@버거킹매니아경차는 정확하겐 모르겠습니다만 카센터에서 갈자고 하는 것보단 좀더 길게 보고 가는 게 좋습니다 제가 타는 차는 카센터에선 보통 5000키로에 갈자고 하는데 차량 출고 매뉴얼엔 10000키로마다 갈라고 되어 있더군요 그리고 타이어는 신발 같아서 최저부터 곡늡까지 가격대가 다양하니 금액대를 고려해서 고르시고 미션오일은 운행습관에 따라 다르니 일단 감안하고 계시라는 뜻에서 말씀드렸어요
17녁식이면 넥스트 스파그네요. 그전 스파크는 휠하우스 크랙으로 엄청난 골칫거리입니다. 중고가격은 언제나 개인거래가 좋지만 차를 볼줄 모른다면 중고시세 그대로 구입해야되죠. 유지비는 같은 cc면 타회사랑 계산할 필요는 전혀 없습니다. 승용디젤은 차값이 더 비싸지만 연비로 뽑을것 같아서 고민되는 경우입니다. 경유차 특유의 수리비내역 검색하시면 거기서 아꼈던 연비가 비슷하게 지출될거예요. 경차 자체로 유지비는 의미가 없다 봅니다.
경차는 역시 취등록세 없는게 갑 아닌가요.. 목적이 딱 출퇴근용으로 정해지신거면 소형 디젤이고 뭐고 다 필요없이 유지비는 경차가 최곱니다.. 오히려 딜러할인받고 경차 새차 사시는 것도 괜찮아요. 세금 내는거 없으니 선수금 거의 내고 약간 할부로 하고 타시다가 2~3년타고 중고로 팔아도 경차는 중고값 많이 받아서 손해를 많이 안보거든요. 자동차세 + 보험료 + 소모품유지비(엔진오일,타이어)에서 경차가 많이 유리합니다..
요즘 중고차 새차가격이 너~무 올라서요 ㅠㅠㅠ LT정도 사려면 1300정도 잡고, 3년 3만키로 정도 예상하고 타면 중고차값이 1000만원도 안물것같아서요. 지금 800만원대 후반도 지금 여기서 3만키로 더 타고 3년뒤에는 한 600만은 받으려나요? 둘 다 또이또이한 느낌. 새차도 괜찮겠군요.
@버거킹매니아물론 중고차보다 좀 더 쓴다는 마음은 가지셔야해요. 다만, 경차의 경우 중고 감가가 나름 지켜지는 부분이 있으니까 기분좋게 새차 타시고 제조사 보증이나 타이어, 미션오일 갈기전까지만 타시다가 되 판다는 가정하에는 새차가 괜찮다는 겁니다 ㅎㅎ 그리고 출퇴근 하시는 도로가 유료도로인지, 시내인지, 서울처럼 많이 막히는 곳인지 잘 고려해보시고 선택하시는게 좋겠죠. 아무래도 고속도로나 고속화도로로 멀리 다니시게되면 안전이나 주행력이나 연비나 소형 디젤이 나을 수도 있어요.
주행거리가 그렇게 많으신 편은 아니니까 굳이 디젤을 갈 필요는 없지 않을까 합니다. 디젤의 소음, 진동, 그리고 높은 초기 차값을 생각하면요... 경차가 안전을 고려한 게 아니라면 괜찮습니다. 고속도로통행료, 공영주차장 주차료 등등.. 다만 연비는 별로 좋지 않습니다. 집사람 차 스파크는 가솔린인데 10킬로 초반대정도 나오는 거 같아요.. 가장 좋은건 경차 엘피지겠죠..
첫댓글 각종 유지보수도 포함하셔야죠 엔진오일 타이어 미션오일 간혹 생기는 스크래치 등등...
제가 알기론 그런 부분도 경차가 제일 저렴한걸로 알고 있는데 맞겠죠?
엔진오일은 7000km당 교환이라고 들은 것 같고, 타이어, 미션오일은 어느정도에 갈아야 하나요?
@버거킹매니아 경차는 정확하겐 모르겠습니다만 카센터에서 갈자고 하는 것보단 좀더 길게 보고 가는 게 좋습니다 제가 타는 차는 카센터에선 보통 5000키로에 갈자고 하는데 차량 출고 매뉴얼엔 10000키로마다 갈라고 되어 있더군요 그리고 타이어는 신발 같아서 최저부터 곡늡까지 가격대가 다양하니 금액대를 고려해서 고르시고 미션오일은 운행습관에 따라 다르니
일단 감안하고 계시라는 뜻에서 말씀드렸어요
@버거킹매니아 네이버에는 미션 오일은 5만 에 한번씩이라고 나와있구요. 타이어교체는 말 그대로 캐이스바이케이스일겁니다. 운전자의 습관이나 방식이 꽤나 영향을 미치거든요. 엔진오일 가실때마다 체크해달라고 하시면 될듯 싶은데 저는 7년되는해에 교체했습니다.
17녁식이면 넥스트 스파그네요. 그전 스파크는 휠하우스 크랙으로 엄청난 골칫거리입니다. 중고가격은 언제나 개인거래가 좋지만 차를 볼줄 모른다면 중고시세 그대로 구입해야되죠. 유지비는 같은 cc면 타회사랑 계산할 필요는 전혀 없습니다. 승용디젤은 차값이 더 비싸지만 연비로 뽑을것 같아서 고민되는 경우입니다. 경유차 특유의 수리비내역 검색하시면 거기서 아꼈던 연비가 비슷하게 지출될거예요. 경차 자체로 유지비는 의미가 없다 봅니다.
40키로 정도 주행이면
경유 휘발유 가격및 연비차로 save가
월 3~40,000원 정도 될터인데
오히려 디젤차의 편의성 차량감가상각율등을 감안해서 보면
저라면 그부분은 크게 고려치 않을듯하네요.
유지비 때문에 경차 타는 1인입니다
유류세 혜택 외에도 톨비, 공영 주차요금, 세금 등등 할인이 은근 많습니다
30,000 정도는 되야 달궈졌다고 보니, 새차에 가깝다고 보고요. 4000-5000사이에 카센터 한번씩 가시면 되고(소모품)
나머지는 기름값이 맞습니다 ㅎ 유지비 역시 경차 못따라 가죠 괜츈한듯
경차는 역시 취등록세 없는게 갑 아닌가요.. 목적이 딱 출퇴근용으로 정해지신거면 소형 디젤이고 뭐고 다 필요없이 유지비는 경차가 최곱니다.. 오히려 딜러할인받고 경차 새차 사시는 것도 괜찮아요. 세금 내는거 없으니 선수금 거의 내고 약간 할부로 하고 타시다가 2~3년타고 중고로 팔아도 경차는 중고값 많이 받아서 손해를 많이 안보거든요. 자동차세 + 보험료 + 소모품유지비(엔진오일,타이어)에서 경차가 많이 유리합니다..
요즘 중고차 새차가격이 너~무 올라서요 ㅠㅠㅠ LT정도 사려면 1300정도 잡고, 3년 3만키로 정도 예상하고 타면 중고차값이 1000만원도 안물것같아서요. 지금 800만원대 후반도 지금 여기서 3만키로 더 타고 3년뒤에는 한 600만은 받으려나요? 둘 다 또이또이한 느낌. 새차도 괜찮겠군요.
@버거킹매니아 물론 중고차보다 좀 더 쓴다는 마음은 가지셔야해요. 다만, 경차의 경우 중고 감가가 나름 지켜지는 부분이 있으니까 기분좋게 새차 타시고 제조사 보증이나 타이어, 미션오일 갈기전까지만 타시다가 되 판다는 가정하에는 새차가 괜찮다는 겁니다 ㅎㅎ 그리고 출퇴근 하시는 도로가 유료도로인지, 시내인지, 서울처럼 많이 막히는 곳인지 잘 고려해보시고 선택하시는게 좋겠죠. 아무래도 고속도로나 고속화도로로 멀리 다니시게되면 안전이나 주행력이나 연비나 소형 디젤이 나을 수도 있어요.
경차가 연비는 썩 좋은게 아니더라구요. 경차 10년 타고 이번에 suv로 갈아타는데 기름 풀로넣고 시내주행 300키로도 힘들고(가솔린 리터당 11키로 남짓이라고 보면됩니다) 도로비 할인 혜택은 있지만 고속도로에서 무서운거 생각하면 썩 좋은거도 아니더라구요.
주행거리가 그렇게 많으신 편은 아니니까 굳이 디젤을 갈 필요는 없지 않을까 합니다. 디젤의 소음, 진동, 그리고 높은 초기 차값을 생각하면요... 경차가 안전을 고려한 게 아니라면 괜찮습니다. 고속도로통행료, 공영주차장 주차료 등등.. 다만 연비는 별로 좋지 않습니다. 집사람 차 스파크는 가솔린인데 10킬로 초반대정도 나오는 거 같아요.. 가장 좋은건 경차 엘피지겠죠..
스파크 LPG는 안나오는 것 같아서요..모닝은 정말 사고 싶지 않은데 휴 ㅠㅠㅠ
이왕 경차시면 레이는 어떨까요?
레이가 200 이상 비싸고, 연비도 안좋으며, 안정성(뭐 경차라 개찐도찐이겠지만), 레이정도면 풀옵 1700정도 나올텐데 중고투싼 디젤이 더 매력적일 것 같네요 ㅠㅠ
제가 이런 이유때문에 모닝바이퓨얼을 구입했죠. 출퇴근왕복60km 에... 기타 가끔 여행이나 장보기 등 사용하면서 한달 10만원안쪽이죠. 가스에 경차할인까지~~~ 그리고 보험료도 너무 높네요. 왠만하면 결혼전 삼십전에는 대중교통이용하고 한푼이라도 더 모으는거 추천합니다
하이브리드니뭐니해도... 우리나라에서는 아직까지 경차lpg가 넘사벽으로 경제성있죠