<p>1. 천공기 면허로 운전 가능한 장비 : 크롤러 드릴 , 점보드릴 , 파일 드라이버, TBM , Shield Machine, 시추기. (6 종류)</p><p>굴삭기에 부착 하여 사용하는 크롤러 드릴이나 파일 드라이버(항타 할발기)은 굴삭기 자격과 천공기 자격 두개 취득해야 하는지?</p><p><br></p><p>2. 요즘 굴삭기가 날로 발전하여 파일 드라이버(항타 항발기)와 크롤러 드릴 까지 그리고 터널용 점보드릴까지 생산 하는데</p><p> 자격은 어떻게 하런지?</p><p><br></p><p>3. 파일 드라이버와 항타 항발기는 전혀 다른 장비임. </p><p> 파일 드라이버는 크롤러 기중기의 부대품 설치 장비로 유일 하게 일본 (일본차량, 니혼 사료)에서 생산 함. </p><p> 일본은 화산 지대로 지반이 연약하여 암반까지 심도가 깊어 35M이상은 크롤러 기중기에 리더를 차고 작업시 전복 위험이 있어 </p><p> 사다리꼴 붐을 떼어내고 뒷쪽에는 빽 스테이를 부착 하고 앞쪽에는 유압식 아우트리거를 장착 하여 안전하게 작업하기위해서</p><p> 기중기에 부대품을 부착하여 사용하는 장비로 근본은 기중기 장비이다 </p><p> </p><p>4. 따라서 파일 드라이버는 별도 항타 항발기가 아니고 기중기의 부대품 장비 임</p><p><br></p><p>5. 우리나라는 파일 드라이버를 건설기계관리법 분류 7번 기중기로 등록 해야 하는데 23번 항타 항발기로 잘못 등록하여 등록증이 발급되는 실수로 혼란이 야기되어 현재 기중기와 파일 드라이버와 업역 싸움이 발생 된것 임 - 공무원 행정 잘못으로 이런 혼란이 야기됨.</p><p> 크롤러드릴과 파일 드라이버는 전혀 다른 장비인데 자격은 같은 자격으로 또한 TBM과 실드 머신까지 같은 자격으로 운전 한다니 잘못 되어도 한참 잘못 되었음. </p><p><br></p><p>6. 23번 항타 항발기는 한문으로 抗打 抗拔機 즉 말뚝을 때려 박고 말뚝을 진동으로 뽑아내는 작업을 하는 장비로 1966년 건설기계관리법을 만들때 23번으로 명칭 하였으며 그 당시 항타기는 디젤햄머, 항발기는 진동햄머 입니다 </p><p>따라서 파일 드라이버하고 항타 항발기는 전혀 다른 장비로 파일 드라이버는 7번 기중기로 등록되어 바로 고쳐야 한다</p><p><br></p><p>7. 세계적 웃움거리 엉터리 등록과 엉터리 명칭 그리고 자격과 해당 장비도 엉터리 --- 건설인 여러분들이 바로 고쳐야 합니다 </p><p> <br></p>
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