<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1yKm/a7f0ec2d70892756df2b6d9b87ad7d49363bfe5e" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1yKm/a7f0ec2d70892756df2b6d9b87ad7d49363bfe5e" data-origin-width="1057" data-origin-height="696"></div><p style="text-align: left;">1. 올 연말에 현대차 제네시스 G90에 레벨3가 적용된 자동차가 출시되기 시작 합니다. 비록 법적으로 60Km 이하로만 주행이 가능하지만 고속도로에서는 이제 핸들을 놓고 타도 잡으라고 알람이 울리거나 하지 않게 되는 것이죠. 그리고 이 60Km는 기술적인 문제가 아닌 법적인 문제로 초기 사고 등의 방지하기 위함이고 추후 업데이트를 통해 100Km 120Km 차츰 풀릴 것으로 예상 하고 있습니다. 올해 말 레벨3의 초기버전이 나오고 내년이나 내후년 정도 되면 성숙한 레벨3 수준의 자율주행이 가능해지지 않을까 생각 하고 있습니다. 이 시기쯤 되면 고급차가 아닌 일반차들에도 많이 적용 되겠지요.</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1yKm/18c24622da1e667e196b11d2a958e81ca0a77604" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1yKm/18c24622da1e667e196b11d2a958e81ca0a77604" data-origin-width="907" data-origin-height="178"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1yKm/b8573d7107191f419462fdef4a87df46dfd1ad3d" class="txc-image" width="983" height="298" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1yKm/b8573d7107191f419462fdef4a87df46dfd1ad3d" data-origin-width="884" data-origin-height="268"></div><p style="text-align: left;">2. 별개의 이야기로 현대차는 강남등지에서 레벨4 자율주행 택시도 시험 주행중에 있습니다.</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1yKm/40c2dd2289e2d917dc3ae092f08f81086d207c11" class="txc-image" width="955" height="389" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1yKm/40c2dd2289e2d917dc3ae092f08f81086d207c11" data-origin-width="707" data-origin-height="288"></div><p style="text-align: left;">3. 제가 이런 이야기를 하는 이유는 이제 제대로 된 자율주행 차량들이 대중에게 공급되기 시작 하고 있다는 것이고 그에 따른 카메라, 라이더, 레이더, 초음파 센서, 관련 반도체, 이런 데이터를 처리할 소프트웨어 등의 수요가 엄청나게 늘어날 가능성이 높기 때문 입니다. 카메라나 라이더 같은 부품은 자율주행이 고도화 됨에 따라 2배 3배 이상 증가 할 것이고 그 데이터 처리를 위한 반도체와 소프트웨어도 고도화 되어야 할 것 입니다. <br> <br>4. 막연하게 자율주행 관련주를 보유하기 보다는 이제는 이와 관련된 직접적 수혜를 입는 기업을 잘 선별하여 5년 이상 장기적으로 보유해야 할 때가 아닌가 하는 생각을 하고 있습니다. 저도 현대차, 삼성전자, 전력반도체, 5G 등을 제외하면 아직 관련된 주식이 없습니다. 이 글 이후로 서서히 관심을 가지며 분할로 접근 하려 생각하고 있습니다.<br> <br>5. 아마 고속도로 주행에 있어서 3년 후 신차를 구입하는 사람들은 핸들을 놓고 운전하게 될 것입니다. 이 변화를 미리 감지하고 어떤 기업이 좋아질지 고민해야 될 시기라 판단 됩니다. 특히 전자/반도체 업종이 크게 조정을 주니 덩달아 자동차 반도체 관련된 기업들도 크게 조정을 받고 있으므로 기회가 될 수 있단 생각 입니다.<br> <br>6. 아무리 좋은 기업도 비싸게 매수 하면 오랜 기간 고생할 수 있습니다. 재무적 안전성과 위에 제가 이야기한 것에 적합하고 싼 기업이 있으면 신고 해주세요. 즐거운 주말 되세요. <br> <br>제 글은 투자에 참고만 해주시길 바랍니다. 감사합니다.</p>
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해당 측면에서 하반기 동사의 전장사업부의 경우 다수의 이벤트가 예정되어 있 음 1) 전장카메라는 모비스가 아닌 현대차 향으로 직납하는 매출이 4분기부터 발생 2) 제네시스 G90 향 자율주행 레벨 3 관련 DCU 공급이 4분기부터 매출 발생. DCU 매출을 포함한 전장사업부 매출은 ‘22년 1,894억원 → ‘ 23년 3,409억원으로 성장할 전망(매출 비중 15.4% → 23.1%) 동사의 전장사업부 의 매출 확대를 통한 종합 전장부품 기업으로의 인식 제고로 점진적인 밸류에 이션 리레이팅 예상
첫댓글 투자관점 공유해 주셔서 감사드립니다~^^👍👍👍
성공 투자하세요!
와우 감사합니다 주린이들에게 피가 되고 살이 되는가르침을 주셔서 글 정독하고 있어요 ㅎ 밤의 피크닉님 2번째 아이디는 밤의 등대님이 어떨까 생각합니다 ㅎ 깜깜한 바다를 비추는 등대처럼 밤피님의 글은 저같은 주린이에게는 생명줄같은 존재랍니다 밤피님 가정이 건강하시고 평안하시길 기도드립니다
별말씀을 항상 감사드립니다.
이참에 자율주행 종목릴레이 해보아요~~~댓글중에숨은보석이있을수있으니까요!
저는 현대오토에버적어봅니다
감사합니다.
자율주행 운행시 카메라 중요하다 들었어요^^ LG이노텍 어떨까? 합니다.
삼성전기와 이노텍 자율주행 관련주 중 대기업이란 생각이네요.
저는 상상님께서 들고 계신 엠씨넥스요 자율주행 카메라 모듈 관련주로 알고 있어요
해당 측면에서 하반기 동사의 전장사업부의 경우 다수의 이벤트가 예정되어 있
음 1) 전장카메라는 모비스가 아닌 현대차 향으로 직납하는 매출이 4분기부터
발생 2) 제네시스 G90 향 자율주행 레벨 3 관련 DCU 공급이 4분기부터 매출
발생. DCU 매출을 포함한 전장사업부 매출은 ‘22년 1,894억원 → ‘ 23년
3,409억원으로 성장할 전망(매출 비중 15.4% → 23.1%) 동사의 전장사업부
의 매출 확대를 통한 종합 전장부품 기업으로의 인식 제고로 점진적인 밸류에
이션 리레이팅 예상
최근 리포트 내용 참고요.
@밤의 피크닉 우와 친절한 밤피님 감사합니다 ㅎ 리포트까지 올려주시고 열심히 공부하겠습니다
대성엘텍 KEC 요~^^
감사합니다.
모트렉스..
감사합니다.
mlcc 카메라 pcb 삼성전기의 전성시대가 오고있죠^^
좋은 결과 있으시길!
넥스트칩 매수는 10월 이후에
보호예수가 아직인가 보군요. 감사합니다.
댓글 모두 감사 합니다 매수시 신중하게 언급된 기업들의 분석을 꼭 하시길 바랍니다 잘 모르면 기업 분산도 하나의 전략이구요 저도 항상 기업 분산을 하는 편입니다 뭐가 튀어나올지 모르는 우리나라 기업 특성이 있기에 그렇습니다
모두 성공 투자하시길!
밤의피크닉님 감사드려요