다음 네 분이 모이실때 제가 약속 장소 건의 드리지요.
대중교통 이용하려면 수원역으로 하십시요. 모든 노선이 가능할 것입니다. 1호선까지 끼고 있으니...
네 남자분이 각각 병점, 향남, 동탄, 오산에 거주 하고 있는 지는 모르겠으나,
저도 병점, 기산, 반월에 사는 지인들의 생각과 함께 몇 자 적어보고자 합니다.
1. 동탄 인덕원선이 원안으로 진행되어 삼성전자 인근역이 생기는 것에 대해 거부감이 심하더이다.
주민들이 많이 사는 곳으로 공공교통복지가 이루어져야 함에도 인덕원선은 정치인이 정치적으로 이용하도 보니 죽었다 살았다
하는 노선이기에 이따위로 하려면 아예 때려 치워라하는 의견이 있었습니다.
그러기엔 동탄 ktx역을 인덕원선을 이용해 그들만 편하게 이용하고자 하는 몇몇 주변 용인,수원 주민들의 지역이기주의가
동탄 중심축을 원하는 화성주민들보다 더 이기주의적일수 있지요
인덕원선이 왜 가능했을까요? 그건 동탄ktx역때문입니다.
화성시에 있는 동탄 ktx역을 버스를 이용치 않고 기산/반월에서 3역 정도면 동탄1중심과 동탄ktx역이 가능한데...
동탄1 중심상권은 물론 지역사회도 활성화 시키고 화성주민이 화성시에 있는 동탄ktx을 그것도 동탄ktx때문에 다시 부활한 인덕
원선을 이용코자 함인데 그게 어찌 지역이기주의인지 모르겠다 합니다.
동탄 ktx역을 이용하려면 병점,기산,반월,능동 사람들이 버스타고 눈오면 눈 맞고 비오면 비 맞고 서천역까지 가서
환승해야 하나요! 병점역으로 가서 동탄ktx역으로 가야 하나요? 그 시간이면 금정역까지 갈 시간은 되겠군요. 용인 서천, 수원
영통주민들은 시간이 얼마나 소요될까요? 아니 몇 정거장일까요?
기산, 반월, 병점 사람들이 1호선 타고가서 금정역에서 환승해서 인덕원 가야 되고 서천역 버스타고 가스 환승해야 하나요!
아님 병점역 가서 환승하나요. 아님 빙글빙글 마을버스 타고 동탄ktx역에서 환승? 환승도 환승나름이지요.
서천역이 어디에 생길 것 같나요? 병점,기산,반월, 능동사람들이 환승하기 좋은 곳에 생길까요?
아닙니다. 서천지역 사람들이 이용하기 편한 자리에 생기겠지요.
동탄 중심축을 집값상승과 상인들 배 불릴것이라고만 매도하면 안됩니다. 그 효과와 혜택보는 사람은 분명히 있고 부정할 순
없습니다.
그렇기에 공공교통복지가 가능한 보편적인 곳에 최대한 맞추어야 할 것입니다. 그게 동탄 중심입니다.
병점/진안/기산/반월 지역까지 호응하지 않는다고 판단하는 것 또한 자기 중심적 시각입니다.
병점/진안/기산/반월지역은 내 집앞의 집값, 내 집앞의 전철까지는 아니어도 분명히 서천역이 생기는 것과 인근에
기산/반월역이 생기는 것과는 지역주민들이 느끼는 것은 전혀 다를것이라 함은 지극히 상식적으로 분명한 것인데....
그렇지 않다고 생각하는 것 또한 모순적이며 개인적으로 생각하기에 동탄과 기산/반월지역을 보는 시각을 이간질 시키듯
이중적이어서 이해가 가지 않습니다.
2.인덕원선의 역할은 환승역할입니다.
동탄 중심축에 생김으로서 동탄대로를 따라 동탄1주민들이 대규모 환승이 가능하고
기산/반월축에 생김으로서 국도를 따라 기산/병점/진안/반월/능동 주민들도 대규모 환승이 가능하다는 것입니다.
영통환승, 동탄 ktx역 환승 등 다양한 교통복지 서비스가 가능한 것입니다. 단순히 인던원선을 가고자함과는 다릅니다.
동탄,병점지역 사람들이 인덕원역에 내릴 일이 얼마나 있겠습니까? 수원, 용인 사라들조차.. 그들도 동탄ktx역이
주 목적입니다.
병점역1호선 타고 금정역에서 환승하여 인덕원선 가는 것과는 차원이 다른 것입니다.
병점역에서 인덕원선 가면 충분하다는 인덕원선 노선의 어느 정거장을 두고 하시는 말인지????
기산/반월/병점/진안동의 화성시 주민들이 4000세대 택지지구의 서천역에 불편하게 들어가서 환승해야 한다는 자체가
큰 불편이고 고통이 될 것입니다. 눈 오면 눈 맞고, 비오면 비 맞고...
그게 어찌 병점/진안/기산.반월 주민들과 상관이 없는 이야기인지요?
3.지역이기주은 대한민국 어디에서든 일어나고 있습니다.
강남, 분당의 힘있는 지역이 더하면 더했고 유별나면 더 유별나지요. 그러면서 더 발전하는거지요.
상대적으로 약자의 것을 뺏는 경우도 더러 있습니다. 동탄 중심축은 약자의 것을 뺏는 것이 아닙니다.
그런데 기산/반월/진안./병점과 같은 지역사회도 함께 할 수 있는 동탄중심축을 어찌 동탄의 문제로만 생각할 수 있을까요...
서동탄역, 화성종합경기장은 태생적으로 정치적인 영역부터 시작해야 하니 성격이 다르다고 생각합니다.
마토님의 글은 평소에 이 카페에도 간혹 댓글 등으로 올라온 내용이라 생각됩니다.
저도 지나가도 몇번 봐서인지 새삼스러운 것은 없구요.
저 뿐만은 아닐것입니다.
수원은 역사2개 추가와 안양은 호계사거리로 노선변경 등 총3개의 역사추가와 노선변경 등 건의와 논쟁이 타 지자체에도
활발히 이루어지고 있는 것으로 알고 있습니다.
보다 타당성 높고 합리적인 방안으로 도출되어야 하겠지요. 결국엔 국토부와 정치인들이 결정하겠지만요..
수원 국회의원은 아주 아주 느긋하게 대응하고 있습니다. 죽을때까지 표 받아먹을 작정으로...
그게 한편으로 정치인들이 만들어 놓은 인덕원선입니다.
반월동 사는 지인이 그러더군요.
인덕원선 자체를 없애버려야 한다고.... 수원, 용인 타 주민 필요하면 버스타고 와서 환승하라고 해...
화성주민들은 화성시에서 동탄 ktx역 편하게 이용할 교통수단 다 마련해 두고 진행하고 있었는데, 인덕원선 때문에 개판되고..
화성주민들만 호구 됐다고,...
동탄2 원안대로 신교통수단 깔고 화성주민들은 원안대로 이용할테니..
필요하면 버스타고 동탄 ktx역 버스타고 와서 다 환승하라고...
잔머리 쓰는 사람이 너무 많아 짜증난다고 그러더군요. 그래서 인덕원선 취소민원 넣는다고...
삼성전자 정문,후문역도 생길려나...웃기고...
삼성전자가 기흥, 화성공장 자체를 그들만 이용하는 다리로 연결하려 했다고도 하는데..
뭔 지랄을 못 할까. 하더군요. ~지랄 이라고 ~
첫댓글 네 알겠습니다. 좋은 글 감사합니다^^*
참! 저도 개인적으로 그동안 살라딘님께서 쓰신 글들을 한번씩 천천히 정독했었던 적이 있었습니다. 너무 좋은 글들이 많아 개인적으로 화성시 게시판에 자주 생각을 남겨주셨으면 하는 바램이 있습니다^^;
바쁘게 빨리 쓰다보니 제 글에는 오타도 상당합니다. 그 만큼 허술할 수도 있는 글을 관심있게 읽어 주셨다 하니 한편으로 감사합니다. 가슴에 두고 둘 말은 별로 없을 듯 하니, 정독의 이유는 아마 제글이 문맥과 어울리지 않고 허술해서 정독을 하셧을 것입니다.한편으로 괜시리 무한해 집니다.
마토님의 글도 카페의 발전에 긍정적인 영향을 준다고 생각합니다. 감사합니다.
빨리 답변드리려고 했는데 어떻게 적을지 많이 생각을 했습니다^^; 음... 살라딘님의 생각과 많이 알고싶고 공유했으면 좋겠습니다. 몇몇 말씀이 입장차로 인해 좀 다르게 느껴진 것도 있겠지만, 그것은 입장 차이인거고 그런것을 떠나 대부분 공감가는 글이 많았습니다. 말이 알려주시고 또 생각하게 해주세요^^!