<p><font size="3"><b>[WRC 의 이해]</b></font><font size="2"><br>
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WORLD RALLY CHAMPIONSHIP의 약어로써, 지동차 경기의 일종인 RALLY 경기를
전세계리고로 발전시킨 것을 일컫는다.<br>
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현재 전세계 리그의 자동차 경기는 FORMULA 1과 WRC의 두 가지가 있으며,
FORMULA 1 이 자동차 경기전용으로 별도 신설계 된 1인승 차량 경기임에 반해,
WRC 는 연 25,000 대 이상 생산되는 대량생산 승용차를 대상으로 하여 경기진행을
위한 부분적 개조만이 혀용되는 양산차량 경기이다. WRC에 참여하는 팀은 크게 세
가지형태로 구분될 수 있다. <br>
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</font><font size="2" color="#CC0000"><b>첫째</b></font><font size="2" color="#CC0000">로는 현대자동차와 같은 완성차 생산업체에서 직접 참여하는 것으로써,
Manufacturer's Team 또는 Works Team이 라고 한다. </font><font size="2"><br>
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</font><font size="2" color="#CC0000"><b>두 번째</b></font><font size="2" color="#CC0000">는 자동차 판매대리점 또는 딜러들이 주축이 되어 참여하는 팀으로써,
Manufacturer's Team보다 규모는 작지만, 자동차 생산업체로부터 간접적인 지원을
받는 경 우가 많아서 중 상위권의 성적을 내기로 한다.<br>
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</font><font size="2" color="#CC0000"><b>마지막</b></font><font size="2" color="#CC0000">으로는 참여팀의대다수를 이루고 있는 개인팀 이다. 이들은 별도의 직업을 지니고 있으며 취미생활의 차원에서 경기용차를 제작하여 직접 경기에 참여한다.</font><font size="2"><br>
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WRC를 비롯한 거의 모든 랠리경기는 유럽 또는 호주, 뉴질랜드, 남아공등 유럽열강의 지배 권하에 있던 국가에서 시행되고 있다. 유럽에서도 영국과 남유럽지역에서 특히 인기가 높다. 영국의 경우 British Rally Championship을 비롯한 자국 내 경기 리그도 활성화되어 있으며, WRC 경기가 자국에서 열릴때면, 직접 Rally 경기르 보러 사흘동안 20만명이 넘는 유료관중 이 몰려든다. 이들 모두가 자동차에 대한 보통이상의
관심을 가졌고, 주위 지인들의 자동차 구입시 자문을 하는 경우가 많이 때문에 Rally경기는 자동차 제품 홍보효과가 매우 높다.<br>
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</font><font size="2" color="#3366FF">* 랠리경기는 아래와 같은 진행단계로 나뉜다.</font><font size="2"><br>
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Manufacturer's Team을 비롯한 모든팀이 소정이 참가비를 내고 대회접수를 한다. <br>
코스답사는 Rally경기에서는 빼놓을수 없는 중요한 항목이다. 보통 3일에 걸쳐 시행되는 데, 코스를 직접 주행하며 특징들을 모두 기록하게 도니다. 이를 Pace Notes라고 하며, 커 브 회전반경, 도로구배등 실제 주행에 필요한 모든 정보를 빠짐없이 메모하여, 실제 경기 시에는 Navigator가 Notes를 보고 계속 도로정보를 불러주면 Driver는 이를 듣고 운전하 게 된다. Rally Driver의 주행능력은 청각 70%, 시각 30%라는 말이 있을정도로 Navigator가 제공하는 정보를 바탕으로 머리속에서 코스를 그려가며
허용된 다. 검사는 대개 엔진들의 육안검사와 터보 흡기 제한장치등의 봉인등으로 이루어지며, 경 기종료후 상대팀의 이의 제기가 있으면 차량을 완전 분해하는 정밀검차가 시행된다. 정말 검차 후 규정위반사항이 없다면, 검차에 수반된 모든 비용은 이의제기 팀에서 부담해야 한다.<br>
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</font><font size="2"><b><스페셜 스테이지 (SS)></b></font><font size="2"><br>
랠리경기는 차량이 동시 출발하는 것이 아니고 1∼2분의 시간간격을 두고 한 대씩 출발하 는 경기로써 주행시간을 계측 및 합산하여 가장 적은 시간으로 완주에 성공한 팀이 우승 하게 된다. 주행시간을 계측하는 구간을 SS라고 하는데, 이 구간에서는 일반차량의 진입 은 100% 불가능하며 경기진행요원에 의해 코스관리가 이루어 진다. 비포장길에서 평균속 도 100km/h가 넘는 초고속 주행을 하기에 주변의 관중들도 엄격히 통제된다. 이러한 SS 는 보통 5∼20km 정도의 구간들로써 WRC의 경우 20∼30개의 SS가 마련되어 있다.<br>
위 해 사전에 정해진 길로 이동하게 된다. 이를 RS라고 하며, RS는 일반차량과 공동통행이 이루어지기 때문에 그 지역 모든 교통법규를 준수하는주행을 한다. RS에는 국도, 고속도 로등 모든 도로가 포함될 수 있으며, 일반주거지역을 지나는 일도 있기 때문에 모든 출전차량은 검차시 엄격한 소음규제 적용을 받는다.<br>
Rally 차량은 비포장 험로등을 전속력으로 주행해야 하기 때문에, 차량손상이 자주 발생 한다. 이의 수리를 위하여 별도의 Service Park 이 마련된다. SP는 항상 이용할 수
있는 것이 아니고 정해진 스케줄대로 10∼20분정도의 짧은 시간만 정비가 허용된다.
예를 들어 SS2에서 차량이 크게 파손되었을지라도 SP1이 SS3 이후에 지정되어 있다면 SS3는 파손된 상태로 주행할 수 밖에 없다. <br>
물론 차량을 세우고 Driver 와 Navigator가 직접 수리하는 것은 허용되나, 이 경우 외부의 도움은 일절 허용되지 않 는다. 초고속으로 주행하는 상위권 차량의 경우 차량손상폭도 크게 마련이어서 정해진 정비시간에 모든 정비를 마치기는 어려운 경우가 많다. 그렇기에 차량 1대당 8명이상의 정비요원들이 매달려서 동시에 수리를 진행하며
완전히 전도되어 지붕도 내려앉고, 뒤 차 측도 빠져 달아난 대파차량도 10분정도에 수리를 완료하는 일도 있다. 정비시간을 초과 하면 감점이 부과되며 상위권 선수는 전체
4시간정도의 SS주행시간중에 1분도 안되는 격 차로 우승의 행방이 결정되므로 정해진 시간에 최대한의 정비를 수행하는 팀웍이 매우 중 요하다.<br>
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