가장 중요한 문제인 고로는 안끄고 어떻게든 살리나 봅니다. 쇳물을 계속 뽑아야 살려둘 수 있으니 주조된 슬라브를 광양으로 보내 광양 압연 캐파를 최대로 늘린다고 하네요. 조선용 후판은 포항 생산 비중이 커서 타격이 좀 있을 것 같고, 자동차용 냉연코일은 광양 비중이 훨씬 커서 그나마 타격이 덜 할 듯합니다.(포항 슬라브 받아 풀캐파로 돌려주면) 건축용 선재도 포항 비중이 압도적이고, 전기강판은 포항에서만 생산된다던데... 근데, 지금 불황기라 공급과잉 상태이고, 기존 재고가 있어 큰 문제 없다는 주장도 있네요. ^^;;;
첫댓글 다시 2200 가겠네요
대신 다른철강주 떡상하겠죠...
현대제철? 떡상이에요?
많이 심각해 보입니다. 고로는 안 다쳤다는데, 후공정이 다운이라 고로를 꺼야하는 상황이 되지않을까 싶네요. 포항에서 주조된 슬라브를 광양에 가지고 가서 열연을 하겠다는 뉴스도 나오던데, 가능한건지?
진짜 심각해보이네요. 고로 한개 돌아간다고 정상화가 아니니.. 철 받아다 쓰는 산업 전반에..영향이 있을듯..
https://www.youtube.com/watch?v=E-GpRIEB0EY
PLAY
https://cafe.naver.com/geobuk2/1611563
직원들 목숨을 담보로 어거지로 고로 돌리네요.
언제 큰 사고 날지 걱정입니다.
언론보도가 제대로 안되네요.
언론 통제 심각합니다.
내가 윤되면서 한국 개별주식 정리한 이유.
LNG 어쩔
개인적으로는 포스코홀딩스도 계속 매집 중이고 고향이 포항이라 추석에 내려와 이번 사태를 예의 주시하고 있네요.
이리저리 현직자들 말 주워 듣고 있는데 현대제철, 포스코 모두 침수 되었고 다들 복구하느라 진땀 빼고 있다고 합니다
상황은 포스코가 현대제철보다 더 심각하고, 특히 포스코는 최소 1년간은 복구 안될거다 확신하는 말도 나온다고 하더라구요
앞으로 어떻게 될지 모르겠지만 주가에 어느정도 영향은 있을거라 각오해야겠습니다 그나마 다행인건 포스코홀딩스 영업이익 절반은 이미 비철강에서 나오고 있으니 이부분을 기대하여 조정이 심하지 않길 바래야죠
개인적으로 많이 떨어지면 추매 기회라 생각하고 더 매수 할 계획입니다.
마지막으로 포스코 현대제철 침수사태는 철강주들보다도 철강을 쓰는 산업들 자동차 조선 등이 더 영향일 갈겁니다
잘해결되었으면 좋겠네요
공장이 다 침수되어서 수리하는거 보다 아예 새로 짓는게 낫다는 내부 소식통이라고 뉴스에 나오더군요
전체 복구하려면 2년 소요된데요
설령 일부만 복구해서 가동하더라도 불량품이 나올 수 밖에 없다합니다
심각하네요
가장 중요한 문제인 고로는 안끄고 어떻게든 살리나 봅니다. 쇳물을 계속 뽑아야 살려둘 수 있으니 주조된 슬라브를 광양으로 보내 광양 압연 캐파를 최대로 늘린다고 하네요.
조선용 후판은 포항 생산 비중이 커서 타격이 좀 있을 것 같고, 자동차용 냉연코일은 광양 비중이 훨씬 커서 그나마 타격이 덜 할 듯합니다.(포항 슬라브 받아 풀캐파로 돌려주면) 건축용 선재도 포항 비중이 압도적이고, 전기강판은 포항에서만 생산된다던데... 근데, 지금 불황기라 공급과잉 상태이고, 기존 재고가 있어 큰 문제 없다는 주장도 있네요. ^^;;;
https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=rich_k1&logNo=222870000725&proxyReferer=https:%2F%2Fm.search.daum.net%2Fsearch%3Fnil_profile%3Dbtn%26w%3Dtot%26DA%3DSBC%26q%3D%25ED%2583%259C%25ED%2592%258D%2B%25EC%25A0%2584%25EA%25B8%25B0%25EA%25B0%2595%25ED%258C%2590
포스코 주총에 한 것 보고 예전에 다 팔아치웠어요.
많이 심각한가 봅니다.
자연재해가 주가에 영향을 주는 상황이 점점 많아질까요?
현대제철 대박나겠네요