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1) 판매자 이름 : 마호진
2) 판매자 연락처 : 010-5883-0276
3) 판매자 주소 : 서울 마포
4) 기종,년식, 주행거리 : 닛산 370Z 8.6만 2009년
5) 할코출고 or 병행여부 : 닛산 정식
6) 판매(구매) 희망가격 : 1450
* 전화합의 후 라든지 실물보고 판단하세요.라는말은 허용되지 않습니다.
정확한 거래가격을 제시하십시요.
2009년식 닛산 370Z V6 자연흡기 모델 이며,
8만6천KM 정도 되었습니다.
국내에서 유일하게 정식수입 되었던
닛산의 Z 시리즈 입니다.
90년대 1세대 VQ부터 3세대 VQ37VHR 에 이르기까지
세계 10대 엔진으로 꼽히며 전세계 많은 자동차 팬들에게
인정 받은 엔지니어링 기술 입니다.
332마력으로 제로백 5초 혹은 4.9초로
어느시대에서나 스포츠카로 인정 받는 수치 입니다.
7단 패들쉬프트로 수동차 못지 않은 재미를 주며
고속연비는 상당히 잘나옵니다.
시내연비 또한 7단 변속기 덕분에
전작 350Z에 비해서 잘 나오는 편입니다.
현행 닛산 Z카로 불리는
후속기종은 3.0트윈터보 로 다운사이징 되어
나온 차량이라, 매니아들의 반응은 달갑지 않습니다.
자연흡기의 즉각적인 리스폰스와
일제 스포츠카의 무궁무진한 튜닝 포텐셜을
제조사에서 출시 와 동시에
발목 잡았기 때문이지요.
모두 아시겠지만
유로규제를 맞추기 위한 노력으로
앞으로 출시 되는 모든 제조사의
스포츠카는 다운사이징 및
전기차 시대의 도래를 알릴 것입니다.
제가 판매하려는 370Z는
항상 지하주차장에서 관리 되었으며
비오는날 눈오는날 에는 주행하지 않았습니다.
그리고 실내에서도 자동차 커버를
씌워서 관리 하였습니다.
차량설명 으로는
370Z에서도 가장 인기 많은 실버 컬러를 바탕으로
그 위에 카멜레온 보라색 랩핑 차량입니다.
차량에 굴곡이 많다 보니 블랙이나 화이트 보다는
입체감이 표현 되는 실버를 많이 선호 합니다.
랩핑 밑에 도장이 엉망일까
걱정 하시는 분들을 위해
랩핑전 사진 첨부합니다.
기본적으로 도장이 엉망이면 랩핑 또한
잘 나오지 않습니다.
튜닝내역
- 랩핑 + PPF
- 조절식 서스
- Aodhan AH02 4개 240만원 앞255-19인치, 후305-19인치
- Stillen 흡기 70만원
- 배기 튜닝 100만원 - 너무 크지않고 중후한 소리
- 블루투스 유닛
- 프론트 카본 립
- 블랙박스
- OLED 리어뷰 백 미러
국물류는 항상 제때에 잘 갈아줬으며
최상의 컨디션 유지 하였습니다.
드림카로 GTR R35로 꿈꿨고,
2012년도 신차 시승 때부터 느꼈지만,
그 당시 DCT는 완성된 기술이 아니었습니다.
변속시 철컥철컥 소리는 좋지만
뒤로 땡기는 듯한 변속감은
일상을 전혀 고려하지 않은
느낌 이였지요.
제로백 3.5초 좋지만 지불 해야하는
비용이 370Z에 비해 적게는 5배
많게는 10배 이상입니다.
"370Z"
가장 현실적인
일제 드림카 라고 표현하고 싶습니다.
스포츠카 지만
보험료는 높지 않습니다.
이전비 또한 저렴 합니다.
차량 내부 외부 컨디션 모두 완벽하고
실내는 새차 느낌 납니다.
시승은 동승만 가능합니다.
차고지는 서울 마포 입니다.
1450만원
010-5883-0276
문자 먼저 부탁드립니다.
읽어 주셔서 감사합니다.
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