[스튜어디스]

[요나히메]

스튜어디스의 근무 내용은?

기내 보안을 책임진다

비행 중 비정상적 상황을 예방 및 대처한다.
기내의 특수장비를 다룰 줄 아는 교육과 훈련은 승무원들의 기본이다.

안전활동

기내 탑승한 고객의 안전을 위한 각종 의료치료나 예상가능한 모든사고에 철저한 조치를 취할 수 있다

기내서비스

승객들의 탑승시간부터 도착지에 승객들이 내릴 때 까지 기내의 각종 서비스를 담당하며 필요한 도움을 주는 것이 승무원들이 해야 할 일이다.

비행생활 엿보기

1. 회사출근전 → 2. 회사출근 → 3. 용모검사 → 4. 브리핑 → 5.기내도착서비스 → 6. 승객탑승 → 7. 이륙과 기내식 서비스 → 8. 승객의 휴식 → 9. 착륙 → 10. 비행후 현지호텔에서의 휴식 → 11. 개인시간여행

회사출근 전

개인 스케줄에 따라 본인의 소지품 및 유니폼을 챙긴다.

회사출근

briefing 1시간 전에 회사에 출근해서 승무원 락커 룸에서 유니폼을 갈아입고 전체적으로 자신의 make-up, hair, 구두의 청결, flight-bag등을 check한다. 그날의 비행에 관한 공지사항이나 새로운 업무들을 읽어보고 team구성이 어떻게 되는지도 알아본다. 또한 어떤 기종의 비행기인지도 확인해서 비상출구, 응급구조세트의 위치 등 비행기 관련사항도 숙지한다

용모검사(Appearance check)

briefing room으로 향하기 전 senior로부터 appearance check를 받는다.메이컵 상태, 립스틱 색, 청결한 손톱과 메니큐어, 앞치마의 청결 등을 검사하는데 junior 때에는 이 시간이 가장 가슴 조이는 시간이기도 하다. 패스되지 않으면 다시 시정해서 check받아야 하며 회사평가점수에 벌점으로 기록된다

브리핑

객실브리핑은 사무장 주관하에 이루어지고 그 날 비행을 같이하는 승무원들을 만날 수 있는 시간이기도 하다. team이 고정되어 늘 함께 비행하는 경우도 있지만 스케줄이 달라 다른 team에 join하기도 한다.브리핑에서는 안전과 보안 서비스에 관한 사항들을 지시, 숙지하고 또한 노선의 특징과 승객의 수 , 상위클래스인 경우 vip 명단, 탑재식사현황 등을 브리핑한다.객실브리핑이 끝나면 마지막 자신의 flight-bag과 lay over-bag을 점검하고 승무원 전용버스를 타고 공항에 있는 운항 briefing room으로 이동한다.운항브리핑은 기장의 주관 하에 운항승무원과 객실승무원이 함께 운항 브리핑을 하게 된다.그날의 기상상태와 비행시간, 비행 시 주의사항 등 비행운항 전반에 걸친 내용을 브리핑 받게 된다.

기내도착, 서비스 준비

기내에 도착하면 각자 담당 position에서 비상장비 check와 본격적인 승무원의 임무가 시작된다. 담당 zone galley에서 senior를 중심으로 기내서비스를 준비하고 탑재된 물건을 check한다. junior는 이때 신문을 정리해서 신문대에 승객이 잘 볼 수 있도록 정리하는 일을 맡아하는데 이때 면 장갑을 flight-bag에 넣어 다니면 훨씬 수월하게 할 수 있다.

승객탑승

승무원들은 각 boarding position에서, 기내 서비스를 준비한다고 바쁘게 움직이던 조금전과와는 달리, 가장 여유있는 자세와 환한 미소로 승객들을 맞이한다.승객들 자국의 언어로(비행경력이 쌓이면 승객들의 국적을 대강은 알 수 있다.)승객들에게 인사하며 좌석번호를 확인하고 위치를 알려주고 수하물 정리를 도와준다.

이륙(take-off)과 기내식 서비스

고도가 안정되면 기장의 방송과 함께 서비스가 시작된다. 승무원은 램프화로 갈아 신고 스카프대신 에이프런을 입고 galley로 들어가서 식사준비를 한다. 보통 국제선은 오후에 비행이 있고 식사시간대라서 이륙 후 기내식이 제공된다.기내식이 준비되는 동안 메뉴 북과 타월을 나눠준 후 주스나 칵테일 와인, 맥주 등을 서비스하며 고객의 입맛을 돋운다. 일본 홍콩 등 중거리 비행의 경우 1번의 기내식이 미주 구주등 장거리의 경우 2번이 서비스 된다. 상위 class는 course로 기내식이 제공되고 이코노미 클래스의 경우 승객이 선택할 수 있는 2가지 종류로 준비된다. 식사가 끝나면 커피 tea도 서비스된다.

승객의 휴식

기내식이 끝나면 승무원들은 민첩하고 차분하게 기내를 정돈한다. 승객들이 여행을 즐기고, 긴장을 풀고 휴식을 취할 수 있도록 도와주며 기내를 조용히 유지하는 것이 중요하다.승객들이 휴식을 취하는 동안 승무원들은 교대로 식사를 하며 또한 간이침대에서 2시간 가량 잠을 자기도 한다.

착륙

긴 시간의 비행이 끝나고 착륙시간이 다가온다.승객들의 좌석벨트를 확인하고 입국서류 작성을 도와준다.

비행 후 현지호텔에서 휴식

비행을 마치고 승무원들은 2박3일 또는 3박4일의 휴식을 위해 승무원 pick up 버스를 타고 지정 호텔로 향한다.보통 국내항공사는 top senior를 제외하고 senior junior가 한 조가 되어 같은 room을 쓰게된다. 이때 senior junior가 서로를 배려하는 사람들이라면 더 즐거운 휴식이 될 것이다.

스튜어디스의 좋은 점

전세계 어느 곳이든 민항기가 취항하는 곳이면 어디든지 갈 수 있다.

공짜로 비행기를 원없이 탄다.

남들은 일생에 한번 갈까 말까 하는 유명 관광지를 우리는 한달이 멀다하고 갈 수 있다.

세계 유명 호텔은 모두 우리의 숙소로 이용되고 있다.

해외 체제시에 쓰라고 별도의 체제비를 매 비행마다 지급해 준다.

여성직업으로 사회적 지명도가 높다.

가장 여성적인, 그러면서도 진취적이고 전문적이어야 하는 스튜어디스는 많은 여성들의 선망의 대상, 서비스업으로서 남녀차별없이 자신이 능력을 보장받는 것이 이 직업의 가장 큰 매력이다.

깔끔하고 세련된 용모와 국제적인 매너를 몸에 익힐 수 있다.

지적인 메이크업, 단정한 용모복장을 자연스레 익힐 수 있을 뿐 아니라, 다른 나라 승객들과 마주하는 직업인 만큼 각 상황에 대처할 수 있는 국제적인 매너도 배울 수 있다.

만족스런 보수를 받는다.

스튜어디스의 초임은 다른 직종에 비해 매우 많은 편이다. 개인의 스케줄에 따라 약간씩의 차이는 있지만 대한항공과 아시아나가 월급, 보너스, 비행수당을 포함해 월 1백60만원이고 케세이퍼시픽항공은 초봉은 약1백5십만원 정도며 싱가포르항공은 1백만원, 현지에 거주하며 근무하게 되는 케세이퍼시픽, 싱가포르, 타이항공은 현지 거주비의 대부분을 지원해준다.

세계 어느곳이나 여행할 수 있어 견문을 넓힐 수 있다.

국제선을 비행할 경우 체류기간 중 각국을 여행할 수 있는 것도 빼놓을 수 없는 스튜어디스의 매력 포인트이며 개인적으로 여행할 경우에도 항공료 90%의 할인혜택을 받을 수 있어 저렴한 비용으로 세계여행을 즐길 수 있는 장점이 있다. 면세점에서 뿐만 아니라 체류 중 호텔과 오락시설 이용시에도 역시 많은 혜택이 주어진다.

스튜어디스의 급여구성

	본봉 + 비행수당 + 해외체제비(perdiem) + 기타 + 상여금(780%)
	교육중(신입-3개월) - 본봉의 90% (약 80만원선)
	승무원(3개월 이후) - 본봉 + 해외체제비 + 비행수당 + 상여금(약 160만원선 상여금 지급시 220만원~251만원선)

스튜어디스의 승진체계

승무원의 승진 체계는 여성이기 때문에 손해보는 부분은 전혀 없고 근무 성적에 따라 승진을 하게 됩니다. 정년 퇴임의 나이는 55세로 규정되어 있고, 비행기의 등급과 기종이 높아지면 교육과 훈련을 통해 직급이 올라갑니다.

수습 승무원: 입사 후 3개월 교육기간의 승무원을 말합니다.

승무원 (Stewardess): 승무원을 구분하면 선임승무원으로 구분할 수 있습니다.

부 사무장(Assistant Purser): 입사 후 3년 이상이면 자격심사를 통해 Assistant Purser가 될 수가 있습니다.

사무장(Purser): Assistant Purser가 되고 난 후 2년이 되면 선임 사무장의 자격심사의 대상이 됩니다. 사무장이라 함은 기내의 모든 사항을 지휘 감독하는 일들을 맡고 있는 승무원의 관리라 할 수 있습니다.

선임 사무장 (Senior Purser): 사무장이 되고 2년이 지나면 선임 사무장의 자격심사의 대상이 됩니다.

수석 사무장 (Chief Purser): 선임사무장이 되고 2년이 지나면 승무원 최고의 직급인 수석 사무장의 자격심사 대상이 됩니다.

스튜어디스의 시험안내 (대한,아시아,외국 항공사)

[ 대한항공 ]

대항항공은 현재 가장 많은 수의 스튜어디스를 채용하고 있습니다.보통 일년에 2~3회의 승무원 공채가 있으며 한번 공채 때 마다 200~300명 정도를 채용합니다. 과거에는 한국적이고 차분 해 보이는 인상을 선호 해 왔으나 최근에는 건강하고 밝은 이미지를 선호하고 있습니다.

	자격 및 기준
	학력 : 전문대 졸업자 및 4년제대학 졸업자(예정자)
	나이 : 전문대 졸업자 - 만 22세 이상 / 4년제 졸업자 - 만 23세이상 (채용시기에 따라 변동가능)
	전공 : 제한없음
	신장 : 162cm 이상
	교정시력 : 1.0 이상
	영어성적 : TOEIC : 500점 이상인 분, TOEFL : 제외
	G-TELP : 등급시험 LEVEL3 : 56%이상, LEVEL2 : 40%이상, LEVEL1 : 제한없음
	전형과정
	1차면접 대상자 확정 통보 → 1차면접 → (인성검사)/신장, 체중측정 → 2차면접 → 신체/체력검사

[ 아시아나 항공 ]

아시아나 항공은 최근 사세확장과 노선확대로 꾸준히 스튜어디스를 채용하고 있으며 일년에 2~3 회 정도의 공채를 실시하고 있으며 채용인원은 보통 100명 내외입니다. 예전부터 건강하고 서구적인 이미지를 선호 해 왔으며 신체기준을 엄격히 적용하고 있습니다.

	자격 및 기준
	학력 : 4년제 정규대학 기졸업 또는 2003년 2월 졸업
	전공 : 제한없음
	학점 : 전 학년 평점 2.50이상(4.5 만점)이신 분
	영어성적 : TOEIC 500점이상 또는 G-TELP3급56%, 2급40%이상 성적표를 소지하신분
	나이 : 여자 1979년(남자 1976년)1월1일이후에 출생한 분
	신장 : 여자 162cm 이상(남자 170cm이상)
	시력 : 나안시력 0.2 이상이며 교정시력 1.0 이상
	전형과정
	지원서 접수 → 1차 면접 대상자 발표(서류전형 통과자에 한함) → 1차 실무면접/신장,체중측정 → 2차 서류전형/영어구술/인성/체력검정 → 3차 임원면접 → 신체검사 → 최종합격자 선발

외항사

몇 년 전까지는 외항사의 한국 스튜어디스 채용이 활발하였으나 IMF이후 많은 외항사의 한국 스튜어디스 채용이 중단 내지 축소 된 상태이다.정기적으로 다수의 한국 스튜어디스를 채용해 온 케세이퍼시픽항공, 싱가폴항공, 타이항공 등의 항공사는 최근 몇 년간 채용이 없었지만 양국간 항공수요가 증가하고 있고 한국 승무원의 부족으로 다시 채용이 재개 될 전망이다.

최근에는 중국쪽 항공사와 아랍에미리츠항공 등의 새로운 항공사들이 한국인 스튜어디스를 정기적으로 다수 채용하고 있다.에어프랑스와 영국항공, 스위스항공 등은 인터프리터(기내통역원) 개념으로 한국 승무원을 채용하고 있으며 일반적으로 결원보충 형식의 채용방식으로 채용 인원은 그리 많지 않다.인터프리터의 경우 해당국 언어전공자 및 회화 가능자이어야 응시가 가능하다.외항사는 일반적으로 영어를 많이 보는 항공사도 있고 영어보다 외적인 부분을 많이 보는 항공사도 있다.하지만 외항사의 특성상 영어 및 해당 국가의 언어에 능숙하면 많은 도움이 된다.

전국 항공운항과 설치대학 및 홈페이지

	경북과학대학 항공관광서비스 전공 http://www.kbcs.ac.kr
	경북외국어테크노대학 항공서비스과 http://www.kflc.ac.kr
	경동정보대학 항공서비스과 http://www.kdtc.ac.kr
	공주영상정보대학 스튜어디스과 http://www.kcac.ac.kr
	나주대 항공관광과 http://www.naju.ac.kr
	동주대학 항공서비스과 http://www.hangkong.ac.kr
	부산여자대학 항공관광과 http://www.pwc.ac.kr
	서라벌대학 국제관광학부 항공여행서비스학과 http://www.sorabol.ac.kr
	수원과학대학 항공관광과 http://www.ssc.ac.kr
	성화대학 항공계열 http://www.sunghwa.ac.kr
	영진전문대학 여행항공서비스 전공 http://www.yjc.ac.kr
	서라벌대학 국제관광학부 항공여행서비스학과 http://www.sorabol.ac.kr
	인하공업전문대학 항공운항과 http://www.inhatc.ac.kr
	탐라대학교 항공서비스과 http://www.tamna.ac.kr
	한서대학교 항공운항학과 http://www.hanseo.ac.kr

스튜어디스 퇴사 후 진출방향

전직 스튜어디스들이 가장 선호하는 퇴사 후의 재취업 직종은 바로 프리랜서로 일 할 수 있는 이미지 컨설턴트나 서비스 강사이다.

스튜어디스 생활을 통해 다른 나라에 대한 문호와 여러 외국인들의 생활습관, 국제적인 매너, 생활 영어까지 몸에 익힐 수 있어 퇴직 후에도 학교(항공관련학과, 관광관련학과), 서비스 매너강사, 승무원 향성학원의 실무 담당강사, 외국인 기업, 호텔, 일반 여행업, Tour Conductor(해외 여행 경험이 많은 승무원들이 별 어려움없이 할 수 있는 직업) 등 많은 직업을 가질 수 있으며, 스튜어디스 경력을 인정받는다.

경우에 따라서는 스튜어디스 경력을 바탕으로 각 분야에 맞는 전문 지식 습득과 서비스 강사로서 전문교육이 필요하다.

[출처 : 진학사]