Season 1. 현재의 예승이들이 모르는
항공사 면접 이야기!
지금의 채용과 과거의 채용방식이
많은 변화가 있어서, 승무원을 준비하는
예승이들에게는 조금은 재미있을 듯 합니다.
그리고, 어제의 채용을 알아야 오늘의 채용도
조금은 이해할 수 있다는 걸 알아야 합니다.
1. 토익이 없이도 지원가능했다?
예전에는 국내선 전담 국제선 전담을
별도로 채용했다.
그래서, 국내선은 죽으로라고 국내선만
타야했기에 토익은 필요가 없었다.
이때가 항공과 최고 호황기~!
왜? 지금도 그렇지만, 예전에도
토익이 없는 항공과 재학생들이 많아서
많은 학생들이 국내선 전담으로 지원했다.
지금은 국내선 전담은 폐지되었지만,.
2. 일년에 1,500명을 선발했다!
매달 공채였다. 그것도 서너개의
항공사들이 매달 공채가 발표될 정도였다.
심지어, 우리 학생 전체가 임원면접에
간적이 있는데,
댄항공 뿐만 아니라,
2~3개의 항공사 최종을
동시에 준비할 때도 있다.
딱 10년전 이야기 이다!
"그 날이 다가오고 있다.
다들 준비하시라"
3. 장기자랑을 하는 항공사도 있었다.
말이 장기자랑이지, 거의 서커스 였다고 보면 된다.
차력 , 마술, 비둘기, 가야금, 오보에 댄스 노래 등등등
이놈에 장기자랑 때문에
몇일간은 머리를 감싸 안고
아이디어를 만들어야 할 때도 있다.
하지만, 지금은 전부 폐지
4. 롤플레이 폐지?
롤플레이를 별도로 진행하였었다.
하지만, 롤플레이를 별도 진행하지 않았는데,
면접관들이 너무 리얼 하게 하다 보니
대부분은 울던가 웃던가? 해서
변별력이 없어 점차적으로
지원자의 성향을 알아보는
면접형태로 변경되어 갔다.
지금은 거의 폐지되었다고 보면 된다.
5. 실무 최종면접 끝. 현재는 실무 임원 사장단 면접!
예전에는 두번만 면접보면 되었다.
하지만, 댄항공은 갑자기 사장단 면접이라는
3번째 면접이 갑자기 생겼다.
그 이유들에 대해서는
수많은 루머나 에피소드들이
있지만, 이야기 하기에는 조금 ㅎㅎㅎㅎ
여하튼 면접은 더 길고 빡세졌다.
6. 면접복장 자율화?
지금도 비슷하지만, "열사복장" 이 주류였다.
하얀 블라우스와 검은색 치마가 지금도
공통이지만,
댄 항공은 복장 자율화를 공지했다.
그래서, 댄항공 면접을 보러가면
면접장 인지, 패션쇼인지를 방불케 했다.
7. 어학특기 전형이 있었다.
지금은 가산점 이지만, 특기자 전형이
따로 있었다!
경쟁률 장난 아니였다.
중국어 지원자가 많이 없어.
중국어 지원자격을 hsk 5급에서
4급으로 내렸다.
지원자가 얼마나 없었던지,
중국어 자격증이 있는 지원자는
대부분 합격할 정도 였다.
8. 프로펠라 비행기가 있었다.
저비용항공사는 처음에는
프로펠라 비행기로 시작했다.
불과 십몇년전 이야기다.
그래서, 지원자들이 많이 없었다.
"온 몸으로 비행을 했다"
진동과 소음이 엄청났다...
9. 저비용항공사는 나이가 어리면
오히려 불리했다!
저비용항공사의 이직률이 높았다.
특히, 나이어린 지원자들은
입사하고 나서도 다른 fsc 항공사에
지원하다 보니,
특정한 날짜에 월차를 쓰는 경우가
많아서, 오히려 나이가 많은 지원자를 선호했다
지금은 균형을 잡았지만,
예전에는 너무 심해도 심했다.
10. 하루에 면접을 두탕이나 뛰어야 했다.
오전에 댄 항공 오후에는 아샤.
공채가 미친 듯이 나왔다.
그래서, 짧으면 3~6개월
길면 1년이면 대충 다 합격했다.
(우리 학생들을 기준으로)
어제를 알아야 한다.
그래야, 오늘과 내일을 예상할 수 있다.
현재의 항공사만 알게 되면
반만 아는거지만,
어제의 항공사를 알게 되면
전부를 알수 있다는 걸 명심하시라.
Posted by 청주윙스카이미친연과장
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첫댓글 항상 잘 보면서 동기부여 받고 있습니다 감사합니다