보트수리,FRP수리,콤비보트수리[조이크래프트,조이맨]콤비보트 트랜섬 FRP수리작업4

보트수리,FRP수리,콤비보트수리[조이크래프트,조이맨]콤비보트 트랜섬 FRP수리작업4보트수리,FRP수리,트랜섬수리,자가수리,고무보트수리,엔진수리,보트도장,보트도색,녹장 튜브수리,본드,경화제,톨루엔,세척제,보트원단,하이파론,하이팔론,마린장비,콤비보트 수리 요즘 너무 바빠서 마무리글을 이제야 적네요^^자~~ 그럼 마무리 들어가겠습니다. 경화제도 잘 탔고...적층도 잘하고...아무런 실수없이 frp작업이 마무리 됐으면 이제는 예쁘게 외부 마무리로 들어가겠습니다...일단 방법은 여러가지 인데...이번 작업은 오래된 중고보트를 보수보는거라어느정도의 면만 잡고 마무리를 하겠습니다...일단 샌딩기로 표면의 거친 부분만 평을 잡아줍니다...굳어버린 frp표면은 손빼빠로 치기에는 강도가 세기 때문에...샌딩기를 이용해서 대충만 잡아줍니다...정교하게 잡아주기 시작하면 한도 끝도 없습니다. 그래서 처음부터 오래된 중고보트 수리를 단서로 달았습니다.^^샌딩시는 글라인더류보다는 사각샌딩기로 해주세요.갈리는거는 덜 갈리고 시간이 더 소요되지만 전체적인 평을 잡아주기 때문에 나중에 도색하고 나면 울퉁불퉁한게 덜합니다.(나중에는 정교하게 복원하는 작업을 올려드릴게요.^^) 그런 다음 표면을 깨끗하게 닦아주고 도색준비에 들어갑니다.표면은 일단 콤프레샤로 불러주던지 마른 걸레로 닦아주고나서...보통은 아세톤으로 2차 표면 세척을 해줍니다. 무슨 작업이든지 표면세척이 절대적으로 중요합니다. 참고하세요. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C815395BAB109210" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="1.jpg" exif="{}" actualwidth="550" id="A_99C815395BAB1092102B86"/> frp작업은 자동차 도장처럼 우레탄도장이 들어가는게 아니라 갤코트라는 frp전용 페인트로 도색이 들어갑니다. 일반적으로 우레탄계열의 페인트는 경화제를 섞고나서 어느정도의 경화시간을 두는데...갤코트의 경우는 조금만 경화제를 많이 섞어도 급속도로 경화가 일어나기 때문에 모든 공정이 신속하게 이뤄져야 합니다. 참고로 앞선 1번 글에서 대략적인걸 알려드렸지만 갤코트와 경화제에 대한 추가설명 해드릴게요. 갤코트는 기본적으로 2액형이고(물론 3액형타입도 있지만...통과!!) 왁스타입과 논왁스타입으로 나뉘는데...간단하게 설명드리면 외부에 붓도장으로 바르시는것은 왁스타입으로 건조시 표면이 매끄럽게 처리가 되며 논왁스타입은 건조시 끈적임이 그대로 남아있어...보통은 몰드작업시 논왁스타입을 칠해주고 끈적임이 있는상태로 그위에 frp작업을 합니다...보통 공장에서는 굳이 2가지 타입의 갤코트를 가지고 있을 필요가 없어 논왁스타입으로 사용하며...외부 도장시는 파라핀왁스라는 용액을 일부 섞어 사용하면 왁스타입처럼 사용이 가능합니다. 현재 제가 사용하는 제품도 논왁스타입입니다.그리고 다른 페인트작업과 동일하지만 경화제의 비율이나 작업속도에 대한 부분이 조금 다릅니다.현장 작업위주로 설명드리면 아래 그림처럼 한바가지에 한따까리정도를 섞어주시면 됩니다. 물론 요즘같이 조금 쌀쌀한 날씨 조건이며 한 여름의 경우는 반따까리 정도 해주시면 됩니다. 물론 경화제가 생각보다 많이 들어가는게 아니기 때문에 굉장히 많이 저어주어야 합니다. frp수지는 경화제가 섞이면 색깔이 바뀌는거로 확인이 되는데...갤코트는 모르기 때문에 특히 조심하세요..경화시간은 아래 작업정도를 붓으로 몇번씩 칠하는데 충분한 시간이며 작업 후 햇빛에 노출시켜주면 빠른 경화가 가능합니다. 이제 본격적으로 작업시작....일단 논왁스타입의 갤코트에 파라핀왁스를 10%정도 섞어줍니다. 특히 파라핀왁스는 갤코트와 잘 안섞이기 때문에 꼭 경화제 넣기 전에 첨가해서 많이많이 저어주세요.그리고나서 경화제를 넣고 다시 잘 저어줍니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/994A8E395BAB109227" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="2.jpg" exif="{}" actualwidth="550" id="A_994A8E395BAB1092277418"/> 다시한번 강조하지만 정말 오랫동안 섞어주세요. 불량나면 대박입니다.^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995DD6395BAB109226" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="3.jpg" exif="{}" actualwidth="550" id="A_995DD6395BAB109226FE0A"/> 붓으로 전체적으로 두껍게 발라줍니다. 고운붓을 사용해 붓자국이 최대한 안나게 해주는것도 좋습니다. 물론 스프레이건을 통해 페인팅해주시는 것도 좋지만 보통은 갤코트작업에서는 붓을 사용합니다.그래야 어느정도 두께가 나오거든요...그리고 반드시 본인이 샌딩한 곳까지만 테핑을 해서 발라주셔야 됩니다. 만약 샌딩안한 부분까지 넘어가면 나중에 그 부위는 지저분하게 떨어진다고 생각하시면 됩니다. 그래서 보통은 frp표면까지 갈아내서 보수할 부분 주위로 4~5cm정도를 표면만 어느정도 추가로 샌딩해줍니다. 그리고 그 부분까지 테핑해서 캘코트 작업해주면 끝부분이 떨어지는 현상 없이 깨끗하게 작업을 마무리할 수 있습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9936E4395BAB109228" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="4.jpg" exif="{}" actualwidth="550" id="A_9936E4395BAB10922800EF"/> 만약 표면을 더 깨끗하게 처리하고 싶으면 몇번의 샌딩과 빠데작업을 통해 가능합니다. 그리고 전체적으로 갤코트를 올리고 싶으시면 추가로 샌딩을 전체적으로 해서 작업해주시면 좋습니다.아래 제품은 이전에 몇번의 추가작업을 했었던 흔적이 있어서 전체적인 샌딩보다는 부분적으로 작업을 선택했습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EBB9395BAB10930E" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="5.jpg" exif="{}" actualwidth="550" id="A_99EBB9395BAB10930E7508"/> 이후 기존 부착물들은 기왕이면 새것으로 장착하면 더 좋겠죠?   ^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99165F395BAB10931C" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="6.jpg" exif="{}" actualwidth="550" id="A_99165F395BAB10931C3613"/> 갤코트가 굳으면서 표면이 날카로워진 부분들은 사포로 살짝만 문질러줍니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99A155395BAB109313" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="7.jpg" exif="{}" actualwidth="550" id="A_99A155395BAB1093137CF0"/> <iframe id="v42e4lxXu0lSFBUXFXSxFWu@my" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/v42e4lxXu0lSFBUXFXSxFWu@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_acd5146b2652ec00bd9c9b0e14ed4bbc94ca6d6146c2cbb50a5eacd2578d2523f15be9b73544f0c32e0ae69b67666b87f231a833bda00926e89724cc87" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe> 이번에는 그동안 생소하셨던 frp기본 작업에 대해 설명드렸습니다. 생소한 자재의 사용방법만 알면 본인분들이 자가수리하시는데 어렵지는 않습니다. 하시다가 모르시는 부분들이 생기면 제 블로그에 사진을 올려주세요. 자세히 추가설명 드리겠습니다.항상 어복충만하시고 건강하세요. <div class="autosourcing-stub-extra" style="-ms-zoom: 1; opacity: 1;"></div>