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The advantage of a container ship over a conventional ship is all but ( ). |
① flexibility
② quick turn round
③ quicker to load and discharge
④ saves stevedore fees
[ 해양경찰학 - 공득인교수 ]
1. 다음 중 수상구조법상 중앙구조본부의 장의 관장 사항이 아닌 것은?
① 수난구호장비의 확충·보급 등
② 수난대비집행계획의 시행
③ 대규모 수난구호활동의 현장 지휘·통제
④ 소속 구조대의 편성·운영 및 구조활동에 관한 지휘·통제
[ 기관술 - 황다혜교수 ]
1. A항에서 30해리 떨어져 있는 B항까지 왕복하려고 할 때 배의 평균 속력을 15노트, 그 때의 1시간당 연료량을 20리터라 하면 출항전에 보유해 두어야 하는 연료량은 얼마인가? (단, 예비 연료로서 20%를 더할 것)
① 60리터
② 72리터
③ 80리터
④ 96리터
[ 항해술 - 권소현교수 ]
1. 조난자가 물속에서 체온을 오래도록 유지하기 위한 조치로 옳은 것은?
① 수영을 한다.
② 알코올을 마신다.
③ 될 수 있는 한 옷을 벗어 버린다.
④ 가능한 한 몸을 웅크린 자세로 움직이지 않는다.
- 정답 및 해설 -
[ 해사법규 - 공득인교수 ]
1. 정답 : ④
[해설]
[별표 1의3] 해기사면허를 위한 승무경력(시행령 제5조의2 관련) | ||||
1. 항해사 | ||||
받으려는 면허 | 승무경력 | |||
자격 | 선박 | 직무 | 기간 | |
1급 항해사 | 2급 항해사 또는 2급 운항사 | 연안수역 또는 원양수역을 항행구역으로 하는 총톤수 1천600톤 이상의 상선(자동화선박을 포함한다) 또는 총톤수 200톤 이상의 어선 | 선장ㆍ1등 항해사 또는 1등 운항사 | 2년 |
선장ㆍ1등 항해사 및 1등 운항사를 제외한 선박직원 | 4년 | |||
연안수역 또는 원양수역을 항행구역으로 하는 총톤수 500톤 이상 1천600톤 미만의 상선 | 선장 또는 1등 항해사 | 3년 | ||
선장 및 1등 항해사를 제외한 선박직원 | 5년 | |||
배수톤수 1천600톤 이상의 함정 | 함장 또는 부장 | 2년 |
[ 해사영어 - 권소현교수 ]
1. 정답 : ①
[해설]
전통적인 선박과 비교해 컨테이너 선의 장점은 유연성 빼고 전부이다.
① 유연성 -> 컨테이너선은 미리 공지한 스케줄에 맞춰 선박을 가동해야하므로 스케줄 조정이 불가능하다. 잡화선이나 벌크선은 화물에 따라 목적지 일정이 바뀔 수 있다.
② 빠른 회전시간 -> 고속선이고 화물 작업 시간도 단축되어 다른 선종에 비해 운항 시간이 단축된다.
③ 선적과 양하를 더 빨리 한다 -> 화물 규격이 일정하고 갠트리 크레인의 발달로 한번에 적/양하 할 수 있는 컨테이너 개수가 늘어나 작업 시간이 단축되었다.
④ 항만 인부 비용 절감 -> 화물이 컨테이너 들어있으므로 타 선종 대비 화물 고박 작업 시간이 많이 단축되므로 라싱을 위한 인부 비용을 절감할 수 있다.
[ 해양경찰학 - 공득인교수 ]
1. 정답 : ④
[해설]
(1) 중앙구조본부의 장은 다음의 사항을 관장한다(시행령 제4조 제3항).
① 수난구호대책의 총괄·조정
② 법 제17조 제4항에 따른 대규모 수난구호활동의 현장 지휘·통제
③ 해수면에서의 수난구호업무에 관한 관계 기관·단체와의 협력
④ 해상수난구호업무에 관한 국제기구 및 외국기관과의 협력
⑤ 수난구호협력기관 등 관계 기관·단체의 구조대와의 합동훈련 및 합동수색·구조활동에 필요한 구조지침에 관한 사항
⑥ 법 제4조 제2항에 따른 수난대비집행계획(이하 "수난대비집행계획"이라 한다)의 시행
⑦ 수난구호장비의 확충·보급 등
⑧ 법 제5조 제2항에 따른 광역구조본부 및 지역구조본부의 지휘·감독
⑨ 그 밖에 해상수난구호업무의 효율적인 수행을 위하여 필요한 사항
(2) 광역구조본부의 장은 다음의 사항을 관장한다(시행령 제5조 제3항).
① 광역구조본부 관할해역에서의 수난구호업무 총괄·조정·지휘 및 관계 기관, 외국기관과의 협력
② 관할해역에서의 수난구호업무 수행
③ 소속 구조대의 편성·운영 및 구조활동에 관한 지휘·통제
④ 지역 소재 수난구호협력기관과 수난구호민간단체의 수난구호활동 역할 분담 및 지휘·통제
⑤ 법 제33조에 따른 선박위치통보제도의 시행에 관한 사항
⑥ 해상수난구호업무를 위한 지역 통신망의 관리·운용
⑦ 그 밖에 중앙구조본부의 장으로부터 위임받거나 지시받은 사항
(3) 지역구조본부의 장은 해상수난구호업무에 관하여 광역구조본부의 장의 조정·지휘를 받아 다음의 사항을 관장한다(시행령 제5조 제4항).
① 관할해역에서의 수난구호업무 수행
② 소속 구조대의 편성·운영 및 구조활동에 관한 지휘·통제
③ 지역 소재 수난구호협력기관과 수난구호민간단체의 수난구호활동 역할 분담 및 지휘·통제
④ 그 밖에 중앙구조본부의 장 또는 광역구조본부의 장으로부터 위임받거나 지시받은 사항
[ 기관술 - 황다혜교수 ]
1. 정답 : ④
[해설]
A항에서 B항까지 15노트로 30해리 운항하려면 2시간 걸리며 왕복이라고 했으니 4시간 소모됨. 시간당 20리터 연료가 소모되므로 4시간 80리터 소모됨. 예비연료 20%인 80x0.2=16리터를 더해야 하므로 80리터+16리터 = 96리터가 정답임.
[ 항해술 - 권소현교수 ]
1. 정답 : ④
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