시공사진 어코드 실내 풀방음 작업사진입니다.

[미래카(김중길)]

어코드 실내 풀방음 작업을 소개합니다..

원래는 카오디오 풀작업시 추가 옵션으로 하는 방음 작업인데

노면소음과 외부소음 차단 목적으로 사용하는 방법입니다.

방음효과가 좋고 옆 동호회(혼다인사이드)에서 호응이 좋았던 작업입니다.

마침 몇일전 작업한 차량이 있어 작업과정을 자세히 남길수 있었습니다..

 자..그럼 작업 과정을 소개 합니다..

어코드 실내 바닥을 완전히 탈거한 모습입니다..

정비 지침서 대로 탈거를 하게 되며 직접 탈거과정을 보시게 되면 믿을만 하실겁니다.

트렁크도 완전히 탈거한 상태 입니다.

천정 방음 작업 들어가기전 커버를 반이상 탈거한 상태 입니다.

천정커버 안쪽에 붙어 있는 흡음패드 입니다..

너무 작죠..

부분적으로 방진 매트 시공사진입니다..

전체적으로 방진 매트를 다 감싸는 경우가 있는데요..

실제 그렇게 한다고 부분적으로 할때와 큰차이는 없고 무게만 가중 됩니다.

천정 커버 안쪽에 전체적으로 신슐레이트로 소음을 한번더 차단 합니다..

위에 사진과 비교 되시죠..

실내 바닥도 마찬가지로 순정상태에서 붙어 나오는 방진패드가 있습니다.

그부분을 제외한 나머지 부분에 방진매트를 추가로 시공을 합니다..

방진매트는 시공시 철판의 골곡을 맞춰서 꼼꼼하게 시공하여야 합니다. 

뒷선반과 뒤쪽 휠하우스에 방진 매트가 시공된 사진 입니다.

시공시 힘들지만 내장재 키가 들어갈 부분은 미리 칼로 일일이 구멍을 노출시켜 줘야

내장재 조립시 단단히 조립됩니다.

그리고 배선 같은 것은 덮어서 시공되지 않습니다..

혹시나 배선 계통에 정비를 받을시 점검이 용이하게 하기 위함입니다..

트렁크와 뒤휀더 안쪽도 부분적으로 방진 매트를 시공합니다.

마스킹처리후 전체적으로 수성코팅제가 도포된 사진이며 독일 뷔르트사에서 나오는

수성코딩재를 사용합니다.

실내에 유성코팅재를 쓰게되면 가격도 싸고 건조시간도 빠르지만 냄새가 유독성이기때문에

시간이 걸려도 수성으로 시공 합니다.

시중에 여러 제품들이 많이 나와 있는데 그래도 뷔르트 제품이 믿을만 하더군요.

트렁크와 뒤휀더 안쪽도 듬뿍 뿌려 줍니다.

수성 코팅재가 완전히 건조 되고나면 (10시간정도 건조) 신슐레이터로 실내 바닥 전체를 덮습니다.

이 작업 역시도 꼼꼼한 작업을 요하게 되며 일일이 각부분의 굴곡 모양에 맞춰 시공을 합니다.

트렁크바닥과 뒤휀더 안쪽도 신슐레이터로 시공됩니다.

앞문짝 도어트림을 탈거한 상태입니다.

방음을 목적으로된 부분은 아무리 찾아봐도 없습니다.

붙어 잇는거라곤 딸랑 비닐한장..

우리 어코드 너무하죠..

비닐을 떼어 내도 안쪽에는 아무것도 없습니다.

이래서 문을 열고 닫을때 철판소리도 그대로 나고 무게감도 없죠..

방진매트 시공전 해야될 작업이 비닐을 떼어냄낸 테두리에 부틸이 둘러져 있는데(위의사진과 비교)

 이것을 깨끗이 떼어내야 방진매트를 깔끔하게 붙일수 있습니다.

어코드는 이 부틸의 재질이 닫기만 하면 묻는재질이라 깨끗이 제거하기가 상당히 힘듭니다.

그래도 깔끔한 작업을 하기 위해선 힘들지만 반드시 해야될 작업입니다.

안쪽철판에 방진매트를 불인 사진입니다.

추가로 앞쪽에 유리를 올리고 내리는 와이어가 지나가는 자리가 있는데요..(위의 사진과 비교)

요부분을 그대로 놔두고 겉에 방진매트를 덮어버리면 나중에 방진매드와

와이어가 간섭이 생기는 문제가 발생할수 있습니다..

그래서 앵글을 길이에 맞춰서 보강을 해줍니다.

별거 아닌 작업이지만 문제를 미연에 방지를 하고 철판의 강성도 조금 증가시키는 작업입니다. 

앞문짝 사진을 못찍어서 뒷문짝 사진으로 대신 합니다.

겉철판에 방진 매트를 시공한 사진입니다.

라인에 맞춰서 컷팅을 해야 도어트림이 제대로 조립됩니다.

방진매트 시공후 신슐레이터로 한번더 소음을 차단 시킴니다.

문짝에 이정도 시공을 하게 되면 옆에 큰차들이 지나갈때도 상당히 정숙함을 유지 합니다.

이사진은 저의 뒷태 입니다..

작업하고 있는데 우리 아들이 놀러와서 언제 찍었는지 찍혀 있더군요..

인제 8살인데 유독 카메라에 관심이 상당합니다..

DSLR인데 8살치곤 잘찍었죠..ㅎㅎ

본넷과, 트렁크 도어도 시공이 같이 이루어 지는데 사진을 20장 밖에 못올려서 생략합니다..

방법을 위의 작업 방법들과 같이 된다고 보시면 됩니다.

이 작업은 제가 돈을 받고 시공을 하지만 정말 상당한 자부심을 가지고 하는 작업 입니다.

내차를 작업한다는 마음 가짐이 아니면 꼼꼼한 작업이 절대로 이루어 질수가 없으며

자부심도 가질수가 없겠죠.

간혹 가격이 비싸다 말하시는 분들도 계시지만 직접 작업과정을 눈으로 보시는 분들은

정말 감탄 하십니다.

앞서 혼다 인사이드에서 많은회원 분들께서도 인정한 작업이니 효과는 그대로 믿으시면 됩니다.

노면 소음이 어느정도 줄어든다 ..말로는 표현을 못하겠습니다..

어코드가 방음처리면에서는 정말 너무하다 싶을 정도로 안되어 있으니깐요.

하지만 시공후 시간이 지날수록 점점더 조용해지는걸 느낄수 있을것입니다.

제차 한번 시승해 보시면 완전 다른차 운전 하는 느낌일 것입니다..

그리고 무게 증가에 대해서도 물어보시는 분들이 많던데 대략 25Kg정도 증가한다 보시면 됩니다.

그런대 무게 대부분이 바닥쪽에 집중되어 있어 차가 더욱 안정감이 든다고 하시더군요.

(이건 회원분들이 느낀 소감입니다.)

추가로 하부 언더코팅과 앞휀더 방음작업을 병행하시면 효과는 더 커집니다.

저희 매장은 여건상 리프트 설치가 곤란하여 이작업은 하지 않습니다.

시공 시간은 꼬박 이틀이 걸리며 미리 예약을 하셔야만 작업이 가능합니다.

평일에 시간내시기 힘드신 분들은 주말을 이용하시면 됩니다.

상시 공동구매 형태로 진행합니다.시공가격은 140만원 입니다.

풀방음 작업시 밀러락폴딩 릴레이 장착시 추가금은 5만원 입니다.

얼마전에 이작업을 하신 혼다인사이드 회원분의 후기도 복사해서 올립니다. 

수요일 오후 부터 금요일 새벽 1시 까지 방음 작음을
대구에 파플님이 하였습니다.

참고로 저는 부산에 거주하며 부산에도 방음 업체가 꽤나 있습니다만
굳이 경비들어서 대구 까지 간 까닭은 제가 그만큼 까다롭기 때문입니다.
그리고 10여년 전에 카센타를 몇년간 운영을 해봤기에 더욱더 그렇습니다.
조립후에 나사 하나 남은 꼴을 못보며, 어코드를 제대로 분해 조립해본
사람이 낫겠다 싶어서 대구에 계시는 파플 김중길님에게 문의를 한후에 찾아 갔습니다.
제 예상은 적중했습니다.
조립후 나사하나 남지 않았으며 정확히 어코드의 특성을 알고 하나하나 분해
조립, 그리고 조립후 소음이 생길수 있는 부분에 미리 테이프를 덧 대어서
조립하였어며, 꼼꼼한 작업이 무척 마음에 들었습니다.

그리고 어코드의 스피커를 문에서 분해 한것을 보고 깜짝 놀랐습니다.
이건 70년대 라디오 스피커 였습니다.
어쩐지 오디오 소리가 좋지 않더니만...
전에 제가 몰던 렉스턴은 방음과 스피커를 바꾸었기에
항상 운전중에는 오디오 메니아는 아니지만 음악을 들었는데..
어코드를 운전하면서는  오디오를 멀리 하게 되었는데
그 이유를 알았습니다.
그리고 당장 모렐 스피커로 교환을 하였습니다.
어코드의 특성을 제대로 파악하고
정확하고 꼼꼼한 작업에 정말 파블님 감사드립니다.

부산으로 내려오는 고속도로에서 확실한 느낌을 받았습니다.
묵직한 느낌과 부드러워진 소리
이젠 제차 같다는 느낌...
조금만 오래 운전을 해도 피곤하던것이 소리 때문이였다는것도 알았습니다.
그리고 정확히 셋팅된 오디오의 소리는 정말 죽여 줍니다.

그리고 2박 3일간의 여행을 통해
확연히 달라진 느낌
참고로 제 친구 차가 벤츠 s500 신형인데
s500의 느낌과 그진 비슷한 느낌을 받았습니다.
전에 문을 닫을때 텅텅하는 소리가 퍽퍽으로
어쩔수없는 가벼움은 묵직한 대형차의 느낌으로
콘크리트 도로를 달릴때 자르르하는 소리가
두루루로 바뀌면서 피로감도 많이 사라진듯 합니다.

방음의 장점
소리가 고음 적어지므로 피로감이 들한것 같았음.
양철소리가 부드러운 나무에서 나는 소리같은 느낌으로 바뀐것 같습니다.

어쩔수 없는 가벼움이 대형차 같은 묵직함.
등...

방음의 단점
과속을 하게 된다는것
소리에 의해 속도를 느끼는게
소리가 적어 짐으로서 평소 100~120정도로 달리던게
ㅎㅎ 과속시에 150~160정도
근데 160정도에서 안정감을 느껴습니다.
결국은 200을 왔다 같다... 이건 분명히 단점 맞는듯  ㅎㅎ

차체의 소리가 줄어 듬어로서 다른 소리가 잘들린다는것.
근데 이건 파블님이 꼼꼼히 체크해서 작업을 했기에
제차에서는 전혀 느껴지지 않았습니다.
다만 차체에 닿는 바람소리가 매우 크게 들립니다 ㅎㅎ 과속시에..

연비는 아직은 잘 모르겠지만 2박 3일동안 어코드에 많은 짐을 싣고
다녀본 결과 차이가 미미 한듯 보입니다.

아직 많이 다녀 봐야겠지만 분명히 좋아진건 사실입니다.
그리고 업그레이드 시킨 스피커에서 정말 좋은
음악이 캡슐이 되어 흘러 나옵니다.
그리고 귀전에서 톡! 터지는 소리...
정말 좋습니다.

제가 음악 매니아는 아니지만
몸이 좋은 소리에는 반응을 하는것
같습니다.
필추~! 합니다.
아울려
꼼꼼하게 작업하신 파블 김중길님
감사드립니다.
다니는 길에 한번씩 들리겠습니다.
참! 자동밀러 라고 했나...그것도 했고
멍텅구리 등도 같이 작업을 했습니다.
파블님 수고하셨고
다음에 대구 가면  들리겠습니다.

긴내용 지루한글 읽어 주신 님들께도 감사 합니다.

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	강윤식('식이) (2009-03-01 22:35:02)
	저도지금 대구까지 맘먹고 한번 찾아 뵙고 싶은 마음이 굴뚝같은데... 대단하십니다^^ 파플님, 고생 많이 하셨구요 정말 멋지시네요!! 안그래도 많이 피곤하실텐데...

	마재호(오호라) (2009-03-02 11:24:21)
	방음 중요합니다. 저도 방음을 빨리하고픈 오너 입니다. 전 서울에서 할려구 했는데 잘되었네요 대구 남산동에 살거든요. 거기 주소랑 전화 글구 얼마에 하셨는지 쪽지 부탁 드립니다. 조만간에 할려구요!!!

	김중길(파플) (2009-03-02 12:12:53)
	박대홍님 만족하신다니 기분이 좋네요... 그리고 짧은 대화였지만 인생에 대한 가르침도 잘 받았습니다.. 대구쪽지나가실때 꼭 커피한잔 하시고 가세요.. 과속 넘 하시면 위험하니 조심운전 하세요...

	김범식(토박이) (2009-03-03 19:21:27)
	저도 전화번호 부탁드립니다.

	윤명한(사채업자) (2009-03-05 15:17:05)
	역시 파플님이 작업하시면 완벽하다니깐요??ㅋㅋ

[김기민(경기)]

와우! 대단하십니다. 증말 바닥소음 줄여보고 싶은데 ㅠㅠ, 사장님! 계란판보다 신슐레이터가 소음을 더 잘 잡아주나요? 궁금하네요.

[미래카(김중길)]

계란판하고는 차원이 틀리죠.. 두께는 훨씬 얇으면서 겹겹이 층으로 이루어져 있어서 소음 차단 효과는 그만 입니다.

[이제형(서울)]

오호 대단하십니다. 보통 저렇게 실내 바닥까지 완벽하게 시공해주지는 않는데... 시공사진만 봐도 효과가 예상됩니다. ^^

[김동준(충남)]

저도 인사이드에서 김중길님 작업사진보고 대단하다고 생각했는데 마이어코드 협력업체가 되어 더욱반갑네요~ 대구라 거리가상당하지만 여행차 부산에갔다가 작업할생각이네요~ 앞으로 더욱 멋진어코드가 될수있게끔 노력해주세용~