1.자동차 보수도장 공정
자동차 보수도장 작업은 크게 세가지로 구분할 수 있다.
-전체도장
-부분도장
-프라스틱 도장
이와같은 작업공정은 각각 공정별 특성을 지니고 있으며 공정별특성에 따라 작업순서와 작업상의
유의사항 사용하는 도료 및 그에 따른 부자재도 달라질 수 있다.그러나 도장작업의 기본적인 공정의
경우 각각의 작업특성에 무관하게 공통으로 적용할 수 있는 것이 일반적이다.
1]탈지
.물로 도장할 부분을 세척한다.
.표면세척제를 솔/종이걸레로 닦는다.
.표면세척제가 마르기전 마른걸레로 닦는다.
2]구도막제거
.도막면과 연막기 각도는 15도 로 한다.
.움푹 패인 부분은 90도로 구도막 제거한다.
.연마지는?#40, #60, 사용
*3]기준면 만들기(단 낮추기)
.신차도막은 #60~#80~#120순으로 작업한다.
.재보수도막/도막성능 불량면은 #60~#80~#120~#180~#240 까지 연마한다.
.단의 폭은 2 ~ 4 cm 정도 되도록 한다.(단의 폭은 널을 수록 작업하기 용이하다. )
4]기준면 표면 오염물제거
.기초 퍼티접착면 고르기
.단 낮추기 작업시 발생하는 분진 및 오염물 제거
5]기초 퍼티(빠데) 바르기
.가장 깊게 들어간 부분을 메운다.
.단의 부위를 안에서 밖으로 메운다.
.굴곡 상태에 따라서 2 ~ 3회에 걸쳐 골고루 바른다.
6]기초 퍼티 연마
.#60~#80~#120~#180번 연마지 사용
.구도막면에 연마자국 없도록 유의
.작업에 따라 샌더 선택
7]마감퍼티 바르기
.기초 퍼티의 보완
.스프레이건으로 퍼티분무 가능
8]마감퍼티면 연마 및 전면연마
.(#180,#220),#240번 연마지사용
.퍼티위를 가볍게 연마한다.
.서페이서 도장할 구도막 전체 골고루 연마
9]마감 퍼티면 탈지
.전면 연마시 발생된 오염물 제거
10]서페이서 도장
.퍼티면과 단 낮추기한 부위를 먼저 도장한 후 전면도장한다.
.구도막 재질에 따라 알맞은 서페이서 선택
11]서페이서 연마
.#240,#320,#400 순으로 연마하고 *짙은색은 #600,#800번까지 연마한다.
12]서페이서 면 탈지
.상도도장전 표면탈지는 철저하게 하여야한다.
.상도 도장전 사용하는 표면세척제는 정전기 방지용임
13]도장
.조색은 오전 10시부터 오후 3시 사이에 작업하는것이 바람직하다.
14]결함부위 보수하기
.#1200,#1500,#1700 순으로 작업한다.
.표면이 오염시 오염부위 수정
.상도도장시 표면 수정
~운 영 자 올림~