안녕하세요, 모토메이트입니다.
이제는 단종된 C650 시리즈의 Sport 버전입니다스포티하게 생겨서 나름 많이 팔린 차량입니다(티맥스에 비하면 아쉬운 수준..)
엔진오일 교환을 위해 리프트에 올리고 트레이를 가져옵니다
아크라포빅 내열스티커는 일부러 떼셨다고 하시네요..ㅎㅎ
작업 전 전 후 좌 우를 기본적으로 촬영합니다!
여러 오해의 소지를 미연에 방지하기 위함입니다
앞, 뒤 타이어 마모 상태입니다
엔진오일 교환을 마무리하고 진행하겠습니다
엔진오일 드레인 플러그는 총 세 곳이지만
메뉴얼에는 두 곳을 이용해 교환작업을 진행하게끔 안내가 되어있습니다
오일필터도 탈거해줍시당
작업 내역이 많으니 오일이 드레인 되는 시간을 활용해
다른 작업먼저 진행합니다
리어 휠 탈거
비교적 간단합니다
국민타이어인 로쏘스포츠만 사용하시다가
이번에 처음으로 맥시스의 래디얼 타이어 슈퍼맥스SC로 선택!!
심하진 않지만 오랜기간 타지 않아 먼지가 뽀얗게 앉아있네요
세척 전 사진입니다
RDC센서가 돌아가있네요..
제가 한거 아녀유..
리어 브레이크 패드도 완전히 닳아서 교체 요청하셨습니다
좀만 늦으셨으면 디스크 어택할뻔...ㄷㄷ
패드는 브렘보 신터드로 재고 상시보유중입니다!!
최고의 가격과 성능 근본
리어 패드 교체 완료입니다
마음이 편안하네요^^
오일 스트레이너 망, 드레인 볼트, 드레인 와셔 세척 및 신품교환
기본 중의 기본.
오일필터는 KN 제품으로 선택!
순정도 재고 보유중입니다
모든 드레인 볼트 규정 토크체결!
고질병인 오일 주입구 부분 오일 번짐도 깨끗하게 세척했습니다
(사진누락ㅠㅠ)
아까 전 세척 대기중이던 휠은 깨끗하게 세척
BMW 차량은 RDC공기압 센서쪽에 물이 안닿게 세척합니다
기어오일과 파이널드라이브오일까지 교체!!
모든 케미컬류는 다 체크 요청해주셨습니다
트랜스오일은 모튤 사의 기어300
세척까지 마치고 타이어 장착이 완료된 휠입니다
지금보니 bmw 자동차 x 시리즈와 비슷해보이네요
배지밀 아닙니다
수분이 많이 침투했네요 교체 요청해주시길 잘하셨습니다
요기 씰이 씹히면 누유가 생깁니다
오링 윤활 후 규정 토크대로 조립
브레이크액 수분률 테스트 결과 교체 필요..
교환 준비합니다
포크 누유 없음.
프론트 타이어도 교환
오염이 심하지는 않네요 ㅎㅎ
바로 세척 진행
구석구석 깨끗하게 핥아줍니다
세척기 최고!!
세척 완료된 휠입니다 신품같네요 ㅎㅎ
다들 너무 좋아해주셔서 감사합니다
고속 휠밸런스를 이용해 필요한곳에 밸런스웨이트 부착
래디얼 타이어 교환시 무상으로 진행하고있습니다
브레이크액 교환 전 침전물을 면봉으로 깨끗하게 제거합니다
모든 정비에 꼼꼼하게 임하고있습니다
신품 브레이크액을 리저브탱크에 주입합니다
모튤사의 DOT4 브레이크액 사용했습니다
마스터실린더에서 멀리있는쪽부터 순차적으로 충분한 양을 블리딩..
레버 펌핑감이 틀려지는게 확연하게 느껴집니다
최종적으로 패드 잔량에 맞춰 리저브탱크의 레벨링 후 조립!!
작업이 길었는데 관심가지고 꼼꼼히 봐주셔서 감사하다고 말씀해주신 차주님께
다시한번 감사드립니다^^
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