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1) 판매자 이름 : 안종민
2) 판매자 연락처 : 01075373547
3) 판매자 주소 : 서울 성북구
4) 기종,년식, 주행거리 : 6,000
5) 할코출고 or 병행여부 : 할코
6) 판매(구매) 희망가격 : 85,000,000
* 전화합의 후 라든지 실물보고 판단하세요.라는말은 허용되지 않습니다.
정확한 거래가격을 제시하십시요.
21년 로드글라이드 스페셜 풀튜닝 풀베거 판매합니다.
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일단 한달 전쯤? 처음 글을 오리고 연락 무지하게 많이 받았습니다. 9100만원에 올리고 당연히 가격 절충하실 걸로 알고 쎄게 올리고 조율을 보려고 했는데 말도 안되는 금액을 부르는 분들 및 거래 잡고 펑크내는 분들 등등 많이들 계셨어요.
가격이 가격인지라 잘 안팔리는건 이해는 합니다만.. 오도바이 한대 파는데 저는 정말 무슨 사연들이 이렇게 많고 핑계가 많이 필요한지 처음 알았습니다... 와이프, 회사 사정, 주식에 돈이 얼마있고, 캐피탈이며 뭐며 지치네요..
8500만원에 사신다는 분들 몇 계셨었는데 그때 판매하지 않은 이유는 그 윗돈에 구매하신 분들이 계셨기 때문에 팔지 않았던 거고 그분들이 다 펑크를 내시거나 위와같은 사연들을 늘어놓으셔서 거래가 되지 않았고,
현재는 8500만원에 판매하려고 합니다. 연락 주세요.
아메리칸 트리플트리 풀셋도 같이 드립니다. 부품만 따로 파셔도 150~200만원 정도는 받으실거에요.
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정말 엔진 빼고는 다 바뀐거라고 할 정도로 풀튜닝이구요. 다른 매물들을 까려는게 아닌 풀튜닝이다, 풀베거다 하는 매물들 많이 봤는데 이런게 정말 풀베거가 아닐까 싶네요..
화려한 커스텀 도장이나 파츠들 기타 등등, 제 기준이지만 과하지 않게 호불호 없는 블랙+크롬 조합으로 딱 이쁘게 튜닝 했다고 생각합니다.
튜닝내역은 전부 다 생각나질 않아서 생각나는 것만 기재하겠습니다.
- 알루스 무선충전 거치대
- 깔리니 14인치 핸들
- SMT 30인치 휠
- 프리덤 배기 ( 가변 장착 )
- 알렌네즈 발판, 텐덤 발판, 시소 기어, 풋 브레이크, 핸들 그립, 흡기
- 드랙 센터 스탠드
- 드랙 2인 시트
- 기름통 연장 ( 라인 이쁘게 나오고 마감 단차 없습니다. )
- 할리 3D입체 엠블럼 ( 시중에서 파는 엠블럼하고 다른거라 못구합니다 MC베거 한정 )
- 페어링, 무릎 페어링, 새들백 JL M6마린 LED 스피커
- 10인치 우퍼
- 스피커 앰프 2개
- CVO 새들백 ( 다른 베거들 밑에 깨져있는거 많은데 현 차량은 거의 새거입니다. )
- 스키드 플레이트 ( 새들백 및 실버 )
- LED 방향 지시등 ( 턴 시그널 )
- 앞, 뒤 에어서스
- 텐덤 등받이 레이져백 ( 장착 후 미사용 )
- 이글아이? 블랙박스
일단 생각나는대로 적기는 했는데 이거 말고도 돈 들어간 부분이나 튜닝 내역이 더 많습니다 ! 할리를 브레이크아웃으로 입문해서 로드킹 베거 > 로글 베거로 왔는데 처음에 뭣도 모르고 튜닝했다가 시행착오 끝에 MC베거에서 새롭게 튜닝한 차량입니다.
내 것의 한에서는 워낙 예민한 사람입니다. 처음에 7개월 동안 부품 기다리고 튜닝을 했는데 기다림 끝에 나온 결과물이 기다림에 비해 만족도가 너무 낮아서 알아보고 MC베거에서 다시 한 결과.. 만족도는 최상 그 이상입니다.
모든 다른 샵 작업이 소홀하다거나 퀄리티가 좋지 않다는건 아닌데 이전 샵은 클러치 케이블 간섭, 우퍼 찢어짐 등 베거, 스피커를 만질줄 모르는 샵이 있더라구요.
하지만 비싼 돈을 주고 했음에도 불구하고 다시 돈을 들여 MC베거에서 다시 할 정도로 주행 질감, 배선작업, 마감처리, 에프터 서비스 기타 등등 은 감히 최고라고 할 수 있습니다..
MC베거에서 뭐 돈을 받았다거나 부탁을 받았다거나 그런거 아닙니다 ! 고객으로서 느낀점 입니다.
타샵 베거를 타보고, MC베거 차량을 둘 다 타본 사람으로서 자신있게 말씀드릴 수 있습니다. 완전히 다른 차량입니다.
뭐 튜닝값이 비싸다고들 소문이 있는데 싼게 비지떡입니다.. 그만큼 값어치를 하는 샵이고 책임감도 강하니 차량에 대해서는 걱정 안하셔도 됩니다.
레이져백은 집에 오는동안 장착해서 오자마자 탈거 후 집에 보관중으로 미사용이고, 베터리는 3월에 교체했습니다.
총 튜닝비는 1.2억 정도이고, 1차로 실패한 튜닝비는 제외한겁니다.
오도바이 바닥이 워낙 좁기도 하고, 이만한 베거를 타시는 분들이 지금은 좀 많아지긴 했지만 엄청 많지는 않아서 저거 뭐다 이거 뭐다 하고 금방 다 아는데 뒤에 깨지고 긁히고 꿍하고 이런 차량들 많은데 제 차량은 보시면 거의 새거 그대로 입니다.
키로수가 키로수인 만큼 현 차량 상태는 최상이며, 하자는 없습니다.
시즌이 시작된 만큼 급하게 판매할 마음 전혀 없고 캐피탈이면 캐피탈, 와이프 허락 기타 등등 모든 준비가 끝내신 분들만 연락 주셨으면 좋겠습니다.
베거들 얼마에 사고, 팔고 하는거 다 들려서 가격은 적절하다고 생각하는데 구매자분과 대화 후 어느정도 조율은 생각하고 있으니 연락주세요.
긴 글 읽어주셔서 감사합니다. ^^
첫댓글 멋찜의 끝판왕^^