KTX랑 정차역 똑같으면
결국 도착시간은
일반 KTX와 비슷 ㅋㅋㅋㅋㅋ
첫댓글 맞네요ㅎㅎ 열차 속도가 문제가 아니라 경유역이 문제..ㅋㅋ
중간에 한곳만 정차하거나, 무정차로 사용해야...
걍 ktx네
서울 대전 대구 부산 띡 4군데 정도만 선다면 그나마 빠르겠죠
직행을 만들면 쉬운거 아닌가?아니면 대도시 위주로만 서든지!
원래 ktx도 무정차 하면 빠르지 않아요?
기존 ktx도 시간은 같음정차역 차이
뉴스 보니 청룡은 대전하고 대구 2곳만 정차하여 저 시간이 나온다 하네요!!
정차를 얼마나 하느냐가 관건이지 ㅋㅋㅋ
차라리청룡은 무정차로 서울부산하고 일반ktx를 중간역에새우지..
근데 원래 빠른거 타면 2:30분인데 큰차이는 없네요?
지금 청룡열차 속도의 절반 수준으로 계산된 시간 입니다.입니다. 오송? 그쪽 열차 라인이 생겨야 제대로된 속도를 낼수 있다고 하네요..
KTX 가 나온지 한 20여년 되나..아직 한번도 못타봤으니..ㅡㅇㅡ
네. 딱 20년 됐어요
두번 타봤는데 빠르긴 빠르더군요
정차역이 문제지속도는 무의미함이미 산천도 200초반으로거의댕기던데
오송역 진입전에 열차가 브레이끼 밟고 기어갈듯
제가 알기로 해당 열차는 서울 대전 대구 부산 직통으로 알고 있습니다.
기존 ktx랑 srt도 급행은 서울 대전 대구 부산만 정차하는데 시간도 비슷할듯요
@눈팅8년차~ 네 ktx 자주 탔는데 직행은 2시간43분인가 52분인가 그랬던거 같아요
급행 없나요?
감히 오송을 무시해?? 또 가서 누워~~
오오오 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘 좀 아시네요 ㅎㅎ
부산 직행타도 2시간이더라고요
지금은 320키로 못달리고 평택-오송 2복선화 공사끝나는 27년 이후에나 320키로 속도낸다고 합니다
시원하게 300 이상으로 한방에 부산 가보자
지금 서대동부가 2시간 20분 아닌가
ktx가 새마을호의 직행버전인데 그것의 직행이 또 나오는건가...
첫댓글 맞네요ㅎㅎ 열차 속도가 문제가 아니라 경유역이 문제..ㅋㅋ
중간에 한곳만 정차하거나, 무정차로 사용해야...
걍 ktx네
서울 대전 대구 부산 띡 4군데 정도만 선다면 그나마 빠르겠죠
직행을 만들면 쉬운거 아닌가?
아니면 대도시 위주로만 서든지!
원래 ktx도 무정차 하면 빠르지 않아요?
기존 ktx도 시간은 같음
정차역 차이
뉴스 보니 청룡은 대전하고 대구 2곳만 정차하여 저 시간이 나온다 하네요!!
정차를 얼마나 하느냐가 관건이지 ㅋㅋㅋ
차라리청룡은 무정차로 서울부산하고 일반ktx를 중간역에새우지..
근데 원래 빠른거 타면 2:30분인데 큰차이는 없네요?
지금 청룡열차 속도의 절반 수준으로 계산된 시간 입니다.입니다. 오송? 그쪽 열차 라인이 생겨야 제대로된 속도를 낼수 있다고 하네요..
KTX 가 나온지 한 20여년 되나..
아직 한번도 못타봤으니..ㅡㅇㅡ
네. 딱 20년 됐어요
두번 타봤는데 빠르긴 빠르더군요
정차역이 문제지
속도는 무의미함
이미 산천도 200초반으로
거의댕기던데
오송역 진입전에 열차가 브레이끼 밟고 기어갈듯
제가 알기로 해당 열차는 서울 대전 대구 부산 직통으로 알고 있습니다.
기존 ktx랑 srt도 급행은 서울 대전 대구 부산만 정차하는데 시간도 비슷할듯요
@눈팅8년차~ 네 ktx 자주 탔는데 직행은 2시간43분인가 52분인가 그랬던거 같아요
급행 없나요?
감히 오송을 무시해?? 또 가서 누워~~
오오오 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘 좀 아시네요 ㅎㅎ
부산 직행타도 2시간이더라고요
지금은 320키로 못달리고 평택-오송 2복선화 공사끝나는 27년 이후에나 320키로 속도낸다고 합니다
시원하게 300 이상으로 한방에 부산 가보자
지금 서대동부가 2시간 20분 아닌가
ktx가 새마을호의 직행버전인데 그것의 직행이 또 나오는건가...