신성교통에서 굴리는 시내버스노선 총정리...

---서울시내버스--- 157번 고양시삼송동-종로-제기동-답십리 -> 갈현동-답십리노선을 70년대중반 삼송리로 연장하여 지금에 이름.. 158번 일산송산동-삽다리-교하지구-운정-일산-원당-삼송동-서울역 -> 갈현동-서울역 -> 70년대중반 구파발로 연장하고 얼마뒤 삼송동-서울역,미도파로 연장 -> 80년대초반에 노선을 분리하여 서울역-원당/대자리 로 분리운행 -> 대자리노선은 158-2,-3번으로 분리 80년대중반 원당노선은 일산덕이리까지 연장하였으며 미도파,화신경유를 시청,광화문경유로 변경 95년에는 일산지역을 2갈래분리운행하다 곧 환원했으며 2000년말에 원릉역,원당주공경유 이듬해초에 송산동사무소연장.. 2001년9월 현노선으로 대폭연장.. 내년초 교하월드1,2차아파트경유예정 158-1번 광탄면신산리-분수리-용미리-고양동-삼송동-서울역 -> 158-3번의 적색노선이 2000년2월 광탄으로 연장.. 2000년10월 158-1번으로 분리.. 내년초 파주읍연장예정 158-2번 파주시금촌동-봉일천-장곡-내유동-벽제-삼송동-서울역 -> 158번 대자리노선이 분리되어 158-2,-3번 신설 금촌까지 연장하여 지금에 이름.. 내년1월경 맥금동연장예정 158-3번 고양시벽제3동,벽제묘지-벽제3거리-고양동-대자동-삼송동-서울역 -> 158번 대자리노선에서 분리신설 서울역-고양동을 운행하다가 벽제3거리로 연장했고 96년에 현노선으로 연장.. 2000년 10대가 158-1번으로 분리되고 2001년 757좌석이 없어지면서 그차량 상당수를 이노선에 투입.. 907번 고양시일산구송산동-일산신도시-백석동-화정지구-신원당- 동산동-서울역 93년에 신설된 심야좌석 (158-4번과 별개임..) 94년에 삼송동경유를 동산동경유로 변경 96년에 화정지구로 변경운행 00년에 후곡마을,농수산시장 2갈래운행을 농수산시장으로 통합 01년에 도시형으로 전환.. 송산동사무소로 연장운행 --- 서울좌석버스 --- 158번 일산송산동-탄현-중산-신원당-동산동-서울역 ->95년경신설 01년에 송산동사무소 경유로 변경 912번 파주시금촌동-파주시청-봉일천-장곡-내유동-삼송동-서울역 ->90년에 158-2번좌석신설 95년에 912번으로 변경하여 지금에 이름.. 내년1월에 맥금동 연장예정 922번 문산읍문산리-봉암리-월롱-낙머리-봉일천-내유동-벽제-삼송동- 서울역 ->97년에 신설 봉일천구도로경유를 신도로로 변경하여 지금에 이름.. -----경기도 파주시내버스 ----- 31번 법원리-용주골-광탄-봉일천-벽제-불광동서부터미널 원래 완행버스노선 운행회사는 대성여객 97년이후 31번을 칭함.. 99년에 신성교통으로 넘어감 33번 광탄신산리-유일레저-마장리-보광사-벽제묘지-고양동-구파발-불광동서부터미널 원래 완행버스노선 운행회사는 대성여객 91년경 33번을 칭함 99년에 신성교통에 넘어감 92번 문산읍-선유리-장파리-임진강폭포어장-적성 (일부 자장리 연장운행) 원래 파주군내버스.. 운행사는 서부여객 90년대초반 92번을 칭함 96년에 신성교통에 넘어감 92-1번 적성-장파리-선유리-문산-월롱-금촌역-금촌의료원 ->92번에서 분리된 노선 00년정도의 신설 93번 문산읍-마정리-군내면지역(통일촌,jsa,멸공관) -> 서부여객에서 굴렸으나 96년 신성교통에 넘어감 94번 문산읍-운천리-마정리 (일부 임진각 연장운행) -> 서부여객에서 굴렸으나 96년에 신성교통에 양수 90번 금촌-봉일천-동문그린시티아파트-대원리-중산-정발산역-일산백석역 -> 01년여름에 신설된 노선 내년1월에 맥금동연장예정 좌909번 문산읍-월롱-금촌-봉일천-장곡-벽제-삼송동-불광역 ->94-95년경에 신설 운행사는 서부여객 96년에 신성교통에 넘어감 01년에 불광역연장 좌567번 금촌-파주시청-교하-운정-일산-원당-삼송동-불광동-신촌역 ->93년경 완행99번에 분리신설 초기번호 999번 운행사 서부여객 00년에 금촌시내로 연장. 번호를 567로 변경 01년가을에 신성교통으로 넘어감 내년1월에 맥금동연장예정 좌567-1번 금촌-교하-문발-서패-동패-교하지구-일산-삼송동-홍은동 배차간격 1:00 이상 ->01년에 567번에서 분리