BMW/F10 535D/12년/68000km/실버/무사고/5800만원(운용리스 인도금 3350) 550d퍼포먼스 드레스업

<DIV>       <IMG style="WIDTH: 127px; HEIGHT: 29px" border=0 src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds63/1_cafe_2008_01_25_12_06_4799521d3a0cf"> 판매시 공지사항을 읽어보시기 바랍니다. 판매시 사진이 없을 경우 삭제 대상입니다.   1. 제품명 : F10 535D 2. 최초구입가격 : 6400 3. 희망 판매 가격 : 5800 4. 사용 내역 : 58000K   5. 판매자 연락처 : 010-3885-7012    6. 특이 사항:   BMW매니아가 병적으로 아끼고 관리했던 차량을 판매 합니다. 판매할 차량은 BMW F10 535D 차량이며 기본 M스포츠 패키지에 550D로 PLUS옵션 더해져 있는 상태 입니다. 기본적인 차량의 수치상의 스팩은 차에 관심이 있으신분들은 대부분 알고있는 부분이라 생각되며 차량을 타면서 느꼈던 주관적인 부분과 관련하여 몇가지 설명을 드려 봅니다. 지금 현 차량은 제손을 거쳤던 8번째 비머 이며 4번째 5시리즈 입니다. E39 520i E60 530i F10 520d 535d 순으로 직접구매 주행을 하였으며 F10모델이 출시 될 때는 출시 미정 상태에서 2년전 부터 예약을 넣고 실제 출시가 되었을때 부산에서 1호로 차를 받았습니다.   520d를 타며 만족도가 워낙에 높았었기에 이후 비머 디젤 엔진이 장착된 120d X530d등을 동시에 운행 하였으며 E92 M3로 스포츠 주행을 즐겼습니다. 차량 4대를 운용하다보면 자연스래 발길이 안가는 차량이 생기며 주행이 편하고 데일리카로 적합했던520d를 주로 주행하였으며 자연스래 스포츠드라이빙을 위해 운용하던 120d와 M3를 처분하게 되었으며 그로 인해 생기는 공백은 520d의 퍼포먼스 모델인 535d를 주행하며 충분히 만족할수 있었습니다.   차량을 여러대 소유하고 운용을 하다보니 주변 지인들께서 차량구매나 차량 코디를 위해 많이들 질문을 해 주시기도 하며실제 어중간한 딜러분들보다 차량 거래가 더많은 개인중에 한명 입니다. 하여 개인의 운행 특성이나 구매상황등을 고려하여 많이 추천을 해 드리고 있습니다. 개인적으로 특별히 BMW를 좋아하는 성향도 있지만 F10 5시리즈와 관련하여 질문을 해 주시는 분들의 경우 대부분 국산 차량 기준으로 제네시스 정도를 운용하실수 있는 상황에서 구매를 고민 하십니다. 그럴경우 저는 망설임 없이 f10 520d를 추천 드리며 그러한 이유의 근거는 기본적인 브랜드의 가치와 차량의 완성도에서 오는 절대적인 품질의 차이와 차량의 감성, 운동 능력등은 비교가 힘들 정도이며 운행이 거듭 될수록 누적되는 유류및 운영경비의 차이 입니다.     f10 5시리즈의 경우 최근 몇년간 출시되었던 수입차들과 비교할수 없는 판매고를 올리고 있습니다. 연비와 성능을 논외로 두고서 차량의 시간이 지나면서 필연적으로 발생되는 감가 부분에 있어서 매우 유리하기에 조금 비싼 돈을 들여서 구매를 하지만 타는동안 유류비에서 유리하고 비싸게 지불했던 금액은 차량을 처분하며 충분히 보상받을수 있습니다.   실제 동시기에 제 친구는 제네시스330을 구매했었고 저는 520d를 구매했습니다 둘다 리스가 만기되어 3년을 지나고 처분했을때 차의 잔존으로 저는 직거래로 4300을확보 하였고 제 친구는 2100을 확보 하였습니다, 할인 등을 제외하고 순수 차량 가격대비 f10의 경우 1900의 감가가 발생 하였으며 제네시스는 3200의 감가가 발생 하였습니다.   이처럼 구매할때 1000만원 정도 더 비싼 돈을 투자 하였지만 차량의 가치적인 측면 이외 경제적인 부분에 있어서도 훨씬 합리적인 구매가 될 수 있습니다. 제가 판매하는 535d의 경우는 520d에 비해서는 초기 감가가 좀 더 발생되는 차량 입니다. 할인등을 고려치 않고 차량의 순수 금액에서 벌써 3000만원 이상의 감가가 된 상태에서 거래가 되기 때문에 구매 하시는 분 입장에서는 초기 감가에 대한 부담을 어느정도 덜수 있으며 이후 감가는 크지 않습니다. 하여 535d의 경우 신차 시장보다는 중고시장에서 더 인기가 높은 차가 아닌가 생각되내요...   520d와 크게 차이가 나지 않는 연비(약1km내외)를 가지고 있지만 차량 자체의 퍼포먼스는 비교를 불허 합니다. 실제 공도에서 스포츠플러스 모드를 세팅하고 주행할 경우 소위말해 슈퍼카라 불리는 차량 이외는 따라오는 차량이 그리 많지 않으며 감히 데일리 슈퍼카라 부를수 있는 차량이라 생각 합니다.   엔진의 경우 535의 경우 3500cc로 생각하실수 있지만 535d 550d 모두 3000cc이며 트윈터보, 트라이터보로 구분 되기에 배기량에 대한 부담은 다소 덜 하실것으로 생각됩니다.   주행모드는 노멀, 스포츠, 스포츠플러스 모드 3가지로 세팅 할수 있으며 각각의 특성이 분명히 구분되어 있어 한대의 차량으로 각각 다른 느낌의 주행이 가능 합니다. 그 이외 M패키지 (바디킷, 핸들, 시트, 사이드스텝, 세미버킷시트, 블랙톤내장, 알루미늄트림) 이 기본 장착되어 있으며 프리미엄오디어, 통풍시트, 뒷자리 열선, 어라운드뷰, 외부 도어캐치LED등 여러가지 편의 장치가 추가로 포함되어 있습니다.   그 이외 차량 구매후 550d 퍼포먼스 드레스업을 위해 인치업(19인치 M6휠) 배기머플러 교체(550d 사각스타일) 머플러 디퓨져교체, M5휀다 교체, 블랙크롬키드니그릴 교체, 트렁크 엠블럼및교체, 휠켑,프론트, 트렁크 엠블럼 교체등 차량의 전체적인 톤과 분위기에 맞추어 드레스업 되어 있습니다. 교체 이전의 부품 모두 보관중이며 부산 오토파츠에 보관 되어 있습니다.   차량의 정비는 시기에 맞추어 도래하는 BSI프로그램 이외에 부산오토파츠에서 짬날때마다 점검하고 있으며 최근 부산 동성에 입고하여 전체 점검과 오토파츠에서 제시한 몇가지 고장의심코드를 포함한 소모성부품 전부를 일주일 동안 입고하여 예방정비 하였습니다. 2월 6일기준 엔진오일, 마이크로필터, 브레이크라이닝앞뒤, 연료분사장치 등을 신품교체 하였으며 원칙적으로 BMW센터에서는 고장코드가 진단기에 찍히지 않을경우 직접적인 조치를 취하지 않지만 나름 워낙에 별난 손님으로 유명하여 진단 이외의 소모성 부품또한 싸그리 정비 하였습니다. BSI의 경우 아직 2년이상 남은 상태이며 기본적인 소모성 관리는 비용없이 남은기간 가능합니다. 하여 지금 차량의 상태는 아주 그레이트 합니다   f10 5시리즈의 경우 워낙에 많이 돌아다니는것이 사실입니다. 주로 520d가 되겠지만 제 차량의 경우 외관상 명확하게 구분될것이라 생각되며 풍기는 분위기 또한 노멀의 차량과는 확연이 틀리기에 실용성과 유니크 모두를 충족시키는 차량이 아닌가 생각 됩니다. 차량 금액은 5800으로 설정 하였으며 BMW파이넨스 운용리스 승계조건 입니다. 191만원씩 16개월 납부하시면 되며 리스 금액 안에는 이자및 기타 취등록세가 포함 됩니다. 잔존 가치와 보증금은 30% 동일하게 맞추어 져 있기때문에 16개월 이후에는 추가비용없이 취등록 가능하시며 리스 연장도 가능 합니다.   리스를 통해 16개월동안 원금2450정도를 상환 하셔야 하며 이미 진행된 26개월의 납부를 통해 높은 비용의 이자는 대부분 납부가 되었습니다. 미상환원금을 제외한 3350만원을 생각하고 있으며 약간의 금액조정은 생각하고 있습니다.   현금인수는 가능은하지만 남은 금액에 대한 패널티가 있기때문에 가급적 추천드리지 않습니다. 차량 번호 공개되어 있으니 BMW파이넨셜에 승계 심사해보시면 될듯 하구요, 잘 모르시는 분은 제가 도와 드리겠습니다.   인수금액조정은 직접 뵙고서 진행했으면 하내요... 다짜고짜 금액부터 칼질 하시는분... 좋은차 타실 자격 없다 생각합니다. 나름 애정이 담긴 차량이기에 인간적이고 예의바르신분과 거래하고 싶습니다. 차를 좋아하시는 분이시면 더할나위 없이 좋겠내요...    차량 등록은 2012년1월 2일 입니다. 추가 - BMW 순정 네비가 빈약하여 지니 3d네비(순정연동) 장착되었으며  DMB, 블루투스,DIVX 재생 가능 합니다.    추가 -  리스차량의 구매 순서는 리스 심사가 우선 입니다. 리스 심사로 개인신용에 아무런 지장을 받지 않습니다.           승계심사 진행 가능하게 담당사원에게 리스승계 심사동의서 보내 놓았으며 연락하셔서 진행 하시면 됩니다.            010-9984-2987 BMW 민상훈                                 벌서 승계 불발만 5번째 입니다... 신차 리스가 가능하다고 중고리스 진행이 무조건 가능하지는 않습니다.           신규 구매의 경우 차량 판매차원에서 조금 더 완화된 조건으로 심사를 받는 반면 중고의 경우 일반승계이기 때문에           회사입장에서 이미 발생된 리스, 더군다나 납부가 정상적으로 이루어지고 있는 리스스켸쥴을 위험부담을 감수해           가면서 승계해줄 합리적 이유가 부족합니다. 하여 상당히 까다롭게 진행되는것으로 알고 있습니다.            일반사업자, 혹은 소득증빙및 수준 확실한 정규직이 아니면 승계가 어려운 경우가 많습니다. 승계심사 역시 신차구매와           준비 서류가 거의 비슷하기 때문에 요구서류 다 맞춰 주셔야 하구요.. 물론 차량의 구매금액 협상도 중요 하겠지만           승계가능 여부가 가장 중요합니다. 대단한 슈퍼카는 아니지만 월 200정도의 월불입금이면 적은 금액은 아닙니다.           일반 직장인 소득신고 수준으로는 부족한 경우가 많습니다.              승계만 가능하다고 하시면 상당히 메리트는 있다 생각 됩니다. 아시다 시피 승계수수료 50만원을 빼고는 일체의 취등록            세가 없으며 리스 진행 방식이 원리금 균등 상환이라 초반 회차에 높은 이자는 대부분 납부되어 지금 이후 납부되는 리스            료 대부분은 원금상환 비율 입니다. 중고차 할부나 신차 할부에 비해서도 실질 이율은 현저히 낮습니다.                            차량은 부산 해운대에서 저녁시간에 약속 정해서 보실수 있구요, 가까운 거리에 시승 가능 하십니다.           현 시간이후 주행 없으며 광택, 크리닝 해서 보관중입니다.            7. 직거래 가능지역 : 부산   8. 제품사진(필수/없으면삭제)     <IMG style="FLOAT: none; 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