아래 내용은 제꺼 개인 블로그에 작성한 글인데
실제 오너분들이 타셨을땐 어떻게 느끼셨는지 궁금해서 올려봅니다.
요약하자면 QM5는 삼성 서비스, 고급스러운 마감재 , 편의성이 좋았고
쏘렌토R은 그걸 제외한 금액, 크기, 성능등이 다 좋았었습니다.
실제 오너분들은 어떠셨는지요??
둘다 시승은 못해보고 매장에 있는 차량만 타봤음.
우선 QM5
오늘 점심때 구월동 시청근처 삼성 대리점에 방문해서 QM5를 봐씀.
SM5 SM7 SM3 다 많이 보였는데
SM5만 타보고 QM5 타봄.
실내는 SM5가 위엄돋음..... 완전깔끔하고 고급스러운 인테리어.
QM5 타보니 그냥 무난한 suv 라 해야되나..
싸구려티는 안나는데 옛날차같다는 느낌이 물씬.......
기능들을 봐봤는데 최신기능은 그대로 다 있고
파킹브레이크가 풋파킹이 아니고 전자식이라고 하는데 손으루 누르고
엑셀 밟으면 자동으로 풀린다고함.
썬루프도 위엄있고.. 대체로 깨끗한편.
뒷자리는 상당히 좁음.. 코란도, 스포티지랑 비교할게 아니고 모닝이랑 비교해야 할 정도....
그에반해 트렁크는 상당히 넓었음.
위아래로 열리는 방식이고. 한번눌러서 폴딩되는 방식이라.. 되게 편해보였음.
마감재 자체가 싸구려티 전혀없이.. 고급스러웠음..
뒤에있는 삼성마크 가운데를 누르면 모든 창문,썬루프가 닫혀진다고함.
윈도우도 4개 다 오토윈도웈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 위엄쩔었었음....
RE로 하는경우 상당히 좋아보였고, 기능이란 기능은 다 있는것처럼 보였으나..
핸들 히팅기능, 통풍시트가 없었슴.
문짝도 상당히 두껍고 무거운편.. 외제차 문짝같은 느낌?
주행능력 - 안타봐서 모름
브레이크 - 안타봐서 모름
핸들링 - 안타봐서 모름
편의성 ★★★★☆ - 5개 주고싶지만 통풍시트와 핸들열선의 부재...
소음 ★★★ 2년됐다는거 시동걸어봤는데 창문 다 닫고 달달거리는 소리들림.수납함 ★★★★ 적당하게 있는편
공간 ★★★ 운전석,조수석,트렁크는 넓지만 뒷자리는 좀....... 양옆으로도 그냥그런수준
가격 ★★★ 가격대비 성능은 꽝. 하지만 성능빼곤 다좋음. 튼튼한 차의 느낌이 물씬~
전체적인 만족도 ★★★★★ 쏘렌토R만 생각하고 살아왔는데 실제로 봐보니 QM5가 짱같음... 후속 7월중 나온다하니 새로나오는것 기능 보고 결정해야겠음.
색상은 흰색이 진짜 레알로 아름다움 ㅜㅜㅜㅜ 완전고급스러움...
다음은 쏘렌토R
삼성 영맨이 너무 친절했던걸까? 기아가 싸가지없는걸까?
영맨 수준차이가 일단 너무 심했음....
따로 연락을 안하고 가서 그런건지 뭔지.. 쩝 -.-
기분나쁨을 뒤로하고 차를 구경.
일단 개 겁나큼ㅋㅋㅋㅋㅋ QM5가 모닝이라면 쏘렌토R은 i30 ?
뭐라고해야되지... 하이튼 존나큼
스타렉스 수준이라고 해야될정도...
근데 실내는 엄청크진 않음.
겉 껍데기는 엄청크고 실제 알맹이는 작다고 해야되나..
철판이 두꺼운건지? 뭔지.. 문짝은 좀 묵직하긴 했지만
QM5도 엄청두꺼웠기에 큰 차이는 없어보였음.
뒷자리 문짝이 좀 작은편..
기능이란 기능은 다 있는 차를 타서 그랬는지 참 버튼이많았....
실내 마감재가 QM5에 비해 싸구려틱했지만. 최신식 디자인이라고 봐야하나..
상당히 깔끔하게 디자인되어있었음. QM5가 90년대 차같다면 이건 2000년대 차같다고 봐야함.
수납함이 좀 부족한 편이지만 센터콘솔이 엄청컸음.
전체적으로 그냥 존나크다고 보면됨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
운전석만 원터치 오토윈도우고 나머진 다 일반... 이건좀 -.-..
QM5에 너무 반해서 그런건지.. 크게 만족할정도가 못됐음.
차는 가만히 세워두기만 하는건 아니니까.. 둘다 시승해봐야 알겠지만
전체적인 느낌은 큰 차 , 짐 차, 아빠차 의 느낌이 강했음.
뒷자리도 QM5에 비해선 넓지만 코란도C보단 덜 넓은 수준..
트렁크.. 진짜 개넓음 누워서 자도될득.
근데 트렁크 하단 마감재는 싸구려틱했음.
내가 원하는 모든 기능이 있는차라 큰 불만은 없었으나
풋파킹 브레이크가 스포티지보다 앞쪽에 위치해서
평소에 발 놓을때 앞쪽에 놓는 버릇때문에 불편할수도 있을것같음.
차체 크기대비 가격으로 보자면 정말 최고일득..
내가 원하고 바랬던 차였지만, 실제 타보니 만능은 아니란 느낌?
반드시 구매는 시승 해보고 결정해야 할 사항임.
주행능력 - 안타봐서 모름
브레이크 - 안타봐서 모름
핸들링 - 안타봐서 모름
편의성 ★★★★☆ - 5개 주고싶지만 오토윈도우가 1열 운전석만 된다능...
소음 - 안타봐서 모름
수납함 ★★★★ 적당하게 있는편
공간 ★★★★☆ 존나큼. 대박.짱. 근데 뒷자리는 코란도보다 좁은편.
가격 ★★★★★ 이가격에 이런 차를 탄다는게 말이되나 싶을정도.. 할인도 상당히 오래 알아본바로 총합260정도 할인이 가능함. 허나 10년 탈수 있을지..
전체적인 만족도 ★★★★ 2012년형 나온거 봐야 할겠지만. 핸들 열선, 브레이크 보강, 잡음보강, 선루프 보강이 있지 않는다면 꼭 사야겠다 싶진 않아보임.
영맨 수준도 차이가 나고, as 수준도 차이가 남.
기업입장에서 1,2등 한다고 막나가면 고객은 등돌리는게 당연할것같음..
내가 기아 사장이면 삼성차보다 서비스를 더 좋게하라 교육할텐데.. 아직은..
차량도 마감재같은거에서 조금만 더 편하게 하고
조금만 더 신경써서 만들었다면 좋을것 같음.
시승 및 매장에서 차량 봤을때까지 다 해서 사고싶은 순서는
QM5 >= 쏘렌토 >>쌍용의벽>>코란도C >싸구려마감재 종결자>스포티지R
솔까 제원상으로 시승해보면 쏘렌토R이 QM5를 떡실신 시킬수 있찌만
현기차의 뻥마력,뻥토크를 믿지않기에..
QM5 페이스리프트에 혹여나 엔진,토크 개선이 있을수도 있기에
혹시나 하면서 기달려보겠츰.
비슷한 사양으로 본것은
쏘렌토R 2.0 TLX 최고급형 + 파썬 => 차량가격 3천-할인250 = 2750 가량
QM5 2wd LE boss edition + 파썬 => 차량가격 3천-할인130 = 2870 가량
두개만 비교 해보자면
가격 : 쏘렌토R >>> QM5
크기 : 쏘렌토R >>> QM5
최신 : 쏘렌토R >>> QM5
편의 : 쏘렌토R <<< QM5
마감 : 쏘렌토R <<< QM5
A/S : 쏘렌토R >>> QM5
서비스 : 쏘렌토R <<< QM5
유지비 : 쏘렌토R >>> QM5
편의성, 마감재, 서비스 빼곤 쏘렌토R이 다 좋은데
난 저 세개도 원함......
쏘렌토R 도 개선형에서 좀더 고급스럽게 바뀌었으면 좋겠다... ㅜㅜ
첫댓글 제가 딱 이 두차를 고르게 타봤습니다..한마디로 말하면 소렌토R의 초기느낌이 1년후에도 그대로 유지된다면 소렌토R이 더 나을듯하지만 6개월을 넘기면서 QM5는 오히려 초기보다 더 부드럽고 뭔가 딱 잘 물려서 돌아가는 기계느낌이라면, 소렌토R은 어딘가 뭔가 어긋나서 헐거워지고 나사빠진 느낌이라고 할까..뭐 그렇습니다...ㅎㅎ
그럴것 같아요. 몇년 탄 쏘R 구경한번 해보고싶네요.. 오늘 qm 봤던건 2년된 중고인데도 조용한편이어서 놀랜..^^;;
본글의 비교글과는 관계없는 내용인데요. 아고라에 얼마전에 보니 자기집에 주차해놓은 쏘알 화재로 타버렸는데 업체측에선 차량 문제 아니라며 결국 자차보험만 챙겨야 판이라는 글을 봤네요. 삼성은 동일시 어떤 대처를 할지 궁금하기도 하더군요.
저도 그 뉴스봤는데.. 그런부분에 대한 대응은 대기업이다보니 비슷하지 않을까 생각됩니다..
그냥 세워둔게 탄거는 좀 증명이 힘들꺼 같네요. 원래 차가 키 뽑으면 거의 모든 전원이 차단되도록 되어있어야 정상이기 때문에;;; 정말 자체분신을 일으킨 것이라면 이건 아주 심각한 결함이라 생각됩니다.
2년된 제차랑 1년된 친구차량(쏘렌토 4륜 풀업차량) 이 있어 서로 번갈아 타면서 비교많이 합니다 쏘알두 물론 좋은차량 맞습니다 넓은 공간에 강한출력 부럽긴하더군요...다만 코너링,브레이킹은 큐엠이 훨씬 좋타고 생각합니다~물론 개인적인 생각이지만....현제 나온큐엠vs쏘알이라면 당연히 쏘알쪽으로 저역시 한표드립니다 하지만 페이스리프트 버젼 출력,성능 업글이 된다면 큐엠쪽으로 한표 드립니다~
답변 감사합니다. 저도 페이스리프트 버전 나오는것 보고 구매확정 해야겠네요.. 현재는 6:4 정도로 QM에 기운상태라.. 간보고 있습니다.
가솔린 타는지라...디젤은 안타봐서 모라 할말 없구요...그냥 쏘알 사세요..
쏘알 타보면 QM5보다 못합니다
기아 30년 근무하신 대리점 장님도 인정 ~
전 큐엠이 첫 출시될때부터 찜(?)해두고 지금껏 지금의 차를 쭉 타면서 큐엠RE2.5가솔린으로 바꿀찰라에 문제는 큐엠F/L 모델도 나오고, 스포TGDI도 나온다고 해서 좀 더 추이를 지켜보고 있는 중입니다. 얼마전 TGDI시승기가 슬슬 풀리면서(?) 생각했던것보다는 그저 그런 편이라 이젠 하반기쯤 나올지 모르는 큐엠 F/L에 눈이 더...ㅎㅎ 솔직히 큐엠자체가 레어다 보니 주위 지인들이 타고 다니는것도 보질 못해서 본격적으로 타 볼 기회는 없었지만, 요즘 확실히 전보다는 드문드문 보이더군요. 지금 타고 있는 차량도 레어다 보니... 전, 레어만 타는군요...ㅡㅡ;;
하반기 큐엠이 어떤 변신을 하게 될진 모르지만, 그땐 또 디젤로 맘이 바뀔지도 모르지요. 전 지금의 큐엠 가솔린 모델에 4륜도 추가되어 나왔으면 하는 바램이... 배기량 역시 지금의 2500은 되어야 어느정도 뒷받침이 될듯합니다만... 지금의 센터페시아디자인은 개인적으로는 조금 불만입니다. 무난하다고 하기에도 뛰어나다고 하기에도 부족한... 물론, 지극히 개인적인 생각입니다만^^ 솔직히 큐엠은 기본은 한다는 것때문에 더 믿음이 가는 차입니다. 100프로 만족할 수 있는 차역시 없다고 봅니다. 단점보다 그래도 장점이 많아서 장점또한 흔치않은 몇몇 단점을 장점으로 승화시키길 바라는 것 뿐이지요. 큐엠, 맘에 듭니다^^
이차 저차 타봤지만 탄탄하고 무난하게 잘 나온차량으로 합격인지라 3-4년타고 바꿀거면 쏘알도 괜찮지만 (부품 내구성 중고차가격등..) 길게보고 7-10년 탈 입장에서 생각해보니 정답으로 보이더군요
저도 fl되는차량 나오는것 확인하고 별로면 기존거 괜찮다면 신형으로 하려구요 ㅋㅋ