자전거와 접촉사고로 인해 찌그러진 덴트 인천덴트

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인천덴트 하우스 : 네이버 블로그

자전거와 접촉사고로 인해 찌그러진 덴트 인천덴트

자동차 외판소재는 대부분 철과 알루미늄합금으로 구성됩니다.

알루니늄이 철에 비해 강성이 훨씬 뛰어나고 가볍습니다.

무게때문에 연비상승에 훨씬 효과적인 알루니늄패널 거기에 강성까지 뛰어나다보니

과거에는 고급차량에 많이 적용되었지만 요즘은 전기차나 하이브리드 차량에도 많이 적용되고 있습니다.

하지만 장점만 있는것은 아닙니다.

문제가 생겼을 때 수리가 스틸에 비해서 훨씬 어럽고 수리비용 또한 더 높습니다.

스폿용접이 안되는 재질이다보니 작은 문콕수준의 찌그러짐도

서비스센터에가면 교환판정이 나곤 합니다.

자동차선진국에서는 PUSH TO PAINT 라는

덴트기술을 이용해서 찌그러짐을 펴내고 도색하는 방법을 사용하지만

국내에 대부분 공업사에서는

피스를 박아서 당겨내는 방식으로 판금을 진행하고

그 피스 구멍자리를 메꾸고 도색하는 피스판금이 대부분 입니다.

그만큼 수리가 어려운 패널이 알루미늄으로 구성된 패널입니다.

연식은 좀 있는 차량입니다.

#볼보V90

본넷과 앞휀다 모두 알루미늄패널 입니다.

자전거를 탄 학생과 접촉사고가 났고

본넷과 운전석 앞휀다에 자전거 핸들에 의해 날카롭게 찌그러진 덴트가 발생되었습니다.

위에 사진에서 보다시다시피 깊이가 아주 깊습니다.

이런 깊은 덴트는 #글루덴트 로는 한계가 있고

무조건 연장을 넣어서 밀어내는 방식으로 복원을 진행해야 합니다.

올리는 과정에서 도장에 박리가 일어나지 않게끔 최대한 집중을 해야 합니다.

칠이 눌린 부분까지 최대한 더 올려줘야 하는데

도장이 벌어지지 않을 그 시점까지

이는 작업자가 작업을하면서 눈으로 보면서 조절을 해야하고

또한 감도 필요합니다.

아주 예쁘게 도장에 문제가 생기지 않게 복원해드렸습니다.

본넷도 아크모양의 중심이 아주 깊은 도장눌림을 동반한 찌그러짐 #인천수입차덴트 가 있습니다.

글루덴트는 사이즈를 줄이고 로드덴트 이전에 패널이 어찌 움직이는지를 미리 보는 용도로 이용합니다.

본넷에 #인천덴트 또한 덴트로드로 한땀한땀 바느질하듯 올려줘야 합니다.​

알루미늄으로 구성된 본넷과 앞휀다에 자전거 핸들로 찍힌 깊은 #인천수입차덴트 를 예쁘게 복원해드렸습니다.

이런 깊은 찌그러짐에 도장이 눌린정도만 있고 도장이 버틴 이유는

바로 본칠이기 때문입니다.

역시 본칠은 교환이나 판금도색으로 한 보수도장보다 비교할 수 없을만큼 훨씬 강력합니다.

알루미늄으로 구성된 패널에 이런 찌그러짐은 사이즈가 크던 작던

보수가 어렵고 보수를 한다고해도 하자율이 높기 때문에

서비스센터에서는 교환을 원칙으로 합니다.

차량 감가를 피하고 수리비를 획기적으로 줄일 수 있는 방법

덴트복원이 유일합니다.​