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안녕하십니까??
오사마딘라덴 이경신 입니다
요즘 서울 시내버스중 전기버스가 많이 늘었습니다.
아직까지 한번도 전기차를 타보지 못해서 어떤 승차감인지 궁금하긴 합니다.
내연기관차량을 사용할땐 현대차. 자일대우차. 에디슨모터스차 뿐이었습니다..
물론 이베코 굴절버스 cng차량 10대가 다니긴 했지만. 이건 실패하고 세금만 날렸죠.
요즘 못보던 전기버스가 가끔 보이길래.. 중국산버스인가보다 했더니..
국내 중견기업에서도 전기버스를 만들어 납품하고 있습니다.
우진산전. 썬글로벌 이런회사 들입니다.
배터리와 모터, 프레임은 타회사나 수입품으로 사용하고.. 내장재등을 주문하고 조립하는 수준으로 보입니다만...
확실히 내연기관 차량보다는 만들기 쉽고 부품수가 적어서 중견기업도 여럿 진출하는 모양입니다.
자일대우버스는 한국에서 사업접고 베트남으로 진출 계획이며, 차량 품질이 현대차에 못미쳐 주문자체가 줄고 있는 상황입니다.
고속버스업체에서도 현대차나 기아차만 주문하고..
자일대우의 충성고객인 kd운송그룹에서도 현대,기아차를 주문하고 있는 실정입니다.
위와 같은 회사에서 갤로퍼를 전기차로 개조해주는 사업도 해주면 좋겠다는 생각을 하다가.. 글 올려 봤습니다.
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첫댓글 영안 모자가 대우 먹고 나서 대우 버스 및 상용차 개판되었다고 하더군..
예전에 현대버스는 처주지도 않고 도로위 굴러다니는 버스 10대중 8대는 대우버스 였는데
전기차는 관심들이 없으신가봐요...
저는 갤로퍼 전기차 개조해주면 아주 좋겠는데..
제주는 전기차가 바글바글합니다 버스 포터 오토바이 승용차 바글바글
전기포터. 전기봉고.. 욕 많이 하더라구요...
이유는 충전하기 엿 같다..
충전기에서 충전 하려면 차를 옆으로 세워야 하는데.. 공간이 안나온답니다
승용차처럼 앞이나 뒤에다 충전 컨넥터를 달아야 하는데... 차량 중간에 설치하니. 충전하기 힘들어 지는거죠
@서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신) 운송거리는 말안하던가요?ㅋ 서귀포에서 제주시 왕복이힘들답니다 참고로 100~120키로 정도입니다
무조건 후륜견인에 밧데리가 중간에있어 여기서는 농장들어가기도 힘들고 짐실으면
밧데리무게 때문에 견인자체가 힘듭니다 앞에 하체라도 먹으면 에휴..
@(제주)출동 2021년형이나 2022년형부터는 충전 컨텍터를 앞이나 뒤로 빼면서 가격 인상하겠죠..
현대기아차가 충전하기 엿같은거 모르고 출시 했을까요?
아직까지 온로드용인가봅니다.. 님 말씀대로 비포장도로에서는 불편하겠다는 생각 많이 듭니다.
배터리가 아래로 처져 있으니. 턱이나 이런저런 곳에 걸릴 수도 있겠네요
@서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신) 초반성능은 포터르기니 랍니다 ㅎㅎ여긴 엄청 많아요
@(제주)출동 저는 1톤트럭 사라고 하면 그냥 순정 엘피지 살겁니다..
경유차는 갤로퍼, 점보타이탄으로 좀 질리긴 합니다. 검사가 엿같아서요
@서울/오사마딘라덴(잘생긴이경신) ㅎㅎㅎ 힘내세요!
전기차는 충전문제 때문에 베터리팩 교환방식이 나오지 않는한 힘들것 같더군요.
전기차는 신차일때 빼고는 중고차로도 힘듭니다.
배터리 수명을 갈수록 줄죠.. 나중에 배터리 교환 해야 하는데. 그땐 보조금 없음. 차값 이상 나옵니다.
배터리 교환 방식도.. 누가 새배터리 놓고 헌 배터리 넣고 싶을까요..