[시승기] 뉴모닝 SLX 고급형 : 항목별로 분류한 요목 조목 시승기

[매너 황]

아주 간단한 시승기 100km SLX고급형



디자인 : 외부

1.앞 옛아토스 같지않을까 했는데 산타페 아들 같음. 큼직막한 헤드램프 귀여움

2.옆 : 기존 모닝과 별반차이 없으나 바퀴 휠의 디자인이 많이 향상된거 같군요

-사이드밀러 :기존에 비해 유선형으로 디자인 향상 ..차 칼라와 블랙의 조화,

싸이드밀러를 접을때 들어나는 부분까지 깔끔하게...

3.뒤 뒷 타일램프(브레이크등)의 디자인변화가 작을지 몰라도 기존모닝에 비해 많이 세련된 느낌...유럽스타일같음



내부

- 야간운전시 오렌지 색상의 명쾌감 산뜻함



1. 오디오 : 익숙한 인터페이스 조작감의 편리

2. 에어컨 : (오토에어컨) 조작의 편리 가운데 액정으로 한눈에 들어오는 정보력이 우수

3. 선글라트 케이스 : 요즘처럼 유행하는 큰 선글라스나 안경이 들어가기에는 많이 작네요. 개선필요

4. 수납 공간: 컵수납.기본으로 나오는 담배재덜이 덕분에 부족 뒷좌석용 컵수납공간은 큰사이즈용으로

작은캔을 놓으면 돌아다니겠네요..

운전석 아래 왼쪽 수납공간 : 넉넉한 크기 담배랑 핸드폰등 놓을 정도로 크고

보조석 : 서랍공간 1단 2단 .....1단에도 거버가 있었으면... 2단 서랍 열었을때 등이 없네요..

야간에 깜깜해서 물건찾기 힘듬

1단오디오: MP3오디오 옵션을 선택하지 않으면 생기는 공간....서랍을 설치하던지

간단한 물건 놓을 공간... 참고로 전 거기에 스위치를 달 생각이에요.. 나중에 사진 업글할께요



5.사이드밀러 : 자동조절이 있어 편리하네요..

6.트렁크

깔끔한 블랙으로 보기에는 좋네요

청소도구함 넣으면 상당히 부족.. 마트에서 장보시면 뒷좌석 접어야해요

보조등 있으나 마나.. 어둡군요..

7.핸즈프리 : 상대방과 통화시 상대방이 별 불편함이 없다고 합니다. 마이크가 좋은가봅니다.



소음 : 달릴땐 시끄럽다는데 잘 모르겠음... 운전석에서 풍속음 아주 작게 들림 신경쓰일정도 아님

돌맹이 밟았을때... 팅티딩 팅팅... 소리작살~ 살짝놀람 언더소음을 실감함



전제적으로 대화를 방해하거나 시끄러움은 없어요.. 마티즈에 비해 조용한거 같음



운전 : 1. 아직 수동 운전 미숙으로 첫 시승때 시동 10번 꺼짐.. 창피해죽겠믐당.. 특히 언덕길 조심

- 덕분에 울집 지하주차장에서 B5층부터 1층까지 운전연습중



2. 클러치가 생각보다 깊음.. 반클러치 위치찾기가 일반 트럭,중형차에 비해 힘듬



핸들링 : 조금 묵직한편

저속일때 핸들링이 가볍구요.. 고속일때 저속에 비해 좀더 묵직해지는 편- 상당히 만족스러움



코너링 : 민접한 편이고 차체 길이가 짧아서인지 코너시 지면에 착 붙은 느낌.. 기존 중형차보다 안전하게 느껴집니다.



주행성능 : 수동기어입니다.

1단 : 급출발해도 속도 많이 안붙어요..

2단 : 언덕길을 제외하고 부드러운 출발

3단 : 추월하고 싶을때 우렁찬 엔진소리를 경험

4단 : 적당한 가속력 추월할 정도의 가속력은 안나옵니다.

5단 : 6~70km 속도시 변환했는데.. RPM 1,500으로 떨어지고 엔진이 조용해지네요



연비 : 아직 상당한 운전미숙으로 수동인데도 불구하고 14km 나온거 같네요 ㅜㅜ



사운드 : 1단 오디오걍 들어서 어색하지 않지만

기존에 중형차 몰던 사람이라면 음질이 조금은 둔한 느낌을 받을꺼에요

.. 경차에 많은걸 바라고 말합니다.



운전석 느낌 : 1.오디오와 에어컨 버튼이 좀 아래에 위치한듯하네요

2. 재털이나 기어 찾기 불편해요 많이 깜깜함

3. 의자 : 180cm신장 사람이라면 뒤로 좀 의자가 갈수 있었음 할꺼 같네요 but 운전에 방해될만큼 좁지않아요

-푹신한 쿠션력.. 펌핑타입의 높이조절 상당히 편한데요..

4.수납공간 : 야간에 깜깜함..

5. 사이드 밀러 사각지대 있음 ... 초보운전자라면 보조밀러 권하고 싶습니다.





뒷좌석 6:4 분활시트 : 잘 꺾이네요.. 상당히 편리함 (마트에서 물건 실을때 짱~!)



브레이크 : 오호~~ 놀라운데요.. 민첩함..

ABS 기본 장착된 모델인데 제동시 미세한 진동도 없었음

급브레이크 ...아주 살짝 미세한 진동을 느껴지네요.. 브레이크 걸리는 소리가 드르르륵 ....몸이 좀 쏠리는 느낌





승차감 : 하드한 편입니다.

지면이 고르지 못하거나 경사로를 만나면 도로 피부를 느낄수 있어요..

현대 아벤떼나 소나타는 소프트한 승차감에 익숙하다면 실망하실수 있겠지만



삼성차를 타본사람이라면 모닝의 승차감이 나쁘지 않음을 느낄듯



네비게이션 설치시 : 운전석과 앞유리가 멀어서 네비게이션이 저 멀리 설치 되네요 .. 조작시 의자에서 등을 앞으로 옮겨야할듯

기존 유리흡착 거치대 대신 데쉬보드에 양면흡착 스티커로 된 거치대로 설치해야겠네요





마지막으로 장단점



장점 : 신차의 주목성

기존 경차에서 느낄수 없는 고급감

좋은 핸들링 . 생각보다 조용한 실내, 확실히 좋은 힘~! 좋은 쿠션력, 세련된 실내 조작조명, 큼직막한 헤드램프

휠커버디자인 우수, 경차로 편승된 높아진 경제력 등 등



단점 : 사이드밀러 LED 깜빡이.. 이거 모든차종에 적용시켜줘요.. SLX 고급형에도 없다니.. -,.-

운적석 수동 : 팔걸이 없음 , 콘솔박스 없음



특히 실내 백밀러 : 백밀러를 통해 뒤를 보면 뒷차 2~3대 밖에 안보이는 단점이 있어요.. 기울기를 아무리 조작해도

지평선을 달릴때 밸밀러을 통해 뒤를 보면 하늘과 땅이 안보이고 땅만 보인다는 애기 입니다.

마치 정상적인 백밀러를 조금아래도 내려서 보는 듯한 합니다.

백밀러 위치가 아래로 10cm 정도 내려서 설치되야 보통차들처럼 보일듯해요..

사이드밀러 : 평평한 거울 사용으로 사각지대 있어요 조심 (앞으로 볼록렌즈로 교체 생산 필수일듯)



차에서 내릴때 머리조심..키 큰사람이라면 조심..저도 아직 습관이 안되서 그런지 2번 부딪혔어요 (전 178cm)

사운드음질 조금 둔탁한 사운드.... MP3 2단 오디오는 좀 좋겠죠?



그밖에 갠적으로..

가죽씨트 서비스 받았는데 SLX 고급형은 뒤좌석이 6:4 분활방식이라

아직은 밝은 그레이톤 가죽시트가 생산되지 않았어요... 그덕에 블랙프리니엄 가죽시트가 장착되어

의자가 블랙이 되었네요.. 개인적으로 밝은 그레이색상이 좋았는데



이모빌(도난방지칩)생략 이건 상당히 아쉬운 부분

SLX고급형인데도 불구하고 열선시트 업구 사이드 밀러 깜밖이 없구.. 특히 무선도어리모컨 키역시 없어요

없다면 옵션사항에 넣지 않은 것도 이해불능



기아 모닝의 옵션사항들로 골치아픈분들도 많았을꺼에요.. 이거 한국형 자동차의 고질병인지 암튼 개선필요하겠죠?











총평

자기차는 늘 이쁜법 : 상당히 만족, 모닝이 경차로 편승되면서 기존경차에서 볼수 없은 여러가지 편의성과 넓은 실내를

갖게 되었습니다. 우려했던 소음은 상당히 만족스럽고 특히 짧은 차제로 인한 우수한 코너링과

속도감흥 핸드링이 상당한 매력이군요

특히 야간운전시 오렌지색상의 조명들은 기분좋은 운전도와주며 높아진 마력수와 토크로

보다 힘있는 운전이 될거 같네요.

위에 글을 보면 장점보다 단점이 많아보이는 데요.. 그만큼 애정이 많을수록 바라는 점도 많다는 것을

반증하는 거 같습니다.



새로생긴 자기차라는 소유욕에서 오는 무엇보다 신차에서 오는 그리고 쾌감(?)이 좋네요.. ^^







긴 글이 였습니다. 보강 바래요..







ps.나중에 사진첨부해서 업글할께요..

[은지아빠]

많은 도움이 되었네요 ^^감솨~ 음 보조거울은 필수로 달아야 할것 같군요 음

[서영범]

수동이시면 클러치 좀 당기세요 운전하실때 많이 수월해질꺼예요 저도 사자마자 클러치 당겼는데 ㅋㅋ 깊으면 발 무쟈게 피고함 ㅠ

[[포항]뽀또]

어떻게 당기죠? 서비스 들어가나요??

[아지매킬러^^]

유격조절 큐서비스가시면 공짭니다.

[happycat2]

유격조절 큐서비스라는곳이 있나요.. 초보라 잘 모르겠어요. 저도 곧 수동으로 나올껀데.. 자세히 갈켜주면 감솨~~

[아웃스탠딩솔루션]

happycat2님//아지매킬러님이 클러치 유격조절이 큐서비스(기아서비스)가면 공짜라고 하신듯;;

[MUSIC_k]

좋은 글 잘봤습니다 제가 하는일이 모닝 시트 제조업체에서 근무하거든요 제 주요업무는 스폰지제조임 쿠션력좋단말이 굉장히 반가웠어요 ㅎㅎ

[이진영]

글 감동입니다... ^^

[my모닝]

수납공간에 불이 안들어 오나요? 보조석 다시방!

[아지매킬러^^]

글잘봤습니다..저는지금sm타는데 엄청튑니다..ㅡㅡ; 저는slx블프mp3빠진풀옵 신청했는데..순정mp3는 답없습니다..음질로는꽝이죠.. 사제10마넌짜리 소니데크가 훨씬낫죠..USB스틱이야 네비에끼워서 쓰면되니깐..요즘사제오디오는aux단자도 기본지원되니 순정안쓰는게 맞죠..28마넌이면 순정1단데크중고로 팔고 적당한사제데크에 앞스피커까지 장착가능한가격인데..왜순정을 쓰는지 모르겠습니다..저는지금쓰고있는알파인9833옮겨달생각인데..4년째고장한번안나네요..^^네비도N7tu쓰는데거치대가 길어서 sm에선 애를먹었는데 다른걸로안바꾸고 그냥쓴게다행이네요..데쉬보드가긴모닝에선 유용할듯..ㅋㅋ

[[군포]가을남자]

저는 구형모닝 수동slx고급형을 소유하고 있습니다. 기어변속시에 속도를 보고 변속하시나봐요. 속도를 보고 변속하지 마시구요. 평지에서는 3000rpm좀 넘어서 하셔도 무방하지만, 힘있는 가속을 원하시면 최대토크가 나오는 4500rpm에서 변속하셔야 합니다. 그러니까 4000rpm이상을 이용하시면 힘없음을 느끼지 못하실 것입니다. 지금처럼 변속하시면 오히려 연비도 안나오고, 엔진에 무리도 갑니다. ^^

[▶moon◀]

4천rpm이상쓰신다라...기름 이빠이써야겠네요 오일도자주갈아줘야되겠구여 ㅎㅎ 차라리 숏인테이크파이프를 장착하셔보는건어떠실지..

[매너 황]

좋은 덧글들 감사합니다... 가을남자님 말씀처럼 요즘은 1단 2단은 RPM보면서 기어비 바꾸고 있어요... 운전에 많은 도움이 되네요 ^^

[바보꽁이]

LED포함안돼나요??저도 SLX고급형인데영 따로추가인가여/.../.??

[매너 황]

빠르면 2월 말 부터 LED 사이드밀러를 기아자동차 부품공장에서 판매가 가능하다고 합니다. 양쪽한세트 소비자가격 9만원이구요 장착비 3만원정도 한다네요.. ㅡ,.ㅡ