포르테휀다방음,인천/부천언더코팅방음,인천자동차판금도색,외형복원,하부코팅 잘하는곳(더트리톤)

[카메이크업(최상열)]

 인천언더코팅방음 ,판금도색 전문업체 카메이크업입니다.

이번작업사진은 미완성이네요.

넘 바쁘게 일정이 돌아가는바람에..건진 사진이라곤 휀다 머드커버 작업사진이네요

원래는 포르테작업이 미라클세라믹을 이용한 휀다방음과 로어암 진동저감작업이었는데

이래저래 정신없이 움직이다가..로어암진동저감작업과..휠하우스쪽 방음작업은 찍지도 못했습니다.ㅠㅠ

휠가이드가 깨진상태라..새거로 교환해서 작업을 들어갔습니다.

미라클세라믹은 어느곳이던 도포가 되며..한번 붙으면 유연성이 있어서 90도로 휘어도 떨어지지 않습니다.

mc매트를 부착후 그위에 다시 미라클세라믹(mc)를 다시 도포한 모습입니다.

보통..은박지같은 방진매트라고 해서 많이들 사용합니다만

더트리톤은 그닥 그제품을 사용하지 않습니다.

이유는 굳이 그걸 사용하지 않아도 미라클세라믹만으로도 그보다 뛰어난 성능을 발휘하며

방진매트라는것을 부착할곳이 있고 아닌곳이 있음에도..업체들은 마구잡이로

붙혀대면 다 좋은줄 아는 그런형국이라

트리톤에서는 부착을 해도..효과를 볼수있는곳만 부착을 해드립니다.

휀다쪽은 공명음이라고해서..타이어와 노면의 소리가 휠커버에 한번막히고

그것이 투과해서..휀다내부의 빈공간에서 공명이 되는건데요

휀다방음은 일단 1차적으로..외부쪽에서 들어오는 소리를 차음해야하고

들어온소리는 공명통안에서..맨돌다..실내로 유입되거나..반사되면서 돌아댕기는데요

실내로 유입되는 공간인 전도어쪽의 신슐레이터쪽의 차음과 흡음을 해주어야 하고

다시 휠커버에안쪽에서 밖으로 소리가 흡수되게끔 흡음작업을 해주어야 합니다.

하지만.보통..온통..은박으로 차음작업을 하는것이 대부분의 업체들 작업방식이죠

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