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롤스로이스 고스트 쏘렌토 한 대 가격의
하이엔드 포칼 스피커 튜닝기
▶ 포칼 울티마 트위터
▶ 포칼 유토피아 3.5WM 미드레인지
▶ 포칼 3W0251 센터 스피커
롤스로이스의 가장 성공적인 모델 고스트.
2009년 첫 데뷔 이후 오너 드리븐 세단으로
아주 큰 인기를 누린 차량입니다.
요즘 롤스로이스 차량에 BMW에도 적용되는
하만카돈 스피커가 순정으로 들어간다는 사실을
많은 분들께서 인지를 하고 계셔서
롤스로이스 스피커 튜닝 작업이 많습니다.
하지만 롤스로이스 차량이 정숙하기로 유명하기에
방음을 해도 도어 정도만 하는 경우가 대부분인데
이번 고객님께서는 무려 전체 방음을 의뢰하셨어요.
스피커 튜닝을 한 이상 실내가 완전히 정숙해야
그만큼 좋은 소리를 들을 수 있다고 하시던..!
좋은 사운드에 대한 욕심이 그만큼 남다른
고객님이셨습니다.
작업기에 들어가기에 앞서서 고스트 차량을
잠깐 구경하는 시간을 가지도록 하겠습니다.
매번 봐도 롤스로이스의 웅장함은 질리지가 않습니다.
판테온 그릴과 순하지만 엄숙한 헤드램프 눈매...
흔들리지 않는 R-R 로고가 박힌 휠..
모든 부분이 황금비율을 맞춰 넣어놓은 양
굉장히 잘 어우러집니다.
회색과 블랙 바디에는 크롬 환희의 여신상이
빛에 반사되어 블랙 크롬 같은 느낌을 주네요.
일부러 인디 오더 한 것과 같은 오묘한 느낌이
굉장히 마음에 들어 다음에 제가 롤스로이스를
사게 된다면 검정 바디를 해야겠다고 결심했습니다.
뒷좌석은 롤스로이스의 상징 코치 도어가
적용이 되어있고 문을 다 활짝 열면
고급스러운 실내가 훤히 다 드러납니다.
내외부를 전부 무채색으로 선택을 하셔서
원래도 고급스러운 롤스로이스에
시크한 분위기마저 감도는 느낌이 들었습니다.
너무 예쁘죠?
내부는 신형이 아리나서 아날로그 계기판이
들어가 있는 모습을 확인할 수 있습니다.
개인적으로 디지털도 진짜 구현을 잘 했다고
생각을 하지만 이 롤스로이스 아날로그의 감성이...
볼 때마다 감탄스럽더라고요.
구경은 이쯤에서 마치도록 하고
이어서 작업기로 넘어가겠습니다.
롤스로이스에 전체 방음이 어떻게 진행되는지
그리고 얼마나 대단한 스피커가 설치될지
기대하면서 함께 봐주시면 감사하겠습니다!
차량 보호 작업
가장 먼저 스크래치와 시트 이염 등의 문제를
사전에 방지하기 위해 마스킹과 시트커버 작업을
꼼꼼하게 이행합니다.
작업 규모나 차종에 관계없이 고객님께
최고의 결과물을 전해 드리기 위해
기본 보호 작업부터 최선을 다하고 있습니다.
롤스로이스 전체 프리미엄 방음
챠랑 보호 작업을 마친 후
롤스로이스 고스트를 완전히 정숙하게 만들어줄
전체 프리미엄 방음을 시공합니다.
오렌지커스텀에서는 3M 정품 방음 소재만을
이용해서 작업을 진행하고 있음을 알려드립니다.
CIARE 방진 매트는 100 마이크로 두께의
두꺼운 알루미늄을 함유하고 있어
부착 시 차체의 강성을 올려주어
쉽게 떨리지 않도록 만들기 때문에
둔탁한 소음 차폐에 굉장히 효과적인 제품입니다.
또한 외부를 감싸고 있는 고무 뷰틸 소재는
열에 강한 제품이기에 작업 후에 열에 의해서
녹거나 들뜨는 현상으로부터 자유롭습니다.
CIARE 신슐레이트는 초극세사 섬유로 이루어져
초경량의 무게를 가지고 있기 때문에 넓은 면적에
시공을 하더라도 차체의 무게에는 아무런 영향을
미치지 않아 많은 분들이 선호하십니다.
뿐만 아니라 내부에 수많은 공기층이 들어가 있어
소음이 안에서 이리저리 반사하고 통과하며
스스로 소멸하게끔 구조가 이루어져 있기에
동종 업계 제품 중에서 흡음 능력이 가장 뛰어납니다.
본넷 이중 방음
엔진 운동으로 인해 발생하는 기분 나쁜 진동음은
본넷을 넘어 유리창을 통과해 내부로 유입됩니다.
따라서 진동이 전달되는 통로를 차단하는 것이
본넷 방음의 핵심이라고 할 수 있는데요.
CIARE 방진 매트를 본넷 프레임에 드러난
철판 부분에 시공해 진동이 본넷을 통과하지
못하도록 해주었습니다.
그다음 주행풍이 유입되면서 생성이 되는
고주파 풍절음은 방진 매트만으로 관리가 힘들기에
본넷 커버 내부에 CIARE 신슐레이트를 부착해
소음을 차폐해 주도록 합니다.
이때 체결 부위를 제외한 모든 부위를
꽉 채우다시피 작업을 해주는 것이 포인트입니다.
본넷 커버를 순정 상태로 재조립하여
본넷 이중 방음 작업을 마무리합니다.
하체 및 휀더 이중 방음
이제 전체 방음 작업의 꽃 하체 및 휀더 방음을
시공하기 위해서 전체 내장재를 탈거했습니다.
고스트는 차체가 크고 실내가 넓게 빠져서
탈거할 부품들도 많고 난도도 높은 편입니다.
하나하나 손상 없이 탈거할 수 있도록
신경을 많이 써가며 작업을 진행하다 보니
시간이 꽤 오래 소요가 됐지만 안전이 제일이죠.
하체 철판 위에 CIARE 방진 매트를 빈틈없이
전체적으로 부착해 강성을 확보해 주었습니다.
방진 매트 작업도 꼼꼼하게 붙이는 것만이 능사가
아닙니다. 재조립 시 필요한 배선들을 모두 제외하고
작업이 들어가야 하기 때문에 신중함을 요합니다.
또한 휀더 부분의 경우에는 굴곡진 면이기 때문에
방진 매트가 들뜨지 않도록 수작업으로 눌러가면서
완전하게 부착이 되도록 해주는 것이 중요합니다.
그다음 방진 매트 위에
CIARE 신슐레이트를 덧대어 시공합니다.
하체에도 노면에서 철판을 타고 올라오는
진동 외에도 각 부분에서 유입되는 주행풍이
내부에서 순환하며 공명할 수 있기 때문에
방진과 흡음 작업을 이중으로 하는 것이
소음 차폐에 가장 효과적입니다.
재조립에 문제가 되지 않는 선까지
적절한 양을 시공하는 것이 흡음 작업의
핵심이기에 꼭 전문가에게 작업을 맡기셔야 합니다.
휀더는 타이어와 가장 밀접한 부분이기 때문에
특히나 소음 유입이 심각합니다.
롤스로이스에서도 그 부분을 이해하고 있어
휀더 커버에 흡음재를 두껍게 넣어놓은 것이겠죠.
흡음 능력을 더 보강해 주기 위해서
두꺼운 순정 흡음재를 그대로 두고
그 위로 CIARE 신슐레이트를 더 넓은 면적에
솜 이불을 덮어주듯이 시공해 주었습니다.
트렁크 이중 방음
트렁크는 방지턱을 넘어가거나 노면 상태가
고르지 못할 때 특히나 심하게 떨릴 수 있습니다.
따라서 트렁크 프레임에 강성을 더해주면
그 떨림을 어느 정도 잡을 수 있어 진동으로 인해
발생하는 둔탁한 소음을 줄여줄 수 있습니다.
CIARE 알루미늄 방진 매트를 본넷에 시공한 것과
동일하게 철판 부분 위주로 부착해 주었습니다.
트렁크 도어 커버에도 마찬가지로 CIARE 신슐레이트
작업을 통해 고주파 풍절음까지 차단해 주도록 합니다.
전면부 파츠 방음
전면부 파츠들은 내부가 텅 비어있어
주행풍이 유입이 되면 소음이 공명하며
증폭되는 현상이 발생할 확률이 높습니다.
그런 현상을 막기 위해서 텅 빈 부분을
CIARE 신슐레이트를 이용하여 채워주었습니다.
포칼 스피커 튜닝 및 도어 이중 방음
오늘 스피커 튜닝이 특별한 이유,
바로 포칼에서도 가장 하이엔드 유닛인
울티마 트위터가 무려 6개나 들어가기 때문인데요!
거기에 프런트, 리어, 센터 스피커 외에도
2열 선반 스피커까지 스피커 교체가
진행될 예정입니다.
우선 스피커 설명부터 간단히 드리도록 할게요.
포칼의 시그니처인 베릴륨이라는 금속을 소재로
만든 콘지를 적용한 울티마 트위터입니다.
예전에 대기업 회장님께서 사용하시던
2억 5천만 원 상당의 홈 오디오에도 들어가 있는
유닛인데요. 카오디오에서는 어마어마한 통 값을
제외하고 합리적인 가격으로 만나보실 수 있는
메리트가 확실한 제품이라고 할 수 있습니다.
사운드는 하이엔드급 스피커 다운 면모를
확실하게 보여줍니다. 청량하고 섬세하면서도
귀에 꽂히는 고음색이 정말 고급스럽습니다.
이 제품의 경우에는 백 마디 말보다 한 번 들어보셔야
'아 이게 포칼의 울티마구나' 하는 생각이 드실 거예요.
울티마 라인이 나오기 전까지는 포칼에서 가장
상급의 스피커 라인을 맡고 있었던 유토피아의
3.5WM 미드레인지 스피커입니다.
포칼은 사운드를 내기 위해 가장 이상적인
구조인 평면에 최대한 가깝게 구현하면서
왜곡 없이 정확한 사운드를 만들기 위해
W 형태의 샌드위치 콘을 개발했는데요.
이것이 바로 3.5WM의 W를 뜻합니다.
또한 200Hz에서 10kHz까지
아주 넓은 음역대의 재생이 가능하고
중저음역을 모두 포괄하는 해상력이 우수하며
밀도 있고 웅장한 사운드를 표현해 줍니다.
포칼의 센터 스피커 라인업 중에서도
가장 출력이 뛰어나고 좋은 음질을 자랑하는
포칼의 3W0251 스피커입니다.
카오디오 특성상 청취자가 음악을 듣기에
가장 이상적인 위치에 있을 수가 없기에
센터 스피커의 역할이 아주 중요하게 작용하는데요.
3W0251은 재생할 수 있는 음역대가 굉장히 넓기에
풀 레인지 스피커라고 봐도 무방하기 때문에
대시보드의 가운데에서 사운드의 밸런스를
맞춰주는 센터 스피커에 특화된 제품입니다.
프런트 도어 트림을 탈거했더니
내부에 순정 트위터와 미드레인지 스피커가
각자 자리를 잡고 있습니다.
롤스로이스의 순정 스피커들을 자세히 들여다볼까요?
혹시나가 역시나! BMW 마크가 새겨진
하만카돈 트위터가 장착되어 있습니다.
알루미늄 돔 타입으로 이루어져 있어서
금속성 콘지 특유의 시원시원한 음색을 기대하지만
실상은 너무 작은 콘덴서 하나로 이루어져 있어
답답한 사운드가 재생되기 때문에 실망을 하십니다.
더군다나 5-6억을 호가하는 롤스로이스에
BMW 7시리즈에 들어가는 스피커를 사용하니
차량가에 비해서 원가절감이 심했다고 생각되네요.
순정의 미드레인지 스피커도 하만카돈의 제품이고
라벨지 가장 하단부의 CN이라는 알파벳은
중국에서 생산되었다는 것을 의미합니다.
중국 대량생산 공장에서 생산되는 스피커...
중국의 기술력을 비하하려는 의도는 아니지만
플라스틱 프레임과 마감 상태 등을 보면
저가형 제품임에는 틀림이 없습니다.
순정 스피커가 있던 자리 그대로
포칼의 울티마 트위터와 유토피아 3.5WM을
설치해 주도록 하겠습니다.
인스톨하는 과정에서 청취자에게
음파가 더욱 선명하게 전달될 수 있도록
청취각을 계산해서 각도를 살짝 틀어주었습니다.
그리고 강화 플라스틱 소재로 마감한
도어 트림을 그대로 재장착할 경우 음파가
내부로만 전달되는 것이 아니라 외부로
새어나가 음손실 현상이 발생하기 때문에
진동 계수를 낮춰주고 음파를 올려주기 위해서
CIARE 방진 매트를 도어 트림에 부분적으로
부착해 주었습니다.
스피커 튜닝을 진행하시는 경우,
최소한의 탈거만으로 음압 향상의 효과까지
누릴 수 있는 도어 방음은 꼭 함께 진행하시는 것을
추천드립니다.
도어 트림에는 순정 흡음재가 어느 정도 두껍게
들어가 있기는 하지만 그 위를 CIARE 신슐레이트로
한 겹 더 보강해 고주파 풍절음을 효과적으로
차폐해 더욱 정숙한 환경에서 음악 감상이
가능하도록 시공하였습니다.
프런트 도어 트림을 재장착 해주었습니다.
순정형으로 튜닝을 진행하고 있기 때문에
튜닝 후에도 순정과 동일하게 감쪽같이
마무리가 되어 깔끔하게 차량을 운용할 수 있습니다.
이번에는 리어 도어 스피커를 교체할 차례입니다.
리어 도어에 장착된 스피커는
프런트 도어와 완전히 동일한 제품입니다.
프런트와 동일하게 울티마 트위터와
3.5WM 미드레인지로 인스톨할 예정인데요.
살짝 다른 점이 있다면 리어 도어에 장착될
울티마 트위터는 완전히 순정형이 아니라
외부로 살짝 노출시켜서 사운드가 더욱
선명하게 들리도록 설치해 드릴 겁니다.
고객님께서 평소 거의 2열에 탑승을 하셔서
쇼퍼 드리븐 차량에 최적화하기 위함입니다.
내, 외부를 확실히 단절해 주기 위해서
도어 트림에 방진 매트 작업을 실시하고
이어서 도어 프레임에 신슐레이트 작업까지
프런트 도어와 동일하게 들어갔습니다.
도어 트림을 재장착한 모습입니다.
포칼 울티마 트위터가 워낙 예쁘게 나와서
살짝 노출을 시켜도 전혀 이상하지 않고
굉장히 고급스럽게 연출이 됩니다.
또 자세히 보시면 트위터 부분에 턱을 만들어
청취각에 알맞게 살짝 각도를 준 모습을
확인하실 수 있으실 겁니다.
2열 뒤 선반에도 포칼 울티마 트위터와
유토피아 3.5WM 미드레인지를 설치해 두었습니다!
이 덕분에 뒷자리에서 음악을 감상했을 때
더욱 서라운드적인 다이내믹 사운드를
감상하실 수 있게 되었죠.
마지막으로 중국산 하만카돈 센터 스피커를
탈거한 다음 포칼의 3W0251 제품으로
교체를 진행해 주었습니다.
자체적으로 제작한 자작나무 가이드는
습기와 오염에 강하기에 이를 활용해서
단단히 고정하였습니다.
전반적인 사운드 밸런스를 알맞게 맞춰주어
어느 좌석에서 들어도 균일한 사운드를 제공하며
전방에 스테이지감을 형성해서 콘서트홀
부럽지 않은 환경에서 음악 감상을 하실 수 있습니다.
https://blog.naver.com/lenlhs84/222316832327
쇼퍼 드리븐에 맞춰서 세팅까지 진행하였으니
오늘은 평소와는 다르게 2열에서 사운드를
녹화해 보았습니다.
포칼 울티마 사운드를 간접적으로 감상해 보시죠.
다만, 실제 음질과는 상이할 수 있습니다.
사실 이번 고객님께서는 모 대기업의 총수셨는데요.
평상시 음악에 조예가 깊으셔서
사운드를 확실히 좋게 만들기를 원하셨습니다.
그래서 전체 방음까지 진행을 하셨고요.
그 결과, 작업 후에 미소가 떠나시질 않으셨어요.
딱 원하는 사운드 그대로라도 좋아하셨습니다.
오렌지커스텀은 비싼 스피커를 판매하기 위해
노력하는 것이 아니라 고객님이 선호하시는
사운드를 그대로 만들어 드리는 것에
작업 초점을 맞추고 있습니다.
스피커는 개인의 취향을 아주 많이 타기에
꼭 비싼 스피커만이 답은 아니라는 사실!
그러니 좋은 소리를 원하신다면 부담 없이
오렌지커스텀으로 문의 주시면 친절하게
상담을 도와드리도록 하겠습니다.
감사합니다!
https://in.naver.com/orangecustom
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