타이밍벨트 구분
1.타이밍 벨트
타이밍벨트는 그랭크 축에 폴리로 연결되어 기본적인 동력이 발생되면 각각의 실린더별로 흡기 밸브와 배기 밸브의 열고 닫힘을 정확하게 하는 벨트이면서도 기어처럼 홈이 있는 것이 특징입니다. 교환주기는 4만에 점검 8만에 교환으로 되어있는 것이 보통이구요 사실 점검을 잘 하지 않는 경우가 대부분이라 교체시기에 맞추어 교환을 해야합니다.
8만에 교환이라고 하지만 고장력 타이밍벨트는 10만정도 타도
무리가 없습니다. 하지만 정비 메뉴얼에 8만이라고 하면 내구성이더 오래간다는 뜻이지만 교환시기가 되면 좀 불안하죠 왜냐면 타이밍 벨트가 끊어지면 밸브 피스톤 헤드 심하면 엔진 블록도 파손이 되어서 돈이 아주 많이 들어가기 때문입니다.
그래서 교환주기가 되면 반드시 교체를 해야합니다.
그래서 중고차에서도 7~9만km탄 차량을 구입하실때는 꼭 확인해 보셔야 합니다.
교체시에는 통상적으로 타이밍 벨트 세트라고 해서 타이밍벨트, 외부벨트, 워터벨트, 워터펌프,텐션베어링,휀텐션베어링,오일씰 전체를 교환합니다. 그래서 비용이 좀 비싼편입니다. 하지만 일부에선 비용때문에 타이밍벨트만 교환하는데 이건 병을 키웁니다.
예를 들자면 워터펌프의 베어링 등이 파손되어 냉각수가 새어버리면 운전중엔 잘 모르는 경우가 많아서엔진 교환이나, 보링등 큰돈이 들어갑니다. 실제 사례가 아주 많으니 될수 있다면 세트로 교환하시는게 좋습니다.
2. 타이밍체인
타이밍벨트와 같은 역활을 하지만 체인으로 되 반영구적으로 사용할 수 있습니다.
하지만 말 그대로 반영구적입니다. 체인도 사용하다보면 늘어나기도 하고 문제가 생기기도 합니다.
통상 30만km 정도 사용한다고 하지만 그전에 문제가 생겨서 정비소에 입고되는 경우도 많이 있습니다.
그리고 워터펌프같은 경우는 반드시 교환주기에 따라 별로로 교환해야합니다.
체인인지 벨트인지 간단하게 구별하는 방법은 체인은 벨트커버가 프라스틱 재질이 아닌 금속재질입니다. 타이밍체인 윤활은 엔진오일을 사용하기 때문에 커버가 금속케이스로 되어있습니다.
그럼 브랜드별 타이밍벨트, 체인을 알아보겠습니다.(2012.5.19)
(표에 없는 차량은 벨트입니다.)
브랜드 |
차량명 |
|
베기량 |
연료 |
분류 |
현대 |
i30 |
i30 |
1.6 |
휘발유 |
체인 |
1.6 |
경유 |
체인 |
2.0 |
휘발유 |
벨트 |
i40 |
i40 |
1.7, 2.0 |
휘발유, 디젤 |
체인 |
그랜져 |
그랜져TG |
2.4 |
휘발유 |
체인 |
2.7 |
고강성 |
3.3 |
체인 |
3.8 |
체인 |
2.7 |
LPG |
고강성 |
그랜져5G |
2.4, 3.0 |
휘발유,LPG |
체인 |
리베로 |
리베로 |
2.5 |
경유 |
벨트 |
2.5CRDI |
체인 |
베라크루즈 |
베라크루즈 |
3.0, 3.8 |
휘발유, 경유 |
체인 |
베르나 |
신형베르나 |
1.4, 1.6 |
휘발유 |
벨트 |
신형베르나 |
1.5 |
경유 |
체인 |
벨로스터 |
벨로스터 |
1.6 |
휘발유 |
체인 |
스타렉스 |
스타렉스 |
2.5 |
경유 |
벨트 |
2.5CRDI |
체인 |
그랜드 스타렉스 |
2.4, 2.5 |
경유,LPG |
체인 |
싼타페 |
싼타페더스타일 |
2.0, 2.2 |
경유 |
체인 |
2.4 |
휘발유 |
체인 |
2.7 |
LPG |
고강성 |
쏘나타 |
뉴EF쏘나타 |
2.0 |
LPG |
고강성 |
NF쏘나타 |
2.0, 2.4, 3.3 |
휘발유 |
체인 |
2.0 |
경유 |
벨트 |
2.0 |
LPG |
체인 |
쏘나타 트랜스폼 |
2.0, 2.4 |
휘발유 |
체인 |
2.0 |
경유 |
벨트 |
2.0 |
LPG |
체인 |
YF쏘나타 |
2.0, 2.4 |
휘발유,LPG |
체인 |
아반떼 |
뉴아반떼XD |
1.6 |
휘발유 |
벨트 |
1.5 |
경유 |
체인 |
아반떼HD |
1.6 |
휘발유, 경유 |
체인 |
2.0 |
휘발유 |
벨트 |
아반떼MD |
1.6 |
휘발유 |
체인 |
아반떼하이브리드 |
1.6 |
LPG |
체인 |
에쿠스 |
뉴에쿠스 |
3.3 |
휘발유 |
체인 |
3.5 |
벨트 |
3.8 |
체인 |
4.5 |
벨트 |
에쿠스VI |
3.8, 4.6, 5.0 |
체인 |
신형에쿠스 VI |
3.8, 5.0 |
체인 |
엑센트 |
신형엑센트 |
1.4, 1.5, 1.6 |
휘발유, 경유 |
체인 |
제네시스 |
제네시스 |
3.3, 3.8 |
휘발유 |
체인 |
제네시스 쿠페 |
2.0, 3.8 |
체인 |
신형 제네시스 |
3.3, 3.8 |
체인 |
클릭 |
뉴클릭 |
1.4, 1.6 |
휘발유 |
체인 |
1.5 |
경유 |
벨트 |
투싼 |
투싼ix |
2.0 |
휘발유, 경유 |
체인 |
포터 |
포터2 |
2.5 |
경유 |
벨트 |
2.5CRDI |
체인 |
기아 |
K5 |
K5 |
2.0, 2.4 |
휘발유, 경유 |
체인 |
K7 |
K7 |
2.4 |
휘발유 |
체인 |
2.7 |
고강성 |
3.5 |
체인 |
2.7 |
LPG |
고강성 |
더프레스티지 K7 |
2.4, 3.0 |
휘발유, LPG |
체인 |
K9 |
K9 |
3.3, 3.8 |
휘발유 |
체인 |
로체 |
로체 |
1.8, 2.0, 2.4 |
휘발유 |
체인 |
2.0 |
경유 |
벨트 |
2.0 |
LPG |
체인 |
로체 이노베이션 |
2.0, 2.4 |
휘발유, LPG |
체인 |
모닝 |
모닝 |
1.0 |
휘발유 |
벨트 |
뉴모닝 |
1.0 |
휘발유 |
벨트 |
올뉴모닝 |
1.0 |
휘발유 |
체인 |
레이 |
레이 |
1.0 |
휘발유 |
체인 |
모하비 |
모하비 |
3.0, 3.8, 4.6 |
휘발유, 경유 |
체인 |
스포티지 |
스포티지R |
2.0 |
휘발유, 경유 |
체인 |
쎄라토 |
쎄라토 |
1.6, 2.0 |
휘발유 |
벨트 |
1.5, 1.6 |
경유 |
체인 |
뉴쎄라토 |
1.6 |
휘발유 |
체인 |
2.0 |
벨트 |
1.6 |
경유 |
체인 |
쏘렌토 |
쏘렌토 |
2.5 |
경유 |
체인 |
쏘렌토R |
2.0, 2.2, 2.4 |
휘발유, 경유 |
체인 |
2.7 |
LPG |
고강성 |
쏘울 |
쏘울 |
1.6 |
휘발유 |
벨트 |
2.0 |
체인 |
1.6 |
경유 |
벨트 |
오피러스 |
오피러스 |
2.7, 3.0, 3.5 |
휘발유 |
체인 |
3.8 |
벨트 |
2.7 |
LPG |
체인 |
뉴오피러스 오피러스프리미엄 |
2.7 |
휘발유 |
고강성 |
3.3, 3.8 |
체인 |
2.7 |
LPG |
벨트 |
카니발 |
카니발R |
2.2 |
경유 |
체인 |
2.7 |
LPG |
고강성 |
그랜드카니발 |
2.9 |
경유 |
고강성 |
카렌스 |
뉴카렌스 |
2.0 |
휘발유 |
체인 |
2.0 |
경유 |
벨트 |
2.0 |
LPG |
체인 |
포르테 |
포르테 |
1.6, 2.0 |
휘발유, 경유 |
체인 |
포르테GDI |
1.6 |
휘발유, LPG |
체인 |
포르테쿱 |
1.6, 2.0 |
휘발유 |
체인 |
포르테쿱GDI |
1.6, 2.0 |
휘발유 |
체인 |
포르테하이브리드 |
1.6 |
LPG |
벨트 |
프라이드 |
뉴프라이드 |
1.6 |
휘발유 |
체인 |
1.5 |
경유 |
체인 |
올뉴프라이드 |
1.4, 1.6 |
휘발유 |
체인 |
프레지오 |
프레지오 |
3.0 |
경유 |
체인 |
프론티어 |
프론티어 |
3.0 |
경유 |
체인 |
봉고III승합 |
봉고III승합 |
3.0 |
경유 |
체인 |
대우 |
G2X |
G2X |
2.0 |
휘발유 |
체인 |
라세티 |
라세티 |
1.5 |
휘발유 |
벨트 |
라세티프리미어 |
라세티프리미어 |
1.6, 1.8 |
휘발유 |
고강성 |
2.0 |
경유 |
벨트 |
마티즈 |
크리에이티브 |
1.0 |
휘발유 |
체인 |
스파크 |
1.0 |
체인 |
말리부 |
말리부 |
2.0, 2.4 |
휘발유 |
체인 |
매그너스 |
매그너스 |
2.0 |
휘발유 |
벨트 |
2.0, 2.5 L6 |
체인 |
2.0 |
LPG |
벨트 |
스테이츠맨 |
스테이츠맨 |
2.8 |
휘발유 |
체인 |
아베오 |
아베오 |
1.6 |
휘발유 |
고강성 |
알페온 |
알페온 |
2.4, 3.0 |
휘발유 |
체인 |
올란도 |
올란도 |
2.0 |
경유 |
체인 |
윈스톰 |
윈스톰 |
2.0 |
경유 |
고강성 |
윈스톰 맥스 |
2.0 |
경유 |
고강성 |
젠트라 |
젠트라 |
1.2 |
휘발유 |
체인 |
1.5 |
벨트 |
1.6 |
고강성 |
젠트라X |
1.2 |
체인 |
1.6 |
고강성 |
카마로 |
카마로 |
3.6 |
휘발유 |
체인 |
캡티바 |
캡티바 |
2.0, 2.2 |
경유 |
체인 |
크루즈 |
크루즈 |
1.6, 1.8 |
휘발유 |
고강성 |
2.0 |
경유 |
체인 |
크루즈5 |
1.8 |
휘발유 |
고강성 |
2.0 |
경유 |
체인 |
토스카 |
토스카 |
1.8 |
휘발유 |
벨트 |
2.0, 2.5 |
체인 |
2.0 |
경유 |
벨트 |
2.0 |
휘발유 |
체인 |
토스카프리미엄 |
1.8 |
휘발유 |
벨트 |
2.0, 2.5 |
체인 |
2.0 |
경유 |
벨트 |
2.0 |
LPG |
체인 |
삼성,쌍용 |
모두 체인 방식 |
|
|
|
일반벨트 : 약 8만km ( 중고차를 구매하실때 7~9만km, 15만~17만km 는 벨트교환했는지
알아보시고 구입하세요)
고강성 타임벨트 : 약 12만km
타이밍 체인 : 반 영구적