히터코일 새거값이 장난이 아니죠? 굳이 도둑놈이라고 할것없습니다. 아무것도 아닌것같이 생겨도 일본가서 직접사도 그값이그값 입니다.
물가차이죠 억울하면 국산으로 개조하면 돼겠지만 코일하나 끝어졌다고 통채로 바꿀순없죠. ^^ 끊어진거 이어서 쓰시진 마세요. 끊어질때가 돼서 끊어진겁니다. 코일에 열화현상이 생겼기때문에 그런겁니다. 코일전체를 갈으셔야합니다. 그리고 안쓰시고 있는 코일 가지고
게신분 고장난 코일 제게 파십시요. 코일 끝부분이 깨져서 미치겠네요. 코일 끊어지신분들 환상적으로 재생시
크레인 일을 시작한지 얼마 안된 초보자임다.몇 계월전에 92년식 타다노25톤을 구입했는데.히터가 안 되네여.주위의 경력있는 기사님들한테 물어 보면 조언은 해 주는데 안되네여.에어컨 바람은 나오는데 히터를 켜면 바람이 안나오는 원인을 알고 싶어 글 올림니다.많은 조언 부탁드림니다.
물 히터로 교환 하시는것이 제일이지요
기름탱크내에 수증기로 인해 부식되어 노즐이 막혀 있기 때문에 점화가 이루어지지 않아서 그렇거든요. 기름탱크 안을 청소 하시고 노즐 교환 하세요.한가지 더 노즐 옆에 확인 할수 있는 거 있는데 (동그란게 있는데 ...)육안으로 확인 하세요.
이렇게 해도 안되면 음~~ 프리 히타로 교환 하세요.. 비용은 ...ㅋㅋ 부품값만 약80만원 들거에요
벼룽박님,비파님.조언 감사합니다.물 히터와 프리 히터는 어디서 교환해야하고 구체적으로 알려 주셨음 하네여.기름 히터가 아니고 자동차와 비슷한 구조같은데...알려 주시는 김에 확실하게 알려 조셨음 고맙겠습니다.
맨입으로 갈켜 줄수는 없지만 ... 프리히타 부품은 서울 장한평 "충일공조"(상호 ) 거기서 히타 부품 구할수 있고, 개조를 해야 할것 같은데 부품값만 80만원이면 개조하면 그 두배 정도 비용이 들거에요. 올겨울 따뜻하게 보낼려면 빨리 고치세요.
가스통 차에 설치하구 이동식 가스히터 하나 설치하시죠.. 넘 추우시면ㅠㅠ.. 저희 사장님이 글캐 두대나 설치해서 쓰구 있어서..^^
그거 FX 아닌가요. 에어콘 히타같이 쓰는거 .아님 트럭25 정확히알려주세요......
혹시유압히터아닌가요.타다노는 유압히터가많아요운전석옆콤프를보세요이상이없는지밸트하고풀리하고그것도아니면 에어콘개스주입하세요그리고운전석유리창옆유압밸브잠그고히터작동유압온도가상승해야히터가나옴니다밸브는흔히수도밸브와반대방향이라생각하면쉽습니다
날씨가 무척추워지는군요 히타가 고장나서 새로 달려고하는데 동환히타말고 다른히타로 개조및 달수있는곳은없나요 달고있으신분은 연락및 꼬리말좀 달아주세요 동해쪽에선 순간온수기로 개조해서 달고다닌다는데...
크레인 히타의 달인.. 송사장님.. 016-360-0431 아마 제가 소개 했다면 싸게 잘 하실수 있을것입니다.
저도 히타 고장으로 신경쓰였는데,개조할려면 돈과 시간이 많이 걸리더라고여.그래서 가스 히타로 달았어여.가스통을 뒤에다 올리고 히타는 운전석 뒤에다 달았어여,약 10원 정도 들더라구여.몇개월 쓸건데 큰 돈 들릴필요가 없잔아여.
저도 이번에 동환으로 개조해서 달았는데 80만원정도 들었어요 성능 아주좋아요
석유히터 심지 파는데아시는분 크레인용으로된것 청계천가서산거는 심지가 타서몇번하면 못쓰게되서리
저희 꼰대차는 영등포가서 삿는데요 차끌고 가서 고쳣는뎅 심지가는데 시공비포함 2만원 들엇담니당
보일러 집에 가보세여... 우리도 오늘 샀지여..^
안산에는 원곡동 안산역맞은편에 석유히터파는데 있음니다
히터켜면 냄새가 넘 마니 나는데 어찌해야될런지.....?
추운날씨에도 컴컴한 새벽에 출근하시는 여러분덜 참으로 수고 많심니다. 저는 부산에서 코밸코 25톤 몰고 있는데염 히터를 켜면 냄새가 얼마나 많이나는지 원 참...머리가 지끈거릴 지경임다....어떻게하면 냄새가 좀 덜나는지 리플좀 달아주이소..^^..부탁함돠...
기름이 적정량 으로 들어가야 하는데 과다하게 들어가나 보군요 연료펌프 교환해야되구요 가격은 약30-40만원선 오래쓰면 펌프고장률 90%입니다 물히타로 교환 하시는것이 제일입니다 강력추천.....
가스순간온수기로 개조하세요...그럼머리도안아프고..좋은데??
정기사님 박기사임다.. 내차도 냄새 많이 나는데 그냥 창문 조금 열고 다니시죠...경기도 안좋은데 겨울 한철보고 돈 쓰지 말고...ㅋㅋ 히타 안되는기사들은 냄새나도 좋은니까 따뜻한 바람 한번 쇠고 싶다고 난린데...이렇게 고민이면 히타 안되는기사 두번죽이는겁니다...ㅋㅋ
이렇게 한번해 보세요 탱크 밑에 보면휠타와콕크가 있어요 연료가 너무 많이 들어 가면은 3/1정도 막어보시고 처음 시동시 발전기 전압이 22볼트미만으로 나올때히타 켜면 코일에서 연소가안되면서 하얀연기가많이나고 코일부분에 카본이찌들어있어도 하얀 연기가날수도있음
머 다들 좋은 말입니다 기본적으로 배기구의 크렉으로 인한 매연이 운전실 내부로 유입되는지 확인해보십시요 그런다음 윗분들 말대로 해보세요~!! 오래되면 배기구쪽이 찢어져서 그럴수있거덩요~
석유히타 예열 코일 급구!!
카토 MR100인데 잘 되던게 안되서(밑으로 흰연기만나오고 찬바람)뜯어보니 손가락 만한 코일이 끈어지진 않았는데..??
암튼 원인은 그 코일이 달궈져야 될것 같은데..?? 아시는분 리플 부탁드립니다.
예열 코일이상이면 ....... 전기히터코일있어요.. 전기 재료상에 가면 팔거든요.그걸 이용하세요
흰연기가나오면 코일은정상입니다 악세라다를 끝가지밝고점화를시도해보세요 제차도그렇게히타를사용합니다 (점화코일을빼서전원을넣어보세요달궈지는지
밧데리 전압이 낯아도 그럴수 있고요 코일빼면 코일들어가는 옆부분에 석변으로 된심지가 철망에 싸여진것이 수명이 다한듯합니다
코일점검은 코일빼서 코일로 들어가는선 다시 연결하고 차체에 어스시키고 히타가동해보심 유관으로 확인가능
기름 냄새 마니 나시져... 그거 코링은 정상인데.. 불이 안 붙어서 그럽니다. 심지가 다 됀듯~~
기름라인과 기름머무는곳 에어로 불어내고 심지 청소하고 나니까 되네요^^
24볼트로 쓰는것은 없고요 220v로 하는것 뿐입니다 전기식 히타는 전력소모가 많기 대문에 차량에는 부적합 합니다 간혹 가스히타를 하시는분들이 있는데요 가스식은 머리가좀아프고 창문에 김이서려 불편합니다
제일 좋은것은 버스히타를 개조하는것인디요 그것은 밭데리를 많이 잡아먹읍니다
에어콘온풍기겸용있음
개조히터국내산 장착후
처음가동시는 스위치를 순환펌프에 놓고 물의 에어를 빼야합니다
히타가 고장나서 새로 달려고하는데 동환히타말고 다른히타로 개조및 달수있는곳은없나요 달고있으신분은 연락및 꼬리말좀 달아주세요 동해쪽에선 순간온수기로 개조해서 달고다닌다는데...
저도 히타 고장으로 신경쓰였는데,개조할려면 돈과 시간이 많이 걸리더라고여.그래서 가스 히타로 달았어여.가스통을 뒤에다 올리고 히타는 운전석 뒤에다 달았어여,약 10원 정도 들더라구여.몇개월 쓸건데 큰 돈 들릴필요가 없잔아여
저도 이번에 동환으로 개조해서 달았는데 80만원정도 들었어요 성능 아주좋아요
TR-250 타다노 FX입니다...아침에 현장가면 히타가나오는데..그다음부터히타가안나옵니다..원인을모르겠는데..아시는분귀말좀
방법은 기존의 히터는 버리시고 버스 히터로 개조해야함이 좋을듯 합니다. 기존의 히터는 수리가 어려습니다 수리해도 금방 고장 납니다
수원근처 히터 수리하는곳 전번좀 알고 싶어요!!
일단은 이름은 모르겠구요.
부분적으로 설명하자면...
냉각수가 들어가고요, 그럼 워터펌프도 있죠.
불꽃 튀겨주는 점화플러그 (코일 아님니다.코일은 없는거에요)
뒤쪽으로 프리히터가 있어요.
이정도 설명으로 되나요?
물히타라고 하죠..삼성2장비에 많이 달려있죠..점화플러그 맞고여.
버스히타랑똑같아요 경 버스히타부속집가여
카토(mr-100) 히타 추워여
녕 하심니까 선배님들 새해 복 많이 받으시고여 불쌍한 후배 올겨울 안 얼어죽게 도와 주세여^^
카토 mr100 인데여 히터 석유탱크에서 버너까지 기름이 안오는데여 왜그러지여??
제가 알기로는 펌프가 없는걸로 알고있는데 혹시 펌프가 따로 있는건가여??
상식적으로 펌프가 있어야 기름이 나오죠. 히터쪽에 펌프있을꺼에요 벨트장력을 확인해 보세요
탱크밑에 여과기 여과망확인 펌프쪽 기름라인볼트유림 탱크주딩이에손으로막고 탱크에다 에어건으로 에어쏴보셔유
히터 앞쪽 커버 안쪽에 펌프 있고 벨트가 걸려 있써요 확인 하세여 오래되면 끊어 져요 ㅋ 저도 올해 새로 교체 했어요
기름이 안온다!! 카토10톤은 기름탱크하고 히타 펌프랑거의 수평입니다.출고한지 15뇬 이상된차고,(이전에 심지랑 열선은 교환하겠져소모품) 펌프가 어디에 있나 운전석 뒷쪽 카바열믄 희타나오져 딱봐서 상부 휴즈박스쪽 타원형 케이스 십자드라이버 3개 풀믄 벨트가 있어여 프리두 두개있고 희타중심 프리는 구동모타구 뒷쪽 이게 펌프입니다.(확 부셔버리구 추워서 일 못한다구 하세여 제일 빠름 ㅋㅋㅋㅋ)제 소견
답변 고맙씀다 많은 도웁됐음다 !! 근디 어쩌져 부서버리믄 난 낼부터 굴어야돼는디
기름통벨부열려있는지확인 ...히타에(벌트돌아가는곳)이 모터와 연료펌프입니다 ..펌프뒤쪽해체하면 찌꺼기나오면 청소하세요
히터 질문요
tr-100ml 인데요(크레보)
상부(라디에타그릴)도 청소 했었고 스모스텟도 확인, 아무런 이상 없고요
물이 돌지 안나 싶어 물펌프도 확인 정상이고요
근데 주행 하면 그렇게 따뜻 하진 않지만 훈훈 합니다
작업하면 바람만 안들어 올뿐이지 발이 시러울 지경
내가 보기엔 엔진 열과 관련 되어 보입니다
여러 선배님들의 조언 바랍니다
추운날 건강 하세요
참고로 엔진은 올 3월경 커먼스 엔진으로 바꿈
물 온도 보시고 썸머스타트확인하시고요 겨울에는 라디에이터막아서 온도좀높이세요..
그럼 히터호스 확인해보세요~~ 엔진에서 히터코어로 가는 호스연결부위 분리해서요 시동걸고 악셀을 밟아보세요~ 물이 안나오면 호스가 막힌거구요.. 아님 히터코어가 막힌겁니다..
만약 히터호스가 막혔을경우 교체하세요.. 찌꺼기에 막힌거보단 접힌경우가 많습니다.
삼성 25톤 타고있는데요.....
히터가 고장인가 따신 바람이 안나와요.....
스위치를 올리면 불은 (작동등)켜지는데 히터 작동 소리는
들리지 않아요
제가 고칠수 있는지요
점검해야 할곳이 있는지 가르쳐 주세요
아침 저녁으로 추워서 불쌍한 후배 하나 동사 할수도 있어요
제발 도와주세요
음 제가 카토만 타봐가지고서요... 이번에 껏이 찬바람만 나오고 버닝이 안돼가지고 점검을 해보니까.. 급유라인이 끈어져서 연결하고 연결하니까 류량이 적어서 필터청소하고도 안돼서 히터카바를 뜯어보니까 벨트가 나갔네요 벨트 함 점검해보세요
벨트/코일/펌프/라인막힘/기름앵꼬/ㅋ
혹시 물히터인가요 물히터같으면 상부뒷편에 판넬띠어내면 안에 보일러 몸체가나옴 차앞방향에서 봐서 뒷편오무리쪽에 보일러커버가있는데 그걸뜯어내면 위에 까만똑딱이처럼생긴 조그만버튼있음 그걸째깍짹깍 눌러보시고 그래도안되면 보일러앞쪽에 버너쪽을뜯고 삼발이처럼생긴 전기 스파크일으키는 장치가있음 그걸 깨끗이딱고 만일녹이 슬었으면 아주고운 뺏빠로 살짝 문질러딱아보세요 전그렇게해서 효움봤음
희타 반으로 쪼개면 쪼만한유리쌘서나와요 그거먼저딱아보세요.
코벨이에 원래 달려있던 히텁니다.
근데 따뜻한 바람대신 따뜻한 매연이 실내로 들어옵니다.
검은 연기에 눈맵고 앞이 보이지않아 눈물이 납니다.
더 이상한건 마후라쪽엔 매연이 안 나오고 따뜻한 바람이 나오네요.
진짜 바람인지 연소가 잘 되는건지는 저도 잘 모르겠습니다.
심지와 플러그는 새것으로 교환했습니다.
무엇이 문제일까요? 한수 부탁드립니다.
연료라인점검/땡크청소한번해보시죠
고여있던기름이 타는것같습니다 완전연소되면 백색불이 들어와야됩니다 백색불이 안들어오면 심지나 연료계통다시확인하세요
밸트로 연결되어있는대 모터와 연료 펌프가 있거든여 연료 펌프 위아래 연료 들어오고 나가는부분 있거든요 윗부분이 연료 들어오는부분이니 나가는 부분 플러서 히터 돌려보셔요 기름이 잘나옴 연료쪽이 아니네여...연료가 잘안나옴 펌프랑 펌프윗부분 기름 내려오는쪽요 컨트롤해주는건대 이름은 몰겠네요 그부분청소해주고 기름라인도 에어로 확한번 부러주셔요 확요~~~고장안나시고 때돈버셔요 안전제일요
히터 안쪽에 심지가 다 되어가거나 아니면 오리지날이 아닌 국내에서 만들것들이 매연이 조금 많이 나더군요
삼성 SC25H-2 히터 그을음을 청소하려면 어디를 열어야 하나요?
삼성 25톤 입니다만 삼성 50톤도 히터가 같은 걸로 압니다.
얼마전까지만 해도 연소음 고르게 나고 매연도 거의 없이 잘 되던 히터입니다.
지금도 기름 잘 들어가고 고압스파크도 잘 튑니다.
그런데 며칠 전부터 불이 붙기전에 연기가 나면서 퍽! 소리를 내고 붙네요.
배기구 밑을 보면 연소중에 떨어진 검뎅이(그을음) 덩어리가 작게 여기저기 흩어져 있는걸로 보아 몇년동안 청소를 안했을걸로 보입니다.
그나마 불이 붙으면 다행인데 실패할때도 자주 있어서, 이러다 요즘같은 추위에 아예 점화가 안될까봐 매우 신경쓰입니다.
기름과 공기량을 조절해도 마찬가지고요.
버너의 연소실을 열어서 노즐과 스파크 접점이 있는 부분을 청소해 주고 싶은데 여기저기 살펴봐도 어디를 열어야 쉽게 노즐부에 접근할 수 있는지를 모르겠습니다. 옆에 분할핀도 있고, 나사들도 여럿있는데 하나씩 풀어보다간 자칫 전체분해가 돼 버릴것 같기도 하고요.
분명히 쉽게 분리하는 방법이 있을듯 한데 내부청소를 하기 위해선 어디를 열어야 하는지요?
내부 청소를 해보신 분들의 답변을 기다립니다.
날씨가 아주 춥기 전에는 히터가 한번에 틀어 졌는데 오늘 히터를 트니까 한번에 않되고
3번 해야 틀어졌는데 정상 인가요 아님 날씨가 아주 추워도 한번에 틀어지는 것인지 타다노 타시는분들 조언부탁해요
타다노 고질적문제입니다..히타와에어컨을 같이콤 프로 쓰기때문에,둘다 성능이 별로죠....추으면추울수록 히타는안되죠...^ㅡ^ 오후쯤 날좀풀리면 또 돼고... 일찍포기하시고 물히타 장착하세요
잘모르지만 울 차는 가스충전하던데...
타다노마다 차이점이 있어요 콤푸가 약해서 그래요. 저두 콤푸 갈구 따뜻하던데요 아무리추워두 왠만하면 작동 하던데요. 차마다 차이점은 있음니다. 콤푸는 프라이드꺼랑 맞는것같은데요. 경기도 신갈 만도상사에 물어보세요. 저두 거기서 달았음니다...
코벨코 프리히터?(정품)입니다.
증상은 바람이 따뜻하거나 뜨겁지 않고
미지근하게 나온다는 겁니다.
문제점이 무엇인지 맞춰보세요.
전압은 25볼트로 정상입니다.
플러그도 신품으로 정상입니다.
벌겋?게 달아오르는것을 확인했습니다.
기름도 심지까지 나오는것을 확인했습니다.
심지도 쓸만합니다.
스위치를 켜면 전원에 불이 켜지며 바로 후왕?(팬)이 돕니다.
하지만 시간이 지나도 온풍(점화)엔 불이 들어오지 않고
미지근한 바람만 나옵니다. 냄새때문에 머리도 좀 아프죠.
전원을 끄면 바로 후왕(팬)이 꺼지며 한동안 히터에서 끄을음이
올라오며 석유냄새로 실내가 진동합니다.
전문가가 아니라서 이것저것 아는것만 적어봤습니다.
맞추시는 분에게는
올겨울 스노우보드 무료 강습 해 드립니다.
많은 관심 바랍니다.^^ 저를 추위에서 구해주세요.
제가 생각 하기로는 연료 펌프문제가 많을것 같습니다.필터 .펌프.호스.물이들어 갔나.막혀나. 잘나오나 확인하시고 공기흡입구에 먼지확인 확인 하시면 통과될것 같습니다.기름이 적게 들어가거나 공기흡입량이 적게 들어가 완전 연소가 불안전 점화로 검게 됨니다 .참고로 스노우 보드 관심 없애므나.망초님 강습해 주
탑 밑에 연통에서 연기가 나오지 안턴가요?그럴땐 히타를 틀고 밖에 나가서 석유 연료통 밸브를 잠그고 기다려 보세요,연기가 멈추면서 웅웅웅 하는 소리가 나면 다시 연료통 밸브를 여세요... 그러면 점화가 될껍니다 코벨코는 가끔 점화가 안 돼는데 그럴땐 기다리지 말고 이렇게 해보세요,
그것도 아니라면 히타 밸트 확인해 보시고요,,,^^ 연통에서 연기도 안나오고 점화도 안돼고 그러면 히타 밸트가 끈어져서 그럴수도 있지만 냄새가 난다니까 그런건 아닌거 같네요... 냄새가 난다는건 석유냄새 일꺼고 그러면 연료는 정상적으로 올라온다는 얘기네요,,,
정답->심지에 찌거기가 많이 쌓여 불완전 연소됨. 증상->눈이 맵고,석유냄새가 진동, 점화 램프 점등 않됨. 조치-> 심지를 빼서 카본 찌거기 청소해 줄것, 단 에어로 심지를 불지 말고 솔로 털어 내시면 됨
얇은 연료관을 10mm인가 할거에요 풀어가지고요 입을대고 쫙빨아보세요
연료펌프에 기어를돌려 축이 오르락 내리락 하면서 돌아가면서 연료를 품어주는데 원형기어면이많이달아 오르락 내리락 못하기때문에 연료가 제대로 올라오지못하는거지요 (원형기어면이한쪽은가늘고 한쪽은두껍습니다 대빠가진것이 오래쓰다보면 면이 똑같아집니다)
펌프를 뜯어서 펌프안에 동판 가운데 ?우드를 약간 처내봐요 동판이 달아서 그런현상이 있더라구요 ?우드처낸뒤에 는 카바 를 그라인더에 갈아줘야 안걸리고 잘돌아요 벼룽방님 글참조 하시고요
온도센서아니면연료펌프인거같은데
심지일거같은데요
심지보다는 연료 부족시에도 눈이 맵고 금방 꺼져요..제가 연료에 밸브달아서 실험 했었어요 너무 더워서요...너무 더워서 줄였더니 위에님 과 같은 증상이.나데요
조수석 의자들어내고 밸트를 갈아주셔요 밸트가 늘어났습니다
프리히터 달아보신 선배께 질문합니다...
프리히터 종류가 여러갠가요?
가격과 출장장착가능여부좀 알려주세요...
혹시 지금은 비수기니까 업자분이 좀 싸게 해줄랑가요? 아님 중고라도 구해달면 좀 싸게 할 수있을랑가요.ㅋㅋㅋ
어려운 때라 한푼이라도 아껴볼라고 문의 드립니다...
슬슬 다가오는 더위에 건강들 조심 하세요...
좋은 정보부탁드립니다.
비슷한가격에 프리히터 보담은 기름히터가 좋을것 같은데요. 요즘 수입추레라에 기름히터가 장착되던데요 전국크레인협의회 카페에 자료가 있습니다. 조용하고 장착도 간단하고 좋습니다.
프리히터는 거의 비슷환데 이쪽 저쪽 가격을 알아보시고 설치 하십시오 전 3번이나 달아봤는데 다 똑같은 건대 가격이 다틀려요 글고 제가 보기는 프리히터가 고장없고 쓰기 편가고 좋을것 같은데 제일 싸게한것이 125만원인걸로 기억이나요 물런 출장나와서 다해줘여
타다노 FX 히터 문의할께여
히터가 안되서 어디가 문제인지 알고 싶어 글 올립니다..
에어컨은 팬은 도는것같은데 히터는 켜도 팬도 작동하지 않는거 같던데...
수리가 가능한지여...가능하다면 견적이 얼마쯤 나오는지두...^^
다들 안전작업하십시오^^
일단 에어컨 가스를 보충해보세요 가스업으면 히타작동 안하구여 그외적인 문제라면 물히타로 개조하시는게...비용은 120~130만 정도예요
FX히타문제가있어 수리를해야된다면 수리하지마시고 물히타개로 적극추천 수리비용이 더들어감
물히터 구매는 어디서 하나요.혹시 인터넷사이트 있으면 추천부탁합니다
타다노히터는 에어컨으로 작동하는데 ,콤프를 불리해서 오링과 가스주입구에 구찌를 교환하고 에어컨가스 구형을 주입하고 작동해 보세요 추운겨울에는 작동이 약간 느리나 ,한겨울에도 다뜻합니다
수리발 안받 던대요 그냥 개조하세요