도요타코리아는 오는 6월5일 플래그십 모델인 '크라운' 출시국내에 출시되는 크라운은 크라운 크로스오버 모델로 2.5ℓ 하이브리드(HEV), 2.4ℓ 듀얼 부스트 하이브리드(Dual Boost HEV) 2가지 파워트레인으로 선보일 예정
VS현대자동차 그랜저
첫댓글 도긴개긴
둘다 대가리가 너무 크다
일본차 꺼져
그랜저가 디자인은 훨 낫네
실내외 디자인보니 안팔릴듯 ㅎㅎ
전면이 이 물고기 주둥이 닮음
둘다 별론뎅
그랜저 별로라 생각했는데 저거랑 비교하니 훨 낫네요
저 디자인으로 그랜저를 잡겠다고?
제 기준엔 디자인만 봐도 그랜저 압승이네요
디자인은 현대가 압도적으로 좋은데 하이브리드 기술력이나 신뢰성은 도요타가 전세계 1위라... 물론 둘 다 안사고 싶어요 ㅋㅋ
일본차타는 사람들 다 음흉했음.
프리우스 큰 버전이자나
일본차들은 렉서스빼고 진짜 디자인이 다들 쇠퇴하는듯...사실 렉서스도 이제 그닥...
렉서스> <>=<BMW-ㅁㅁ--00-솔직히 5시리즈, E클래스, ES300h 고민 하다가 마침 불화수소 터지면서 꼴에 경제 보복 떴던 시기에 꼴받아서 제 인생에 렉서스는 없어졌습니다.
그랜저가 이뻐 보이네요 ㅎㅎㅎ
알파드도 들어오고.. 하는김에 세콰이어? 랑 FJ크루저도 들어와라
일본차를 디자인보고 사는 사람이 있나 품질보고 사는거 아닌가그나마 인피니티는 볼만 하다만
디자인은 그랜저가 낫네요
전모델 중국사장이 타서 몇번 타봤는데 차 크기 좀 큰거 빼고는 다른건 그닥..
익스테리어는 잘 모르겠고, 내부 디자인은 그랜져가 20년은 앞서 있어 보입니다.
일본차 불매 안해도 사기 싫네
그랜저 압승
디자인은 이제는 현대가 거의 선도적이죠 제가 볼때 도요타도 현대차 디자인 베낀 수준에 가깝다고 봅니다
일본 불매를 떠나서 일본차 메리트 1도 없음 성능이 좋지도 않고 타보면 현기랑 똑같음
토요타 폭스바겐 현기차 다 타봐도 솔직히 별다른 거 모르겠더라구요옵션 좋은 차가 최고지
화려한옵션을 경혐하며 십년을탈것인가? 기본을만끽하며 15년을탈것인가~~ 이거에싸움인거지
요즘은 자동차 10년 타는 사람들 거의 없지 않나요교체주기가 엄청 빨라진듯..
일본 택시중에 구형 검정 크라운이 많던데. 외관은 멋졌어요
왜국차 이제 더 잘 팔리겄네
이거 이번에 일본서 실물 봤는데…기괴합니다. 일본인들도 좀 거부감 느끼더라구요. 기존 크라운의 헤리티지가 단절된거 같다며
내 머리속 크라운은 저런차가 아닌데
실내 그나마 나아지긴 했는데 여전히 일본차 실내는 올드하네요외관도 꺼먼거 왜해놓은거지..?
둘다 불호
위에꺼 보다 밑에꺼 보니 뭔가 차분하고 안정적인 느낌임이러니 도로에 정말 많이 보이는가 봄이종에서 맨날 까봐야 판매수 보면 답나옴
울 아버님 인생 첫 차가 도요타 크라운 4세대였음. 국내에 판매는 되도 흔하지 않은 차여서 아버님이 어깨에 힘 좀 주고 다니셨다고 엄니가 추억하심ㅎㅎ
첫댓글 도긴개긴
둘다 대가리가 너무 크다
일본차 꺼져
그랜저가 디자인은 훨 낫네
실내외 디자인보니 안팔릴듯 ㅎㅎ
전면이 이 물고기 주둥이 닮음
둘다 별론뎅
그랜저 별로라 생각했는데 저거랑 비교하니 훨 낫네요
저 디자인으로 그랜저를 잡겠다고?
제 기준엔 디자인만 봐도 그랜저 압승이네요
디자인은 현대가 압도적으로 좋은데 하이브리드 기술력이나 신뢰성은 도요타가 전세계 1위라... 물론 둘 다 안사고 싶어요 ㅋㅋ
일본차타는 사람들 다 음흉했음.
프리우스 큰 버전이자나
일본차들은 렉서스빼고 진짜 디자인이 다들 쇠퇴하는듯...
사실 렉서스도 이제 그닥...
렉서스
> <
>=<
BMW
-ㅁㅁ-
-00-
솔직히 5시리즈, E클래스, ES300h 고민 하다가 마침 불화수소 터지면서 꼴에 경제 보복 떴던 시기에 꼴받아서 제 인생에 렉서스는 없어졌습니다.
그랜저가 이뻐 보이네요 ㅎㅎㅎ
알파드도 들어오고.. 하는김에 세콰이어? 랑 FJ크루저도 들어와라
일본차를 디자인보고 사는 사람이 있나 품질보고 사는거 아닌가
그나마 인피니티는 볼만 하다만
디자인은 그랜저가 낫네요
전모델 중국사장이 타서 몇번 타봤는데 차 크기 좀 큰거 빼고는 다른건 그닥..
익스테리어는 잘 모르겠고, 내부 디자인은 그랜져가 20년은 앞서 있어 보입니다.
일본차 불매 안해도 사기 싫네
그랜저 압승
디자인은 이제는 현대가 거의 선도적이죠 제가 볼때 도요타도 현대차 디자인 베낀 수준에 가깝다고 봅니다
일본 불매를 떠나서 일본차 메리트 1도 없음 성능이 좋지도 않고 타보면 현기랑 똑같음
토요타 폭스바겐 현기차 다 타봐도 솔직히 별다른 거 모르겠더라구요
옵션 좋은 차가 최고지
화려한옵션을 경혐하며 십년을탈것인가? 기본을만끽하며 15년을탈것인가~~ 이거에싸움인거지
요즘은 자동차 10년 타는 사람들 거의 없지 않나요
교체주기가 엄청 빨라진듯..
일본 택시중에 구형 검정 크라운이 많던데. 외관은 멋졌어요
왜국차 이제 더 잘 팔리겄네
이거 이번에 일본서 실물 봤는데…기괴합니다. 일본인들도 좀 거부감 느끼더라구요. 기존 크라운의 헤리티지가 단절된거 같다며
내 머리속 크라운은 저런차가 아닌데
실내 그나마 나아지긴 했는데 여전히 일본차 실내는 올드하네요
외관도 꺼먼거 왜해놓은거지..?
둘다 불호
위에꺼 보다 밑에꺼 보니 뭔가 차분하고 안정적인 느낌임
이러니 도로에 정말 많이 보이는가 봄
이종에서 맨날 까봐야 판매수 보면 답나옴
울 아버님 인생 첫 차가 도요타 크라운 4세대였음. 국내에 판매는 되도 흔하지 않은 차여서 아버님이 어깨에 힘 좀 주고 다니셨다고 엄니가 추억하심ㅎㅎ