거제도(巨濟島~Geojedo)~2024년 3월 28/29일 가슴 따뜻한 거제도 춘절여행 STORY - 01,

[자유인한문희]

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거제도(巨濟島~Geojedo),

<37벗님들>- 2024년 3월 28/29일 가슴 따뜻한 거제도 춘절여행 STORY - 01,

★핸드폰 화면보다 더 감동적인것은 컴퓨터 대형 화면으로 보시면 좋습니다.

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6,25동란의 아픈 흔적 거제도 포로수용소를 찿아서,

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♠거제도(巨濟島): 개요: 우리나라에서 제주도 다음으로 큰 섬으로, 진해만 입구에 가로놓여 있다. 73개의 부속섬을 가지고 있는데, 이들 가운데 유인도는 10개이다. 본 섬의 면적은 382.2㎢이고, 해안선 길이는 443.8㎞에 달한다. 남쪽 일부는 한려해상국립공원에 속한다.
 
►명칭 유래: 삼한시대에 변한 12개국 중 독로국(瀆盧國)의 영역이었는데, 그 뒤 신라에 속하였다가 757년(경덕왕 16)에 거제군으로 편제되었다. 고려시대에는 기성현 또는 거제현이라 불렸으며, 조선시대에 들어와서는 제창현 또는 거제군으로 불렸다.
 
►자연환경: 섬의 대부분은 일부의 화강암 지역을 제외하고는 대부분 신라통의 지질로 구성되어 있다. 남단에 위치한 가라산(585m)이 가장 높은 산봉우리이며, 그 외에 남단에 천장산(276m), 동쪽에 옥녀봉(554.7m), 북쪽에 대봉산(258m) · 대금산(437.5m) 등의 여러 산이 있다. 해안선은 굴곡이 심하여 지세포 · 장승포 · 옥포 · 율포 · 죽림포 등의 작은 만이 많고, 양지암각 · 수제봉 · 색암말 등의 돌출부도 많다. 북쪽과 동쪽 해안은 대체로 험준한 해식애를 이루고 있지만, 남쪽과 서쪽 해안은 비교적 낮은 편이다. 해안 곳곳에는 모래가 많이 쌓인 사빈해안으로 이루어진 해수욕장이 분포해 있다. 기후는 대체로 온화하여 겨울에도 기온이 결빙점 이하로 내려가는 날이 거의 없고, 여름 기온도 25℃ 내외여서 추위와 더위를 피하기에 알맞다. 1월 평균기온은 2.9℃이고, 8월 평균기온은 25.8℃이며, 연 강수량 2,100㎜이다. 소철 · 종려나무 · 석란 · 풍란 · 팔손이나무 · 동백나무 등 아열대식물이 주로 자란다.
 
►형성 및 변천: 1896년에 경상남도 거제부에 속하였고, 1914년 행정구역 개편으로 용남군(龍南郡)과 거제군을 통합하여 통영군(統營郡)이 설치됨에 따라 통영군에 속하게 되었다. 그 뒤 1953년에 통영군에서 나뉘어 다시 거제군이 되었다. 1989년에 장승포읍이 거제군에서 분리되어 장승포시(長承浦市)로 승격하였고, 1995년에 장승포시와 거제군이 통합하여 거제시가 되어 현재는 거제시에 속한다.
 
►현황: 2023년 6월 기준으로 거주 인구는 234,690명(남 122,764명, 여 111,926명)이며, 세대수는 103,964세대이다. 섬의 동남부 와룡반도와 운곶반도 사이의 도장포만 일대에는 명승으로 지정된 해금강(海金剛)이 위치하는데, 천태만상의 기암과 해식애로 이루어져 있어서 연중 관광객이 끊이지 않는다. 이밖에도 해당화로 유명한 명사백사장을 비롯하여 국사봉 · 장관대 · 동백터널 · 지심도 · 옥포대 승첩기념탑 · 기성관 · 포로수용소 등의 여러 관광 명소가 있다.
 
이전에는 육지와의 연결이 불편하였으나 1971년통영반도와 거제도 간의 견내량(見乃梁) 해협에 길이 740ｍ의 거제대교가 놓이면서 교통이 편리해졌다. 관광객을 위한 일반 여객선과 쾌속정이 통영을 정기적으로 운항하고 있다. 2010년가덕도(加德島)를 잇는 거가대교가 개통되어 거제∼부산간 통행거리와 시간이 단축되었으며, 이를 계기로 앞으로 남해안관광벨트 조성의 핵심인프라(부산∼거제∼통영∼남해∼여수∼완도∼목포)를 구축할 것으로 기대된다. 옥포만과 신현읍에는 1973년부터 대형조선소가 건설되어, 거제도는 우리나라의 대표적인 조선공업지역으로 손꼽힌다. 출처: 한국민족문화대백과사전,

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청초37 거제도 춘절(春節) 행사 기록실,
☞일시: 2024년 3월 28/29(1박2일), 기록: 한문희, 박병곤회장 外 48명,
 
▶첫날: 수도권 서울 사당역, 전주권 전주출발 ~고성 공룡나라휴게소~ 거제도,
▶둘째날: 포로수용소~매미성~해금강~바람의 언덕~해금강 유람선~외도~통영,
♣특이사항: 박병곤회장, 김성국사무총장, 기타임원진 수고하셨습니다.
 
-1일차, 07:30분, 서울 사당역 1번출구 출발,
-11:00~11:30분, 고성 공룡나라휴게소 점심, 수도권+전주권 만남,
-13:00시~14:20분, 거제도 포로수용소 견학,
-15:05~15:43분, 거제~부산간 거가대교, 홍보전시관 관람,
-16:15~16:55분, 거제도 복항마을과 매미성 견학,
-18:00시, 거제시 동부면 학동 큰솔팬션(Pension)숙소201호배정,
-19:00시, 학동 유람선 회맛집 저녁 연회,
-20:30분~ 큰솔팬션 연회장에서 연회,
-2일차, 05:40분 기상(본인), 노자산 숲길, 몽돌해변,
-05:40~06:50분, 몽돌해변 산책로 솔밭길 산책, 06:12분 외도일출,
-07:00~07;40분, 유람선 회맛집 도다리쑥국으로 아침(朝食),
-08:20~08:45분, 거제도 해금강유람선 선착장,
-08:55~09:45분, 거제 바람의 언덕 산책,
-10:00~10:30분, 저제 해금강 유람선 관람,
-10:30~12:00시, 거제 외도 보타니아 정원 관람,
-12:20분, 외도 유람선 승선 출발,
-14시~14:40분, 통영시 중앙시장 회초장전문식당 점심,
-14:40~15:40분, 전통시장 쇼핑 및 자유시간,
-16:20분, 산청휴게소 1호차(수도권)+2호차(전주권) 작별인사.
-18:10분, 죽전휴게소 잠시 파트타임,
-18:35분, 사당역 도착, 공식행사 終了,
-50여명의 대 군단이 움직이면서 하나같이 협조 해주신 점 감사합니다.

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거제시 장복면 대금리290번지 매미성과 해변,

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<37벗님들>- 2024년 3월 28/29일 가슴 따뜻한 거제도 춘절여행 STORY - 01,

포로수용소+ 거가대교 홍보관+ 복항마을과 매미성,,

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♠거제도 포로수용소 유적공원: 경상남도 거제시 계룡로 61 (고현동)소재,

거제도 포로수용소 유적공원은 6·25 전쟁에서 사로잡은 북한군과 중국군 포로를 수용하기 위해 설치된 거제도 포로수용소 부지에 건립된 역사유적공원이다.

최대 17만 3천여 명의 전쟁 포로를 수용하였고, 6·25 전쟁 당시 최대 규모의 포로수용소로 운영되었으며, 전쟁의 비극 속에서도 제네바협약에 의한 인류애를

지키기 위해 노력한 역설적인 무대였다. 거제도 포로수용소 유적공원 내에는 1983년 경상남도 문화재 자료 제99호로 지정된 포로수용소 잔존 유적지가 위치해 있으며,

유적공원에는 다양한 소장품과 기록물, 영상 자료를 활용하여 전시, 교육 콘텐츠를 개발하여 전쟁 역사의 산 교육장이자 다크 투어리즘의 메카로 자리 잡고 있다. 출처: 대한민국 구석구석,

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♠거가대교(巨加大橋, Geoga Bridge),
부산광역시와 거제시를 잇는 다리. 2004년 착공하여 2010년 개통되었다. 3.5㎞의 사장교 구간과 3.7㎞의 침매터널, 육상터널 1㎞로 구성된다. 국내 최초의 침매터널이자 세계 최대의 수심, 최장 길이를 자랑한다. 개통 이후 부산과 거제는 40분만에 연결되는 하나의 생활권을 이루게 되었으며, 물류비용 또한 크게 절감되는 효과를 낳았다. 출처: 다음백과,

♠거가대교(巨加大橋, Geoga Bridge),

►개요: 부산광역시 강서구 천성동 가덕도와 경상남도 거제시 장목면 유호리를 연결하는 다리. 총 길이는 8.2㎞로 사장교 3.5㎞, 침매터널1) 3.7㎞, 육상터널 1㎞로 이루어져 있다. 거가대교의 침매터널은 국내 최초이면서 동시에 세계 최대 수심 48m, 최장 길이로 건설되었다.
 
►건설 배경: 거가대교는 1994년 12월 부산·경남권 광역개발계획에서 출발했다. 교통 시간을 단축하고 물류비용을 절감하며, 통영대전고속도로와 경부고속도로와도 연결되어, 남해고속도로로 집중된 교통 정체를 보완하기 위해 계획되었다. 1995년부터 민자 유치대상 사업으로 선정되어 본격화되었다. 2004년 12월 착공, 그로부터 6년 만인 2010년 12월 13일 거가 브릿지는 개통했다.
 
►건설 방식: 대죽도~증죽도~저도~거제도를 잇는 3.5㎞의 사장교 구간은 국내 최초로 3주탑 사장교2) 방식으로 시공되었다. 증죽도와 저도 구간에는 높이 158m의 주탑 2개, 저도~거제도 구간에는 104m의 높이 주탑 3개가 연달아 설치되었다. 또한 아름다운 자연풍경을 돋보이기 위해 기존 H형의 주탑이 아닌 곡선 다이아몬드형 주탑으로 설계해 화려한 경관을 자랑한다.
 
►가덕해저침매터널: 이라 이름 붙여진 침매터널 3.7㎞ 구간에는 길이 180m, 폭 26.5m, 높이 9.97m의 침매함체 18개가 연결되어 있다. 여기서 사용된 침매공법은 육상에서 제작한 콘크리트 구조물을 부력을 이용하여 설치 지점으로 운반 한 뒤, 가라앉힌 후, 수압차이로 구조물을 접합시켜서 터널을 완성하는 방법이다. 이 구간을 시공한 대우건설은 세계 최대 침매 함체 길이·세계에서 가장 깊은 곳에 시공된 침매터널·외해 지역에서 공사·매우 약한 해저지반 위에 건설된 최초의 침매터널·함체 연결 조인트를 이중으로 해 안전도를 향상시킨 침매터널 등 5가지의 세계 기록을 보유하게 되었다.
 
►효과: 거가대교의 개통 이후 부산과 거제는 40분만에 연결되는 하나의 생활권으로 바뀌었다. 이전의 부산 사상시외버스터미널부터 거제 고현터미널까지 140㎞를 이동해야 했던 장거리가 60㎞로 줄었으며, 물류비용 또한 절감되어 연간 4,000억 원의 이익이 발생하게 되었다. 반면 부산~거제 간 항로는 승객이 90% 이상 급감하여 폐업하기에 이르렀다. 거제도에는 관광 산업이 활성화 되어 대형 리조트를 비롯한 숙박업소와 외식업소 등이 들어서게 되었다.

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►매미성(Maemiseong): 거제시 장복면 대금리290번지,

백순삼씨 열정이 녹아 있는 이색적인 작은 성곽 같은 곳이다. 2003년 태풍 ‘매미’가 엄청난 재난을 일으켜 자신의 농지와 주택들이 망가지는 아픔을 겪고

다시는 이러한 피해를 당해서는 아니 된다는 일념으로 돌을 하나씩 쌓아가기 시작하였고 이것이 견고한 성곽으로 수십 년 동안 설계도 한 장 없이

건축물을 쌓고 쌓았으며 현재도 진행형이다.

초라하고 보잘 것 없을지라도 백순삼씨의 열정에 경의를 표하며 사람들 입에서 입으로 소문이 전파되면서 이곳 대금리 복항마을 해변이

유명세의 매미성으로 오늘도 많은 사람들의 관광지로 사랑을 받게 되었다.

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벗님들이 있어 행복한 우리들,

내가 아닌 우리로서 여러분의 협조가 대군이 움직이는데

전혀 불편함이 없이 행복한 여정이 되었습니다.

대단히 감사합니다.

<37벗님들>- 2024년 3월 28/29일 가슴 따뜻한 거제도 춘절여행 STORY - 02편,

기대해 주세요,

[자유인한문희]

너무나 멋진 거제도 여행이었습니다.
임원진 모두 수고와 벗님들 고마웠습니다.