수원에 20시 정각에 도착했습니다.
정안휴게소 상행에서 찍은 버스들 입니다.
천일고속 이노선샤인 우등, 8284호
전주->동서울 유니버스 9677호 우등...
천일 전주 소속 차량에 구형노블이 많이 보인 것이 엊그제 같았는데, 뉴프리미엄 노블 차량들도 많이 늘은 것 같네요.
수원 도착해서 한 컷...
용남고속 7001번 에어로 스페이스 LS 차량을 타고, 의왕TG까지 이동 후, 3003번으로 환승, 서초자이A에서 하차 후, 10분 도보후 남부터미널에서 북청주 가는 표 예매하고 귀가 하였습니다.
마지막 사진은 서울 지선 2016번(?)또는 2015번 차량에서 넘어온 341번 로얄시티 F/L NGV 차량으로 마무리 합니다.
알바 후기 및 잡담...
-> 광주 광천동 터미널에 마지막으로 갔다 온 것이 약 5년 전 즈음이었다가 다시 방문하였는데, 동양에서(?) 가장 큰 터미널 답게 승차 홈도 하차 홈(도착 홈)도 많고, 차도 많고, 방문하는 사람들도 많다는 느낌을 들었습니다.
그리고, 자동으로 안내방송이 나오다 보니 처음이지만 조사하는데 어려움 없이 조사를 수월히 할 수 있었습니다. 다만, 설문조사가 있었던 것, 토요일에 함평 장날, 일요일에 광주 송정 장 날이 끼여서 카운팅 하는데 조금 힘들었을 뿐, 전반적으로 무난했습니다.
참, 함평터미널 가기 전에 정류장을 거치는 곳이 있었는데, 안내방송에 궤도버스라고 나오던데, 무슨의미인지는 몰라도, 신기해서 기억에 남았던 정류장 명칭이었습니다.
이런 알바를 언제 또 할 지는 모르겠지만, 나중에 또 할 기회가 찾아온다면, 해 보고 싶습니다.
부족하지만 긴 글 읽어주셔서 감사합니다!! 즐감하세요~.
첫댓글 대단하시네요. 후기 잘봤습니다.
감사합니다~ :)
저도 시승기 올렸습니다
비록 짧지만...ㅠ
500번 함평교통버스
함평에서 광주까지 손님은 많이 있던가요?
광주권내에서는 많이들 타던데요 ...
광주권내 구간수요(광천터미널~영광통/송정공원/호남대 광산캠퍼스>대학생 수요)가 많고,
함평에서 광주는 주로 송정공원/영광통~함평 수요가 있고요
@키라링 네
답변 감사합니다^^
수고 많으셨습니다. 금호/속리산고속의 차량 중에 현재위치, 환승휴게소/목적지 도착예정시각, 잔여시간이 화면하단 자막으로 표시되지 않는 차가 문제가 있는 것입니다. 제가 서울-대구 모니터할 때 뿐만 아니라 금호고속 탔을 때 눈여겨보는 것이 이 자막의 정상 송출 여부입니다.
성남 장거리 노선에 SRT와 경쟁이 생기면서 좋은 차들을 넣어주는 거 아닌가 싶네요~~
저도 그렇게 생각합니다
금호/속리산고속의 운행중 차량TV하단에 현재 위치,도착예정시간 등 자막으로 나오는 정보들은 일부차량이 아닌 "전차량"이 다 자막으로 나오도록 되어있구요.안나온다면 그 자막이 안나온 차량이 문제가 있는겁니다.. 여튼, 시승기는 잘 보고 갑니다.
감사합니다~ :)
멋집니다. 자~알 보고 갑니다. 좋은날 되시길...