히말라야 14좌

[sunglee]

1. 에베레스트 (초모룽마) Everes 8848m
	위 치 : 히말라야,티벳-네팔 (북위27도59분 동경86도56분)
	등산최적기 : 4월, 5월(Pre-Monsoon)
	인접공항 : 카투만두 공항
	초등(初登) 순위 : 2 (1953년)
	첫 등반가 : 에드먼드 힐러리, 텐징노르게이 (영국원정대)
	1852년 영국 측량 부대에 의해 발견된 에베레스트산의 이름은 측지학자 에베레스트 경의 이름에서
	따왔다. 본디 이름은 티벳트어로 초모룽마, "세계의 여신"이라는 뜻이다. 영국 원정대는 1921년부터
	1953년사이 10번의 도전 끝에 성공하였다.
	우리나라에서는 1977년 고상돈씨가 처음으로 등정에 성공했다.
	2. K2 8611m
	위 치 : 카라코람, 중국-파키스탄 (북위37도53분, 동경76도31분)
	등산최적기 : 6.7.8월
	인접공항 : 파키스탄 이슬라마바드공항
	초등순위 : 4위 (1954년)
	첫 등반가 : 콤파뇨니, 라체델리 (이탈리아 원정대)
	히말라야에서 2번째로 높은 봉우리이며, 가장 아름다운 산으로 알려져 있다. 또한 등반 성공률이 30%
	정도로 지극히 낮아서 가장 오르기 어려운 8,000m봉 중의 하나로 손꼽히고 있다. 현지에서 부르는 K2의
	이름은 "초고리"이다. 영국 측량대에서 측량된 산으로 2번째로 측량되, K2라는 명칭이 붙여졌으며
	지금도 이명칭을 사용한다, 1892년 첫 원정대가 등정하였으며(도중실패), 피라미드처럼 깍아지른 모습의
	경사 때문에 이탈리아, 미국의 원정대가 고전하였다. 우리나라는 1986년 김병준 대장이 이끄는 원정대가
	아부루찌 릉을 통해 정상에 올랐다.
	3. 캉첸중가 Kanchenjunga 8586m
	위 치 : 히말라야, 네팔-시킴 (북위 27도42분, 동경88도 08분)
	등산최적기 : 4,5월 (Pre-Monsoon)
	인접공항 : 네팔 카투만두공항
	초등순위 : 7 (1955년)
	첫 등반가 : 조지 밴드, 조 브라운 (영국 원정대)
	가장 먼저 알려진 히말라야 8,000m급 봉우리로 K1이라는 명칭도 가지고 있다. 캉첸중가는
	세계 3위의 고봉으로 티벳어로 "5개의 큰 눈의 보고"라는 뜻을 가지고 있으며 네팔인들에게는
	최고의 성역으로 간주되는 산이다. 따라서 현지인들은 꼭대기에 올라서는 것을 극히 꺼린다고 한다.
	주봉은 1955년 찰스 에반스가 이끄는 영국 원정대에 의해서 초등이 되었는데 등정자인 조지 밴드와
	브라운은 성역을 밟지 말아달라는 현지인의 간곡한 부탁을 받아들여 정상을 몇 걸음 앞둔 지점에서
	등반을 멈추었다. 성역으로 간주되는 캉첸중가의 이미지를 손상시키지 않은 영국 원정대의 이같은
	신사적 행동은 알피니즘의 구현으로 히말라야 등반사의 한장을 장식하며 등반대의 성가를 더욱 드높였다.
	한국에서는 87-88 동계 캉첸중가 원정대(부산 대륙산악회)가 캐러반 도중 대원 1명이 사망하는
	어려움을 이겨내고 등정에 성공하였다.
	4. 로체 Lhotse 8,511m
	위 치 : 히말라야,네팔 (북위27도 58분, 동경86도 56분)
	등산최적기 : 4,5월 (Pre-Monsoon), 늦은 9월~10월 (Post-Monsoon)
	인접공황 : 네팔 카투만두공항
	초등순위 : 9 (1956년)
	첫 등반가 : 라이스, 루흐징거 (스위스 원정대)
	로체는 에베레스트와 인접한 관계로 로체봉 단독 등반보다 에베레스트와 로체를 연결하는 종주등반으로
	등정이 시도되는 경우가 많다. 바로 옆에 있는 에베레스트산에 실체가 가려져 잘 알려지지 않았으나
	1921년 첫 원정대에 의해 로체라 이름이 붙여졌다. 로체는 "남쪽 봉우리"라는 뜻을 가지고 있으며
	초등은 1956년 에글러가 지휘하는 스위스 원정대에 의해 5월 18일 이루어졌는데 루이징거와 라이스가
	서벽을 경유해 정상에 도달했다. 현재 히말라야의 고봉의 벽중에서가장 등반이 어려운 곳의 하나로
	로체 남벽이 꼽히는데 라인홀트 매스너에 이어 8,000미터급 14좌봉을 모두 오른 폴란드의
	에지 쿠크츠카도 이곳 로체 남벽을 오르던 중 추락사했다.
	5. 마칼루 Makalu 8463m
	위 치 : 히말라야, 네팔-티벳 (북위27도 53분, 동경87도 05분)
	등산최적기 : 4,5월 (Pre-Monsoon), 늦은 9월~10월 (Post-Monsoon)
	인접공항 : 네팔 카투만두공항
	초등순위 : 6 (1955년)
	첫 등반가 : 프랑코 (프랑스 원정대)
	마칼루는 그 모양으로 인해 "검은귀신"이라는 별명을 가지고 있으며, 마칼루팽이라고도 불리운다.
	네팔 히말라야에 위치한 마칼루는 오래전부터 여러원정대가 관찰과 촬영을 거듭했으나 1954년이
	되어서야 비로서 등반이 시도되었다. 1921년 처음 알려 졌으며 뉴질랜드, 미국, 프랑스 세나라가 경쟁을
	하였으나, 우수한 장비와 계획적인 등반으로 프랑스가 손쉽게 정복하였다.
	우리나라에서는 1982년 가을 한국산악회의 허영호씨가 단독으로 등정에 성공했다.
	6. 초오유 Cho Oyu 8201m
	위 치 : 히말라야, 네팔 (북위28도 06분, 동경86도 39분)
	등산최적기 : 4,5월 (Pre-Monsoon), 늦은 9월~10월 (Post-Monsoon)
	인접공항 : 네팔 카투만두공항
	초등순위 : 8 (1954년)
	첫 등반가 : 티히, 파상, 요할리 (오스트리아 원정대)
	마칼루와 마찬가지로 1921년에 비로소 발견되었다. 티벳말로 "터키 구슬"이라는 뜻이다. 1954년
	오스트리아 원정대에 의해 단 4일 만에 정복되었다.
	초오유는 "여신이 거처하는 곳"이란 이름을 가진 우아한 산이다. 네팔쪽의 남면은 상당한 급경사에 장장
	2Km에 달하는 넓고 긴 벽을 형성하고 있으며 북면은 비교적 완만한 사면으로 형성되었다.
	1954년 오스트리아의 티치가 이끄는 등반대에 의해 초등이 이루어졌다. 당시 이들은 네팔과 티벳간의
	교역로이자 남체 바자르에서 가까운 난파라(Nanpa La, 5716m)를 넘어 북서릉을 통해 무산소 등정에
	성공했다.
	7. 다울라기리 Dhaulagiri 8167m
	위 치 : 히말라야 네팔 (북위28도 42분, 동경83도 30분)
	등산최적기 : 4,5월 ( Pre-Monsoon), 늦은 9월~10월 (Post-Monsoon)
	인접공항 : 네팔 카투만두공항
	초등순위 : 13 (1960년)
	첫 등반가 : 딤베르거 등 5명 (스위스-오스트리아 원정대)
	다울라기리는 인도어로 "흰 산"이란 뜻이다. 여러 나라가 8번 도전 끝에 정복하였다. 사방이 낭떨어지로
	험준한 얼음 요새는 뒤늦게 스위스, 오스트리아 원정대에 의해 정복되었다.
	1949년 최초의 항공사진 촬영 이후1950년에서 1959년 사이에 프랑스, 스위스, 아르헨티나, 오스트리아
	원정대가 교대로 일곱 번에 걸쳐 원정을 했으나 모두 8,000m선 아래서 실폐했다. 1960년에는
	막스 아이젤린이 조직한 스위스 원정대가 북동릉을 경유하여 5월 13일에 초등에 성공하였다.
	우리나라에서는 1988년 부산 합동대에 의해 가을에 등정을 성공하였다.
	8. 마나슬루 Manaslu 8163m
	위 치 : 히말라야, 네팔 (북위28도 33분, 동경84도 34분)
	등산최적기 : 4,5월 (Pre-Monsoon), 늦은 9월~10월 (Post-Monsoon)
	인접공항 : 네팔 카투만두공항
	초등순위 : 8 (1956년)
	첫 등반가 : 이마니시 등 3명 (일본 원정대)
	마나슬루는 인도어로 "영혼"이라는 뜻이다. 일본은 1953년부터 1956년까지 3차례의 원정대를 보냈다.
	중간에 마을 주민들의 방해가 있었지만, 1956년 3차 원정대에 의해 정복되어, 당시 패전국의 설움을
	안고 살았던 국민들에게 희망을 주었다.
	마나슬루는 한국 산악인에게는 비극의 산으로 인식되어 있다. 1972년에 김정섭 대장이 이끄는 한국
	원정대가 노말 루트로 등반을 하던중, 6,950m 지점에서 눈사태로 4명의 한국대원과 1명의 일본인,
	그리고 10명의 셰르파가 사망하는 히말라야 등반사상 최악의 사고를 맞았다. 이후 1976년 봄
	대한산악연맹이 등정을 시도했으나 다시 실패하고, 1980년 봄에 이르러서야 이인정 대장이 이끄는
	동국산악회에 의해 세계에서 8번째로 등정에 성공했다.
	9. 낭가파르바트 Nanga Parbat 8,125m
	위 치 : 카라코람, 파키스탄 (북위35도 14분, 동경74도 36분)
	등산최적기 : 6,7,8,9월
	인접공항 : 파키스탄 라왈핀디
	초등순위 : 3 (1953년)
	첫 등반가 : 헤르만 볼 (독일 원정대)
	1895년 히말라야 8천m급 봉우리 중에서 가장 먼저 등반이 시도되었다. 그러나 첫 도전 부터 1953년
	정복까지 무려 31명의 희생자를 냈다. 독일은 6차례의 원정 끝에 정상에 도달할 수 있었다.
	산중의 "왕" 으로 불리는 낭가파르밧은 히말라야산맥의 8,000m이상 고봉중 가장 서쪽에 위치하고 있다.
	지리적으로 다른 거봉들과 떨러져 있어 정상 부위의 바람과 눈보라는 다른 어떤 봉우리보다도 강하다.
	낭가파르밧의 대표적인 벽은 디아미르벽과 루팔벽으로 나눠져 있으며 세계최초로 8,000m이상의
	14좌을 최초로 완등한 라인홀트 매스너도 동생을 이곳에서 잃었다. 특히 남동벽의 루팔벽은 수직
	4,500m의 거대한 직벽으로 등반인들에게 그 위용이 널리 알려져 있다.
	10. 안나푸르나 Annapurna 8,091m
	위 치 : 히말라야, 네팔 (북위28도 35분, 동경83도 57분)
	등산최적기 : 4,5월 (Pre-Monsoon), 늦은 9월~10월 (Post-Monsoon)
	인접공항 : 네팔 카투만두공항
	초등순위 : 1 (1950년)
	첫 등반가 : 에르조그, 라슈날 (프랑스 원정대)
	안나푸르나는 등반 역사상 최초로 등정된 8,000m봉이다. 1950년 이전까지 안나푸르나는 거의 탐사된
	일이 없었는데 모리스 엘조그가 이끄는 프랑스 원정대가 본래 공격목표였던 다울라기리의 등반로를
	정찰하기 위해 안나푸르나로 진입했다가 등반 가능성을 발견하고 목표를 변경, 부적절한 장비에도
	불구하고 과감하게 등반을 감행, 6월3일에 정상정복에 성공하였다.
	그러나 이들은 짜릿한 성공과 달리 하산 때 여러 어려운 상황을 겪었는데 당시 흥분제를 과다복용해
	자기통제에 실패한 엘조그와 그의 파트너 라슈날이 크레바스에 떨어지며 눈사태에 휩쓸리면서 막대한
	피해를 입었고 이로 인해 하산중 많은 대원들이 동상으로 손가락과 발가락을 절단해야만 했다.
	11. 가셔브룸 1 (히든 피크) Gasherbrum 1 (Hidden Peak) 8,068m
	위 치 : 카라코람, 파키스탄-중국 (북위35도 43분, 동경76도 42분)
	등산최적기 : 7,8월
	인접공황 : 파키스탄,이슬라마바드
	초등순위 : 12 (1958년)
	첫 등반가 : 세닝, 클린치 (미국 원정대)
	이 산의 또 다른 이름은 히든 피크이다. 다른 봉우리에 가려 숨겨져 있기 때문에 붙여진 이름이다.
	몇 번의 시도 끝에 1958년 미국 원정대는 정상에 올라 강대국의 체면을 살릴 수 있었다. K5라는 측량명
	도 가지고 있다. 히든피크는 알파인 스타일로 등정된 최초의 8,000m봉이다. 1975년 베이스캠프까지
	불과 12명의 포터만 동원한 2인조 원정대 라인홀트 매스너와 하벨러는 8월 10일 가셔브럼 1봉의
	북벽을 경유하여 등정했는데 이 등정은 최초로 무산소 등정으로 이루어진 알파인 방식이다. 지금은
	가셔브럼 1봉에 대여섯 개 이상의 독립된 루트와 변형루트가 있다.
	우리나라에서는 1990년 충남산악연맹의 박혁상 대원이 등정에 처음으로 성공했다.
	12. 브로드 피크 Broad Peak 8,047m
	위 치 : 카라코람, 파키스탄 (북위35도 48분, 동경76도 34분)
	등산최적기 : 6,7,8월
	인접공항 : 파키스탄, 이슬라마바드
	초등순위 : 11 (1957년)
	첫 등반가 : 딤베르거, 볼 (오스트리아 원정대)
	브로드 피크란 이름은 이 산의 정상이 평평하여서 붙여진 이름이다. 4명의 오스트리아인 대원이 전부인
	원정대는 역대 가장 적은 비용으로 정복에 성공하였다. K3라는 측량명도 가지고 있다.
	팔첸 칼리라고 불리우는 브로드피크는 1892년 콘웨이가 이끄는 영국탐험대의 정찰 때 지금의 이름을
	얻었다. 1957년 슈무크의 지휘 아래 헤르만 불, 슈무크, 딤베르거, 빈터슈텔러 4인조가 최초로 정상에
	올랐는데 이들은 고소 포터와 산소기구를 사용하지 않은채 장비를 3개의 고소캠프에 운반하기 위해
	6,950m 높이를 여러 번 오르내렸다.
	브로드피크는 우리나라 산악인이 가장 늦게 오른 봉우리로 1995년에 스페인 바스크 원정대와 합동으로
	등반한 엄홍길과 전남 광주의 빛고을 원정대가 몇시간 차이로 정상에 섰다.
	13. 가셔브룸 2 Gasherbrum 2 8,035m
	위 치 : 카라코람, 파키스탄-중국 (북위35도 45분, 동경76도 39분)
	등산최적기 : 7,8월
	인접공항 : 파키스탄, 이슬라마바드
	초등순위 : 10 (1956년)
	첫 등반가 : 라르히 등 3명 (오스트리아 원정대)
	K4의 측량부호가 붙여진 가셔브룸 2봉은 가장 쉬운 8,000m 봉으로 꼽힌다. 1956년에 1934년의 정찰을
	토대로 오스트리아 원정대가 모라벡의 지휘 아래 남서릉을 경유하여 가셔브룸 2봉의 초등에 성공했다.
	가셔브럼 2봉에는 5개의 독립된 루트가 있는데 모두 가셔브룸 계곡에서 출발한다.
	우리나라에서는 1991년 여름에 성균관 대학교 산악회에 의해 초등되었다.
	14. 시샤팡마 (고사인탄) Shisha Pangma (Gosainthan) 8,027m
	위 치 : 네팔, 티벳 히말라야 (북위28도 21분, 동경85도 47분)
	등산최적기 : 4,5월 (Pre-Monsoon), 늦은 9월~10월 (Post-Monsoon)
	인접공항 : 네팔 카투만두공항
	초등순위 : 14 (1964년)
	첫 등반가 : 쉐칭 등 10명 (중국 원정대)
	티베트어로는 시샤팡마 "풀밭이 있는 산", "일기변화가 극심한 산"을 의미하며, 힌두어로
	고사인탄 "성자의 집"이다. 히말라야 8,000m 고봉 중에서 가장 깊숙히 있으며, 중국령 티베트에 속하기
	때문에 다른 나라 원정대의 접근이 어려웠다. 이런 점을 이용한 중국은 1961년, 62년, 63년 3회의
	정찰 끝에 1964년 등정을 시도해 현재의 주접근로인 북면 야북캉가길라 빙하를 넘어 정상정복에 성공했다.
	시샤팡마 등반때 가장 어려운 점은 극심한 기상변동에 따른 강풍인데, 10월부터 시작되는 티벳고원의
	폭풍은 평야지대 위에 우뚝 선 시샤팡마로 곧장 불어와 바람을 피할 곳 조차 없는 등반가들에게 큰 고통을
	준다. 등정의 또 다른 난관은 7,700m 부근에서 2회에 걸쳐 나타나는 경사 50도의 설벽이다. 이벽을
	넘어서면 30도 정도의 완만한 경사를 지나 순탄하게 정상에 오를 수 있다고 한다.

[David]

멋진 히말라야 사진을 보니 웅장함에 반해 버렸어요....