안녕하십니까??
오사마딘라덴 이경신 입니다..
오늘 서울시 응답소에 갤로퍼 저공해조치촉구및 저공해조치 방법을 제시 하였습니다.
이렇게까지 아이디어를 내어 주는데... 무조건 개조지원은 불가능하다고 하면 공무원이 일 안하는 거죠!!!
저는 일하게 만들 예정입니다
안녕하십니까?
저는 1992년식 갤로퍼 원동기형식 d4bx 차량의 차주 입니다.
제 차량은 5등급 경유차량이며. 저공해조치 불가능 차량으로 분류가 되어 있습니다.
그런데. 내년 1월부터 계절관리제라는 말도 안되는 조치를 서울시에서 시행할 예정으로 알고 있습니다.
이는 저공해조치를 지원한 타 5등급경유차와 형평성에 전혀 맞지 않는 상황 입니다
저는 1992년부터 단 한번도 빼지 않고 승용차 세금 수천만원을 서울시에 납부 하였으며, 중간에 신설된 환경분담금도 성실히 납부 하였습니다.
그렇다면 제 차량도 저공해조치를 지원 받을 권리와 자격이 있습니다.
저공해조치 불가능하다는 것은 제가 볼땐 변명에 불과 하다고 판단 하고 있습니다.
갤로퍼의 후속인 테라칸은 저공해조치를 지원하고 있기 때문입니다
갤로퍼와 테라칸은 일본 미쓰비시자동차의 구형 파제로를 한국에서 라이센스하여 만든 차량으로 프레임은 100% 동일하고. 그밖에 원동기및 각종 부품을 서로 공유하고 있습니다.
테라칸은 js 모델은 d4bh 2500cc 원동기, jx 모델은 j3 원동기 2900cc 를 사용하였습니다
테라칸 두가지 모델은 디피에프 장착을 지원하고 있습니다.
그렇다면 같은 프레임을 사용하고 같은원동기를 사용하는 갤로퍼에 디피에프 개조지원이 불가능하다는 것은 어불성설이라는 것을 알 수가 있습니다
디피에프를 배기라인에 설치하고 디피에프 라인 앞뒤에 배기가스차압센서 설치. 계기판에 디피에프 작동하는 컨트롤러를 설치하면 되는 것이기 때문입니다.
서울시에서 지원만 한다면 개조업체에서 작업을 안할 이유가 없는 것입니다.
기존 디피에프가 생산되고 있어서.. 브라켓만 만들면 되는건데.. 그 브라켓도 테라칸용으로 만들어져 있기 때문입니다.
그래도 갤로퍼에 디피에프 설치가 힘들다면...
폐차된 차량의 디피에프중 양호한 것을 선별하여 장착해주면 됩니다
기존 서울시에서 개조지원한 차량중 폐차한 차량에서 선별하거나. 폐차된 유로4,5버전의 차량에서 디피에프를 선별하여서 제 갤로퍼등에 이식하면 됩니다
그냥 고철처리 하는 것보다 환경보호및 자원재활용 측면에서 아주 좋은 겁니다.
또다른 저공해조치 방법인 엘피지엔진 개조 지원도 역시 폐차를 이용하면 됩니다.
지금 영업용 회사택시 수명은 4년입니다.
4년이라면 엘피지봄베는 상태가 거의 최상일대 폐차를 하게 됩니다
이 봄베를 이용하여서 갤로퍼등 5등급 미개조 차량을 개조 하면 됩니다
엘피지 개조에서 가장 비싼 부품이 봄베 입니다..
이 봄베를 이용하고 엔진에 점화플러그와 엘피지믹서및 디스뷰리뷰터를 설치하면 가장 저렴하게 개조 가능합니다.
제가 이렇게까지 아이디어를 제공하는데.. 담당공무원 님도 무조건 안된다..귀찮다 하지 마시고, 되는 방향을 강구및 시행해 주시길 부탁드립니다
님들에게는 없어져야 할 오래된 경유차량일지 모르지만..
저에겐 가장 소중한 제 친구 입니다..
저는 만약 계절관리제라는 말도 안되는 정책을 시행할 경우 행정소송을 바로 시작할 생각입니다..
제가 꼴에 법을 공부했던 사람이고..실제로 대형 법부법인등과도 붙어서 일부 승소한 경험도 있습니다..
저는 절대 물러날 생각 없으니.. 담당공무원님도 제 갤로퍼에 저공해조치가 가능한 방법을 강구및 제시해주시길 다시 한번 부탁드립니다.
첫댓글 좋은 글 잘 읽었습니다. 그리고 맞는 말씀입니다. 공무원들 일하게 만들어야 합니다.
세금, 환경분담금은 부과및 징수하면서 그에 합당한 조치를 해주지 않으면서 범죄자 취급하는건 용납이 안됩니다..
서울시에서는 저를 비롯한 5등급 경유차 보유자들을 범죄자 취급하고 있는 겁니다..
꼭부탁드립니다
님께서도 서울시및 환경부, 지자체에 항의 민원글 등록 부탁드립니다..
서울에서 계절관리제등을 시행하면 그 다음은 광역시가 될 것입니다.
이를 막아야 합니다..
고생 많습니다.
님께서도 서울시 응답소에 항의 민원글 등록 부탁드립니다..
지금 차주들이 할 수 있는 최상의 방법은 민원 입니다
글을 볼때마다 대단하신분인것
같읍니다.
끈기도 지혜도 .
열심히 응원합니다
감사합니다. 님도 지자체및 환경부에 제글이나 타 회원분 글 참조하시어 작성하여 등록부탁드립니다.
힘찬 격려의박수를 보냅니다
즐거운 주말 되십시요 ~ ^^
저는 토,일요일도 일을해야 하네요...
님도 서울시 응답소등에 제글과 다른분 글 올리신거 참조 차시어 항의 민원글 등록 부탁드립니다
지금 할 수 있는 최선의 방법입니다
오사마딘라덴님 같은 분이 공직자중에
많으면
대한민국은 발전하고 선진국이 될텐데.....
너무 탁상공론적으로 일하는것이 안타깝네요!
아무튼 응원합니다!
제가 그런 위치에 있을 인물은 아닙니다...
적어도 타 경유차량과 형평성은 맞아야 한다고 생각합니다..
라덴님 덕분에 힘을 얻습니다… 힘내세요^^
지금 차주들이 할 수 있는 최선의 방법은 민원 입니다..
일하게 만들어야지요
모든 분들이 다 참여하도록 노력합시다.
각 지자체및 환경부홈피, 서울응답소에 항의글, 민원 넣으시길 부탁드립니다
전화는 02-120 입니다..
최고 입니다
문산김서방님도 꼭 항의글,민원글 부탁드립니다..
지금은 계절관리제라는 말도 안되는 부당한 조치를 취소 시켜야 합니다.
숨은 고수분들이 많으십니다
멋지세요^-^
님도 꼭 지자체홈피, 환경부홈피, 서울시응답소등에 항의글 민원글 부탁드립니다
전화는 02-120 입니다
할수 있지만 귀찮아서 안하는 분들도 분명 있을텐데 여러방면으로 정말 멋지십니다
님도 지자체및 환경부, 혹은 서울시 응답소 홈페이지에 항의글 부탁드립니다
민원이 많아야 주행금지라도 유예나 취소 됩니다..
세금및 환경분담금은 어떠한 차량보다 많이 납부했는데.. 차별 받고 폐차만 하라고 하는건 형평성에 안맞습니다.
어떠한 법이던 헌법 위에 있지 않습니다.
차주의 잘못이나 과실이 없는한 헌법의 행복추구권을 침해 할 수는 없습니다.
행정소송비용 참여 안내하면
동참하겠습니다.
권리위에 잠자는자는 보호받을 수 없습니다.
그건 내년에 가봐야 압니다...
민사소송은 소송가액의 몇프로 이런식인데..
행정소송은 인지대랑 송달료 어찌 정산되는지는 모르겠습니다
민사소송은 경험이 많은데.. 행정소송은 경험이 없기 때문입니다..
우선은 많은 민원으로 제 주장을 관철시켜 보려고 합니다.