스크랩 혼다 GX-35 예초기 수리 / 카브레타 / 시동안걸릴때 / 자가 진단

[생명의낙원]

벌초 갔다가 와서 아버지가 부탁을 하나 하신다 예초기가 시원 찮다고...

하나 살까 했는데 수리 정도는 할 것 같았는데.. 예상외로 4행정은 수리비가 많이 드네요. ( 전문점을 맞기면 많이 나오겠더라구요)

2행정은 자가 수리부분이 많은데.. 4행정은 거의 없다고...(부품교체)

대표 고장 증상

1. 시동이 20번은 댕겨야 시동이 걸림 ( 수리점에서는 이상 없다 함..) - 기화기(캬브레타)

  10만원대 또는 4만원대

2. 시동이 걸린후 30분 정도 걸리면 멈춤... (점화 코일)

  4만원대

* 사용 도구 렌치 16mm (플러그) . 육각  3미리, 4미리, 육각머리 8미리 (캬브레타) , 롱로우즈

짜잔.. 4년쓴 혼다 예초기

개인적으로 2행정은 일반인에게는 극구 말리고 싶습니다..

아버지는 밭이라도 조금 계셔서 그나마 쓰시는데..

1년에 한번 쓸꺼면 가스, 좀 많이 쓰면 혼다 예초기 4행정, 자주 쓰시고 정비 할 줄 알면 2행정.??

매뉴얼을 분실해서.. ^^ 상단에 양쪽으로 누르면 빠집니다.

여기 스폰지가 있는데 경유로 빨아 줍니다.

8미리 육각 머리로 (암놈)분리 / 아무래도 오일 찌꺼기가 캬브레타로 들어 간듯..

(경유로 녹여도 된다 하네요) 하루정도 담그라^^

호스 두개 보이고 하단에 3미리 두개 분리 손으로 살살..빼줍니다.

교체하고 하얀 밸브로 두번 정도 눌러줍니다.

한번에 시동 걸립니다. ^^

2번째 30분있다가 시동꺼짐... 점화 코일이 맞았는데.. 정비 해도 될듯...밑에 설명

상단 커버 들어내고 3미리 육각(숫놈)으로 두개 분리

잘보시면 나사 밑에 칼퀴형으로 되어 있는게 자석이더라구요..조립법은 나중에 설명

이게 한참 쓰니 닳아서 간극이 생기더라구요.거기에 기름이 끼고 엔진이 열받으면 더 벌어져서 이탈 ^^

(그러면서 시동 꺼짐... 복구 불가,,, 30분 있다가 켜짐 ^^)

한달에 몇번 쓰는 개인 사용이라면.. 2년에 한번 재조립만으로도 증상이 없어 지리라 봅니다.

(괜히 샀어 ^^)

플러그...부품 구매처에서 2개 주셨는데 큰거로 주셨네요 (아까비..) 사포로 살짝 갈아 주고 드라이버로 간극 조절(살짝 쳐줌 ^^)

보이시나요 상단이 쓰던것... 하단이 새것 ...2미리쯤 닳았네요.. 저희 경우 2년에 1미리 닳았다는겁니다.(이것도 개인은 많이 쓴겁니다.)

캬브레타는 조립시 바로 고정 하지 마시고 한 바퀴 덜 쪼으시고 스타팅 줄?을 당겨서 약간 이격? 시킨뒤완전 고정 해야 합니다.

안그러면.. 줄이 끊어 져서.. 배보다 뺍꼽이 커집니다.

시간은 처음인데도 두가지에 10분정도 걸리고 몇번 하면 5분이면 갈듯 하네요...

구리스 넣고 엔진 청소용으로 닦는라 1시간 정도 소모 했구요.

불스원 엔진룸 크리너를 하나 갖고 계시면 정비시 좋네요..

캬브레타도 그걸로 하니.. 고쳐 진듯 해요... (예비 부품으로)

해외 직구시 1만5천원에 배송비 포함 구입 가능하니... 참고 하시구요 알리익스 프레스...

두가지 정비 받으면 약 15만원정도 소요 되지 않나 싶구요 지금은 환율이 많이 싸져서

그럴바에는 사는게 낫을듯 해요.. 전에는 40만원 정도 했는데 혼다것이 거짐 26만원 선이더라구요

가스도 40만원 선이었는데.. 30만원대이고 엔화 영향 많이 받는듯 싶습니다.

장난감 조립보다 쉬워서 놀랐구요... 시동이 바로 걸리니 기뻤습니다.

캬브레타 오래 쓰실려면 예초기 사용후 기름 제거 해주시고 가끔 공기 필터 빨아 줘야 겠습니다.

그쪽에서도 오일이 고이네요.?? (4행정인데..^^)

ㅇㅇ