2.1.1 형 식
동력반은 옥내 조립식 자립폐쇄형으로 유니트 인출형으로 한다.
2.1.2 재 질
동력반의 재질은 일반구조용 압연강재 KS D 3503의 제2종 SB 41P에 적합한 두께 2.3㎜ 이상을 사용하여야 한다. 단, 함체의 상, 하부는 두께 1.6㎜의 것을 사용할 수 있다.
2.1.3 일반구조
가. 반면의 기기배치 및 배선은 조작, 감시, 점검이 편리하도록 정돈된 상태로 설치하여야 한다.
나. 반내의 습기 방지를 위하여 히터(SPACE HEATER : 온도조절기부) 또는 적당한 습기 방지 장치를 하여야 한다.
다. 히터는 동력반 면(열)당 1개를 설치하고 각종 배선의 절연물에 손상이 없도록 이격시 켜 설치하여야 한다.
라. 케이블이 인입 및 인출되는 개소는 케이블 브래킷을 견고하게 설치하여 케이블의 고 정에 지장이 없도록 하여야 한다.
마. 뒷면 문짝설치 개소마다 점검용 전등 1개를 설치하여야 한다.
2.1.4 제어배선
가. 전선은 600V 비닐절연선 KS C 3302에 적합한, 또는 전기기기용 비닐절연전선 KS C 3325에 적합한 제품을 사용하여야 한다.
나. 제어회로에 사용되는 전선의 단면적은 2㎟ 이상을 사용하여야 한다.
다. 배선방법은 덕트 배선방식 또는 묶음 배선방식으로 하고 회로명판을 부착한다.
라. 배선의 단자접속에는 단선과 접속불량, 빠진 접속부, 잘못된 접속 등이 하자가 발생하 지 않도록 하여야 한다.
마. 배선의 분기는 반드시 단자에서 하여야 한다.
2.1.5 유닛
가. 주기기 및 예비기기는 개별 유닛설비 및 배선을 하여 상호 인터록회로를 구성하여 야 한다.
나. 용량 11㎾이상의 동력용 유닛은 Y-△기동방식으로서 3접촉방식, 55㎾이상의 동력 용 유닛은 리액터(몰드타입)기동방식을 사용한다.
다. 유닛별로 SELECTOR SW 및 원격조작 스위치는 전면에 설치하며, 배수펌프용 플로 트리스 스위치(FLOATLESS SW), RELAY를 내장한다.
라. 유닛의 조작회로 및 자동제어용 조작회로는 단락보호를 위하여 각 조작회로에 퓨즈 를 사용한다.
마. 유닛 DOOR 개폐장치
MCB의 ON-OFF는 전면 유닛에 취부된 MCB핸들로 하며, ON시에는 LOCK가 되어 DOOR가 열리지 않고, OFF시킨 상태에서 DOOR의 고정나사를 풀고 개폐하는 구조로 한다.
바. 유닛에 사용하는 표시전구는 적, 녹, 황의 발광다이오드 전구로서 25㎜ 규격을 사용 하여야 한다.(KS C 7506, 7527, 7702에 준함)
사. 유닛에는 기기 감시, 계측, 조작대상 및 방재관련 시설과 연동되도록 보조접점을 구 비하여야 한다.
아. 유닛 단자반에는 원격감시제어가 가능하도록 필요한 제어회로용 단자대 및 회로를 구비하여야 한다.
자. 유닛의 제어배선은 인출에 지장이 없도록 단자분리식 소켓을 사용하여야 한다.
2.1.6 단자대
가. 동력반 후면 상ㆍ하부에는 인입, 인출용 전력선 및 제어선 접속을 위하여 단자대를 설치하고 회로명을 표시하며 플라스틱 커버를 부착한다.
나. 기계설비의 원격제어용 단자대는 감독자와 협의하여 인출이 용이하도록 별도로 설치 하고, 배수펌프용 자동기동이 우선적으로 발휘하도록 협조하여야 한다.
다. 각 유닛 상단 단자반에는 기계 감시실에서 원격 감시제어가 가능하도록 필요한 제 어회로용 단자대 및 회로를 구비하여야 한다.
2.1.7 배선의 색상
다음과 같이 색상별 전선을 사용하거나 흑색전선에 라벨 또는 절연수축튜브를 사용한다.
가. 전압측 : 흑색, 적색, 청색
나. 중성선 : 백색
다. 접지선 : 녹색
라. 조작용배선 : AC-황색, DC-청색
2.1.8 접지
가. 접지모선은 25×3t 이상의 동대를 사용한다.
나. 접지모선과 접지선이 접속가능하고 용이하게 점검할 수 있도록 볼트 및 너트 부착 연 결단자 또는 전선접속 연결단자를 설치한다.
2.1.9 모선(BUS-BAR)
가. 모선은 도전율 97%이상(KSD 5530)의 주석 또는 은도금 처리한 전기동을 사용하며, 정격전류 및 정격 단시간 전류가 흘러도 이에 충분히 견디어야 한다.
나. 모선의 접속은 가능한 한 루트 도중에서의 접속을 금하며 부득이한 경우 접속 및 분 기되는 부분은 양쪽이 겹쳐지도록 하고 스테인리스 볼트 조임을 하여야 한다.
다. 동력반 1식에 비상전원과 상용전원이 혼용되는 경우에는 모선계통별로 문짝에 표시를 하여야 한다.
2.1.10 명판
동력반 유닛의 명판은 150×30×2t규격으로서 백색아크릴 또는 동등 이상의 재질에 흑 색문자 음각 횡서고딕체로 한다.
2.1.11 과전류 계전기
과전류계전기는 전자식을 사용한다.
2.1.12 계기용 변류기
가. 형 식 : 건식, 감극형
나. 구 조 : 버스바형 또는 관통형으로 방수형
다. 전류비 : 도면참조
라. 오차계급 : 1.0급
2.1.13 지시계기류
가. MAIN 유닛 : 매입 광각도형(110×110)
나. 분기 유닛 : 매입 각형(100×84)
다. 오차계급 : 1.5급
라. 접속방법 : 이면접속
2.1.14 역률보상용 콘덴서
가. 콘덴서는 방전저항부 증착 전극형을 사용하여야 하며 규격은 아래표에 의한다.
나. 콘덴서는 각 유닛별로 후면에 격벽(철판두께 1.6㎜이상)을 설치하고 부설한다.
(유도전동기의 참고표) 3Φ380V
+------+------+-------+----------+-----+-----+-------+------+------------------+
| 마력 | 용량 | 규 약 | |배 선| MCB | CT |점지선| 콘 덴 서 |
| | | 전 류 | 기동방법 | ㎜, | | | ㎜, +---------+--------+
| (HP) | (㎾) | (A) | | ㎟ |(AT) | (A/A) | ㎟ |배선㎜,㎟|용량(㎌)|
+------+------+-------+----------+-----+-----+-------+------+---------+--------+
| 1 | 0.75 | 2.5 | 직입기동 | 2.0 | 15 | 5/5 | 1.6 | 1.6 | 10 |
| 2 | 1.5 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 10 |
| 3 | 2.2 | 5.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 15/5 | 〃 | 〃 | 15 |
| 5 | 3.7 | 9.2 | 〃 | 〃 | 30 | 30/5 | 〃 | 〃 | 20 |
| 7.5 | 5.5 | 13.7 | 〃 | 〃 | 40 | 40/5 | 2.0 | 2.0 | 50 |
| 10 | 7.5 | 17.9 | 〃 | 〃 | 50 | 50/5 | 〃 | 〃 | 75 |
| 15 | 11 | 25.3 |Y-△ 기동 | 5.5 | 40 | 40/5 | 5.5 | 5.5 | 100 |
| 20 | 15 | 34.2 | 〃 | 〃 | 50 | 50/5 | 〃 | 〃 | 100 |
| 25 | 18.5 | 41.6 | 〃 | 8 | 60 | 60/5 | 〃 | 14 | 150 |
| 30 | 22 | 49.0 | 〃 | 〃 | 75 | 75/5 | 8 | 〃 | 150 |
| 40 | 30 | 65.8 | 〃 | 14 | 100 | 100/5 | 〃 | 〃 | 200 |
| 50 | 37 | 84.2 | 〃 | 〃 | 125 | 120/5 | 〃 | 〃 | 250 |
| 60 | 45 | 100.0 | 〃 | 22 | 150 | 150/5 | 〃 | 〃 | 300 |
| 75 | 55 | 121.0 |리엑터기동| 50 | 200 | 200/5 | 14 | 〃 | 400 |
| 100 | 75 | 163.0 | 〃 | 80 | 300 | 300/5 | 22 | 22 | 400 |
+------+------+-------+----------+-----+-----+-------+------+---------+--------+
※ 단, Y-△기동방법의 배선규격은 동력반(MCC)으로부터 전동기까지의 구간에만 해당함.
2.1.15 도 장
가. 도장은 함체의 내ㆍ외면에 인산염 피막처리한 후 도막두께 45㎛ 이상으로 정전분체 도장을 하고, 표면온도 180℃ 이상에서 14분이상 가열건조하여야 한다.
나. 색상은 MUNSELL NO. 5Y 7/1로 칠하여야 한다.
2.1.16 운반용 걸고리
각 함체의 상단에는 운반용 걸고리를 설치하여야 한다.
2.2 전동기용 배관지지대
가. 지지대의 앵글 규격은 30×30×3t 이상을 사용한다.
나. 지지대에는 KS M 5311의 2종에 적합한 광명단을 사용하여 1회를 칠하고, KS M 5312 의 1급에 적합한 지정색의 조합페인트를 사용하여 2회를 칠하여야 한다.
첫댓글 잘 보고 갑니다..감사합니다