드뎌 연비를 향상시키는 것이 절대 미덕인 시대가 되었습니다.
그런면에서 급가속을 숨쉬듯이(ㅋㅋ) 하고 운전을 스트레스 해소의 방편으로 하는 무소로는 이런 것에 관심을 가질 이유가 없습니다만~~~
그래고 2009년형 모하비는 실시간 연비가 계기판에 뜨고 쏘알 마져도 (강제)에코드라이빙이 있는 마당에 저처럼 2008년형 꾸진 모하비를 가지고 계신 횐분들을 위하여 올려봅니다. ㅎㅎㅎ
에코드라이빙-말 그대로 경제운전을 위하여 다음과 같은 요령으로 한다.
1. 신념: 운전을 어떻게 하는가에 따라 연료를 절약할 수 있다는 확신을 가져라. 에코드라이빙은 연료를 15~20%나 절약할 수 있고 환경을 개선시킬 수 있다.
2. 교통량이 많을 때 주행: 차량의 흐름을 파악하고 이에 맞춤으로서 브레이크와 액셀 페달 밟는 것을 가급적 피하라.
3. 녹색불 타기: 신호등의 녹색불(파란불)을 보고 거기에 맞추어 진행할 수 있도록 주행하라.
4. 에어컨: 더운날 차를 타면 우선 창문을 열고 더운 공기를 빼고 출발하고 60Km이하에서는 에어컨보다는 창문을 열고 운행하며 60Km이상에서는 창문을 여는 것이 저항을 높여 연비를 오히려 낮게 하므로 에어컨을 켜라. --> 에어컨을 켤 때는 환기구를 닫고 최대로 키며 춥다고 느낄 때 에어컨을 끈다. 이때 다시 환기구가 열리므로 다시 닫는 것을 잊지마라.
5. 고속도로 주행: 고속도로에서 90Km이상을 밟으면 매 8Km가 올라갈 때마다 20%의 연료가 더 소모된다는 것을 잊지마라. (모하비는 이보다는 덜할 것입니다.)
6. 크루즈: 크루즈를 장착하면 평균 7%의 연료절감이 된다.
7. 네비게이션: 항상 네비게이션을 켜고 운행하라.
8. 아이들링: 아이들링 시간을 최대한 줄여라.
9. 하이패스: 하이패스를 사용하라.
10. 스포츠모드: 오토매틱 기어는 차에 가장 힘이 좋도록 설계되어 있다. 따라서 스포츠모드로 변환하여 가급적 고단으로 빨리 변속하여 운행하라.
11. 주차: 자동차를 실내 혹은 그늘에 주차하라.
그밖에 점도가 낮은 엔진오일 (0w), 플러그, 연료통비우기 등등이 있으나 생략합니다.
앓느니 죽지!! 무소로는 포기합니다. ㅋㅋㅋ
첫댓글 11가지 지켜야하는데...지켜야하는데... 하는데..
감사함니다. 스포츠 모드 효율적 사용법 질문 드려요. 바쁜데 미안
즉 2000rpm을 넘기지 않도록 변속을 빨리 하는 것을 말합니다. 예를 들어 1-2단 출발을 하고 조금 속력이 붙으면 3, 4, 5, 6으로 빨리 변속을 하는 것을 말하지요. 오토미션은 차의 힘이 가장 좋도록 설계되어 있으므로 힘이 충분히 남을 때 변속이 됩니다. 스포츠모드는 수동이 가능하도록 되어 있으므로 빠른 변속이 가능합니다. 저는 오히려 스포츠 모드를 연비를 나쁘게 하는데 사용합니다. ㅋㅋㅋ 힘이 더 남아서 요란한 가속을 합니다.
급가속에 사용 합니다 수동은
그렇지요. 그래서 스포츠모드지요. 에코드라이빙에서는 그것을 역이용한다는 뜻입니다.^^*
좋은 정보 감사합니다!!!!휴~~우 어렵습니다!!!!
운전대가 스트레스 주면 속 상해서 못하지요. 그냥 남에게 위해 안가는 범위 내에서 뚫려 있으면 내리 쏩니다. 그래야 살 맛 나니까 | 그래야 내가 사는 이유가 분명 해 지니까......(남 피해 안가는 범위 내에서 )
잘 알 았습니다