'그랜드 체로키 디젤 2.7 CRD'

[정글랠리/박종찬-일산]

'그랜드 체로키 디젤 2.7 CRD'
	이지형 ( ) 쪽지 보내기 메일 보내기 홈페이지 방문 친구로 등록 블랙맨 등록 이름으로 검색	2004-02-12 [21:38], 추천 : 1

 짚(Jeep??) 64년 전통의 독보적인 4륜구동 기술과 세계 최고를 자랑하는 다임러크라이슬러의 제3세대 벤츠 커먼레일 디젤 엔진 기술력의 결합으로 탄생한 짚 '그랜드 체로키 디젤 2.7 CRD'는 최적의 주행 성능과 경제성 모두를 만족시키는 4천만원대의 SUV 이다.

1. 엔진 : 강력한 파워와 경제성
세계 최고의 엔진 기술력을 자랑하는 독일 메르세데스 벤츠의 제 3세대 커먼레일(CRD) 디젤 엔진을 장착한 그랜드 체로키 디젤 2.7 CRD는 기존 2세대 엔진인 TDi보다 조용하면서도 강력한 힘을 발휘하며 연료 소비 측면에서는 16%나 저렴한 경제성을 가진다. 최고 출력 163 마력(163ps/4,000 rpm)에 40.8kg·m 의 최대 토크를 생산하며 주행 최고 안전 속도는 190km/h이다. 공인 연비는 9.3km/l이나 실제 주행 연비는 11km정도이다. 

- 짚 그랜드 체로키 디젤 2.7CRD 개발 개요 
1) 생산지 : 오스트리아 그라츠 (Austria Graz)
2) 기존 벤츠의 제품 컨셉과는 접근방식이 다른 짚 그랜드 체로키의 동력성능을 맞추기 위해 기존 메르세데스 벤츠의 ML 270 CRD 엔진을 한국 실정에 맞게 개선하고, 벤츠 5단 자동변속기의 성능을 엔진가속성능 개선에 촛점을 맞추어 개선함과 동시에 국내 주행환경과 배기가스 규제에 맞게 Upgrade 하였다. 
3) 기존 ML270 모델 엔진의 초기 가속력을 현격히 개선하여 디젤엔진이면서도 동일 배기량의 가솔린 엔진의 가속성능에 결코 뒤쳐지지 않는 0→100km 10.5초의 가속성능을 확보하였다. 

- 커먼 레일 디젤 엔진 
 1) 제3세대 디젤 엔진 기술
2) 커먼 레일은 디젤 엔진의 역사로 볼 때 가장 최근에 개발되어 상용화에 성공한 제3 세대 디젤엔진 기술을 말한다.
3) 다임러크라이슬러 그룹의 메르세데스 벤츠의 원천 기술(엔진 설계 분야) 상용화 된것이 불과 4년 정도 밖에 되지 않은 신 기술 엔진으로 이 커먼레일에 대한 원천 기술 즉, 세계 특허를 보유하고 있는 가장 핵심 기술은 독일 메르세데스 벤츠가 엔진 설계와 부품 설계 분야에 있어서 독보적인 기술을 보유하고 있다. 

2. 콰드라 트랙 II ??(Quadra-Trac II??) 시스템 : 탁월한 빙판 주행력과 안정성
Quadra Trac II?? 은 차륜의 앞축 뒤축 중 한축으로 차량의 모든 동력을 몰아 주는 시스템으로, 순간적인 미끄럼 구간에서 차량의 직진 주행 안정성을 보장해 주며, 지속적으로 미끄러운 눈길이나 비 포장 길에서도 4-low로 변속하지 않아도 적절한 고속 주행을 보장하면서 미끄러운 구간에서도 도로상황에 맞게 가변적으로 동력 배분이 가능하게 하는 장점이 있다.

3. 승차감 : 세단에 버금가는 정숙성과 편안함
그랜드 체로키 디젤 2.7 CRD 는 전반적인 승차감의 제고를 위해 오스트리아 그라츠에서 생산한 유러피언 서스폔션을 적용하여 압력 쇼크를 대폭 줄였으며 마스터 실린더의 배출 압력을 높임으로써 브레이크 페달의 응답성을 대폭 개선하여 힘이 적게 들고 제동 거리 단축은 물론 제동 안정성을 확보하였다.

4. 안전장치 : 운전자의 안전을 최우선으로 고려
- BeltAlert™ (안전벨트 경고) 시스템
그랜드 체로키 디젤 2.7 CRD는 최신형 안전벨트 체크기인 BeltAlert™ (안전벨트 경고) 시스템이 장착되어 안전벨트를 제대로 착용하지 않은 상태에서 운행 시 일정 기간마다 차임 및 경보장치가 작동되어 운전자에게 안전을 상기시켜 준다. 
- 멀티 스테이지 에어백
그랜드 체로키 디젤 2.7 CRD는 운전자와 승객의 충격정도에 따라 단계적으로 작동하는 멀티 스테이지 에어백의 기본 장착으로 안정성을 대폭 강화하였다. 차량 양쪽에 설치된 지능형 사이드 커튼 에어백 (충격 부위에서만 선별적으로 에어백작동) 또한 기본 장착되어 사고시 머리를 2중으로 보호해 주는 기능을 수행한다.
- 타이어 압력 체크 시스템
타이어 압력 체크 시스템은 다임러크라이슬러가 2002년 업계 최초로 SUV 차량에 도입한 것으로 각각의 타이어에 설치되어 있는 센서가 타이어 압력이 낮거나 높을 경우 오버헤드 콘솔로 경보를 보내 운전자에게 알려준다.

5. 편의장치 : 최첨단 장치를 이용한 세밀한 차량 정보 제공 
- 트립 컴퓨터
차량내 전자 정보 센터 (EVIC)운영을 통해 평균 연비 계산 및 주행 기록, 여행시간, 오일 교환 시기 등을 자동으로 측정, 운전자에게 실시간으로 정보를 제공한다.

 
6. 내부공간 : 넉넉한 내부 공간으로 다목적 기능 수행 
그랜드 체로키 2.7 CRD는 스페어 타이어를 트렁크 바닥에 탑재하는 방식의 넉넉한 공간을 확보하여 스키 플레이트, 요트 등의 길이가 긴 장비를 실을 수 있는 다목적 기능을 수행한다.

기사출처: 크라이슬러 코리아