<p class="cafe-editor-text">지하철 노선도라고 썼지만 정확히 말하면 도시철도 노선도<br />(지하철 + 트램 등의 지상철 포함)<br /><br />자체적으로 도시철도를 가진 도시는 총 17개 도시<br /><br />기재 순서는 도시 인구 순<br /><br /><br />1. 하코다테 시 (인구 26만)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/8f15845e17ba119442ef2aa2eaf6d7ac8d520f5e' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 하코다테시 기업국 교통부 (공기업)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 하코다테 시영 전차 (노면전차) 총 4개선<br />.<br />.</p><p class="cafe-editor-text">2. 오키나와 나하 시 (인구 32만)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/e2b451155f280568c11b27961465f119c52e04d3' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 오키나와 도시 모노레일 (제3섹터)<br />(제3섹터 : 자치단체+민간기업 출자 기업)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 오키나와 도시 모노레일선 총 1개선<br />.<br />.</p><p class="cafe-editor-text">3. 나가사키 시 (인구 41만)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/f5e4db1418449c6c2e124c387b594300aaae6f3b' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 나가사키 전기궤도 (사철)<br />(사철 : 민간이 소유한 철도)<br /><br />2) 노선 수<br />- 나가사키 전기궤도 (노면전차) 총 4개선<br />.<br />.</p><p class="cafe-editor-text">4. 가고시마 시 (인구 60만)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/0f4a01e7ad30714be1983ff676e1486218b07556' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 가고시마시 교통국 (공기업)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 가고시마 시영전차 (노면전차) 총 2개 노선<br />.<br />.<br />5. 구마모토 시 (인구 74만)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/d7e2af889ab2291048353a003399e1c3691b9544' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 구마모토시 교통국 (공기업)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 구마모토 시영전차 (노면전차) 총 2개 노선<br />.<br />.<br />6. 기타큐슈 시 (인구 94만)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/33c66c73487b808267fc5e78d54f8cc267070532' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 기타큐슈 고속철도 (공기업)<br />2) 노선 수<br />- 기타큐슈 모노레일 (모노레일) 총 1개 노선<br />.<br />.<br />7. 치바 시 (인구 98만)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/07db56ab68f97b9549a903440130c8765a05f69b' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 치바 도시 모노레일 주식회사 (제3섹터)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 치바 도시 모노레일 (모노레일) 총 2개 노선<br />(위 그림의 파란색 라인임. 나머지는 다른 철도회사 노선)<br />.<br />.<br />8. 센다이 시 (인구 109만)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/8636fd941ad801d6e0694e3ef1cf0a35fd6bf7ab' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 센다이시 교통국 (공기업)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 센다이시 지하철 (지하철) 총 2개 노선<br />.<br />.<br />9. 히로시마 시 (인구 120만)<br /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/c1aafcb8271bf8ac8c1e565b15a3dc6ea1f90d97' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 <br />- 히로시마 전철 (사철)<br />- 히로시마 고속교통 주식회사 (제3섹터)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 히로시마 전철 (노면전차) 7개 노선<br />- 아스트람 라인 (트램) 1개 노선 (노란색 점선임)<br /><br />-> 총 8개 노선<br />.<br />.<br />10. 교토 시 (인구 147만)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/97dd88336d892eec7f272b56b25a37940fa43222' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 교토시 교통국 (공기업)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 교토 시영 지하철 (지하철) 총 2개 노선<br /><br />(십자로 나 있는 굵은 초록색, 황색 선만 지하철에 해당됨. <br /> 나머지는 다른 철도회사 노선)<br />.<br />.<br />11. 고베 시 (인구 152만)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/0bca5e0256b19c4740dd6845d92e22a8b02c636c' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 고베시 교통국 (공기업)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 고베 시영 지하철 (지하철) 총 2개 노선<br /><br />(굵은 초록색, 파란색 선만 해당됨. <br />나머지는 다른 철도회사 노선)<br />.<br />.<br /><br />12. 후쿠오카 시 (인구 160만)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/6d69f7ef0d55a0d80ad09fbb073c9819ba52d34f' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 후쿠오카시 교통국 (공기업)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 후쿠오카시 지하철 (지하철) 총 3개 노선<br />.<br />.<br />13. 삿포로 시 (인구 196만)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/75213ba0e63e4d5e7e96539a25b369cbaf178107' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 삿포로시 교통국 (공기업)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 삿포로 시영 지하철 (지하철) 3개 노선<br />- 삿포로 시영 전차 (노면전차) 4개 노선<br />(분홍색 라인인데, 네개의 노선이 하나의 순환선을 이룸)<br /><br />-> 총 7개 노선<br />.<br />.<br />14. 나고야 시 (인구 233만)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/b6a132e05838ce79dd1eb17cc35608298e48e122' class='txc-image already_attached_image' /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/1518ac207d868171661ae4409a512ab40fc16469' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 나고야시 교통국 (공기업)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 나고야 시영 지하철 (지하철) 총 6개 노선<br /><br />* 첫번째는 나고야에서 운행되는 모든 노선이 나타난 지도,<br /> 두번째는 지하철 노선만 따로 빼놓은 노선도<br />.<br />.<br />15. 오사카 시 (인구 274만)<br /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/8eaea8650bc0bc3e91c3b5cce255eb9654c3ce39' class='txc-image already_attached_image' /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/be343704c032f5931c0e395ab42a3f537b00f465' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 오사카 메트로 (사철)<br />(민영화 했으나 아직 지분은 오사카 시가 100% 갖고 있음)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 오사카 메트로 (지하철) 총 8개 노선<br /><br />* 첫번째는 오사카에서 운행되는 모든 노선이 나타난 지도,<br /> 두번째는 메트로 노선만 따로 빼놓은 노선도<br />.<br />.<br />16. 요코하마 시 (인구 375만)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/2877ffda984bb10f5aef093b454f8706a5e152e8' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 요코하마시 교통국 (공기업)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 요코하마 시영 지하철 (지하철) 총 2개 노선<br /><br />(굵은 초록색, 파란색 선만 해당됨. <br />나머지는 다른 철도회사 노선)<br />.<br />.<br />17. 도쿄 도 (인구 1395만)<br /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/d9cb969e718d2e378408a9d52ba04d61aa6ac845' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1) 운영주체 : 도쿄도 교통국 (공기업)<br /><br />2) 노선 수 <br />- 도쿄 메트로 (지하철) 9개 선<br />- 도영 지하철 (지하철) 4개 선<br />- 도덴 아라카와선 (노면전차) 1개 선<br />- 닛포리•토네리 라이너 (트램) 1개 선<br /><br />-> 총 15개 선<br /><br />이 지도는 도쿄 메트로가 강조되어 나온 노선으로, <br /><br />실제로는 메트로보다 더 중요한 노선들이 깔려있는<br />동일본철도 노선이 더해져야 함</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/a076cf69c10c809f0d3937391e93b10ffda21fa3' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">(JR 동일본의 도쿄 노선도)<br /><br />그래서 두 개를 합친, 아래와 같은 노선도가 <br />도쿄 중심부 노선을 더 잘 표현했다 볼 수 있음</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/0fb48c7de1d91a9005f5e40478a80dc2d16a4562' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">.<br />.<br />마지막은 모든 철도회사 노선이 포함된<br />수도권 전체 노선도</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/mEr9/c2b5c5dfdc7e8bb01acdfdcef4955c20fc8a22b8' class='txc-image already_attached_image' /></p>
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첫댓글 ㄹㅇ전철 개 핼임..오사카갔을때 일본인 친구가 너가 한번 찾아보라는데 못찾음ㅋㅋㅋ
ㄷㄱ
개판이구만....
우리나라 수도권 노선도도 애기수준이네
지하철 애용하는 입장에서 일본은 어딜가던 전철 다 깔려있어서 편했음ㅋㅋ
오사카 생각보다 인구가 작구나
오사카 시는 면적이 그리 넓은 편이 아니고 (서울의 약 1/3 크기) 시 주위에서 통근하는 연선 인구가 많음.
삿포로 빼고 다 가봤네
정말 철도의 나라 나중에 기회가 된다면 기차여행 길게 해보고싶음
일본 지하철 철도 기차 ㄷㄱ
도쿄는 도쿄메트로(사기업), 도쿄도 교통국(공기업) 이렇게 두 개의 기업이서 철도를 운영하고 있는 건가요? 또 생각해보니 일본은 사철이 엄청 많네요 철도 같은 건 나라에서 나서서 해야 할 만큼 큰 사업으로 알고 있었는데 그것도 아닌가
정확하게 지하철만 이 두 기업이 분담합니다.
JR 동일본에서 운영하는 전철도 다니고, 야마노테선 바깥으로는 사철이 난립합니다.