브레이크는 자동차 및 산업기계, 농업기계, 철도차량 등에 브레이크 라이닝(Brake Lining), 디스크 패드(Disc Pad), 클러치 페이싱(Clutch Facing)의 형태로 적용되며 구성물질에 따라 세라믹(Ceramic), 탄소복합재료등을 주체로 한 무기계 마찰재, 페놀(Phenol)수지등의 유기화합물을 결합재로 한 유기계 마찰재가 있다. 현재의 마찰재기술로도 자동차를 단순히 멈추게 하는 것은 그렇게 어려운 일이 아니다. 이제 기본적인 조건을 넘어 선 영역의 브레이크(Brake), 바꾸어 말하면 기분 좋은 감을 주는(필링-Feeling이 좋은) 브레이크야 말로 우리가 목표로 한 차세대 브레이크라고 하겠다. |
첫댓글 패드의 연구보고서를 보는듯하네요....ㅎㅎㅎ
여러분이 많이 아시는 EBC나 스포츠 패드가 세미 메탈릭계이고 순정형이 로우스틸계라고 볼수 있습니다. 페이드현상 [fade]은 자동차가 빠른 속도로 달릴 때 제동을 걸면 브레이크가 잘 작동하지 않는 현상입니다. 강항것만이 좋은것이 아닐 수도^^
위의 상신브레이트에서도 세라믹계를 생산하더군요.... 세라믹계의 우수성을 보여주고 있습니다.