(주)케이물류는 2004년 설립이후 기업물류를 시작으로 유해화학물질운반 및 위험물운반 특화 업체 입니다.
물질명등록은 현재 123종으로서 글로벌 및 국내 대기업을 위주로 성장하고 있으며
23년 올해 25톤 5대 증차 예정이며 현재 2대 증차 완료 하여 현재 35대 입니다.
(주)피제이케이는 경기도 평택 청북에 위치한 위험물 유해화학물질 2차전지배터리 및 소재원재료(양극재외)를
전문적으로 보관하는 24,000파렛의 보관 규모를 내세우는 국내 최대 보관 창고 운영 회사 입니다.
특히 화학사고예방관리계획서 1군 사업장으로서 #182442-95-1(코발트리튬니켈망간)의 경우 월간 2만 5천톤 보관량을 등록 되어 있습니다.
리튬이온 배터리의 구조 알기 쉽게 알아보기
182442-95-1 산화코발트리튬니켈망간
리튬이온배터리의 정의 :
해당 배터리는 리튬 이온이 양극재와 음극재 사이를 이동하는 화학적 반응을 통해 전기를 만들어냅니다.
양극의 리튬 이온이 음극으로 이동하며 배터리가 충전되고 음극의 리튬 이온이 양극으로 돌아가며 에너지를 방출, 방전되는 지는 것입니다.
이 때 양극과 음극 사이에서 리튬 이온의 이동통로 역할을 해주는 전해질과 양극과 음극이 서로 닿지 않게 해주는
분리막이 필요 합니다.
일반적으로 리튬이온배터리는 양극재, 음극재, 전해질, 분리막을 4가지 구성 요소로 이루어져 있습니다.
간략히 말씀드리자면 양극재는 + 음극재는 - 전해질은 통로 분리막은 + -를 분리...
이것도 햇갈리면
'+'한국 '-' 북한 '전해질'은 판문점 '분리막'은 휴전선
[한국(+)은 돈많은 국가 충전/ 북한(-)은 방전 방출]
(주)피제이케이 국내최대 특수물류센터 위험물 유해화학물질 2차전지완제품 양극재 음극재 보관 창고
하이니켈 양극재 적용은 배터리 가격 하락의 핵심
● LFP 배터리의 최대 단점으로 꼽혔던 짧은 주행거리가 셀투팩(Cell to pack) 기술 등의 개발로 상당 부분 개선되 면서 저렴한 가격을 장점으로 한 LFP 배터리가 중저 가 차량들을 중심으로 확산세를 나타내고 있습니다.
다만 LFP 배터리는 주행거리 300~400km 수준에서 무리 없는 일부 중저가 차량 등에서만 활용될 것으로
보입니다.
LFP는 무게(부피)당 에너지 밀도가 낮아 한정된 공간에 배터리를 탑재해야 하는 전기차 특성상 주행거리를
늘리는 것에 한계가 있습니다.
● 단기적으로 LFP 배터리 수요가 증가할 수 있지만 중장기적으로는 NCM/NCA 배터리가 전기차 배터리 시장의 주력이 될 것으로 전망 되어지며, 향후 양극재의 적용 방향 은 ‘622’, ‘712’, ‘811’, ‘9½½’으로 가면서 니켈 비 이 지금의 60~70% 수준에서 90% 이상으로 높아질 예정 입니다. 원재료 가격 변동에 따른 변수가 존재하나
에너지 밀도가 210Wh/kg에서 305Wh/kg 수준까지 높아지면서 배터리 셀 가격이 지금보다 약 30% 가량 낮 아질 것으로 예상 됩니다.
(622란 니켈 코발트 망간의 비중 즉 함유량을 의미 합니다.)
실리콘 음극재 적용시 충전시간 단축 및 에너지밀도 up
흑연에서 실리콘
에너지 밀도 상승 (흑연대비 10배의 저장용량)
●음극활물질은 오래 전부터 지금까지 꾸준하게 흑연(Graphite)이 가장 많이 사용되어 왔지만, 흑연의 뒤를 이을 소재로 실리콘(Si)이 부각되고 있습니다. 리튬 배터리에서 양극활물질은 시대의 요구에 따라 다양하게 변화되어 왔던 반면, 양극재에서 높은 에너지를 생성하더라도 이를 저장하는 장소인 음극재가 균형 있게 받쳐주지 않는다면 효율성이 떨어질 수 밖에 없으며, 특히 충전시 음극재가 리튬이온을 더 잘 받아들일 수 있어야
충전 시간 개선이 가능 합니다.
●리튬이온전지에서 현재 가장 많이 사용되고 있는 음극재료인 흑연은 층상 구조이기 때문에 Li 이온을 흡수하여도 체적 팽창이 작아 수명이 길다는 장점은 있지만 이론 상 저장 용량이 372mAh/g으로 낮아 에너지를 저장하는데 한계가 존재합니다. 반면 실리콘 음극재는 3,579mAh/g의 높은 이론적 용량과 낮은 방전 전위, 무독성의 성질을 띄어 음극활물질로서의 활용 가능성에 주목하고 있으며, 특히 저장 용량이 흑연 대비 월등히 높아 10~15% 가량 만 섞어 사용하더라도충분한 효과를 기대할 수 있다.
단점도 존재 합니다. 에너지밀도가 높은 반면 팽창이 크기에 배터리 수명 감소 및 음극의 부피가 커지는 현상이 발생 되어집니다. (리튬화현상 이라고도 함)
이를 극복하기 위해서는 실리콘 입자를 나노미터로 만들거나, 실리콘표면에 비활성 탄소층을 코팅화 하는 과제가 있습니다.
(주)피제이케이는 화학사고예방관리계획서 1군사업장 및 275종의 물질명이 등록 되어 있습니다.
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위험물 유해화학물질 2차전지배터리 양극재 음극재 보관창고
피제이케이
국내최대특수물류센터 2차전지 위험물 유해화학물질
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(주)케이물류는 유해화학물질운반 및 위험물 전문 운송 업체 입니다. 물질명 123종
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케이물류
유해화학물질, 위험물, 기업물류 운송 전문업체
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업무문의는
010-2384-8611 영업본부 장창훈 수석에게 전화 주시면 됩니다.
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